鋒速達通風降溫系統(tǒng)
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模壓風機空調制冷工程簡述離心風機油封改造
關鍵詞：空調 制冷
空調制冷工程由壓縮機，冷凝器，膨脹閥和蒸發(fā)器組成，其工作過程如下：制冷劑在壓力溫度下沸騰，低于被冷卻物體或流體的溫度。壓縮機不斷地抽吸蒸發(fā)器中產生的蒸氣，并將它壓縮到冷凝壓力，然后送往冷凝器，在壓力下等壓冷卻和冷凝成液體，制冷劑冷卻和冷凝時放出的熱量傳給冷卻介質(通常機房空調采用的空氣)，與冷凝壓力相對應的冷凝溫度一定要高于冷卻介質的溫度，冷凝后的液體通過膨脹閥或其他節(jié)流元件進入蒸發(fā)器。
在整個循環(huán)過程中，壓縮機起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣并造成蒸發(fā)器中的低壓力，冷凝器中的高壓力的作用，是整個工程的心臟;節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用并調節(jié)進入蒸發(fā)器的制冷劑流量;蒸發(fā)器是輸出冷量的設備，制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻物體的熱量，從而達到制取冷量的目的；冷凝器是輸出熱量的設備，從蒸發(fā)器中吸取的熱量連壓縮機消耗的功轉化的熱量在冷凝器中被冷卻介質帶走。
空調的節(jié)能
在我們電信生產中，空調的節(jié)能管理工作較為薄弱，能源浪費現象較為嚴重，所以加強空調的維護管理和技術改造，可以達到節(jié)能的目的。
從空調的壓焓圖來看，只有運行在在最佳的工況和條件，才能發(fā)揮空調的最大制冷量，達到空調節(jié)能的目的。空調的節(jié)能，我們維護部門應該從運行成本、維護保養(yǎng)方面的角度進行考慮。
由于空調四大件中，壓縮機效率已經由投資成本決定，因此影響空調制冷效果的具體因素如下：
一、制冷工程的蒸發(fā)溫度
蒸發(fā)器內制冷劑的蒸發(fā)溫度，應該比空氣溫度低，這樣機房的熱量才會傳給制冷劑，制冷劑吸收熱量后蒸發(fā)成氣體，由壓縮機吸走，使得蒸發(fā)器的壓力不會因受熱蒸發(fā)的氣體過多而壓力升高，從而使蒸發(fā)溫度也升高，以致影響制冷效果，而這個的溫差，是結合空調的投資成本（要降低溫差，必須加大空調循環(huán)風量，增大空調的蒸發(fā)器，導致空調成本的增加），及制冷工作時能耗費用而綜合決定的。在我們機房空調中，蒸發(fā)器采用的是直接蒸發(fā)式，這個溫差為12～14℃（見空調與制冷技術手冊P746）,而實際上，由于種種不良因素的影響，不能很好的保證這個溫差，有時在20℃以上（蒸發(fā)器上結冰），這樣我們的能耗就增加了。通過計算，在冷凝溫度不變情況下，蒸發(fā)溫度越低，壓縮機制冷效果降低，排氣溫度升高。制冷工程中蒸發(fā)器的制冷劑，蒸發(fā)溫度降低1度，要產生同樣的冷量，耗電約增加4%左右。
影響蒸發(fā)溫度的因素有以下幾點：
1. 蒸發(fā)器管路結油：正常情況下由于潤滑油和氟利昂互溶，在換熱器表面不會形成油膜，可以不考慮油膜熱阻，但在追加潤滑油情況下，必須選用和原來標號相同的潤滑油，防止油膜的產生。
2. 空氣過濾網堵塞：必須定期更換過濾網，保證空調所需的循環(huán)風量。
3. 干燥過濾器堵塞：為保證制冷剤的正常循環(huán)，制冷工程必須保持清潔、干燥，如果工程有雜質，就會造成干燥過濾器堵塞，工程供液困難，影響制冷效果。
4. 制冷劑太少，追加氟利昂。
二、脹閥開啟度度不對
必須定期測量膨脹閥過熱度，調整膨脹閥開啟度。步驟如下：
停機。將數字溫度表的探頭插入到蒸發(fā)器回氣口處的保溫層內，準備讀出蒸發(fā)器回氣的溫度T1。將壓力表與壓縮機低壓閥的三通相連（HIROSS40UA等沒有低壓閥的空調，則將壓力表與蒸發(fā)器上的接頭相連），準備讀出蒸發(fā)器出口壓力所對應的溫度T2。
開機，讓壓縮機運行15分鐘以上，進入正常運行狀態(tài)，使工程壓力和溫度達到一恒定值。現場測得高壓壓力為18Kg/cm2，高壓開關始終處于閉合運行狀態(tài)，故對工程影響不大，不用作特別處理。
讀出蒸發(fā)器出口溫度T1與蒸發(fā)器出口壓力所對應的溫度T2，過熱度為兩讀數之差。注意，必須同時讀出這兩個讀數，因為膨脹閥是一個機械結構，它的動作會同時引起T1和T2的改變。
膨脹閥過熱度應在5-8℃之間，如果不是，則進行調整。
具體調整步驟：
1) 拆下膨脹閥的防護蓋；
2) 轉動調整螺桿2—4圈；（專業(yè)空調的膨脹閥一般采用壓桿式和散型齒輪式，散型齒輪式是用一個小齒輪帶動一個大齒輪，調節(jié)的圈數比較多，一般可以調2~4圈；壓桿式可調圈數比較少，每次調1/4圈；O65空調的膨脹閥采用散型齒輪式）
3) 等10分鐘后，從新測量過熱度，是否在正常范圍，不是的話，重復上述操作。調節(jié)過程必須小心仔細。（如果膨脹閥油堵嚴重，應用無水乙醇進行清洗，再從重新裝上；失去調節(jié)功能的膨脹閥應更換；更換時，注意安裝位置和做好保溫）
三、制冷工程的冷凝壓力
1. 空調冷凝器臟
機房空調一般采用風冷式冷凝器，它由多組盤管組成，在盤管外加肋片，以增加空氣側的傳熱面積，同時，采用風機加速空氣的流動，以增加空氣側的傳熱效果。因片距較小，加上機房空調連續(xù)長時間使用，飛蟲雜物及塵埃粘在冷凝器翅片上，致使空氣不能大流量通過冷凝器，熱阻增大，影響傳熱效果，導致冷凝效果下降，高壓側壓力升高，制冷效果降低的同時，消耗了更多的電力，冷凝壓力每升高1 kg/cm2，耗電量增加6～8％。
對策：結合空調使用環(huán)境，根據結灰情況，定期對空調外機進行沖洗，具體方法是用水槍或壓縮空氣，由內向外沖洗空調冷凝器，清除附在冷凝器上的雜物和灰塵，現在杭州電信分公司每年兩次對機房空調外機進行沖洗，保證良好的排熱效果的同時，節(jié)約了大量的能源。
2. 冷凝器配置不當
有些廠家為了節(jié)約成本，追求利潤最大化，故意配置偏小的冷凝器，使空調制冷效果降低，這種情況盡量在空調設計時進行避免，但有時也會發(fā)生，夏天造成空調頻繁高壓告警，頻繁沖洗空調外機也無濟于事，嚴重加重了維護人員的工作量，必須更換冷凝器。如杭州轉塘、新風機房，由于冷凝器配置偏小，夏季三天兩頭高壓故障，維護人員疲于奔命，浪費了大量的人力物力，現在杭州電信分公司對配置不合理的冷凝器已進行了更換，很好的解決了這個問題。
3. 工程內部有空氣
如果空調抽真空不夠，加液時不小心，就會混進空氣�？諝庠谥评涔こ讨惺怯泻Φ�，它會影響制冷剤的蒸汽的冷凝放熱，使冷凝器的工作壓力升高，如當時的冷凝溫度為35度，對應的冷凝壓力為12.5kg/cm2表壓，可實際壓力表的壓力可能是14 kg/cm2，這多出來的1.5 kg/cm2的空氣占據在冷凝器中（道爾頓定律），由于排氣壓力增高，排氣溫度也升高，制冷量減少，耗電量增加，所以必須清除高壓工程中的空氣。
對策：進行放空氣操作。在停機情況下，從排氣口或冷凝器絲堵處放氣進行放氣操作。
4. 制冷劑沖注過多，冷凝壓力也會升高。由于多余的制冷劑會占據冷凝器的面積，造成冷凝面積減少，使冷凝效果變差。
結論：通過上述手段，可以保證空調工作在最佳狀況，不僅降低了空調的故障率，而且單臺空調在夏季可以節(jié)約10~20%的能量，因此，加強空調維護，對空調的制冷效果、空調壽命、尤其是節(jié)約能源具有重要的意義。
公司動力分廠3臺蒸汽鍋爐配套的Y4-73-11No14D型引風機、G4-73-11No14D型送風機和7-29-11No16D型排粉機(離心式通風機)，軸承箱端蓋為鑄鐵件，油封采用接觸式氈圈密封。由于長時間使用，油封毛氈磨損嚴重，已起不到密封效果，滲油現象嚴重，潤滑油損耗加大，設備周圍環(huán)境污染加重，且一旦潤滑油不足又未及時處理，將導致風機軸承損壞甚至引發(fā)設備故障，影響裝置長周期運行。
1軸承箱油封缺陷及失效分析
毛氈具有天然彈性，氈圈密封結構簡單，安裝方便，但缺點是密封圈與軸表面的壓緊力小，自復位性和補償性差，只適用于在線速度<5m/s的脂潤滑和油潤滑裝置上使用；而我公司的上述幾種風機軸承箱軸封處的線速度均在9m/s以上，顯然毛氈密封不適合我公司的這幾臺風機。另外，運行過程中因軸承旋轉、背帽離心甩油等使?jié)櫥惋w濺并氣化，以及受油煙氣不能及時排出的影響，軸承箱內實際為微正壓，飛濺的潤滑油沿著旋轉軸流向氈圈，使氈圈很快吸油飽和并發(fā)生滲漏。
2軸承箱油封結構改造
圖1(a)是改造前軸承端蓋簡圖。該軸封靠自然態(tài)氈圈密封潤滑油，易泄漏，氈圈更換既費時又費力，且無法調節(jié)。過緊，易發(fā)熱燒損；過松，又易泄漏，而且端蓋內表面不能很好地回油。在不改變設備原有零部件結構尺寸并保證互換性的基礎上，將原氈圈密封形式改為填料壓蓋式密封[改后軸承端蓋密封結構簡圖如圖1(b)]，并賦予填料室和壓蓋1:15的錐度，以提高氈圈在壓緊時的對中性和均勻性。如此不僅克服了氈圈更換困難、間隙不均、壓力不均等缺點，而且降低了摩擦能耗，延長了氈圈壽命。改造后的端蓋減輕了氈圈因吸附潤滑油飽和后而產生的泄漏，同時在端蓋內部增加回油槽，使?jié)櫥湍軌蚣皶r地通過回油槽流到箱體底部，通過端蓋上的迷宮密封使?jié)櫥脱剌S向衰減，保證流入氈圈的潤滑油減少，對端蓋軸封處泄漏起到了一定的緩解。此改造除加工改變改造部位的結構尺寸變化外，其他部位的結構尺寸不變。
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