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風(fēng)機(jī)安裝與維護(hù)

濕簾廠家_管理者不能不看:管理變革之贏得下屬的信賴 大型軸流風(fēng)


  一、為何需要贏得下屬的信賴?
  ◆在管理中光有一套完整的管理制度是不夠的,因?yàn)樗鼪]有靈魂。
  ◆在管理中光有一個(gè)善于表率溝通、善于關(guān)心下屬是不夠的,因?yàn)樗皇菣C(jī)器。
  ◆在管理中光有一套領(lǐng)先的技術(shù)和決定人“生死”的權(quán)力是不夠的,因?yàn)樗荒芩愕蒙鲜莻(gè)管理者。
  二、如何贏得下屬的信賴呢?
  在管理體系中,企業(yè)有了控制力體系,還要有凝聚力體系。就拿中國的陰陽學(xué)說來作比喻吧,陰陽講究的是協(xié)調(diào)。控制力體系好比是陽,那凝聚力體系好比是陰。假設(shè)管理中的控制力體系過強(qiáng),那就會(huì)產(chǎn)生陽盛陰衰的局面。假設(shè)管理中的凝聚力體系過強(qiáng),那就會(huì)產(chǎn)生陰盛陽衰的局面。而控制力體系體現(xiàn)形式就是做流程梳理,那如何提高企業(yè)的凝聚力體系呢?
  三、什么是凝聚力體系?
  ◆價(jià)值觀體系——企業(yè)的價(jià)值觀是什么呢?
  是賺錢嗎?是做品牌嗎?是回報(bào)社會(huì)嗎?是利益嗎?是關(guān)系嗎?是為了企業(yè)可持續(xù)發(fā)展嗎?是為了帶隊(duì)伍嗎?
  都對(duì),這些都是一個(gè)企業(yè)想得到的、追求的。那怎么追求呢?既然最終我們那怕是為了以上其中的任何一個(gè)目標(biāo)價(jià)值觀,那我們該怎么實(shí)現(xiàn)呢?
  一個(gè)企業(yè)應(yīng)該是從帶隊(duì)伍開始,以帶隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值觀而終。
  任何價(jià)值觀的追求都是從人開始,企業(yè)若要是在同行業(yè)打造領(lǐng)先地位的話,那就需要“人才領(lǐng)先”。要想人才不流失,人才唯企業(yè)所用,企業(yè)應(yīng)該贏得工人的信任,只有企業(yè)給予了工人的信任,才能留得住人才。如何贏得工人的信任呢?那就是企業(yè)要從帶隊(duì)伍的價(jià)值中找平衡點(diǎn)了。如何帶好隊(duì)伍呢?例;漢武大帝若是沒有帶隊(duì)伍為出發(fā)點(diǎn),就沒有他事業(yè)的輝煌,若是沒有帶隊(duì)伍為價(jià)值追求的終點(diǎn),就沒有他漢朝空前的繁榮。
  帶隊(duì)伍不是帶工具,一個(gè)隊(duì)伍要不斷的提高隊(duì)伍的作戰(zhàn)能力、專業(yè)技能、文化素質(zhì)、領(lǐng)導(dǎo)能力、管理能力等。除這些之外還要有合理的分工。要讓工人把企業(yè)當(dāng)作家庭,企業(yè)把工人當(dāng)作家庭的一分子。企業(yè)要給工人創(chuàng)造環(huán)境、條件,企業(yè)的技術(shù)資源要與工人分享。企業(yè)要善待企業(yè)中的任何一個(gè)人,要讓工人得到應(yīng)有的福利、待遇,要讓工人工作起來更專心、更專業(yè)。一個(gè)企業(yè)的價(jià)值觀就是靠多人來實(shí)現(xiàn)的。
  企業(yè)的發(fā)展從積累期過渡到管理期,還須進(jìn)入企業(yè)領(lǐng)先地位,有了這些價(jià)值觀的追求,為何不冷靜下來以“帶隊(duì)伍”的思路來“贏得下屬的信賴,企業(yè)上上下下的信賴呢”?
  ◆行為體系——行為決定信賴
  黑社會(huì)也有自已行為的準(zhǔn)則,他是靠什么來實(shí)現(xiàn)他的凝聚力呢?盜亦有盜,他們是以義氣來凝聚兄弟的。那一個(gè)企業(yè)是靠什么呢?應(yīng)該是有事業(yè)心、對(duì)待下屬有包容心、對(duì)待工人有仁者之心,要做到言必行,行必果。對(duì)待工人應(yīng)不能有欺騙,要對(duì)自已的行為負(fù)責(zé)。一個(gè)隊(duì)伍都有,真、美、善,假、丑、惡,任何事情是沒有絕對(duì)的錯(cuò)與對(duì),企業(yè)要有“仁者無敵”的行為理念,包容他們。工作中不怕錯(cuò),只怕錯(cuò)了不改正。其實(shí)處罰也是對(duì)工人的一種激勵(lì),要對(duì)工人的行為給予引導(dǎo),糾正。只有一個(gè)企業(yè),一個(gè)管理者有了帶隊(duì)伍的行為,才能贏得下屬信賴,企業(yè)的凝聚力。
  ◆稽核管理體系——行為檢查體系
  一個(gè)企業(yè)應(yīng)要對(duì)自已的行為作檢查,驗(yàn)證你的行為是否產(chǎn)生凝聚力的效果。其實(shí)企業(yè)與工人是同等的,工人給企業(yè)創(chuàng)造了財(cái)富,企業(yè)給了合理的薪酬外,應(yīng)處于一個(gè)感恩之心對(duì)待你的工人。當(dāng)你的生意做不下去的時(shí)候,你是否檢查過自已企業(yè)的行為,當(dāng)你老是得到工人的抗議,企業(yè)是否想到你對(duì)工人的回報(bào)。
  驗(yàn)證自已企業(yè)的行為是要得到工人的真正的心理想法和說法,公司要制定“投訴箱”來給予企業(yè)行為的監(jiān)督。除了“投訴箱”外,企業(yè)應(yīng)以不記名的方式作民意調(diào)查,讓企業(yè)各管理人員的行為得到透明化,可以裝在屋頂?shù)娘L(fēng)機(jī),行為偏行時(shí)以得到及時(shí)糾正。只有經(jīng)常檢查你的企業(yè)的價(jià)值觀和行為來作改善,你的企業(yè)才能更有凝聚力。
  只有凝聚力才能使企業(yè)更有活力,才能更有競爭力,才能走得更遠(yuǎn)。


     珠海發(fā)電廠一期工程為2×700 MW的燃煤機(jī)組,鍋爐為日本三菱重工生產(chǎn)的亞臨界壓力、一次中間再熱、四角切圓、平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣的控制循環(huán)汽包鍋爐。每臺(tái)鍋爐配置兩臺(tái)MLHIR140型50%容量的動(dòng)葉可調(diào)軸流送風(fēng)機(jī),兩臺(tái)ML?HI?R175型50%容量的動(dòng)葉可調(diào)軸流引風(fēng)機(jī)。每臺(tái)風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)配備有兩臺(tái)葉片泵并聯(lián)安裝在油箱上面,一臺(tái)運(yùn)行,一臺(tái)備用,為系統(tǒng)提供控制油以及潤滑油。正常運(yùn)行時(shí),泵出口油壓為6.86 MPa;當(dāng)系統(tǒng)控制油壓低于4.9 MPa時(shí),發(fā)油壓“低”報(bào)警信號(hào)并聯(lián)動(dòng)備用油泵;系統(tǒng)控制油壓低于2.45 MPa時(shí),發(fā)油壓“低低”報(bào)警信號(hào),延時(shí)3 s風(fēng)機(jī)跳閘。系統(tǒng)潤滑油壓正常為0.125 MPa;當(dāng)系統(tǒng)潤滑油壓低于0.098 MPa時(shí)備用油泵自啟;潤滑油壓低于0.049 MPa時(shí)發(fā)“低低”報(bào)警信號(hào),延時(shí)20 s風(fēng)機(jī)跳閘。當(dāng)主泵失電時(shí),備用泵電氣聯(lián)鎖自動(dòng)起動(dòng)。因此,油泵的正常運(yùn)行是風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行的重要保證。
 1、事故實(shí)例


    2003年6月11日17時(shí)08分,由于2號(hào)機(jī)組在廠用電400 V PC2A12段(鍋爐段)切換時(shí)母聯(lián)開關(guān)繼電器動(dòng)作造成該母線失壓,導(dǎo)致2B引風(fēng)機(jī)運(yùn)行油泵失電,備用油泵起動(dòng)但建立油壓時(shí)間過長,水簾生產(chǎn)廠家,系統(tǒng)潤滑油壓為“低低”狀態(tài),B側(cè)風(fēng)機(jī)全跳閘。另外,因A空氣預(yù)熱器零轉(zhuǎn)速電源取自廠用電400 V PC2A12段,空氣預(yù)熱器零轉(zhuǎn)速繼電器失電觸點(diǎn)閉合起動(dòng),屋頂排風(fēng)機(jī),A側(cè)風(fēng)機(jī)跳閘,以致鍋爐MFT動(dòng)作,機(jī)組解列。此事故后,空氣預(yù)熱器零轉(zhuǎn)速電源改由機(jī)組不間斷電源UPS供電。


    2、原因分析


    珠海發(fā)電廠的1號(hào)、2號(hào)機(jī)組自2000年分別投運(yùn)以來已有4年時(shí)間,前2年多風(fēng)機(jī)油泵切換低油壓現(xiàn)象不明顯,但后來風(fēng)機(jī)切換低油壓的現(xiàn)象則經(jīng)常出現(xiàn)。究其原因,有以下兩方面:?


    a)法國產(chǎn)的葉片泵的葉片經(jīng)過運(yùn)行一段時(shí)間后葉片有磨損,無形中使泵的內(nèi)圓間隙偏大,泵出力下降;


    b)由于每隔15 d(或兩周)切換一次油泵,泵出口的排氣管接入油箱的上部,直通大氣(排氣管有一彈簧閥,當(dāng)有油壓時(shí)彈簧閥會(huì)自動(dòng)關(guān)閉),在大氣壓力的作用下,十來天的時(shí)間會(huì)把積在備用泵出口上面的油幾乎排干凈(淌回油箱),因此當(dāng)備用泵切換起動(dòng)時(shí)泵會(huì)發(fā)出較大的響聲,有時(shí)起動(dòng)不成功,有時(shí)油壓建立較慢,當(dāng)幾天油泵切換一次時(shí),油壓建立較快。


    為了跟蹤風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)油泵切換備用泵實(shí)際起壓時(shí)間,我們對(duì)2003年9月、10月期間2A及2B送風(fēng)機(jī)油泵切換備用泵建立油壓所用的時(shí)間進(jìn)行了追蹤。起壓時(shí)間記錄見表1。?


    由表1可知我們縮短了油泵切換周期,但油泵仍無法建立正常油壓,由此可見備用泵起壓時(shí)間不可靠,在此狀態(tài)備用泵起不到可靠的備用作用,必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改造。



    3、改造措施

    經(jīng)過充分論證,我們利用2004年機(jī)組小修期間,對(duì)兩臺(tái)機(jī)組8套風(fēng)機(jī)的油系統(tǒng)進(jìn)行改造。改造前的風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)如圖1所示,改造后的風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)如圖2所示。





    改造措施如下:?

    a)出口排氣閥的位置往泵體方向移近,增加油泵起動(dòng)排空速度。

    b)油泵出口自動(dòng)排空氣管由原來在油箱液面上改到液面下面,使油泵停運(yùn)時(shí)大氣無法進(jìn)入油管路,保證備用泵進(jìn)出口管道充滿油。?

    c)在兩臺(tái)油泵的入口增加了兩個(gè)聯(lián)絡(luò)門(管徑較。(lián)絡(luò)門為常開門,在兩臺(tái)油泵正常時(shí)(一個(gè)運(yùn)行、一個(gè)備用),兩個(gè)聯(lián)絡(luò)門均開啟,進(jìn)一步保證備用泵體及彎頭部位長期充滿油,這是油泵起動(dòng)建立油壓快的重要原因。

    4、改造效果

    改造后,試驗(yàn)起壓時(shí)間在5 s內(nèi),油泵起動(dòng)平穩(wěn)無異響,出口壓力穩(wěn)定。設(shè)備投運(yùn)半年多來,8臺(tái)風(fēng)機(jī)油系統(tǒng)切換試驗(yàn)時(shí)油泵油壓建立均很正常,無異常情況出現(xiàn)。?

    此次改造對(duì)系統(tǒng)改動(dòng)少,投資少,收效明顯,確保備用油泵的備用能力,大大提高了風(fēng)機(jī)運(yùn)行的安全穩(wěn)定性。


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