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風機安裝與維護

濕簾廠家_風機制造商爭相“下海”內(nèi)蒙古煤炭落后產(chǎn)能淘汰力度加

 隨著我國首輪海上風電特許權招標的啟動,眾多風電設備制造企業(yè)紛紛爭食海上風電這塊蛋糕。無論是海外的維斯塔斯,還是國內(nèi)的華銳、金風,抑或是二線的整機制造企業(yè),都紛紛推出了各自的大型海上風機項目,水簾廠家。

  這背后,既有國家產(chǎn)業(yè)政策導向的作用,也是行業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律。業(yè)內(nèi)人士擔心,在沒有經(jīng)過長時間檢驗的情況下,大規(guī)模擴大海上風電設備產(chǎn)能,由此導致的風機質(zhì)量問題,或許會對我國海上風電的長期發(fā)展產(chǎn)生不利影響。

  爭食海上風電蛋糕

  近日,維斯塔斯海上風電總裁簡森在接受中國證券報記者專訪時表示,公司已正式向中國市場推介旗下的V112-3.0兆瓦風機。在維斯塔斯海上風機序列中,之前的V90-2兆瓦風機已經(jīng)在天津一體化風電設備基地實現(xiàn)了量產(chǎn),此番向國內(nèi)市場推薦單機容量更大的3兆瓦風機,意味著海外整機制造商分食國內(nèi)海上風電蛋糕的步伐愈加緊湊。

  國內(nèi)整機制造企業(yè)的勢頭更猛。

  日前,由華銳風電生產(chǎn)的34臺3兆瓦海上風機已經(jīng)全部并網(wǎng),這證明了華銳風電已經(jīng)具備了批量生產(chǎn)大型海上風電機組的能力。

  中國證券報記者了解到,廣東明陽2.5/3.0MW超緊湊型風機已正式下線,上海電氣單機3.6兆瓦風機也即將在本月下線。目前正在研發(fā)同級別機型的企業(yè)可以列上一串長長的名單:東方電氣、天威保變、長征電氣、海裝、聯(lián)合動力、保定天威、江蘇新譽等。

  而5兆瓦單機容量的下線時間,也在湘電與華銳之間緊鑼密鼓地競爭中進行著。湘電風能副總經(jīng)理日前在接受中國證券報記者采訪時曾表示,旗下5兆瓦風機有望年內(nèi)下線。而今年1月,華銳風電5兆瓦風機項目已經(jīng)在江蘇鹽城奠基,整機下線時間也指日可待。

  大型風電機組研發(fā)的如火如荼,離不開國家政策層面的鼓勵。國家能源局新能源司副司長史立山曾明確表示,陸地風電主力機型應該到3兆瓦,海上風電應該在5兆瓦以上,同時應該加速10兆瓦機組的研究工作。

  根據(jù)中水珠江規(guī)劃勘測設計公司測算,在整個海上風電場項目中,風機只占到總成本的35%,其他成本來自于建安、運維、并網(wǎng)、管理和回收等部分,其中,建安占24%,運維占22%。因此,海上風電單機容量越大,風電場建安維護成本相對越低。

  整機質(zhì)量仍待檢驗

  從全世界范圍來看,掌握海上風機制造技術的供應商非常少,技術保護嚴格,還處在邊運行邊改進的階段。在國內(nèi),海上風機研發(fā)剛剛起步,雖然借助國外設計單位的技術經(jīng)驗,起點不低,但仍缺乏實際商業(yè)運作的考驗,機組在可靠性、易維護性上,都還需要打上一個問號。

  一般說來,風機設備的可靠性是海上風電項目成敗的關鍵,由于海上風機裝運成本較陸上高出許多,因此海上風機的機組故障將迅速增加項目的運營費用,增加財務風險。

  據(jù)了解,國外海上5MW風機一般在岸上運行監(jiān)測3年以上,并進行海上惡劣環(huán)境下的風機各參數(shù)非標準排量模擬仿真試驗后,才能逐漸確定批量生產(chǎn)。

  “歐洲各國一致強調(diào),海上風機在吊裝之前,至少要在陸地上進行1年的測試。目前國產(chǎn)陸上整機可利用率不到90%,海上風電由于技術難度更大,鐵皮廠房通風降溫,可利用率將會更低。海上風電建設示范項目應分階段運行,開始宜小規(guī)模從近海發(fā)展。”上海電器副總劉琦說。

  臺風則是海上風機面臨的另一重要挑戰(zhàn)。

  目前整個太平洋東海岸,只有東海大橋一個海上風電項目,而這一區(qū)域正位于臺風泛濫區(qū)。2006年桑美臺風登陸浙江省蒼南縣,經(jīng)檢測,最大風速為78.1/秒,其結果是,蒼南風電場遭受了毀滅性打擊,28臺機組中的20臺遭到不同程度的破壞,整個風場幾近報廢。

  華儀風能副總吳運東認為,由于我國海上風電的極值風速目前仍無法確定,如果將極值風速提高,則風力發(fā)電機組的重量和成本將會大大增加。這一問題,將長期困擾我國海上風電開發(fā)。

  據(jù)上?茖W技術情報研究所工程師羅天雨介紹,世界上首座大型海上風電場丹麥的Horns Rev,從2003年2月開始運行,在不到1年的時間里,風場80臺風機總計出勤維護約75000次,即每天每臺風機維護約2次。故障的主要原因是空氣中含鹽的水分進入發(fā)電機和變壓器,這些情況是以往陸上風機不曾遇到的。

  因此,業(yè)內(nèi)人士擔心,在沒有進行充分試運行的前提下,大規(guī)模上馬海上風機制造項目,由于未來海上風機質(zhì)量或者風電場運行成本問題,這些項目或許會受到產(chǎn)能過剩的威脅。

  這種擔心并非空穴來風,在本世紀最初幾年由丹麥Horns Rev和Nysted示范項目所構成的“丹麥浪潮”之后,海上風電的增長速度在2004年到2006年明顯減慢,每年只有一個項目建成,其主要原因便是項目建成后人們發(fā)現(xiàn),項目成本過高,開發(fā)商難以實現(xiàn)盈利。

據(jù)悉,為加快煤炭產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和技術水平升級,近幾年內(nèi),內(nèi)蒙古將繼續(xù)淘汰不符合產(chǎn)業(yè)和安全、環(huán)保等政策的煤炭落后產(chǎn)能。

  作為我國煤炭資源最為富集的地區(qū)之一,近年來,內(nèi)蒙古的原煤產(chǎn)量增長較快,2009年已達到6億噸,2010年的原煤預計將控制在7億噸左右。

  為保護煤炭資源,內(nèi)蒙古將繼續(xù)淘汰不符合煤炭產(chǎn)業(yè)政策、不具備安全生產(chǎn)條件等各種煤炭落后產(chǎn)能。其中到2010年底,內(nèi)蒙古將淘汰單井設計產(chǎn)能在30萬噸以下的煤礦以及采用落后生產(chǎn)工藝的煤礦。

  除了國家規(guī)劃區(qū)內(nèi)不符合產(chǎn)業(yè)政策、布局不合理的煤礦外,凡是礦區(qū)地質(zhì)資料不清,存在瓦斯突出、自燃、沖擊地壓、水害威脅等重大安全生產(chǎn)隱患的煤礦,如果所存在的安全隱患在現(xiàn)有技術條件下難以得到有效防治,也都在淘汰范圍之內(nèi)。   此外,未實現(xiàn)雙回路供電和暢通安全出口低于兩個的煤礦,以及未達到安全質(zhì)量標準化三級以上標準或未按期完成煤火區(qū)治理任務的煤礦,也將予以淘汰或關閉整合。

 來源:中國投資咨詢網(wǎng)  編輯:晨星



    中國風機產(chǎn)業(yè)網(wǎng)  固然說透風機這種機械設備對于糊口中的人群來說長短常認識的,但是因為應用領域上的不統(tǒng)一些風機的型號也是不一樣的。不同型號種類的透風機起到的作用是截然不同的,所以良多人熟悉透風機都是比較片面的。

    那么透風性能夠分為什么種類和形式呢?實在透風機可以按照用途的不同來進行劃分的。

    首先是引風機,這種類型的透風機和我們普通人眼中的透風機是不同的,而且是有著極大的不同。我們心目中的透風機主要起到的是一種排風的作用,但是這種透風機是為了能夠讓一定范圍內(nèi)的空氣盡快的被填充。它被廣泛的應用在一些鍋爐內(nèi)的助燃裝備,平面式負壓風機。

    還有就是紡織風機。這種風機是專門應用在紡織領域當中的,我們常常能夠在紡織廠外面聽到一些轟鳴聲,這就是紡織風機在進行工作的過程中產(chǎn)生的噪音。毫無疑問,這是一種功率非常大的風機,在形狀和體積上也長短常巨大的,被應用在這個方面也是理所當然。

    最后就是消防排煙風機了。這種風機主要是利用空氣的壓力,讓一定范圍內(nèi)的煙氣利用空氣的壓力迅速的進行排除,好有利于消防職員的救援工作。我們能夠在一些火災當中看到消防隊員拿著這種消防排煙風機在現(xiàn)場進行救援。它的發(fā)明讓我國的消防救援工作變得非常利便、快捷,也因此拯救了良多職員的生命。

    實在在糊口中和一些領域當中還有一些種類的透風機,他們無疑都是在一些領域中施展著重要的作用。

 


風機安裝的注意事項
a、風機的基礎要求水平、堅固,且基礎高度≥200mm。

b、風機與風管采用軟管(柔性材料且不燃燒)連接,長度不宜小于200mm、管徑與風機進出口尺寸相同。為保證軟管在系統(tǒng)運轉過程中不出現(xiàn)扭曲變形,應安裝的松緊適度。對于裝在風機吸入端的帆布軟管,可安裝稍緊些,防止風機運轉時被吸入,減少帆布軟管的截面尺寸。

c、風機的鋼支架必須固定在混凝土基礎上,風機其鋼支架與基礎之間必須增加橡膠減振墊。全部風機及電動機組件都安裝在整塊的鋼支架上,鋼地架安裝在基礎頂部的減振墊上,減振墊最好用多孔型橡膠板。

d、風機出口的管徑只能變大、不能變小,最后出風口要安裝防蟲網(wǎng),偏向上出風時須增加風雨帽。



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