摘要： 闡述了高爐鼓風(fēng)機(jī) TURBOLOG 防喘振控制工程及其原理，分析了其存在的問(wèn)題并采取了改進(jìn)措施，改造后效果良好。

關(guān)鍵詞：高爐鼓風(fēng)機(jī)；防喘振；控制器

中圖分類號(hào)：TH442　　　 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

Improvement of Anti-surge Control System of Blast Furnace Blower
Abstract: In this paper, the TURBOLOG anti-surge control system ofblast furnace blower and its principle are specified. The existed problems are analyzed and the improving measures are taken. The effect is good after reconstruction.

Key words:blast furnace blower; anti-surge; controller

0 　引言

　　武鋼5#高爐鼓風(fēng)站建于1990年，是武鋼首個(gè)電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)站。其電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)選用了型號(hào)為AG120/16RL6的軸流壓縮機(jī)，并選用了TURBOLOG EKU控制工程。以下簡(jiǎn)要介紹一下該控制工程的原理和運(yùn)行情況。

1　 TURBOLOG EKU防喘振控制原理

　　TURBOLOG EKU防喘振控制工程，它具有雙向保護(hù)功能，通過(guò)控制放風(fēng)閥的開(kāi)度，使風(fēng)機(jī)始終運(yùn)行在安全區(qū)域內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的防喘振控制。它由兩大部分組成：一部分為喘振的檢測(cè)及報(bào)警，另一部分為喘振的保護(hù)和控制。

　　喘振的檢測(cè)部分主要由EKU321喘振檢測(cè)器和繼電保護(hù)器保護(hù)工程組成，見(jiàn)圖1。

　　喘振檢測(cè)器檢測(cè)吸風(fēng)差壓開(kāi)關(guān)信號(hào)和吸風(fēng)溫差信號(hào)，如果檢測(cè)到喘振信號(hào)，就發(fā)出控制信號(hào)給繼電器連鎖保護(hù)工程把放風(fēng)閥全部打開(kāi)，直到消除喘振。同時(shí)，喘振檢測(cè)器計(jì)數(shù)一次。

　　喘振的保護(hù)和控制工程由EKU180防喘振基本控制器，EKU110位置控制器和放風(fēng)閥、吸風(fēng)溫度、差壓和送風(fēng)壓力變送器等組成，并將控制信號(hào)和測(cè)量信號(hào)串聯(lián)接在PLC和TIRBOLOG-GRAPH工程中，進(jìn)行邏輯控制和顯示，同時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行雙向保護(hù)，其工程方框圖見(jiàn)圖2。

　　從圖2看出，TURBOLOG EKU180與TURBOLOG EKU110一起，組成了風(fēng)機(jī)喘振保護(hù)的閉環(huán)控制工程。EKU180防喘振控制器將檢測(cè)到的吸風(fēng)差壓、通風(fēng)壓力和吸風(fēng)溫度與內(nèi)部設(shè)定參數(shù)比較后，發(fā)出控制信號(hào)，通過(guò)信號(hào)分配器將控制信號(hào)分成三路同時(shí)給EKU110，EKU110通過(guò)與反饋信號(hào)進(jìn)行比較，發(fā)出控制信號(hào)，控制放風(fēng)閥的開(kāi)度。與一般電液壓式防喘控制器不同的是，該工程采用了電液轉(zhuǎn)換式，圖3為EKU180防喘振控制器原理圖。

　　如圖3所示，EKU180防喘振控制器內(nèi)共有三路偏差信號(hào)。一路偏差信號(hào)為實(shí)際送風(fēng)壓力與設(shè)定壓力之比，該路信號(hào)可實(shí)現(xiàn)實(shí)際送風(fēng)壓力不超過(guò)設(shè)定壓力，起到限壓作用；一路偏差信號(hào)為差壓Δp與通過(guò)FG函數(shù)發(fā)生器輸出設(shè)定Δpmin之比 , 該路信號(hào)可保證實(shí)際風(fēng)量Δp不低于Δpmin,具體實(shí)施是通過(guò)FG來(lái)實(shí)現(xiàn)的。首先在FG上設(shè)定一個(gè)放風(fēng)線，這樣，在每一個(gè)具體風(fēng)壓下都有一個(gè)對(duì)應(yīng)的最小Δpmin輸出，也就是FG輸入為p2 ，輸出為Δpmin。當(dāng)Δp=Δpmin時(shí)，也就是工作點(diǎn)到達(dá)放風(fēng)線位置時(shí)，此時(shí)偏差為零，防喘控制工程就準(zhǔn)備動(dòng)作，這就保證了風(fēng)機(jī)始終運(yùn)行在放風(fēng)線右下方，即始終在穩(wěn)定區(qū)范圍內(nèi)運(yùn)行；第三路偏差信號(hào)為手動(dòng)設(shè)定與控制輸出之比，該路信號(hào)可實(shí)現(xiàn)控制工程手動(dòng)亦能干預(yù)。MAX邏輯選用三路偏差信號(hào)中偏差最大的輸出給PI控制器，由它輸送位置控制器EKU110。TURBOLOG EKU110也是一個(gè)電液轉(zhuǎn)換的位置控制器，其電液轉(zhuǎn)換是通過(guò)一個(gè)具有伺服閥特性，在任意位置都能工作的電磁閥來(lái)完成的。圖4為EKU110控制圖。

　　控制器輸出電源信號(hào)在電磁閥中產(chǎn)生磁力，該磁力打破了原來(lái)與彈簧勢(shì)能之間的平衡，電磁閥中的滑塊開(kāi)始移動(dòng)，引起控制油口面積變化，使控制油流入或流出。同時(shí)放風(fēng)閥控制活塞中的油流也相應(yīng)變化，使活塞移動(dòng)，放風(fēng)閥動(dòng)作，這使控制器的X（反饋值）發(fā)生變化，使控制器輸出回到原來(lái)值，電磁閥中的滑塊在彈簧力作用下又回到原來(lái)值，油路不通。放風(fēng)閥在新的位置達(dá)到新的平衡，保證放風(fēng)閥在新的位置不動(dòng)。同時(shí)，位置控制器發(fā)出一個(gè)位置反饋信號(hào)，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。

　　防喘振控制及保護(hù)邏輯見(jiàn)圖5，機(jī)組啟動(dòng)前放風(fēng)閥強(qiáng)制全開(kāi)，當(dāng)圖中條件3和4滿足后，防喘振控制工程進(jìn)入自動(dòng)操作模式，放風(fēng)閥自動(dòng)關(guān)至最佳角度，同時(shí)放風(fēng)閥手動(dòng)調(diào)節(jié)生效。當(dāng)圖中條件5、6、7中任何一項(xiàng)成立后，電磁閥動(dòng)作，放風(fēng)閥快速打開(kāi)。

2 　EKU180防喘振控制器存在的問(wèn)題及改進(jìn)

　　熱力廠二鼓風(fēng)的2臺(tái)電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)組1990年5#高爐投產(chǎn)以來(lái)，初期設(shè)備性能好，鼓風(fēng)機(jī)保護(hù)工程穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)十余年的使用，EKU180設(shè)備逐漸老化，設(shè)備的性能逐漸下降，鼓風(fēng)機(jī)防喘保護(hù)工程已明顯不足。

2.1 　EKU180 防喘振控制器存在的問(wèn)題

　�。�1） EKU180 內(nèi)部元件老化，反應(yīng)速度慢。且無(wú)備件可更換。

　�。�2）由于設(shè)備的老化，使鼓風(fēng)機(jī)的放風(fēng)線向下飄移，放風(fēng)線飄移7%～10%，使風(fēng)機(jī)的安全系數(shù)下降。

　　（3）放風(fēng)線的飄移使風(fēng)機(jī)的效率降低，鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期放風(fēng)運(yùn)行，能耗大量浪費(fèi)，損失嚴(yán)重。

2.2　 EKU180 防喘振控制器改進(jìn)

　　在不改變鼓風(fēng)機(jī)原防喘振控制工程原理的情況下，做局部改進(jìn)。用沈陽(yáng)創(chuàng)世達(dá)自動(dòng)化工程有限公司生產(chǎn)的防喘振控制工程（簡(jiǎn)稱ASCS控制工程）來(lái)代替EKU180防喘振控制器。

2.2.1　 ASCS 控制工程簡(jiǎn)介

　　ASCS控制工程采用了先進(jìn)的控制算法，它補(bǔ)償了分子量變化、溫度變化而造成的喘振點(diǎn)移動(dòng)量，當(dāng)喘振點(diǎn)向右移時(shí)，能及時(shí)打開(kāi)防喘振閥，避免喘振；而當(dāng)喘振點(diǎn)向左移時(shí)，控制線相應(yīng)向左移，避免了回流（使安全區(qū)域增大）降低了能耗；ASCS控制工程采用了多段折線函數(shù)做為喘振控制線，使喘振控制線與喘振線幾乎平行，這樣，最大限度地?cái)U(kuò)展了鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)的安全運(yùn)行區(qū)域，減少了過(guò)去采用單參數(shù)控制僅是一條直線而造成的不必要的回流，從而節(jié)約了能源。

　　ASCS 控制工程，考慮了各控制回路之間的干擾，采用了解耦技術(shù)，提高了喘振控制的精度，從而使鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)能安全地在接近喘振極限的操作點(diǎn)運(yùn)行，拓寬了風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行區(qū)域，使風(fēng)機(jī)的回流量減至最少，減少了能耗。

2.2.2　 措施實(shí)施

　　（1）根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)性能，應(yīng)用ASCS控制工程的邏輯運(yùn)算功能制訂出風(fēng)機(jī)的性能曲線。

　　（2）建立放風(fēng)控制線。由于ASCS控制工程在放風(fēng)控制線附近進(jìn)行閉環(huán)控制，需建立放風(fēng)控制線。放風(fēng)控制線在喘振線的右側(cè)，其直線方程為

　　　　　　Y=79.6875X+118.71875

　　式中Y為出口壓力（表壓）；X為喉差。

　　當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行操作點(diǎn)在放風(fēng)控制線右側(cè)時(shí)，ASCS控制工程的輸出為20mA，放風(fēng)閥完全關(guān)閉；當(dāng)壓縮機(jī)操作點(diǎn)到達(dá)放風(fēng)控制線時(shí)，防喘振邏輯設(shè)計(jì)為打開(kāi)防喘振閥；當(dāng)操作點(diǎn)向放風(fēng)控制線左側(cè)緩慢移動(dòng)時(shí)，防喘振控制將以PID回路控制放風(fēng)閥，使操作點(diǎn)始終在放風(fēng)控制線處。

　�。�3）建立快開(kāi)控制線。在喘振快開(kāi)控制線處，ASCS控制工程實(shí)行開(kāi)環(huán)控制。其直線方程為

　　　　　Y=79.6875X+204.78125

　　式中Y為出口壓力（表壓）；X為喉差。

　　它在放風(fēng)控制線的左側(cè)，喘振線的右側(cè)，這對(duì)于較大的擾動(dòng)是有效的。若防

>當(dāng)今在棉紡、印染廠中大部分使用高溫染色機(jī)，已較為普遍。但傳統(tǒng)的高溫染色機(jī)循環(huán)水泵均使用閥門來(lái)調(diào)節(jié)水的流量，當(dāng)?shù)土髁繒r(shí)水的壓力要提高，造成染色的不均勻，且容易造成壓布的現(xiàn)象，所以常要停機(jī)整理布匹，極易造成整匹布的品質(zhì)不佳，而且相互互換性很差，生產(chǎn)效率不高。一臺(tái)機(jī)只能染有限的幾種布，因?yàn)樗�泵的限制無(wú)法一機(jī)多用，同時(shí)水泵一般采用全壓起動(dòng)或星一三角，起動(dòng)電流很大，造成嚴(yán)重的水錘現(xiàn)象，將染缸的布翻轉(zhuǎn)或重疊，因而染色不均勻，品質(zhì)較差、當(dāng)采用神源變頻器以后，上述問(wèn)題迎刃而解。在染不同厚度的布和不同工藝時(shí)，都可以改變變頻器的頻率值來(lái)調(diào)節(jié)水的壓力或流量，這樣既合保證了染布的質(zhì)量，染色均勻，產(chǎn)品合格率高等優(yōu)點(diǎn)，又可節(jié)省電能的消耗，總之優(yōu)點(diǎn)如下：
　　1、 有軟起動(dòng)功能，消除水錘現(xiàn)象。
　　2、 沒(méi)有起動(dòng)沖擊電流。
　　3、 可染各種不同原料的布。
　　4、 可染各種不同厚度的布。
　　5、 染整效率提高，生產(chǎn)力提高。
　　6、 平均節(jié)電可達(dá)30％。
　　7、 解決傳統(tǒng)機(jī)器的不足之處。
　　8、 適用各種類型的染整機(jī)。

廠房通風(fēng)降溫
車間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)
降溫設(shè)備

鋒速達(dá)是水簾生產(chǎn)廠家|環(huán)保空調(diào)生產(chǎn)廠家|屋頂風(fēng)機(jī)廠家|，鋒速達(dá)承接規(guī)劃：豬場(chǎng)降溫|車間降溫|廠房降溫|豬場(chǎng)通風(fēng)|車間通風(fēng)|廠房通風(fēng)|屋頂排風(fēng)機(jī)|屋頂排熱|廠房通風(fēng)降溫|車間通風(fēng)降溫|通風(fēng)換氣排熱降溫工程|屋頂風(fēng)機(jī)安裝|負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝|水簾安裝|環(huán)�？照{(diào)安裝|通風(fēng)設(shè)備安裝|通風(fēng)降溫設(shè)備|通風(fēng)系統(tǒng)安裝案例|通風(fēng)降溫系統(tǒng)|屋頂通風(fēng)機(jī)|屋頂排風(fēng)系統(tǒng)
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