第1條本篇適用于離心通風(fēng)機、離心鼓風(fēng)機、離心壓縮機、軸流通風(fēng)機、羅茨式鼓風(fēng)機和葉氏式鼓風(fēng)機的安裝。 第2條本篇是風(fēng)機(不包括輔助 設(shè)備 )安裝工程的專業(yè)技術(shù)規(guī)定，安裝工程的通用技術(shù)要求，應(yīng)按本規(guī)范第一冊《通用規(guī)定》的規(guī)定執(zhí)行。 第3條風(fēng)機安裝的基礎(chǔ)、清單和防震裝置應(yīng)符合有關(guān)設(shè)計的要求。 第4條風(fēng)機的開箱檢查應(yīng)符合下列要求： 一、根據(jù)設(shè)備裝箱清單，核對葉輪、機殼和其他部位(如地腳孔中心距、進(jìn)、排氣口法蘭孔徑和方位及中心距、軸的中心標(biāo)高等)的主要安裝尺寸是否與設(shè)計相符； 二、葉輪旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定； 三、進(jìn)、排氣口應(yīng)有蓋板嚴(yán)密遮蓋，防止塵土和雜物進(jìn)入； 四、檢查風(fēng)機外露部分各加工面的防銹情況，和轉(zhuǎn)子是否發(fā)生明顯的變形或嚴(yán)重銹蝕、碰傷等，如有上述情況應(yīng)會同有關(guān)單位研究處理。 第5條風(fēng)機的搬運和吊裝應(yīng)符合下列要求： 一、整體安裝的風(fēng)機，搬運和吊裝時的繩索，不得捆縛在轉(zhuǎn)子和機殼或軸承蓋的吊環(huán)上； 二、現(xiàn)場組裝的風(fēng)機，繩索的捆縛不得損傷機件表面和轉(zhuǎn)子與齒輪軸兩端中心孔、軸瓦的推力面和推力盤的端面機殼水平中分面的連接螺栓孔、轉(zhuǎn)子軸頸和軸封處均不應(yīng)作為捆縛部位； 三、輸送特殊介質(zhì)的風(fēng)機轉(zhuǎn)子和機殼內(nèi)涂有保護(hù)層，應(yīng)嚴(yán)加保護(hù)，不得損傷； 四、不應(yīng)將轉(zhuǎn)子和齒輪軸直接放在地上滾動或移動。 第6條風(fēng)機的潤滑、油冷卻和密封系統(tǒng)的管路除應(yīng)清洗干凈和暢通外其受壓部分均應(yīng)作強度試驗，試驗壓力如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時，用水壓試驗時試驗壓力應(yīng)為最高工作壓力的1.25～1.5倍，用氣壓試驗時試驗壓力應(yīng)為工作壓力的1.05倍；現(xiàn)場配制的潤滑、密封管路應(yīng)進(jìn)行除銹、清洗處理。 第7條風(fēng)機的進(jìn)氣管、排氣管、閥件調(diào)節(jié)裝置和氣體加熱成冷卻裝置油路系統(tǒng)管路等均應(yīng)有單獨的支撐并與基礎(chǔ)或其他建筑物連接牢固；各管路與風(fēng)機連接時法蘭面應(yīng)對中貼平，不應(yīng)硬拉和別勁，風(fēng)機機殼不應(yīng)承受其他機件的重量，防止機殼變形。管路安裝完畢后，應(yīng)復(fù)測機組的不同軸度是否符合要求。 注：中、小型機組（如類似DA350－61機組）的油路系統(tǒng)管路可不設(shè)單獨支援。 第8條風(fēng)機附屬的自控設(shè)備的觀測儀器、儀表的安裝，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。 第9條風(fēng)機連接的管路需要切割或焊接時，不應(yīng)使機殼發(fā)生變形，一般宜在管路與機殼脫開后進(jìn)行。 第10條風(fēng)機的傳動裝置外露部分有護(hù)罩；風(fēng)機的進(jìn)氣口或進(jìn)氣管路直通大氣時應(yīng)加裝保護(hù)網(wǎng)或其他安全設(shè)施。 第二章 離心通風(fēng)機 第11條離心通風(fēng)機的拆卸、清洗和裝配應(yīng)符合下列要求： 一、將機殼和軸承箱拆開并將轉(zhuǎn)子卸下清洗，但電動機直聯(lián)傳動的風(fēng)機可不拆卸清洗； 二、軸承的冷卻水管路應(yīng)暢通并應(yīng)對整個系統(tǒng)進(jìn)行試壓，試驗壓力如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時，一般不應(yīng)低于4公斤力/厘米2。 三、清洗和檢查調(diào)節(jié)機構(gòu)，其轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。 第12條整體機組的安裝，應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上用成對斜墊鐵找平。 第13條現(xiàn)場組裝的機組，底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護(hù)，不應(yīng)有銹蝕或操作，底座放置在基礎(chǔ)上時，應(yīng)用成對斜墊鐵找平。 第14條軸承座與底座應(yīng)緊密接合，縱向不水平度不應(yīng)超過0.2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應(yīng)超過0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分面上測量。 第15條軸瓦研刮前應(yīng)先將轉(zhuǎn)子軸心線與機殼軸心線校正，同時調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口間的間隙和主軸與機殼后側(cè)板軸孔間的間隙，使其符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 第16條主軸和軸瓦組裝時，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢查。軸承蓋與軸瓦間應(yīng)保持0.03～0.04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內(nèi)徑)。 第17條機殼組裝時，應(yīng)以轉(zhuǎn)子軸心線為基準(zhǔn)找正機殼的位置并將葉輪進(jìn)氣口與機殼進(jìn)氣口間的軸向和徑向間隙高速至設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi)，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時，一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應(yīng)均勻分布，其數(shù)值應(yīng)為葉輪外徑的1.5/1000～3/1000(外徑小者取大值)。調(diào)整時力求間隙值小一些，以提高風(fēng)機效率。 第18條離心通風(fēng)機找正時，風(fēng)機軸與電動機軸的不同軸度：徑向定位移不應(yīng)超過0.05毫米，傾斜不應(yīng)超過0.2/1000。 第19條滾動軸承裝配的風(fēng)機，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉(zhuǎn)子裝好后，以轉(zhuǎn)動靈活為準(zhǔn)。 第三章 軸流通風(fēng)機 第20條軸流通風(fēng)機的拆卸、清洗和裝配除應(yīng)按本篇第11條執(zhí)行外，尚應(yīng)符合下列要求： 一、應(yīng)檢查葉片根部是否損傷，緊固螺母是否松動； 二、立式機組應(yīng)清洗變速箱、齒輪組或蝸輪蝸桿。 第21條整體機組的安裝應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上，用成對斜墊鐵找平。 第22條現(xiàn)場組裝的機組，組裝時應(yīng)符合下列要求： 一、水平剖分機組應(yīng)將主體風(fēng)筒上部和轉(zhuǎn)子拆下，并將主體風(fēng)筒下部、軸承座和底座等在基礎(chǔ)上組裝后，用成對斜墊鐵找平； 二、垂直剖分機組應(yīng)將進(jìn)氣室安放在基礎(chǔ)上，用成對斜墊鐵找平，再安裝軸承座，且軸承座與底平面應(yīng)均勻接觸，兩軸承孔對公共軸線的不同軸度不應(yīng)超0.05毫米；軸瓦研刮后，將主軸平放在軸瓦上，用劃針固定在主軸軸頭上，以進(jìn)氣室密封圈為基準(zhǔn)測主軸和進(jìn)氣室的不同軸度，其值不應(yīng)超過2毫米，然后依次裝上葉輪、機殼、靜子和擴壓器； 三、立式機組的不水平度不應(yīng)超過0.2/1000，用水平儀在輪轂上測量，傳動軸與電動機軸的不同軸度，徑向位移不應(yīng)超過0.2/1000； 四、水平剖分和垂直剖分機組的風(fēng)機軸與電動機軸的不同軸度，徑向位移不應(yīng)超過0.05毫米，傾斜步應(yīng)超過0.2/1000；機組的縱向不水平度不應(yīng)超過0.2/1000，橫向不水平度不應(yīng)超過0.3/1000(電站用軸流引風(fēng)機按設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定)，用水平儀分別在主軸和軸承座的水平中分面上測量。 第23條葉片校正時，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定校正各葉片的角度，并鎖緊固定葉片的螺母，如需將葉片自輪轂上卸下時，必須按打好的字頭對號入座，防止位置錯亂破壞轉(zhuǎn)子平衡。如葉片損壞需更換時，在葉片更換后，必須鎖緊螺母并符合設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的要求。 第24條主軸和軸瓦組裝時，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢查。 第25條葉輪與主體風(fēng)筒(或機殼)間的間隙應(yīng)均勻分布并符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，其對應(yīng)兩側(cè)的半徑間隙之差如無規(guī)定時可按表V-2.1的規(guī)定執(zhí)行。 葉輪與主體風(fēng)筒間的對應(yīng)兩側(cè)半徑間隙之差表V-2.1 第26條主體風(fēng)筒上部接縫或進(jìn)氣室與機殼、靜子之間的連接法蘭以及前后風(fēng)筒和擴壓器的連接法蘭均應(yīng)對中貼平，接合嚴(yán)密。前、后風(fēng)箱和擴壓器等應(yīng)與基礎(chǔ)連接牢固，其重量不得加在主本風(fēng)筒(或進(jìn)氣室)上，防止機體變形。 第四章 羅茨式和葉氏式鼓風(fēng)機 第27條羅茨式和葉氏式鼓風(fēng)機的清洗、拆卸和裝配應(yīng)符合下列要求： 一、清洗齒輪箱及其齒輪； 二、檢查轉(zhuǎn)子和機殼內(nèi)部； 三、清洗潤滑系統(tǒng)使其暢通、清潔。 第28條轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子間(包括正、反兩個方面)、轉(zhuǎn)子與機殼間、轉(zhuǎn)子與墻板間的間隙均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 第29條風(fēng)機應(yīng)用成對斜墊鐵找平，軸的縱向不水平度不應(yīng)超過0.2/1000。 第五章 離心鼓風(fēng)機和壓縮機 第30條離心鼓風(fēng)機和壓縮機的清洗、拆卸和裝配應(yīng)符合下列要求： 一、各機件和附屬設(shè)備均慶清洗干凈，其接合面防銹油脂除去后，應(yīng)涂以潤滑層加以保護(hù)(特殊要求者例外)； 二、機殼垂直中分面不應(yīng)拆卸清洗(筒型結(jié)構(gòu)的機器按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行)，擴壓器、回流器和軸承箱等清洗時可不拆卸； 三、潤滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)中的油泵、過濾器、油冷卻器和安全閥等應(yīng)拆卸清洗，除油冷卻器外其斜均可不單獨試壓； 四、氣體調(diào)節(jié)裝置和氣體冷卻系統(tǒng)應(yīng)拆洗干擾，其受壓療分一般可進(jìn)行試壓；如有特殊要求者，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)密性試驗。 第31條離心鼓風(fēng)機和壓縮機找平時，應(yīng)符合下列要求： 一、直聯(lián)機組找平時，縱向用水平儀在軸上測量，不水平度不應(yīng)超過0.03/1000；橫向用水平儀在機殼中分面上測量，不水平度不應(yīng)超過0.1/1000； 二、有增速器的機組找平時，縱向用水平儀在軸頸上測量，不水平度不應(yīng)超過0.02/1000；橫向用水平儀在下機殼的水平中分面上測量(見圖V-2.1)，不水平度不應(yīng)超過0.1/1000；整個機組的找正一般均以增速器為基準(zhǔn)進(jìn)行。 第32條底座或整體機組安裝時應(yīng)符合下列要求： 一、按機組的大小選用成對斜墊鐵，對轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)/分的機組，各塊墊鐵之間、墊鐵與基礎(chǔ)、底座之間的接觸面積均不應(yīng)小于接合面的70%，局部間隙不應(yīng)大于0.05毫米； 二、每組墊鐵選配后應(yīng)成組放好，并作出標(biāo)記防止錯亂； 三、底座如為數(shù)塊組成者，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定核對機殼和軸承座等地腳螺栓的位置是否相符； 四、底座上導(dǎo)向鍵(水平平鍵或垂直平鍵)與機體間的間隙應(yīng)均勻，并符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。如無規(guī)定時，健在裝配的鍵槽內(nèi)的過盈應(yīng)為0.01～0.02毫米；在對應(yīng)可滑動的鍵槽內(nèi)兩側(cè)間隙的部屬C1+C2應(yīng)為0.04～0.08毫米，頂間隙c應(yīng)為0.5～1.0毫米，埋頭螺釘?shù)陀诮�a為0.3～0.5毫米(見圖V-2.2)。 第33條軸承座和下機殼裝在底座上時，應(yīng)符合下列要求： 一、軸承座與下機殼為整體的機組，應(yīng)將機體的下半部裝在底座上，同時以軸承孔為基準(zhǔn)，找平(有增速器的機組一般以增速器為基準(zhǔn)進(jìn)行上述工作)； 二、軸承座與下機殼不是一體的機組，軸承座應(yīng)先裝在底座上，同時以軸承孔為基準(zhǔn)找平，校正下機殼與主軸軸心線的不同軸度(有增速器的機組，一般以增速器為基準(zhǔn)進(jìn)行上述工作)； 三、有導(dǎo)向鍵的軸承座或下機殼上的錨爪與底座相連接的螺栓應(yīng)正確固定，螺栓與螺孔間的間隙和螺母與機座間的間隙，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，無規(guī)定時，螺母與機座間的間隙c一般可以為0.03～0.06毫米(見圖V-2.3)。 四、軸承座與底座間，或下機殼的錨爪、軸承座與底座間，應(yīng)緊密貼合，未擰緊螺栓前用塞尺檢查其局部間隙、對轉(zhuǎn)速不高于3000轉(zhuǎn)/分的機組不大于0.05毫米，高于3000轉(zhuǎn)/分的機組不應(yīng)大于0.04毫米。 注：機座指軸承或下機殼的錨爪。 第34條增速器底面與底座應(yīng)緊密貼合，未擰緊螺栓前用塞尺檢查其局部間隙不應(yīng)大于0.04毫米。 第35條軸瓦與軸頸的接觸弧面、頂間隙、側(cè)間隙均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。如某項指標(biāo)不符合，允許進(jìn)行修、刮，但修、刮軸瓦時，應(yīng)注意校正轉(zhuǎn)子與機殼密封裝置的不同軸度，并使轉(zhuǎn)子與密封裝置間的間隙符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定(可傾瓦軸應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定)。 第36條轉(zhuǎn)子各部位(主軸、葉輪、平衡盤、推力盤和聯(lián)軸器等)的軸向和徑向跳支均不應(yīng)超過設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 第37條上、下機殼的接合面應(yīng)緊密，未擰緊螺栓前，局部間隙允許值應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。無規(guī)定時，應(yīng)符合下列要求： 一、工作壓力低于或等于10公斤力/厘米2者，間隙不應(yīng)大于0.12毫米(燒結(jié)鼓風(fēng)機例外)；工作壓力高于10公斤力/厘米2者，間隙不應(yīng)大于0.08毫米； 二、連接螺栓不應(yīng)碰傷，接合面間如有密封填料或涂料，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定均勻地填上或涂上。 第38條增速器組裝時，應(yīng)符合下列要求(行星齒輪增速器按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行)： 一、軸瓦的各部間隙(頂隙、側(cè)隙等)、接觸弧面和單位面積內(nèi)的觸點數(shù)，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，必要時應(yīng)進(jìn)行刮研； 二、齒輪組軸間的中心中距、不平行度、齒側(cè)間隙和接觸班點應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定； 三、齒輪箱的上、下殼體接合面應(yīng)緊密，未擰緊螺栓前其局部間隙不應(yīng)大于0.06毫米，連接螺栓不應(yīng)碰傷。 第39條所有上瓦背與軸承蓋(或壓蓋)的過盈值以及下瓦背和軸承孔的接觸面均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，無規(guī)定時，過盈值一般為0,屋頂風(fēng)機.03～0.07毫米，接觸面一般不應(yīng)小于75%。 第40條電動機、汽輪機、燃?xì)廨啓C與增速器、鼓風(fēng)機、壓縮機連接時，共不同軸度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。 第六章 試運轉(zhuǎn) 第41條風(fēng)機試運轉(zhuǎn)應(yīng)分兩步，第一步機械性能試運轉(zhuǎn)；第二步設(shè)計負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。一般均應(yīng)以空氣為壓縮介質(zhì)，風(fēng)機的設(shè)計工作介質(zhì)的比重小于空氣時，應(yīng)計算以空氣進(jìn)行試運轉(zhuǎn)時所需的功率和壓縮后的溫升是否影響正常運轉(zhuǎn)，如有影響，必須用規(guī)定的介質(zhì)進(jìn)行設(shè)計負(fù)荷試運轉(zhuǎn)。 第42條風(fēng)機試運轉(zhuǎn)前，應(yīng)符合下列要求： 一、潤滑油的名稱、型號、主要性能和加注的數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定； 二、按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定將潤滑系統(tǒng)、密填充系統(tǒng)進(jìn)行徹底沖洗； 三、鼓風(fēng)機和壓縮機的循環(huán)供油系統(tǒng)的連鎖裝置、防飛動裝置、軸位移警報裝置、密封系統(tǒng)的連瑣裝置、防飛動裝置、軸位移警報裝置、密封系統(tǒng)的連鎖裝置、水路系統(tǒng)調(diào)節(jié)裝置、閥件和儀表等均應(yīng)靈敏可靠，并符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定； 四、電動機或汽輪機、燃?xì)廨啓C的轉(zhuǎn)向應(yīng)與風(fēng)機的轉(zhuǎn)向相符； 五、盤動風(fēng)機轉(zhuǎn)子時，應(yīng)無卡住和摩擦現(xiàn)象； 六、閥件和附屬裝置應(yīng)處于風(fēng)機運轉(zhuǎn)時負(fù)荷最小的位置； 七、機組中各單元設(shè)備均應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行單機試運轉(zhuǎn)； 八、檢查各項安全措施。 第43條風(fēng)機在額定轉(zhuǎn)速下試運轉(zhuǎn)時，應(yīng)根據(jù)風(fēng)機在使用上的特點和使用地點的海拔高度，按設(shè)備技術(shù)文件確定所需的時間。無規(guī)定時，在一般情況下要按下列規(guī)定； 一、離心、軸流通風(fēng)機，不應(yīng)少于2小時； 二、羅茨、葉氏式鼓風(fēng)機在實際工作壓力下，不應(yīng)少于4時； 三、離心鼓風(fēng)機、壓縮機，最小負(fù)荷下(即機構(gòu)運轉(zhuǎn))不應(yīng)少于8小時，設(shè)計負(fù)荷下連續(xù)運轉(zhuǎn)不應(yīng)少于24小時； 四、風(fēng)機不得在喘振區(qū)域內(nèi)運轉(zhuǎn)(喘振流量范圍設(shè)備技術(shù)文件注明)。 第44條風(fēng)機運轉(zhuǎn)時，應(yīng)符合下列要求： 一、風(fēng)機運轉(zhuǎn)時，以電動機帶動的風(fēng)機均應(yīng)經(jīng)一次起動立即停止運轉(zhuǎn)的試驗，并檢查轉(zhuǎn)子與機殼等確無摩擦和不正常聲響后，方得繼續(xù)運轉(zhuǎn)(汽輪機、燃?xì)廨啓C帶動的風(fēng)機的起動應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行)； 二、風(fēng)機起動后，不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留(臨界轉(zhuǎn)速由設(shè)計)； 三、風(fēng)機起動時，潤滑油的溫度一般不應(yīng)低于25℃，運轉(zhuǎn)中軸承的進(jìn)油溫度一般不應(yīng)高于40℃； 四、風(fēng)機起動前，應(yīng)先檢查循環(huán)供油是否正常，風(fēng)機停止轉(zhuǎn)動后，應(yīng)待軸承回同溫度降到小于45℃后，再停止油泵工作； 五、有起動油泵的機組，應(yīng)在風(fēng)機起動前開動起動油泵，待主油泵供油正常后才能停止起動油泵；風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)前，應(yīng)先開動起動油泵，風(fēng)機停止轉(zhuǎn)動后應(yīng)待軸承回油溫度降到45℃后再停止起動油泵； 六、風(fēng)機運轉(zhuǎn)達(dá)額定轉(zhuǎn)速后，應(yīng)將風(fēng)機調(diào)理到最小負(fù)荷(羅茨、葉氏式鼓風(fēng)機除外)進(jìn)行機械運轉(zhuǎn)至規(guī)定的時間，然后逐步調(diào)整到設(shè)計負(fù)荷下檢查原動機是否超過額定負(fù)荷，如無異�，F(xiàn)象則繼續(xù)運轉(zhuǎn)至所規(guī)定的時間為止； 七、高位油箱的安裝高度，以軸承中分面為基準(zhǔn)面，距此向上不應(yīng)低于5米； 八、風(fēng)機的潤滑油冷卻系統(tǒng)中的冷卻水壓力必須低于油壓； 九、風(fēng)機運轉(zhuǎn)時，軸承潤滑油進(jìn)口處油壓應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，無規(guī)定時，一般進(jìn)油壓力應(yīng)為0.8～1.5公斤力/厘米2，高速輕載軸承油壓低于0.7公斤力/厘米2時應(yīng)報警，低于0.5公斤力/厘米2時應(yīng)停車。當(dāng)油壓下降到上述數(shù)值的上限時，應(yīng)立即開動起動油泵或備用油泵，同時查明油壓不足的原因，并設(shè)法消除； 十、風(fēng)機動轉(zhuǎn)中軸承的徑向振幅應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，無規(guī)定時應(yīng)符合表V-2.2、V-2.3的規(guī)定； 十一、風(fēng)機運轉(zhuǎn)時，軸承溫度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的離心、軸流通風(fēng)機、羅茨、葉氏式鼓風(fēng)機軸承的徑向振幅(雙向) 表V2.2 離心鼓風(fēng)機、壓縮機和增速器軸承的徑向振幅(雙向) 表V-2.3 注：上兩表所列振幅系指測振器的觸頭沿鉛垂方向安放于軸承壓差上所測得的數(shù)值。 規(guī)定：無規(guī)定時，一般應(yīng)符合表V2.4的規(guī)定； 軸承溫度表V-2.4 十二、風(fēng)機運轉(zhuǎn)時，應(yīng)間隔一定的時間檢查潤滑油溫度和壓力、冷卻水溫度和水量、軸承的徑向振幅、排氣管路上和各段間氣體的溫度和壓力、保安裝置、電動機的電流、電壓和功率因數(shù)以及汽輪機、燃?xì)廨啓C的設(shè)備技術(shù)文件中規(guī)定要測量的參數(shù)值等是否符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，并做好記錄； 十三、風(fēng)機試運轉(zhuǎn)完畢，應(yīng)將有關(guān)裝置調(diào)整到準(zhǔn)備起動狀態(tài)。
江西新鋼集團(tuán)公司第一煉鋼廠有3臺1800kW、6000VAC風(fēng)機，分別為3座100噸轉(zhuǎn)爐的一次煙氣進(jìn)行除塵和轉(zhuǎn)爐煤氣回收提供動力。除塵風(fēng)機通過調(diào)速型液力耦合器來實現(xiàn)調(diào)速，調(diào)速系統(tǒng)主要由PLC和電動調(diào)節(jié)裝置組成。當(dāng)轉(zhuǎn)爐吹煉時，風(fēng)機自動升高速到1450r/min；當(dāng)吹煉結(jié)束后，風(fēng)機自動降低速到550r/min。一個吹煉周期，風(fēng)機的高低速運行時間基本各占一半。風(fēng)機除定期檢修或清洗葉輪外，其余時間均處于不停機運行狀態(tài)。 因轉(zhuǎn)爐檢修、鐵水銜接、鑄機停機、煙罩捉漏、爐口打渣等因素造成的低速，加上轉(zhuǎn)爐吹煉周期中的低速，風(fēng)機低速約占總運行時間的2/3。這種高能耗的無功輸出，客觀上消耗了相當(dāng)大一部分電能。為節(jié)約電能，新鋼同時對3座轉(zhuǎn)爐的除塵風(fēng)機進(jìn)行變頻改造，這是該公司實施節(jié)能戰(zhàn)略的一項大舉措，對后續(xù)一系列變頻節(jié)電改造規(guī)劃、全面推進(jìn)節(jié)電技術(shù)升級進(jìn)步起到積極作用。 用高性能變頻調(diào)速技術(shù)替代液耦調(diào)速技術(shù) 調(diào)速型液力耦合器（以下簡稱液耦）是一種以液力傳動油為介質(zhì)，依靠油體動量變化來傳遞能量的一種變速裝置。原理是通過PLC程序控制電動執(zhí)行器，調(diào)節(jié)導(dǎo)油管的進(jìn)油量，即工作腔的充油量，從而改變液力傳遞扭矩，即改變輸出轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)風(fēng)機無級調(diào)速，來滿足工況變速要求。 這種調(diào)速方式存在機械損耗、轉(zhuǎn)差損耗、能量損耗、能效轉(zhuǎn)換低的問題，屬于一種耗能型調(diào)速方式。第一煉鋼廠液耦調(diào)速存在風(fēng)機升速慢、杜絕不了風(fēng)機過流導(dǎo)致的高壓斷路器跳閘現(xiàn)象、液力耦合器阻尼和能耗大、電能浪費大、除塵效果不佳等問題。該廠利用高性能變頻調(diào)速技術(shù)替代液耦調(diào)速技術(shù)，對轉(zhuǎn)爐一次除塵風(fēng)機傳動進(jìn)行改造，從而達(dá)到改進(jìn)生產(chǎn)工藝、提高風(fēng)機運行質(zhì)量、改善除塵效果的目的。 自動化控制是實現(xiàn)風(fēng)機高效的關(guān)鍵 高壓 變頻器 是在不改變電機原有特性前提下，通過改變電機的供電頻率和電壓來實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，達(dá)到節(jié)電目的。其節(jié)電性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：可根據(jù)負(fù)荷大小和工況要求自動匹配功率輸出；可根據(jù)負(fù)載變化，實時調(diào)節(jié)輸出功率并達(dá)到目標(biāo)轉(zhuǎn)速，響應(yīng)快而穩(wěn)，與工況變化基本保持同步；調(diào)速范圍寬，低速電耗小。 該廠對電機實施了變頻改造，將變頻器電氣控制在原電氣線路上，并聯(lián)一套高壓變頻系統(tǒng)。變頻器/液耦聯(lián)鎖控制原則是自動選擇，而且唯一。變頻器啟/停聯(lián)鎖控制原則是自動啟動、自動停止。變頻器轉(zhuǎn)速聯(lián)鎖控制原則是自動升速、自動降速。在原PLC控制程序和監(jiān)控畫面基本不變情況下，增加了液耦/變頻器選擇畫面。 從HMI可監(jiān)控整個電氣控制系統(tǒng)工作狀態(tài)，在對話框彈出的子畫面中，分別有變頻器啟停操作確認(rèn)、液耦/變頻器切換條件、選擇液耦/選擇變頻器工作條件和狀態(tài)顯示，通過HMI信號，實現(xiàn)電氣互鎖，確保操作的安全性和可靠性。從液耦轉(zhuǎn)換到變頻器運行的操作步驟為：將HMI風(fēng)機調(diào)速器手動調(diào)至“0”速位，關(guān)閉電動操作器和伺服放大器電源；將電動執(zhí)行器搖至最大轉(zhuǎn)速位，使液耦工作腔的充液量最大。從變頻器轉(zhuǎn)換到液耦運行的操作步驟為：將HMI風(fēng)機調(diào)速器手動調(diào)至“0”速位，手搖電動執(zhí)行器至“0”速位，合電動操作器、伺服放大器電源，選擇手動或自動升速。 電機經(jīng)變頻改造后，在高速運行時，原液耦速度為1350r/min左右，現(xiàn)變頻速度為1450r/min（設(shè)定轉(zhuǎn)速），滿足了生產(chǎn)工藝要求，除塵效果增加，煤氣回收量明顯提高。在低速運行時，原液耦速度為550r/min，現(xiàn)變頻速度可調(diào)至300r/min以下，低速轉(zhuǎn)速降低，電流平均下降了30安，節(jié)約了大量電能。改造后風(fēng)機升速快，轉(zhuǎn)爐吹煉周期縮短，且高壓斷路器過流跳閘問題得到有效解決，風(fēng)機運行質(zhì)量也得到提高，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。同時，變頻器的軟啟性能降低了機械沖擊，使風(fēng)機故障率降低，使用壽命延長。 轉(zhuǎn)爐一次除塵高壓風(fēng)機的變頻改造，是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程。其中，自動化控制是整個高壓電氣系統(tǒng)安全可靠運行的保證；自動化設(shè)計是 設(shè)備 運行和管理水平的具體體現(xiàn)，是真正實現(xiàn)風(fēng)機自動化、高效化的關(guān)鍵所在。這對于降低風(fēng)機故障、延長 設(shè)備 壽命、提高運行質(zhì)量、滿足生產(chǎn)工藝、確保電網(wǎng)安全、推進(jìn)節(jié)能減排有著重要意義。 (來源：鋼鐵產(chǎn)業(yè))

　　摘要：本文從減速機、聯(lián)軸器、扇葉與風(fēng)筒的檢查維護(hù)以及潤滑油系統(tǒng)、振動和腐蝕的監(jiān)測等六個方面，詳細(xì)介紹了冷卻塔風(fēng)機維護(hù)與檢修的方法。 　　關(guān)鍵詞：冷卻塔軸流風(fēng)機 維護(hù) 檢修 循環(huán)水 　　華北制藥股份有限公司4個循環(huán)水系統(tǒng)共有冷卻塔風(fēng)機16臺，其中L85A型3臺，LF60型3臺，LF47型10臺。其每小時循環(huán)水冷卻處理量19100噸，占公司總用水量的96.5%.作為大型化工制藥企業(yè)，循環(huán)水用量大，水溫要求低。這就決定了冷卻塔風(fēng)機作為循環(huán)水系統(tǒng)中的關(guān)鍵 設(shè)備 必須長時間安全連續(xù)運行。因此，也就要求必須做好冷卻塔風(fēng)機的維護(hù)與檢修工作。經(jīng)過對循環(huán)水冷卻塔風(fēng)機15年的使用與維護(hù)，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)形成了一套比較有效的維護(hù)與檢修方案。 　　1、減速機的維護(hù)與檢修 　　減速機的主要部件是錐齒輪、傘齒輪、斜齒輪及滾動軸承。在負(fù)荷的長期作用下，齒輪常發(fā)生的失效形式是輪齒工作面磨損和點蝕。齒輪出現(xiàn)磨損或點蝕后，運動精度降低,廠房通風(fēng)降溫，噪音和振動增大。如果點蝕尺寸大，蝕坑往往成為疲勞源，最終導(dǎo)致輪齒疲勞斷裂。因此每年要對齒輪接觸精度和點蝕情況進(jìn)行檢查。接觸精度的要求見表1.點蝕坑的尺寸長度不超過齒長的1/3和齒高的1/2.滾動軸承正常的失效形式是滾動體或內(nèi)外圈滾道上的點蝕破壞。當(dāng)點蝕破壞發(fā)生以后減速機會出現(xiàn)比較強烈的振動、噪聲和發(fā)熱現(xiàn)象。由于滾動軸承不宜經(jīng)常拆卸，并且受到結(jié)構(gòu)和安裝位置所限，對滾動軸承直接檢查比較困難。在停機后盤車，用聽音棒貼住軸承函，仔細(xì)聽軸承轉(zhuǎn)動的聲音，正常軸承轉(zhuǎn)動的聲音應(yīng)是清脆、連續(xù)、均勻的。如果聲音沉悶、斷續(xù)、發(fā)卡說明軸承可能存在缺陷，要拆下進(jìn)一步檢查，確定失效后更換。此外，使用優(yōu)質(zhì)的潤滑油并加入適當(dāng)添加劑有助于延長齒輪、軸承的使用壽命。我公司定期對潤滑油的粘度、酸值、機械雜質(zhì)等重要指標(biāo)進(jìn)行化驗，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)及時更換,車間降溫設(shè)備。并且在L85A 型、LF60型風(fēng)機減速機中加入了亞米加904潤滑油添加劑，此兩種風(fēng)機齒輪、軸承的設(shè)計壽命為50000小時，自1997年使用至今已連續(xù)運行60000余小時，歷次檢查齒輪、軸承都完好。 　　表1 風(fēng)機減速機齒輪接觸精度要求 　　名稱　　　　按高度　　　　按長度　　　　　　　側(cè)隙范圍 　　斜齒輪　　不小于60%　　不小于60%?70%　　　 0.12-0.22mm 　　錐齒輪　　不小于60%　　不小于70%　　　　　　 0.15-0.35mm 　　2、聯(lián)軸器維護(hù)與檢修 　　聯(lián)軸器直接關(guān)系到風(fēng)機運行的平穩(wěn)程度。我公司LF47型、L85A 型、LF60型三種類型的冷卻塔風(fēng)機分別使用了，彈性圈柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器。這三種聯(lián)軸器都起著傳遞扭矩和緩沖減振的作用。其中，彈性圈柱銷聯(lián)軸器的橡膠彈性圈、彈性柱銷聯(lián)軸器橡膠接頭、膜片聯(lián)軸器的彈性膜片都是彈性元件，可以補償軸線的相對位移。由于受到多次啟動沖擊，長期的振動磨損以及腐蝕、老化的影響，彈性元件會失效。因此，每年必須定期間檢查。如果橡膠元件出現(xiàn)老化、磨損，彈性膜片出現(xiàn)倒伏或缺損都要及時更換。另外，在安裝或檢修時，為減小聯(lián)軸器不對中的影響，兩半聯(lián)軸器的同軸度誤差不超過0.1mm. 　　3、扇葉與風(fēng)筒的檢查與調(diào)整 　　扇葉與風(fēng)筒一般都是玻璃鋼材料制作。起抽風(fēng)、導(dǎo)流作用。由于扇葉由輪轂中的夾塊夾持，經(jīng)過長時間運轉(zhuǎn)扇葉可能會圍繞中心轉(zhuǎn)動，影響平衡引起振動。為此，每年必須要檢查、調(diào)整扇葉角度。對扇葉的具體要求見表2.所有扇葉傾角允差不大于0.5°。為了提高風(fēng)機的效率，扇葉與風(fēng)筒間保持很小的間隙。由于風(fēng)筒是玻璃鋼材質(zhì)剛度較差容易變形，所以大型風(fēng)機的風(fēng)筒除了肋筋還有拉筋，控制和調(diào)整風(fēng)筒的圓度。經(jīng)過長期運行，由于風(fēng)筒螺栓和拉筋螺栓松動，拉筋磨損、折斷，會引起風(fēng)筒變形，變形嚴(yán)重時，扇葉會蹭到風(fēng)筒，劇烈摩擦?xí)�使扇葉和風(fēng)筒嚴(yán)重磨損，甚至折斷扇葉。因此必須定期檢查、調(diào)整風(fēng)筒的圓度誤差及扇葉與風(fēng)筒間隙。根據(jù)不同的間隙要求，圓度誤差控制在3~5mm.扇葉與風(fēng)筒間隙要求見表3.另外，要定期檢查風(fēng)筒拉筋，當(dāng)銹蝕磨損達(dá)到直徑或壁厚的1/3時更換。 　　表4 扇葉角度 　　型號??????　 LF-47??? 　　?LF-60　　　　 L-85A 　　角度°　　8.5±0.5 　　12±0.5 　　　19±0.5 　　表3 扇葉與風(fēng)筒間隙 　　型號　　　　LF-47　　　 LF-60　　　LF-85A 　　間隙mm　　 9-19 　　　　8-30 　　　20-35 　　4、潤滑油系統(tǒng)的監(jiān)測與維護(hù) 　　潤滑油是風(fēng)機的“血液”，存在于減速機、油管、油視鏡內(nèi)。潤滑油泄漏減速機齒輪將有燒毀的危險。油管一般細(xì)而長容易折斷，為此，每年至少要檢查一次油管，當(dāng)油管有裂口或壁厚減薄1mm時要更換油管。如果減速機使用的是骨架橡膠密封每年要更換一次，如果使用的是機械密封每年要檢查摩擦副的磨損情況，有損壞要更換。風(fēng)機運行時，由于揮發(fā)和滲漏潤滑油會不斷減少，要定時通過油視鏡檢查油位，當(dāng)油位低于減速機1/2時要及時補充潤滑油，如果潤滑油油位下降過快，要停機檢修。此外，減速機箱應(yīng)安裝溫度傳感器，在快速漏油未被及時發(fā)現(xiàn)時，減速機箱溫度急速上升，應(yīng)立刻停機，保護(hù)減速機內(nèi)齒輪和軸承。1999年7月一臺LF47型風(fēng)機，由于未更換壁厚減薄油管，運行中油管斷裂并且未能及時發(fā)現(xiàn)，致使減速機齒輪燒毀。直接損失近3萬元，并且還影響循環(huán)水系統(tǒng)的運行�？梢姡瑢�冷卻塔風(fēng)機潤滑油系統(tǒng)監(jiān)測與維護(hù)十分必要。 　　5、振動的監(jiān)測 　　冷卻塔風(fēng)機是旋轉(zhuǎn)設(shè)備。由于聯(lián)軸器同軸度增大，旋轉(zhuǎn)部件平衡狀態(tài)劣化，基礎(chǔ)強度降低，零部件磨損等原因冷卻塔風(fēng)機的振動烈度會發(fā)生變化。根據(jù)IS02372《旋轉(zhuǎn)機械的振動烈度標(biāo)準(zhǔn)》和廠家提供的有關(guān)資料，振動速度長期運行不超過6.3mm/s，最大不超過10mm/s.大烈度的振動會使機組的連接螺栓松動，狀況劣化甚至造成零部件失效。2000年10月一臺LF60型風(fēng)機，由于缺乏對振動的監(jiān)測，經(jīng)過長時間振動，地腳螺栓松動，風(fēng)機發(fā)生位移，葉片與風(fēng)筒摩擦造成葉片與風(fēng)筒損傷，同時油管被拉斷，由于停機及時才沒有造成更大損失。因此，必須對風(fēng)機的振動進(jìn)行監(jiān)測。當(dāng)振動值超過標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)針對原因進(jìn)行檢修。另外，所有的螺栓、螺母應(yīng)有止退措施盡量避免因振動引起螺栓松動發(fā)生事故。 　　6、腐蝕的監(jiān)測與處理 　　冷卻塔軸流風(fēng)機都是在室外大氣中工作的。如圖1所示，水汽沿風(fēng)機扇葉軸向自下而上流動。風(fēng)機的傳動軸、輪轂、支座以及冷卻塔的鋼結(jié)構(gòu)大都是碳鋼材料，長期與水汽接觸，工作環(huán)境潮濕。大氣中含二氧化碳、二氧化硫等氣體與水汽結(jié)合，形成酸性電解液，發(fā)生吸氧腐蝕。當(dāng)溶液的酸性很大時，也可能有氫離子的還原反應(yīng)，發(fā)生析氫腐蝕。同時生成紅棕色的三氧化二鐵和綠色的含水四氧化三鐵以及黑色的無水四氧化三鐵。這種腐蝕在華北地區(qū)十分嚴(yán)重。傳動軸受較大扭矩，受到腐蝕后，截面積減小抗扭轉(zhuǎn)強度下降，極易發(fā)生扭斷事故。支座和鋼結(jié)構(gòu)承受交變載荷以及重力的作用，受到腐蝕后，截面積減小剛度下降，致使風(fēng)機振動加��；當(dāng)強度下降到一定程度后，風(fēng)機、風(fēng)筒還有傾斜的危險。另外，輪轂腐蝕后會發(fā)生質(zhì)心變化引起不平衡振動。2000年1月一臺LF47型風(fēng)機，其傳動軸是空心軸。由于腐蝕嚴(yán)重和材質(zhì)不均，空心軸壁局部減薄到0.3mm，啟動時，在啟動扭矩作用下發(fā)生扭斷，斷軸飛起將葉片打斷，造成很大損失。因此，對腐蝕的監(jiān)測與處理是十分必要的。首先，在材質(zhì)選擇上盡量選擇不銹鋼材料這樣可以減小腐蝕的影響；其次，要定期檢測鋼鐵材料的壁厚，校核剛度、強度，達(dá)不到要求時及時加固或更換；再次，對于碳鋼表面必須定期做徹底防腐處理。通過以上措施將會大大降低腐蝕的影響。 　　近年來通過由于著重落實了以上幾個方面的維護(hù)與檢修，風(fēng)機的完好率達(dá)到100%，確保了循環(huán)水系統(tǒng)的安全高效運行。經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著。

山宇變頻器在風(fēng)機節(jié)能改造中的應(yīng)用

1 應(yīng)用原理: 　　我國水泥廠大多數(shù)立窯配備135-215KW的羅茨風(fēng)機，傳統(tǒng)的風(fēng)量控制方法是依靠風(fēng)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。由于羅茨風(fēng)機的供風(fēng)量是較為恒定的，而煅燒時根據(jù)窯內(nèi)的情況需要隨時調(diào)節(jié)風(fēng)量。當(dāng)窯內(nèi)需要減少風(fēng)量時，是通過放風(fēng)閥放走多余的風(fēng)量，造成能源浪費。水泥廠立窯煅燒熟料所耗的電能中，羅茨風(fēng)機的電能占60%左右，隨著電價的調(diào)整，電費在水泥生產(chǎn)本錢中所占的比例越來越高，因此降低鼓風(fēng)機的能源消耗成為進(jìn)步企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要一環(huán).對羅茨風(fēng)機由變頻器改變風(fēng)機的供電電源頻率進(jìn)行無級調(diào)速來調(diào)節(jié)風(fēng)量.有某些水泥廠是采用高壓離心式風(fēng)機進(jìn)行供風(fēng)，該種水泥窯的風(fēng)量調(diào)節(jié)是通過風(fēng)門開啟度對風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)。對離心風(fēng)機的變頻調(diào)速改造同樣有巨大的節(jié)能潛力。這是由于離心式風(fēng)機設(shè)備的流量與轉(zhuǎn)速的成正比，壓力與轉(zhuǎn)速的平方成正比，功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比。因此在調(diào)節(jié)風(fēng)量或流量時，如降低20%的風(fēng)量或流量，功耗則會下降50%，但是必須留意，轉(zhuǎn)速與壓力是成平方關(guān)系，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降20%時，壓力則會下降60%，因此必須留意工藝要求的壓力范圍不能象羅茨風(fēng)機那樣，不用考慮轉(zhuǎn)速與風(fēng)壓的關(guān)系. 　　2 解決方案 　　對于以上工作過程的實際現(xiàn)狀，經(jīng)過我公司工程技術(shù)職員認(rèn)真分析和研究，提出對風(fēng)機進(jìn)行節(jié)能改造方案如下： 　　通常在設(shè)計中，用戶風(fēng)機設(shè)計壓力和流量比實際需要的壓力和流量高出很多，這樣造成“大馬拉小車”現(xiàn)象，導(dǎo)致電能的嚴(yán)重浪費.但利用變頻器可以適當(dāng)降低風(fēng)機運行頻率從而降低轉(zhuǎn)速，使送風(fēng)騷量恰到好處地與系統(tǒng)需要實時匹配，從而輕而易舉地將部分電能節(jié)約下來。特別是對長年運行且負(fù)荷變化的系統(tǒng)，節(jié)能效果更為明顯，節(jié)電率可達(dá)20%-40%。 　　山宇變頻器在水泥廠的應(yīng)用還不止這些，比如說回轉(zhuǎn)窯球磨機、卸料圓、盤給料機、雙管絞刀裙、板喂料機調(diào)速皮帶稱喂、煤絞刀、蓖冷機等一切需交流調(diào)速的設(shè)備都可以采用變頻調(diào)速器。 　　從以上應(yīng)用情況可以看出，水泥廠使用山宇變頻器后有以下突出優(yōu)點： 　　A．滿足調(diào)速的工藝要求，變頻調(diào)速器的調(diào)速范圍在10：1以上，而水泥生產(chǎn)工藝過程中調(diào)速范圍在10：1范圍內(nèi)即可滿足要求。 　　B．便于實現(xiàn)自動化控制，由于變頻器本身是由一個或32位微處理器所控制，設(shè)有RS485，A/D輸進(jìn)，D/A輸出接口為自動控制（與上位機聯(lián)網(wǎng)）創(chuàng)造了充分的條件。 　　C．獲得可觀的節(jié)能效果。 　　D．降低工人的勞動強度，由于調(diào)速系統(tǒng)整體可靠性進(jìn)步，故障率低，免維護(hù)周期較長，可減輕有關(guān)維護(hù)職員的工作量和維修保養(yǎng)減少本錢。 　　E．進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)量。 　　3:投資回收 　　以160KW為例（天天24小時，節(jié)電率為25%，電費0.5元/度，有效工作日330天）

鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商！臺灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機配件供應(yīng)商！ 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機,養(yǎng)殖地溝風(fēng)機,豬舍地溝風(fēng)機,豬舍多少臺風(fēng)機,廠房多少臺風(fēng)機,車間多少臺風(fēng)機,豬舍什么風(fēng)機好,廠房什么風(fēng)機好,車間什么風(fēng)機好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機,哪個型號的風(fēng)機 相關(guān)的主題文章:

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