報告分析了三類工業(yè)緊固件產(chǎn)品;外螺紋緊固件,航空航天用緊固件以及其他標準緊固件,并指出,鑒于汽車產(chǎn)業(yè)對緊固件需求的拉動,在接下來的6年,全球緊固件市場需求將出現(xiàn)大幅度的上揚。

　　指出,隨著美國、中國、巴西、俄羅斯、波蘭和印度等國家經(jīng)濟的增長以及工業(yè)的發(fā)展,這些國家的建筑行業(yè)也將繼續(xù)保持增長,從而將進一步帶動緊固件的需求。此外,電子電器、航空航天、機械、維修,以及機動車輛等消費市場的增長,亦將刺激緊固件需求的增長。未來鐵路用緊固件的發(fā)展將有望開創(chuàng)出一條新的市場道路,并有助于加工技術(shù)和機械性能的提升。

進口礦用風(fēng)機現(xiàn)場各性能參數(shù)的測定公式繼續(xù)：

?全壓管、附壁靜壓片測定法

a．??全壓管的安裝??按條的規(guī)定，在流速不均勻的測定斷面或擴散器環(huán)形空間、集風(fēng)器入口安設(shè)全壓管。全壓管測頭應(yīng)超前支撐架100mm，全壓孔迎風(fēng)正對氣流，允許偏角不大于15°。

b．??附壁靜壓片：按條圖1所示的位置，緊貼壁面安設(shè)。

c．??全壓、靜壓測定??用干凈、暢通、不漏氣的軟管，將全壓管、附壁靜壓片的接頭分別與壓差計連接，測量全壓和靜壓。

風(fēng)速傳感器、遙測風(fēng)速計測定法

安設(shè)支撐架和風(fēng)速傳感器或遙測風(fēng)速計。儀表測頭應(yīng)超前支撐架200～250mm，測量各測點風(fēng)速。

風(fēng)速計算

皮托管測定法：

………………………………(2)

式中：vi——測風(fēng)斷面第i測點風(fēng)速，m／s；

ρ——空氣密度，kg／m3；

Pdi——第2．測點測得的動壓，Pa。

全壓管、附壁靜壓片測定法

用式(2)計算測風(fēng)斷面第i測點風(fēng)速。

………………………………(3)

……………(4)

式中：Pti——第i測點測得的全壓，Pa；

ζti——第i測點全壓管系數(shù)；

Psi——第i測點測算的靜壓，Pa；

Lib——i點到靜壓測點b的距離(見圖1)，m,廠房通風(fēng)；

Lab——a、b兩靜壓點的距離，m；

Psa、Psb——a、b靜壓測點測得的靜壓,通風(fēng)降溫設(shè)備生產(chǎn)廠，Pa；

ζa、ζb——a、b靜壓測點附壁靜壓片的系數(shù)。

風(fēng)速傳感器、遙測風(fēng)速計測定法

直接測得各測點的風(fēng)速vi,車間通風(fēng)，m／s。

風(fēng)量計算

………………………………(5)

式中：qvi——通過通風(fēng)機的風(fēng)量，m3／s；

n——測點數(shù)；

vi——第i測點測得的風(fēng)速，m／s；

Ai——測風(fēng)斷面第i塊的面積，m2。

測定誤差

在同一工況下，用同一方法在兩個(或多個)斷面上測定風(fēng)量，其算術(shù)平均值與最大值或最小值的相對差值應(yīng)不大于2％。若大于2％應(yīng)重新測試或重新審定測試方案。

 

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