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風(fēng)機(jī)選型與安裝

通風(fēng)降溫設(shè)備生產(chǎn)廠_影響風(fēng)機(jī)壽命的幾點(diǎn)因素

過(guò)去的五年中,我國(guó)風(fēng)電行業(yè)裝機(jī)容量急劇上漲,國(guó)內(nèi)整機(jī)廠家也隨之增加,但國(guó)內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)已趨于飽和,風(fēng)電市場(chǎng)不景氣,主要遭遇三大難題,一是并網(wǎng)問(wèn)題,風(fēng)機(jī)的安裝量暴增但電網(wǎng)的接納量卻很有限,矛盾由此產(chǎn)生;二是風(fēng)電遇到了技術(shù)問(wèn)題,比如海上風(fēng)電技術(shù)尚不完善,導(dǎo)致使用壽命減短;三則是金融危機(jī)沖擊下,很多風(fēng)電企業(yè)都遇到了融資難題,導(dǎo)致一些企業(yè)倒閉。 
中國(guó)論文網(wǎng) http://www.xzbu.com/8/view-4655722.htm
  【關(guān)鍵詞】風(fēng)電機(jī)組;壽命;氣候 
  下面就從風(fēng)機(jī)壽命方面來(lái)談?wù)勶L(fēng)電行業(yè)的現(xiàn)狀: 
  江蘇沿海某風(fēng)電場(chǎng)于2009年開始風(fēng)機(jī)吊裝,至2010年4月份風(fēng)機(jī)全部并網(wǎng)發(fā)電,在過(guò)去不到3年的時(shí)間內(nèi),風(fēng)機(jī)出現(xiàn)過(guò)幾次大部件的損壞,非但影響了風(fēng)機(jī)可利用率更縮短了風(fēng)機(jī)的壽命。 
  1 沿海地區(qū)的天氣因素對(duì)風(fēng)機(jī)壽命的影響 
  1.1 對(duì)葉片及塔筒的腐蝕 
  風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)壽命為20年,按照 ISO 12944-2 的要求,塔筒及葉片的外表面屬于腐蝕性類別C5-M,內(nèi)表面屬于腐蝕性類別C4。根據(jù)ISO 12944-1的要求塔筒及葉片的防腐保護(hù)等級(jí)為“長(zhǎng)期”,20 年內(nèi)腐蝕深度不超過(guò)0.5mm。而且根據(jù)防鹽霧設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等都是有嚴(yán)格的要求。但是實(shí)際情況卻不明顯,全國(guó)每年都有葉片折斷等諸如此類的故障發(fā)生。對(duì)安全生產(chǎn)和設(shè)備健康造成嚴(yán)重影響。 
  下表是尚在質(zhì)保期內(nèi)的一次葉片折斷故障 
  機(jī)組名稱 故障部位 缺陷描述 處理時(shí)間 恢復(fù)時(shí)間 處理情況 本月故障停機(jī)時(shí)間m 本月?lián)p失電量(KMh) 
  #43 葉片 啟動(dòng)超時(shí) 03月15日 19:23 03月22日 19:30 經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)#2葉片損壞,需更換,工廠車間通風(fēng)降溫。 10092 65000 
  從表中可以看出此次故障停機(jī)時(shí)間7天,對(duì)風(fēng)機(jī)可利用率及發(fā)電量造成了比較大的影響,葉片更換的整個(gè)過(guò)程所耗費(fèi)的人力財(cái)力遠(yuǎn)非表中所體現(xiàn)出來(lái)的。僅僅運(yùn)行2年的風(fēng)機(jī)即出現(xiàn)這樣的問(wèn)題,而且葉片折斷前并未有任何預(yù)兆,即時(shí)風(fēng)速也不大(中雨,風(fēng)速13.51m/s, 風(fēng)向東南,風(fēng)機(jī)負(fù)荷1506kW,低速軸轉(zhuǎn)速16.69r/min,高速軸轉(zhuǎn)速1713.5r/min),葉片中段出現(xiàn)折斷,葉片本身質(zhì)量問(wèn)題令人深思。 
  為了確保風(fēng)機(jī)能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行,盡量減少類似葉片折斷等故障的發(fā)生,首先從風(fēng)場(chǎng)的氣候條件來(lái)考慮選擇適合的機(jī)型;其次,要從風(fēng)機(jī)制造商出發(fā),在設(shè)備材料的質(zhì)量要求上一定要嚴(yán)格,生產(chǎn)工藝方面也需精細(xì),對(duì)各項(xiàng)出廠試驗(yàn)一定要安排專人進(jìn)行監(jiān)造,避免因?yàn)閺S家一味求進(jìn)度而忽略了質(zhì)量環(huán)節(jié)。在風(fēng)機(jī)正常投運(yùn)后,負(fù)壓風(fēng)機(jī)廠家,需安排專人對(duì)葉片做專項(xiàng)檢查(葉片內(nèi)部垃圾清理、葉尖接閃器檢查,各部位電阻值測(cè)量)。 
  1.2 對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)電器元件的影響 
  沿海地區(qū)夏季多雨,溫度高,常年多鹽霧,空氣濕度大的特點(diǎn)不僅對(duì)葉片有極大的腐蝕,對(duì)塔筒及機(jī)艙輪轂內(nèi)電器元件等,也有相當(dāng)大的影響。 
  下表為江蘇沿海某風(fēng)場(chǎng)一月份的故障統(tǒng)計(jì)表: 
  序號(hào) 機(jī)組名稱 缺陷描述 處理情況 故障停機(jī)時(shí)間m 本月?lián)p失電量(KMh) 
  1 #46 變槳電池充電器故障 更換變槳充電器 621 3000 
  2 #10 變頻器錯(cuò)誤 將DSP板和I/O板通訊插件重新插接 2572 16100 
  3 #23 變頻器錯(cuò)誤 更換L1模塊與Q1開關(guān)上的三個(gè)熔斷器 2454 26200 
  4 #35 變頻器電網(wǎng)錯(cuò)誤 更換系統(tǒng)檢測(cè)板 6821 77900 ,廠房降溫;
  5 #40 變頻器錯(cuò)誤 因#31風(fēng)機(jī)故障停機(jī),先裝上從#31風(fēng)機(jī)拆下檢測(cè)板和濾波風(fēng)扇 12620 100000 
  6 #46 變槳電池充電器故障 暫將輪轂照明線路與變槳通訊線路互換 579 10100 
  7 #45 變槳電池電壓錯(cuò)誤 更換變槳電池充電器 258 1100 
  8 #31 變頻器錯(cuò)誤 并網(wǎng)開關(guān)損壞,待備件 6000 44600 
  9 #37 變槳通訊錯(cuò)誤 更換通訊滑環(huán)、1T1 323 2100 
  一月份上旬該風(fēng)場(chǎng)停電檢修,在送電后普遍出現(xiàn)變頻器和變槳系統(tǒng)的故障,停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng),風(fēng)機(jī)利用率下降。 
  為何出現(xiàn)故障集中于變頻器和變槳系統(tǒng)? 
  冬季天氣寒冷,沿海地區(qū)濕度大,風(fēng)機(jī)在停運(yùn)幾天后,變頻器及變槳控制柜內(nèi)電氣元件對(duì)環(huán)境依賴性比較強(qiáng),一旦加熱器沒(méi)有及時(shí)打開,或者加熱除濕不徹底,送電的時(shí)候極容易出現(xiàn)電氣元件燒壞等故障。 
  為了適應(yīng)當(dāng)?shù)貧夂驐l件:夏季可以將風(fēng)機(jī)塔底塔筒門的通風(fēng)風(fēng)扇打開,一來(lái)可以使得風(fēng)機(jī)內(nèi)部熱量有自然的循環(huán),加速降低風(fēng)機(jī)內(nèi)部溫度;二來(lái)通風(fēng)風(fēng)扇的運(yùn)行,可以大大降低塔底變頻器的工作環(huán)境溫度;冬季因溫度較低、濕度較大,可以將通風(fēng)風(fēng)扇通風(fēng)口暫時(shí)關(guān)閉,防止外部環(huán)境濕氣進(jìn)入塔底也可以減少風(fēng)機(jī)內(nèi)部熱量的散失。同時(shí),可以將風(fēng)機(jī)內(nèi)部的加熱裝置都打開,使各個(gè)部件都在一個(gè)合適的環(huán)境下運(yùn)行。 
  2 風(fēng)機(jī)的頻繁啟停也會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的壽命造成影響 
  2.1 對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)變頻器MCB壽命的縮短 
  風(fēng)機(jī)內(nèi)變頻器MCB動(dòng)作次數(shù)是有上限的,一般為10000次。 
  如何在不影響風(fēng)機(jī)正常發(fā)電的同時(shí)盡可能的降低風(fēng)機(jī)的啟停次數(shù)呢? 
  首先,可以根據(jù)風(fēng)場(chǎng)所在區(qū)域的風(fēng)況對(duì)風(fēng)機(jī)的切入風(fēng)速進(jìn)行調(diào)整。大多數(shù)1.5MW風(fēng)機(jī)的切入風(fēng)速設(shè)定3m/s,如風(fēng)場(chǎng)夏季為枯風(fēng)期,平均風(fēng)速不超過(guò)5m/s,這樣可將風(fēng)機(jī)的切入風(fēng)速設(shè)定值調(diào)整為5m/s,這樣風(fēng)機(jī)就達(dá)不到啟動(dòng)風(fēng)速,就沒(méi)法并網(wǎng),MCB就不會(huì)動(dòng)作,也可以避免在低風(fēng)速(2m/s-5m/s)情況下風(fēng)況的不穩(wěn)定導(dǎo)致風(fēng)機(jī)頻繁的并網(wǎng)與脫網(wǎng),這樣既沒(méi)有達(dá)到風(fēng)機(jī)發(fā)電的目的又降低了MCB的使用壽命。 
  2.2 風(fēng)機(jī)頻繁的啟停對(duì)風(fēng)機(jī)通訊滑環(huán)也是有一定的影響的 
  風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí),通訊滑環(huán)內(nèi)碳粉可以被帶走,但是頻繁的啟停,滑環(huán)腔室內(nèi)的碳粉雜質(zhì)就不容易被吹走,這樣就導(dǎo)致滑環(huán)腔室內(nèi)不干凈,對(duì)滑環(huán)內(nèi)通訊通道有一定的影響,造成變槳通訊故障,頻繁的啟停也會(huì)加劇滑環(huán)內(nèi)金針與滑道的摩擦,使得滑環(huán)壽命縮短。 
  2.3 對(duì)變槳電機(jī)壽命的縮短 
  夏季風(fēng)機(jī)輪轂內(nèi)溫度比較高,控制風(fēng)機(jī)葉片開槳與收槳的變槳電機(jī)本身就在一個(gè)溫度比較熱的工況下服役,此時(shí)若在低風(fēng)況下頻繁的開槳收槳,啟動(dòng)電流較大,此時(shí)熱量又不能及時(shí)的散去,電機(jī)溫度等不到下降,大家都明白電機(jī)內(nèi)部線圈都是漆包線的形式,這樣漆就容易在這樣的情況下脫落,造成線圈的燒毀,損壞變槳電機(jī)。 
  風(fēng)機(jī)常年運(yùn)行,各部件隨時(shí)會(huì)發(fā)生故障,造成風(fēng)機(jī)壽命的縮短。諸如變頻器、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、變槳系統(tǒng)等都是風(fēng)機(jī)的核心部件,只有對(duì)這些部件保養(yǎng)及時(shí)才能延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)的壽命,這樣就凸顯了對(duì)風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)及巡檢的重要性。對(duì)風(fēng)機(jī)的健康狀況做到心中有數(shù),這樣才能提前防范,做到真正的狀態(tài)檢修。 
  對(duì)風(fēng)機(jī)的巡檢最好能夠做到每月登機(jī)艙檢查一次,安排專人對(duì)機(jī)艙內(nèi)及塔筒內(nèi)各部位做細(xì)致的檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,做好消缺工作,并及時(shí)更新臺(tái)帳,做好相關(guān)記錄并存檔。 

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