自從上個世紀90年月中國的第一座核電站———秦山核電站投產(chǎn)發(fā)電以來，中國核電事業(yè)在十幾年間獲得了飛速成長。憑據(jù)來自核工業(yè)部門的最新資料，2002年中國核電總裝機容量已達540萬千瓦，預計到2005年，中國核電發(fā)電量將占全國總發(fā)電量的3%左右。

　　隨著我國核電站數(shù)目的增加，中國東部經(jīng)濟蓬勃地域能源欠缺的龐大壓力獲得了有用減緩，但這些核電站在發(fā)電的同時也發(fā)生了年夜量的核廢物。今朝我國核電站每一年發(fā)生150噸具有高度放射性的核廢物，預計到2010年這些核廢物的積壓量將到達1000噸。由于高度放射性核廢物對情況與人體都有極年夜的風險性，中國蒼生對于核電平安性的關注也日益增強。為了周全領會中國高放射性核廢物處置的具體情況，記者來到了核工業(yè)北京地質(zhì)研究院環(huán)保中心，對中國高放射性核廢物處置項目負責人王駒博士進行了專訪。

　　中國核廢物處置庫將建在哪兒

　　幾十年來，世界列國對高放射性核廢物處置技術進行了普遍的研究，經(jīng)過對各類方式評估比力后，深地質(zhì)處置法成為最好選擇，行將高放射性核廢物保留在深進地下幾百米處的特殊處置庫內(nèi)。由于核廢物的高度危險性，一旦處置庫選址不妥，將造成沒法挽回的損失。是以核廢物處置庫選址必需很是慎重，需要綜合斟酌整個國家的經(jīng)濟成長結(jié)構、生齒散布、交通舉措措施、候選地的地質(zhì)、水文和天氣條件等身分。王駒博士告訴記者，一般來說，世界列國的核廢物處置庫都建在經(jīng)濟落后、人煙稀少的地域。

　　那末中國的核廢物處置庫最終將建在哪里呢？當記者提出這個問題時，王駒博士起身走到辦公室墻上的中國地圖旁邊，手指指向了位于中國西北部的一個地域，“這個地域叫北山，是我國高放射性核廢物處置庫的重點候選地之一”。

　　談到為什么選在這里，王駒博士用略帶興奮的語氣說道，“北山的條件其實是太好了，這里是一片與海南省面積相當?shù)纳衬疄�，人煙很是稀少，整個地域生齒不到1.2萬人，可以說除沙礫和枯黃的駱駝草之外，寂寞得連回聲都沒有。北山經(jīng)濟成長很落后，周圍也沒有什么礦產(chǎn)資本，建設核廢物庫對經(jīng)濟成長影響較小。這里天氣條件也很理想，全年降雨量只有70毫米，而蒸發(fā)量卻達3 000毫米，是以地下水位很低，也就削減了放射性元素隨地下水擴散的危險。北山還擁有便當?shù)慕煌ㄟ\輸條件，庫址距離鐵路也就七八十千米。此外北山的地質(zhì)條件很是優(yōu)越，這里地處地殼運動穩(wěn)定區(qū)，庫址所在地有著完整的花崗巖體，而花崗巖是對于輻射的最好的‘防護服’。國際原子能機構的專家們在北山進行考查以后稱，北山是世界上最理想的核廢物庫址之一”。

　　保障十萬年平安，不會對當?shù)卦斐晌廴?br>
　　當記者問到核廢物處置庫是否會對當?shù)厍闆r造成影響時，王駒博士信心實足地暗示處置庫盡不會對當?shù)卦斐刹涣加绊�。他向記者介紹了高放射性核廢物的處置進程。

　　這些核廢物首先要被制成玻璃化的固體，然后被裝進可屏障輻射的金屬罐中，最后人們將這些金屬罐放進位于地下500—1000米的處置庫內(nèi)。由于核廢物的半衰期從數(shù)萬年到10萬年不等，在選擇處置庫時必需確保其地質(zhì)條件能夠保障處置庫至少能在10萬年內(nèi)平安。

　　為了更好地消除記者的掛念，王駒博士做了一個形象的對比，“為核電站提供核燃料的鈾礦礦躲一般都蘊躲在斷層較多、地質(zhì)條件不穩(wěn)定的地域，可是只要我們不開采它們，這些鈾礦床其實不會對地表情況造成什么影響。我們的核廢物處置庫建設在一個沒有地質(zhì)斷層，地殼運動穩(wěn)定的地方，深度比鈾礦床要深很多，周圍又設有防護輻射的工程屏障，使其與外部情況相隔離。既然與地表隔離條件欠好的鈾礦床都不會對地表情況造成什么影響，那末我們專門建設的核廢物處置庫必然比自然的鈾礦床加倍平安”。

　　運輸核廢物盡對平安

　　由于建設在東南沿海的核電站與位于西北的核廢物處置庫之間相隔數(shù)千千米，核廢物的運輸進程需耗時一周左右，沿途還要經(jīng)過許多生齒濃密的地域，是以核廢物的運輸平安問題引發(fā)了記者的關注。

　　談到這個問題，王駒博士告訴記者完全不用擔憂。他介紹說，中國核廢物主要經(jīng)由過程陸路運輸，遠程使用火車運輸，短途使用汽車運輸，這也是今朝世界列國核廢物運輸?shù)闹饕�方式。這類運輸方式經(jīng)過幾十年成長，技術上已很成熟，從其他國家的經(jīng)驗看，這類方式有著持久的平安記實。中國在核廢物的運輸方面也有一套嚴酷的運輸法式和保障工程。

　　首先，核廢物將被裝進特殊的罐狀運輸容器，這類容器可以有用屏障輻射，運輸核廢物的火車車箱和汽車也必需經(jīng)過特殊改裝。其次，在選擇運輸線路時，有關部門將對沿途的道路、橋梁和沿線的地形、情況等身分進行具體分析比力，選擇出最平安的線路。在輸送進程中，武警軍隊將對運輸核廢物的車隊進行全程武裝押運，車隊還配備有專門的扶引車、捍衛(wèi)車和其他一些保障車輛。進步前輩的裝備可以確保前后方通訊順暢，有關部門還將經(jīng)由過程衛(wèi)星全程監(jiān)控運輸車隊，隨時掌握車隊位置。車隊啟程前還要通知沿途各地公安、交通部門做好各項配合工作，所有這些措施將保證核廢物的運輸進程滿有把握。

　　建設核廢物處置庫的時間不多了

　　記者在采訪中領會到，在核廢物處置庫建成之前，所有的高放射性核廢物只能暫存在核電站的硼水池中。若是我們不能實時建成核廢物處置庫，中國核工業(yè)將面臨著核廢物無處寄存的境地。

　　在這方面，美國曾有過慘重的教訓。美國原計劃在1998年建成高放射性核廢物處置庫，但由于技術難渡過高，雖然美國政府投進了年夜量財力、人力進行研究，最終仍是不能不將建成時間延長至2010年。這一成效直接致使了美國40多個核電站貯存核廢物的水池全數(shù)爆滿，造成了龐大經(jīng)濟損失并使核電站業(yè)主狀告美國能源部。

　　我國計劃在2030—2040年完成處置庫的建設，可以說時間已相當緊迫。

　　同時，高放射性核廢物處置庫又是一項耗資龐大的工程，以美國為例，其尤卡山核廢物處置庫工程預算達437億美元，北歐國家瑞典為了建設核廢物處置庫也花費了200多億人平易近幣。

　　憑據(jù)中國核電未來規(guī)模，王駒博士估量中國高放射性核廢物處置庫將耗資數(shù)百億人平易近幣。他告訴記者，“由于建設成本過于昂貴，我們只能建設一個核廢物處置庫，可是中國核廢物處置庫的容量足以容納中國核工業(yè)未來發(fā)生的所有高放射性核廢物。我們的處置庫將把核廢物這個‘惡魔’永遠地禁錮在地下深處”。

　　核廢物應當深埋

　　凡是所說的核廢物包括中低放射性核廢物和高放射性核廢物兩類，前者主要指核電站在發(fā)電進程中發(fā)生的具有放射性的廢液、廢物，占到了所有核廢物的99%，后者則是指從核電站反應堆芯中換出來的燃燒后的核燃料，由于其具有高度放射性，俗稱為高放廢物。

　　中低放射性核廢物風險較低，國際上通行的做法是在地面開挖深約10—20米的壕溝，然后建好各類防輻射工程屏障，將密封好的核廢物罐放進其中并掩埋，一段時間后，這些廢物中的放射性物資就會衰釀成對人體無害的物資。這類方式經(jīng)過幾十年的成長，技術已十分成熟，平安性也有保障。今朝我國已建成兩個中低放射性核廢物處置場，其中北龍中低放處置場位于廣東省年夜亞灣四周，另外一個則建在甘肅省某地。

　　高放廢物則含有多種對人體風險極年夜的高放射性元素，其中一種被稱為钚的元素，只需10毫克就能致人斃命。這些高放射性元素的半衰期長達數(shù)萬年到十萬年不等，若是不能妥帖處置將會給當?shù)厍闆r帶來撲滅性影響。上個世紀的冷戰(zhàn)時代，原蘇聯(lián)出于成本等身分斟酌，將核武器工場發(fā)生的高放廢物直接排進了四周的河流湖泊傍邊，造成了嚴更生態(tài)災難。位于著名的原子能城車里雅賓斯克旁邊的加臘蘇湖曾是野生動物的樂園，現(xiàn)在卻因遭到核廢物污染釀成了一潭死水，據(jù)俄羅斯環(huán)保專家稱，該湖的生態(tài)情況在未來十幾萬年內(nèi)都沒法獲得恢復。

　　為了尋覓平安處置高放廢物的方式，人類從上個世紀50年月起就起頭了相關研究。有人曾提出用火箭把高放廢物送到宇宙空間�？墒沁@類方式費用極高，而且火箭發(fā)射還有失敗的風險，所以這類方式僅停留在設想階段。以后，有人又提出了冰蓋處置的設想。就是把高放廢物放置在南極或北極的冰蓋上，由高放廢物自己發(fā)生熱量融化冰層，使廢物桶最后沉到冰層底部，從而被永久隔離。

　　可是由于冰蓋路途遠遠，冰蓋的地質(zhì)演化具有不肯定性，這類方式也只能是紙上談兵。除此之外，還有科學家提出將核廢物拋進深海溝等方式，但這些方式不是費用太高，就是在技術上沒法實現(xiàn)，最重要的是它們都沒法確保盡對平安，而這恰正是高放廢物處置的基本要求。經(jīng)過量年的實驗與研究，今朝世界上公認的最平安可行的方式就是深地質(zhì)處置方式，行將高放廢物保留在地下深處的特殊倉庫中永久保留。

　　今朝，美國在這方面的研究走在了世界前列，憑據(jù)計劃，美國將在2010年建成世界上第一個深地質(zhì)核廢物處置庫。核電蓬勃的瑞典、芬蘭、法國、日本等國也紛紛制定了建設深地質(zhì)核廢物處置庫的計劃。中國在這方面起步較晚，1 986年才起頭相關技術的研究，可是中國在這方面進展順遂，預計到2030年后將建成自己的深地質(zhì)核廢物處置庫。

答：當玻璃鋼風機或其他風機的壓力與工程壓力不同時，其實存在有風機與工程兩者交互作戶影響 導引最後風壓風量的變化。
我們先談工程總阻力，工程總阻力多少，要看當時的工程中的風量風速是多少，風量風速越高，阻力越大，風量風速越小，阻力越小，它不是絕對常數(shù)，受到當時風量風速的變化而變化，有一條正斜率的工程阻力曲線；
再來談風機的壓力，對風機的性能特性而言，風機產(chǎn)生的風壓風量是可以相互轉(zhuǎn)換的，但風機所遭遇的阻力越大，出風量越小，所遭遇的阻力越小，出風越大，有一條負斜率的風機性能曲線
你所提的這問題應該是在設計時的預估值，不是實際風機已經(jīng)安裝到現(xiàn)場的實際值，因為如果是實際測，不會有壓力不同的情況，因為工程阻力隨風量變化，風機風量隨工程阻力變化，兩者會有交叉點，最後兩者會平衡，也就是說，工程阻力跟風機壓力在動態(tài)變化中，最後會是一樣。如果是要作設計預估 一般是先訂出要抽風的風量值，再估算出工程的阻力值，然後在用計算後的風壓風量來作風機選型，此時選的機型若風量與設計值相同，但風機壓力大於工程壓力，當風機安裝到工程中，啟動後會有一段不穩(wěn)定的調(diào)整過程，因為玻璃鋼風機等風機遭遇的工程阻力比風機選型時的壓力小，風機就會產(chǎn)生比原來風機選型風量還多的通風量，而通風量一多了之後又使工程因為通風量增加而導致工程阻力增加，而工程阻力增加，回頭來是風機遭遇的阻力增加，使風機產(chǎn)生的風量減少，一連串的反覆的交叉作用，一直到最後風機產(chǎn)生的風壓風量跟工程的通風量及阻力一樣，才會是穩(wěn)定平衡，此時的風量略高時於設計風量，壓力低於風機選型的壓力，高於工程計算的壓力

雞場負壓風機
河北負壓風機
廠房通風機

鋒速達是水簾生產(chǎn)廠家|環(huán)�？照{(diào)生產(chǎn)廠家|屋頂風機廠家|，鋒速達承接規(guī)劃：豬場降溫|車間降溫|廠房降溫|豬場通風|車間通風|廠房通風|屋頂排風機|屋頂排熱|廠房通風降溫|車間通風降溫|通風換氣排熱降溫工程|屋頂風機安裝|負壓風機安裝|水簾安裝|環(huán)�？照{(diào)安裝|通風設備安裝|通風降溫設備|通風系統(tǒng)安裝案例|通風降溫系統(tǒng)|屋頂通風機|屋頂排風系統(tǒng)
相關的主題文章:

• http://www.91mny.com/ask/fjxx/5452.html