全區(qū)絕大多數(shù)礦井沒有進(jìn)行瓦斯等級(jí)鑒定，對(duì)礦井的瓦斯涌出量也不進(jìn)行測(cè)量，瓦斯管理只依靠瓦斯?jié)舛葐我恢笜?biāo)管理安全，瓦斯?jié)舛葍H是瓦斯涌出量在此風(fēng)量下的表面反映。在個(gè)別礦井出現(xiàn)錯(cuò)誤地把瓦斯?jié)舛茸鳛楦咄咚沟V井與低瓦斯礦井判別標(biāo)準(zhǔn)。另一種情況是受周圍礦井爆炸事故影響，把低瓦斯礦井當(dāng)高瓦斯礦井管理，表面上看是嚴(yán)格了，實(shí)際上是草木皆兵，到處擔(dān)心，到處是危險(xiǎn)，其原因是沒有瓦斯等級(jí)鑒定，不清楚礦井通風(fēng)系統(tǒng)排除瓦斯能力，對(duì)礦井預(yù)防瓦斯措施的有效性心中無底。工作上表現(xiàn)為胡子眉毛一把抓。對(duì)于低瓦斯礦區(qū)，也不可松懈瓦斯技術(shù)管理工作。掘進(jìn)通風(fēng)煤礦的瓦斯爆炸約80%以上是發(fā)生在掘進(jìn)工作面。全風(fēng)壓通風(fēng)巷道可實(shí)現(xiàn)持續(xù)不斷的風(fēng)流，而掘進(jìn)工作面受局部通風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)筒可靠性限制，容易出現(xiàn)工作面停電停風(fēng)，造成瓦斯積聚，一旦走火，立即爆炸。為防止此類事故，原煤炭工業(yè)部要求各煤礦要實(shí)現(xiàn)三專兩閉鎖，做到停風(fēng)必停電，送電先送風(fēng)，而目前全區(qū)大多數(shù)煤礦受管理、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面因素影響，難以實(shí)現(xiàn)風(fēng)電閉鎖和瓦斯與電閉鎖。在中小煤礦風(fēng)筒使用中，由于不理解風(fēng)阻與風(fēng)筒直徑的6次方成反比，使用小直徑風(fēng)筒，風(fēng)阻大，風(fēng)量小。許多礦井通風(fēng)距離在300-500米時(shí)就沒風(fēng)了，而國(guó)內(nèi)單風(fēng)機(jī)單風(fēng)筒的掘進(jìn)通風(fēng)距離記錄是4107米。

　　主扇使用扇風(fēng)機(jī)提供的通風(fēng)動(dòng)力使空氣源源不斷地進(jìn)入井下。風(fēng)機(jī)應(yīng)在合理的工況點(diǎn)運(yùn)行，即能保證安全又要節(jié)約能耗。在煤礦普遍存在工況點(diǎn)不合適，風(fēng)機(jī)效率不高和大馬拉小車現(xiàn)象，礦井應(yīng)按規(guī)程要求定期進(jìn)行風(fēng)機(jī)性能鑒定，掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。規(guī)程規(guī)定：新安裝的主要通風(fēng)機(jī)投產(chǎn)前，必須進(jìn)行通風(fēng)機(jī)性能測(cè)定和試運(yùn)轉(zhuǎn)工作，以后每5年進(jìn)行1次性能測(cè)定。通風(fēng)技術(shù)管理人員煤礦能否成功地預(yù)防瓦斯爆炸，要靠現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)技術(shù)管理人員來實(shí)施。多數(shù)技術(shù)人員的素質(zhì)有待提高，要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，對(duì)礦井的風(fēng)量計(jì)算、配風(fēng)、阻力分布、瓦斯涌出量、風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)要全面掌握，結(jié)合規(guī)程，制定行之有效的安全措施，不能停留在會(huì)用瓦檢器的水平。上述問題是客觀存在的，如何解決這些問題，（1）從煤炭行政執(zhí)法角度，加強(qiáng)一通三防的監(jiān)督檢查力度，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真執(zhí)行煤礦安全規(guī)程，煤炭執(zhí)法和安全監(jiān)察工作要促使煤礦技術(shù)進(jìn)步，檢查煤礦各項(xiàng)技術(shù)工作實(shí)施情況，由表面檢查到技術(shù)資料檢查。對(duì)比各礦井的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，確定安全工作重點(diǎn)，有的放矢。（2）礦井應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)測(cè)量工作，由定性管理上升到定量管理。風(fēng)量測(cè)定是最基礎(chǔ)的工作,大型屋頂風(fēng)機(jī)，管理人員要熟知巷道風(fēng)量大小，漏風(fēng)通道，漏風(fēng)量，合理配風(fēng)。按規(guī)程要求定期進(jìn)行通風(fēng)阻力測(cè)定、風(fēng)機(jī)性能鑒定，由簡(jiǎn)單的通風(fēng)系統(tǒng)管理上升到通風(fēng)網(wǎng)路管理,車間負(fù)壓風(fēng)機(jī)，充分發(fā)揮測(cè)定數(shù)據(jù)的作用。（3）搞好瓦斯等級(jí)鑒定工作，測(cè)量各采面、掘進(jìn)面的瓦斯涌出量，掌握采煤、掘進(jìn)、采空區(qū)瓦斯涌出比例關(guān)系，確定重點(diǎn)，分源治理。根據(jù)礦井的通風(fēng)能力和瓦斯涌出強(qiáng)度、特點(diǎn)，評(píng)價(jià)礦井的危險(xiǎn)性，確定防范瓦斯的重點(diǎn)。（4）考慮建立集中通風(fēng)安全實(shí)驗(yàn)室，將分散的儀器儀表集中使用，增加一些新技術(shù)設(shè)備、軟件，如SF6示蹤氣體技術(shù)、測(cè)氡圈定火區(qū)技術(shù)、風(fēng)機(jī)自動(dòng)鑒定儀等，通過技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)的形式，幫助搞好技術(shù)測(cè)定工作，協(xié)助煤炭管理部門和煤礦搞好一通三防工作。避免重復(fù)購(gòu)置設(shè)備，設(shè)置機(jī)構(gòu)人員，浪費(fèi)人力財(cái)力。如目前全區(qū)現(xiàn)有風(fēng)表校正儀約10多套，多數(shù)閑置，使用的幾套也沒有多少工作量，而精密氣壓計(jì)、壓差計(jì)等急需實(shí)用儀器卻不足。

日本制造風(fēng)機(jī)的廠家甚多，1991年統(tǒng)計(jì)過的日本全國(guó)風(fēng)機(jī)產(chǎn)量的情況是：離心與軸流壓縮機(jī)273臺(tái)、離心鼓風(fēng)機(jī)19306臺(tái)、離心通風(fēng)機(jī)183596臺(tái)、軸流通風(fēng)機(jī)225884臺(tái)。

日本生產(chǎn)風(fēng)機(jī)的廠家中，以下面各公司著稱：
(1)株式會(huì)社日立制作所
1920年建立。公司宏大，擁有27個(gè)工廠、6個(gè)研究所，生產(chǎn)風(fēng)機(jī)的工廠主要是土浦工廠。日立制作所是日本制造透平機(jī)械最老的廠家之一，生產(chǎn)離心壓縮機(jī)已?有70多年歷史。1955年從德國(guó)德馬格公司買進(jìn)DH型離心壓縮機(jī)制造權(quán)，1969年以后又與意大利新比隆公司進(jìn)行技術(shù)合作，生產(chǎn)MCL、2MCL、?3MCL、BCL、PCL、8MCP日立??新比隆型離心壓縮機(jī)，并曾向美國(guó)英格索蘭公司買進(jìn)centac型組裝式離心壓縮機(jī)制造權(quán)。除透平壓縮機(jī)外，該?制作所還生產(chǎn)大型離心式鍋爐鼓引風(fēng)機(jī)、燒結(jié)引風(fēng)機(jī)及一般用途通風(fēng)機(jī)。日立生產(chǎn)的離心壓縮機(jī)有16個(gè)系列，規(guī)格多，用途廣泛。其中DH型雙軸四級(jí)離心壓縮機(jī)?有DH45、50、56、63、71、80、90、100、112、125、140、160等12個(gè)規(guī)格，從1955年至1983年共生產(chǎn)了DH型離心壓?縮機(jī)158臺(tái)，主要用于壓縮空氣，少數(shù)用來壓縮氮?dú)夂图淄椤?br> 日立生產(chǎn)通用送風(fēng)機(jī)的工廠是海老名工廠，其主要產(chǎn)品有多葉式、寬式、后向式機(jī)翼型、槳式和組合式等6種。
日立生產(chǎn)的離心式通風(fēng)機(jī)有ID系列標(biāo)準(zhǔn)透平式、FD系列標(biāo)準(zhǔn)機(jī)翼型、大容量透平式、大容量機(jī)翼型、多葉式6種。
日立生產(chǎn)的軸流通風(fēng)機(jī)有單級(jí)、多級(jí)、噴流式等，多用于公路隧道通風(fēng)、鋼廠燒結(jié)爐冷卻、電站鍋爐鼓風(fēng)等。
日立生產(chǎn)的離心鼓風(fēng)機(jī)有單級(jí)和多級(jí)兩種形式，進(jìn)口流量為30～4000米?3/分，出口壓力為2000～10000毫米水柱。
除此，日立還生產(chǎn)壓風(fēng)機(jī)、農(nóng)用風(fēng)機(jī)、屋頂風(fēng)機(jī)、顆料輸送鼓風(fēng)機(jī)、特殊用排煙風(fēng)機(jī)、管道通風(fēng)機(jī)、手提式風(fēng)機(jī)等專用風(fēng)機(jī)。

(2)株式會(huì)社荏原制作所
1938年4月建立羽田工廠，又于1941年10月、1965年7月、1975年10月先后建立川崎工廠、藤澤工廠和袖浦工廠，并設(shè)有一個(gè)研究所。1986
年又將川崎工廠與藤澤工廠合并為藤澤工廠。茬原的產(chǎn)品除有泵、送風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、發(fā)電用水輪機(jī)外，還制造冷凍機(jī)、油壓機(jī)等其他流體機(jī)械以及鍋爐、環(huán)保設(shè)備、制鹽制糖裝置等。生產(chǎn)風(fēng)機(jī)的工廠是羽田工廠和袖浦工廠，風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的年生產(chǎn)能力為25000臺(tái).
荏原是日本生產(chǎn)泵和風(fēng)機(jī)的主要廠家之一、1968年與美國(guó)愛利奧特公司進(jìn)行技術(shù)合作，生產(chǎn)鼓風(fēng)機(jī)和透平壓縮機(jī)。
目前生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)品種中，離心式鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)有：TS標(biāo)準(zhǔn)型多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)、污水處理用曝氣鼓風(fēng)機(jī)，TB焦?fàn)t煤氣鼓風(fēng)機(jī)、氯氣鼓風(fēng)機(jī)，TC、TE一般離心式鼓?風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)(化工廠用)，TH通用高壓離心式鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、燒結(jié)用主排氣鼓風(fēng)機(jī)，M型荏原??愛利奧特離心壓縮機(jī)。
通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品有：P型離心通風(fēng)機(jī)，后向葉片：s型離心通風(fēng)機(jī)，多葉式前向葉片；L型限負(fù)荷離心通風(fēng)機(jī)，帶有2個(gè)圓弧S形后向葉輪；R型徑流葉片式通風(fēng)機(jī)，散?射型葉片。AEM型軸流式通風(fēng)機(jī)，電機(jī)裝于風(fēng)機(jī)內(nèi)；ABM型軸流式通風(fēng)機(jī)，電機(jī)外裝，直接接于管道彎管部分；AS(M)型軸流式通風(fēng)機(jī)，電機(jī)外裝于風(fēng)道一?側(cè)；AO(M)型軸流式通風(fēng)機(jī)，公共場(chǎng)所墻壁用風(fēng)機(jī)；AW(M)型軸流通風(fēng)機(jī)。供裝于屋頂、船甲板上之用。

(3)三菱重工業(yè)株式會(huì)社
1870年由99個(gè)商會(huì)為起源，1917年成立三菱造船(株)，1934年4月改稱舊三菱重工業(yè)(株)。下設(shè)12個(gè)工廠、5個(gè)研究所，主要產(chǎn)品有船舶、成?套發(fā)電設(shè)備、通用機(jī)械、透平壓縮機(jī)等。無專業(yè)生產(chǎn)風(fēng)機(jī)的工廠，僅有三個(gè)最大的高砂制作所、長(zhǎng)崎造船所和橫濱造船所，生產(chǎn)部分風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。
1917年已開始制造離心壓縮機(jī)，l951年開始制造軸流壓縮機(jī)。1961年建立了一個(gè)透平車間負(fù)壓風(fēng)機(jī)哪家好，生產(chǎn)從美國(guó)克拉克公司引進(jìn)的B系列和M系列離心壓縮機(jī)及?該株式會(huì)社自己設(shè)計(jì)的為壓縮機(jī)配套的汽輪機(jī)。1967年又研制出MH系列雙軸四級(jí)離心壓縮機(jī)，該制作所是日本最大的軸流壓縮機(jī)制造單位，其發(fā)展過程如下：
1951年制造出首臺(tái)4級(jí)308千瓦軸流式鼓風(fēng)機(jī)；1961年制造出跨音速風(fēng)洞用2級(jí)22500千瓦軸流鼓風(fēng)機(jī)；1962年制造出鋼鐵?廠用II級(jí)60000千瓦可變定子葉片軸流式壓縮機(jī)；l966年制造出鋼鐵廠高爐鼓風(fēng)用T一G?BL型10級(jí)23000千瓦軸流式鼓風(fēng)機(jī)(汽輪機(jī)驅(qū)?動(dòng))；1970年制造出鋼鐵廠用l8級(jí)8900米3/分、6l000千瓦的軸流式壓縮機(jī)；1971年制造出鋼鐵廠用17級(jí)10000米3/分、60000?千瓦的軸流式壓縮機(jī)；此后，又制造出l0000米3/分、70000千瓦的軸流式鼓風(fēng)機(jī)。
三菱株式會(huì)社是日本最大的軸流壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家。高砂制作所年生產(chǎn)能力為離心鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)150兆瓦，軸流式鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)300兆瓦。
三菱重工生產(chǎn)的軸流鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的品種有MT35、MT53、MT60、MT69、MT76、MT84、MT94、MTl00、MTl07、?MTl09、MTl24等11種樣式共18個(gè)型號(hào)，其中有7個(gè)型號(hào)采用速度調(diào)節(jié)．11個(gè)型號(hào)采用可調(diào)靜葉調(diào)節(jié)。在軸流式壓縮機(jī)中，最高轉(zhuǎn)速的為每分鐘?10000轉(zhuǎn)，最大的進(jìn)氣流量為每分鐘11000立方米。
另外，三菱還生產(chǎn)MACE系列內(nèi)冷卻軸流??離心式壓縮機(jī)。MACEL用于較低壓力．由8個(gè)軸流級(jí)和2個(gè)離心級(jí)組成；MACE?H用于較高壓力，由更多的軸流級(jí)和離心級(jí)組成。
三菱生產(chǎn)的離心通風(fēng)機(jī)有RL型(低壓徑向機(jī)翼型)、RH型(高壓徑向機(jī)翼型)、AL型(低壓機(jī)翼型)、AH(高壓機(jī)翼型)、BP型(低壓扭曲機(jī)翼型)。
三菱生產(chǎn)的動(dòng)葉可調(diào)軸流通風(fēng)機(jī)有MH?Hl型(高壓1級(jí)葉輪，常溫氣體)、MH?V2型(高壓2級(jí)葉輪，高溫氣體)、ML?Hl型(低壓l級(jí)葉輪，常溫氣?體)、ML?Vl型(低壓1級(jí)葉輪、高溫氣體)、ML?H2型(低壓2級(jí)葉輪，常溫氣體)、ML?V2型(低壓2級(jí)葉輪、高溫氣體)。

(4)三井造船株式會(huì)社
1917年11月由三井物產(chǎn)(株)的造船部而起家的，1937年獨(dú)立，1942年1月改為現(xiàn)名：下設(shè)4個(gè)工廠和4個(gè)研究所，設(shè)有專業(yè)生產(chǎn)風(fēng)機(jī)工廠，主要產(chǎn)?品有船舶、透平壓縮機(jī)、往復(fù)式壓縮機(jī)、汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)等，透平壓縮機(jī)在日野事業(yè)所(工廠)生產(chǎn)。風(fēng)機(jī)產(chǎn)品有MFS型、MFT型、MBT型離心通風(fēng)機(jī)、鼓?風(fēng)機(jī)、H水平剖分型離心壓縮機(jī)，V筒型離心壓縮機(jī)，MA型等外徑轉(zhuǎn)子靜葉可調(diào)式軸流壓縮機(jī)。(最大進(jìn)口流量為283～16000m?3?／min；最高排氣壓力為1．5MPa)。

(5)株式會(huì)社宇野澤組鐵工所
l909年由個(gè)人創(chuàng)建，1933年12月改組為現(xiàn)名，1937年9月建起了玉川工廠，并有一個(gè)流體工學(xué)研究室，從事空氣動(dòng)力、風(fēng)水力機(jī)械研究工作。主要產(chǎn)?品有回轉(zhuǎn)泵、往復(fù)泵、空氣動(dòng)力裝置及修理配件等。風(fēng)機(jī)生產(chǎn)是以羅茨鼓風(fēng)機(jī)為主，是日本僅有的幾家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家之一，另外還生產(chǎn)一部分單級(jí)鼓風(fēng)?機(jī)。其系列產(chǎn)品有FBU型電機(jī)直聯(lián)單級(jí)吸入離心鼓風(fēng)機(jī)、FBC型聯(lián)軸器直聯(lián)單級(jí)單吸入離心鼓風(fēng)機(jī)，VRK型斜式羅茨鼓風(fēng)機(jī)(兩根傳動(dòng)軸成45度傾斜度的形?式)、VRF型橫式羅茨鼓風(fēng)機(jī)，VRG型橫式雙缸羅茨鼓風(fēng)機(jī)(兩個(gè)相同的VRF型并列于同一電機(jī)的兩側(cè))，VRS型橫式帶下部出氣口羅茨鼓風(fēng)機(jī)。(葉輪直?徑為50～250mm，風(fēng)量為1～50m3／min，風(fēng)壓為10000～50000Pa，轉(zhuǎn)速為520～1950r／min)

(6)石川島磨重工業(yè)株式會(huì)社
1853年建立石川島造船所，1945年6月改為石川島重工業(yè)(株)，1960年12月合并了播磨造船所改為現(xiàn)名。下設(shè)了17個(gè)工廠和2個(gè)研究所，產(chǎn)品品種多，主要生產(chǎn)壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)的工廠原為東康箋三工廠，八十年代調(diào)整后并入第二工廠。
該公司于1926年開始制造離心式和軸流式通風(fēng)機(jī)，1943年開始制造離心式壓縮機(jī)，1965年從瑞士布朗?鮑威利公司引進(jìn)軸流壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)制造?技術(shù)，并與以后的瑞士BST公司和蘇爾壽公司(1974年BST公司解體后，透平壓縮機(jī)產(chǎn)品和專利權(quán)?均劃歸蘇爾壽公司?)保持長(zhǎng)期技術(shù)合作關(guān)系。該株式會(huì)社的透平壓縮機(jī)品種與瑞士蘇爾壽品種基本相同，ARI型軸流??離心復(fù)臺(tái)式壓縮機(jī)已成系列產(chǎn)品。1974年還取得美國(guó)快?樂(JOY)公司雙軸四級(jí)組裝式離心式壓縮機(jī)制造權(quán)，以及丹麥諾狄斯克通風(fēng)機(jī)公司伐列克斯型軸流通風(fēng)機(jī)制造權(quán)。

(7)株式會(huì)社神戶制鋼所
1905年9月由鈴木商店神戶制鋼所為起源，1911年6月成立現(xiàn)公司。下設(shè)有20個(gè)工廠和4個(gè)研究所,廠房負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)計(jì)。無專業(yè)生產(chǎn)風(fēng)機(jī)廠，僅高砂工廠生產(chǎn)一部分鼓風(fēng)機(jī)和?壓縮機(jī)。1915年開始制造日本首臺(tái)往復(fù)式高壓壓縮機(jī)，1961年，所生產(chǎn)的往復(fù)式壓縮機(jī)居日本前列，1963年與美國(guó)阿里斯??查摩斯公司協(xié)作，開始制?造離心式壓縮機(jī)，其產(chǎn)品型號(hào)與阿里斯??查摩斯的相同。1990年至1991年該廠在VG型雙軸四級(jí)離心壓縮機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)出三軸5級(jí)VG55型壓縮機(jī)，?出口壓力達(dá)到5MPa；同時(shí)又試制出大容量、全級(jí)裝有導(dǎo)向葉片的雙軸三級(jí)，內(nèi)裝增速機(jī)的等溫型壓縮機(jī)。該機(jī)采用開式后掠三元葉片、葉輪出口處的擴(kuò)壓器裝有?可調(diào)葉片，從而提高了壓縮機(jī)效率。

(8)川崎重工業(yè)株式會(huì)社
1878年川崎正藏在東京創(chuàng)立了造船廠，1939年12月正式定命現(xiàn)名。70年代，該會(huì)社下設(shè)17個(gè)工廠和1個(gè)研究所，1984年12月調(diào)整后，并為12?個(gè)工廠。風(fēng)機(jī)產(chǎn)品由明石工廠生產(chǎn)。該廠成為川崎重工生產(chǎn)鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液力變速器等流體機(jī)械的專業(yè)工廠，大型軸流壓縮機(jī)則由該廠設(shè)計(jì)，神戶工廠制造。明?石工廠的流體機(jī)械設(shè)計(jì)部下設(shè)透平機(jī)械科、裝置科、離心鼓風(fēng)機(jī)科、水利機(jī)械科、通用機(jī)械科等五個(gè)科。透平機(jī)械科設(shè)計(jì)軸流和離心壓縮機(jī)，其中多級(jí)離心壓縮機(jī)購(gòu)?買了美國(guó)庫(kù)佩爾??俾斯麥公司的專利；裝置科設(shè)計(jì)隧道用通風(fēng)機(jī)和風(fēng)洞用軸流風(fēng)機(jī)；離心鼓風(fēng)機(jī)科設(shè)計(jì)GM型混流式鼓風(fēng)機(jī)，該會(huì)社生產(chǎn)這種鼓風(fēng)機(jī)已有40多年?歷史。
川崎重工是日本三家生產(chǎn)大型軸流壓縮機(jī)公司之一?(其它兩家是三菱重工、三井造船)。從五十年代初起開始研制軸流壓縮機(jī)。1961年制造出首臺(tái)8500千瓦的高爐軸流鼓風(fēng)機(jī)，1965年開始制造靜葉可調(diào)?式軸流鼓風(fēng)機(jī)，1971年制造出60000千瓦13級(jí)靜葉可調(diào)式軸流鼓風(fēng)機(jī)。1987年該會(huì)社與美國(guó)英格索蘭公司簽訂了聯(lián)合制造、銷售Centac組裝型?離心壓縮機(jī)協(xié)定。
川崎重工生產(chǎn)的鼓風(fēng)機(jī)、透平壓縮機(jī)的品種有：RS型水平剖分多級(jí)離心式；RB型筒型多級(jí)離心式(以上兩種與美國(guó)庫(kù)佩爾??俾斯麥公司合作生產(chǎn))；MGM型?雙軸四級(jí)混流+離心式，首級(jí)為半開式混流葉輪；GM型單級(jí)混流式；GMM型雙級(jí)混流式；GRI型單級(jí)離心式；GRR型雙級(jí)離心式；多級(jí)軸流式(靜葉可?調(diào))，Centac多軸組裝式等。

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