合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可有效提升風(fēng)機(jī)工作效率，除了能夠保證生產(chǎn)需求之外，還能夠達(dá)到節(jié)能減排，響應(yīng)政府環(huán)保的口號(hào)，因此對(duì)于企業(yè)不光應(yīng)當(dāng)注重經(jīng)濟(jì)效益，更應(yīng)當(dāng)遵紀(jì)守法，提倡節(jié)能減排.

風(fēng)機(jī)消耗的電能主要靠燃煤提供，降低風(fēng)機(jī)工作損耗，提升工作效率對(duì)節(jié)能減排有照極其重要的作用。由于環(huán)保要求不斷提升，對(duì)電站風(fēng)機(jī)而言，需要對(duì)風(fēng)機(jī)的壓力進(jìn)行加大。但是在參數(shù)選擇上會(huì)存在問(wèn)題，例如：參數(shù)較大、無(wú)法配合等。在大多數(shù)風(fēng)機(jī)上都會(huì)多少存在或多或少的壓力裕量。我們?cè)谠鲈O(shè)脫硝工程或除塵器，對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造時(shí)，發(fā)現(xiàn)改成的風(fēng)機(jī)與原風(fēng)機(jī)壓力相差甚小，甚至原風(fēng)機(jī)就能在節(jié)省電消耗的條件下，滿足正常運(yùn)行要求，只是存在壓力裕量。為此，除重新進(jìn)行選型設(shè)計(jì)，更換成新型風(fēng)機(jī)的措施外，僅對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行局部改造就能滿足壓力提升要求，這是電廠最需要和最歡迎的。例如：不改變風(fēng)機(jī)直徑只更換葉片即可滿足風(fēng)機(jī)壓力提升1 200Pa的新風(fēng)機(jī)；提高轉(zhuǎn)速加風(fēng)機(jī)葉輪改造滿足風(fēng)機(jī)壓力提升要求的新風(fēng)機(jī)，對(duì)于軸流式風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，不改變風(fēng)機(jī)直徑，提高一級(jí)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，往往造成壓力過(guò)高，失速安全裕度降低的結(jié)果。若能在提高風(fēng)機(jī)一級(jí)轉(zhuǎn)速的同時(shí)，通過(guò)更換風(fēng)機(jī)葉輪葉片的辦法來(lái)達(dá)到要求，這不失為一個(gè)很好的改進(jìn)措施。

摘　要(Abstract) 本文主要介紹了基于現(xiàn)代冗余容錯(cuò)技術(shù)的高爐鼓風(fēng)機(jī)自控工程適應(yīng)性優(yōu)化改造，提高高爐鼓風(fēng)機(jī)控制工程的穩(wěn)定性和可靠性，保障高爐生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

1 引言

高爐鼓風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱風(fēng)機(jī))是給高爐冶煉提供冷風(fēng)的設(shè)備，其工作原理是通過(guò)汽輪機(jī)或電機(jī)拖動(dòng)使鼓風(fēng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，將常溫常壓空氣壓縮到一定壓力溫度后，供給高爐用于鐵水冶煉，完成將蒸汽熱能或電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的過(guò)程。高爐鼓風(fēng)機(jī)在鐵水冶煉過(guò)程中起著非常重要的作用，是制約高爐生產(chǎn)、順產(chǎn)的重要因素之一。

目前萊鋼共有高爐4座，與之配套的風(fēng)機(jī)機(jī)組只有5臺(tái)，其中3、4#風(fēng)機(jī)為10年前引進(jìn)的日本原裝風(fēng)機(jī)，設(shè)備及儀控工程部分老化。正常生產(chǎn)過(guò)程中，4臺(tái)機(jī)組供風(fēng)，只有1臺(tái)備用機(jī)組。對(duì)于風(fēng)機(jī)側(cè)來(lái)說(shuō)，備機(jī)嚴(yán)重不足，如果1臺(tái)運(yùn)行風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障，備機(jī)投入使用，整個(gè)熱電廠將面臨著無(wú)備機(jī)運(yùn)行的情況。因此非常有必要加強(qiáng)現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)機(jī)組控制工程的安全可靠的運(yùn)行。

對(duì)于自控工程，提高其穩(wěn)定性、可靠性是目前最迫切的問(wèn)題。冗余容錯(cuò)技術(shù)是近幾年發(fā)展起來(lái)的新興技術(shù)，具有高可靠性、高可用性、無(wú)單點(diǎn)故障等多處優(yōu)點(diǎn)，非常適合在風(fēng)機(jī)機(jī)組改造中應(yīng)用。在這次改造中主要從電源、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、工藝聯(lián)鎖參數(shù)三個(gè)方面入手，廣泛的應(yīng)用了該技術(shù)。

2 電源冗余優(yōu)化

控制工程對(duì)交流電源的電源品質(zhì)要求不是很苛刻，但對(duì)電源的不間斷供電要求特別高，因此風(fēng)機(jī)控制工程都配備了UPS(Uninterruptable power supply)，當(dāng)市電失常時(shí)，切換到UPS蓄電池供電，保證控制工程正常運(yùn)行一段時(shí)間。

UPS為自控工程的穩(wěn)定提供了一定保障，但實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、電池活化、電網(wǎng)質(zhì)量等諸多因素，UPS在實(shí)際切換過(guò)程中還存在著很多問(wèn)題，導(dǎo)致UPS出現(xiàn)各種供電故障。近幾年UPS故障統(tǒng)計(jì)表明，UPS出現(xiàn)供電中斷事故主要發(fā)生在由UPS主回路、交流旁路、維修旁路相互切換的過(guò)程中，由于在切換過(guò)程中瞬態(tài)電壓差的不同，導(dǎo)致了“環(huán)流”，當(dāng)環(huán)流過(guò)大就會(huì)造成UPS逆變器故障，導(dǎo)致輸出電源畸變甚至瞬時(shí)中斷供電，而且切換過(guò)程中故障有隨機(jī)性，很難監(jiān)測(cè)。因此有必要對(duì)電源進(jìn)行優(yōu)化改造。

如果對(duì)UPS進(jìn)行冗余配置, 會(huì)投入很大的成本，而且無(wú)論UPS并聯(lián)還是串聯(lián), 對(duì)UPS的同步性、帶階躍性負(fù)載能力都有很高的要求�？紤]到現(xiàn)有的控制工程電源都是冗余配置的, 因此, 可以在UPS負(fù)載側(cè)解決電源冗余問(wèn)題。

控制思路是:電網(wǎng)電源，UPS電源對(duì)控制工程同時(shí)供電，由DCS自身解決電源冗余切換問(wèn)題。如圖1所示:

圖1 改造后的電源原理簡(jiǎn)圖

根據(jù)以上設(shè)計(jì)，當(dāng)UPS發(fā)生故障時(shí)，另一路市電會(huì)對(duì)工程正常供電;當(dāng)市電回路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，UPS所在電源仍然正常工作;即使兩路電源同時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題, 只要UPS蓄電池沒(méi)有問(wèn)題，工程仍然能正常運(yùn)行一段時(shí)間。大大增強(qiáng)工程電源的可靠性, 減少了電源故障，提高整個(gè)工程的可靠系數(shù)。

3 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化

熱電廠1#風(fēng)機(jī)原通訊電纜為細(xì)同軸電纜，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為總線型結(jié)構(gòu)，同軸電纜的連接頭與網(wǎng)絡(luò)接口卡的連接經(jīng)常出現(xiàn)松動(dòng)，引發(fā)過(guò)程站與監(jiān)控站之間的網(wǎng)絡(luò)通訊中斷，影響了操作人員對(duì)機(jī)組的監(jiān)視和操作。原網(wǎng)絡(luò)只有1臺(tái)上位機(jī)，當(dāng)上位機(jī)發(fā)生死機(jī)情況時(shí)，短時(shí)間內(nèi)將看不到機(jī)組的運(yùn)行情況，對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備來(lái)說(shuō)比較危險(xiǎn)。因此根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際需要對(duì)該機(jī)組的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，改造前、后的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。

圖2 改造前后網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖

在網(wǎng)絡(luò)中增加了1臺(tái)HUB集線器，將網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)由總線式網(wǎng)絡(luò)改造成星形網(wǎng)絡(luò)，把同軸電纜更換為雙絞線，由于控制站接口中無(wú)RJ-45接口，在過(guò)程控制站通過(guò)Dlink轉(zhuǎn)換接頭，將AUI接口轉(zhuǎn)換為RJ-45接口，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化改造。優(yōu)化改造后，在運(yùn)行過(guò)程中徹底消除了網(wǎng)絡(luò)通訊時(shí)常中斷問(wèn)題，工程的安全性、穩(wěn)定性得到了加強(qiáng)。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要，對(duì)5#風(fēng)機(jī)機(jī)組控制工程網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了如下改造:5#風(fēng)機(jī)原有的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖3所示。原有的網(wǎng)絡(luò)不能實(shí)現(xiàn)完全的冗余，當(dāng)某一個(gè)通訊模塊CI830出現(xiàn)故障時(shí)，出現(xiàn)故障CI830所在的整個(gè)從站會(huì)出現(xiàn)通訊完全中斷，會(huì)給生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重后果。在萊鋼某制氧機(jī)曾出現(xiàn)過(guò)該模塊損壞的案例，造成制氧機(jī)停機(jī)事故。在論證后，對(duì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了修改，采用了具有冗余切換能力的CI840通訊模塊，取代原有的CI830通訊模塊，如圖4所示。不但簡(jiǎn)化了網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，而且使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了完全冗余，一條網(wǎng)絡(luò)上的任何一個(gè)元件損壞，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)都會(huì)保持通暢，不影響正常生產(chǎn)。

圖3 原有網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)

4 工藝聯(lián)鎖參數(shù)

對(duì)于高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，喘振工況的檢測(cè)至關(guān)重要。如果汽機(jī)轉(zhuǎn)速正常，風(fēng)機(jī)喉部壓差過(guò)小，此時(shí)最容易發(fā)生喘振。在原來(lái)的逆流判斷中，僅僅使用了差壓變送器對(duì)風(fēng)機(jī)喉部差壓進(jìn)行逆流判斷，由于單個(gè)變送器有可能出現(xiàn)電氣故障，如老化斷線或接線端子松動(dòng)，出現(xiàn)信號(hào)誤變化導(dǎo)致誤停機(jī)，因此采用了3個(gè)喉差開(kāi)關(guān)三選二邏輯判斷的策略, 消除單點(diǎn)錯(cuò)誤引發(fā)的錯(cuò)誤判斷, 提高風(fēng)機(jī)了穩(wěn)定性和可靠性。

圖4 改造后的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖

圖5 喉差三選二判斷

這些壓差開(kāi)關(guān)信號(hào)通過(guò)繼電器分成兩路:一路進(jìn)入DCS，參與DCS中的逆流判斷;另一路進(jìn)入一個(gè)小型的PLC(OMRON sysmac CPM1A)。這3個(gè)壓差信號(hào)不論是在DCS中，還是在小型PLC中，都是采用的三取二的表決判斷方法，一旦這3個(gè)壓差信號(hào)中的兩個(gè)達(dá)到逆流值，則立即進(jìn)行相應(yīng)的延時(shí)，DCS和PLC的輸出同時(shí)控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，使機(jī)組防喘閥打開(kāi)或聯(lián)鎖停機(jī)。這樣就可以提高逆流判斷的快速和準(zhǔn)確性，一旦DCS出現(xiàn)故障，只要PLC正常，則出現(xiàn)逆流后，經(jīng)過(guò)一定的延時(shí)，仍然可以使機(jī)組防喘閥打開(kāi)或停機(jī)，這樣在DCS出現(xiàn)故障的情況下，仍然可以保護(hù)機(jī)組。邏輯圖如圖5所示。

對(duì)于引起工藝聯(lián)鎖停機(jī)的信號(hào)，如潤(rùn)滑油壓低，動(dòng)力油壓低信號(hào)在程序中均增加了三選二邏輯判斷;增加兩個(gè)溫度開(kāi)關(guān)與原風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度熱電阻一起組成三選二邏輯判斷，將進(jìn)風(fēng)溫度高作為機(jī)組安全運(yùn)行的一個(gè)條件，增加機(jī)組的安全性能。

5 結(jié)束語(yǔ)

有統(tǒng)計(jì)資料表明，實(shí)際應(yīng)用中DCS的功能僅發(fā)揮30%以下。在原有DCS基礎(chǔ)進(jìn)行改造實(shí)現(xiàn)先進(jìn)控制，只需增加10%的成本，就可得到40%的效益。

利用該自動(dòng)控制工程優(yōu)化后，熱電廠減少了冷風(fēng)的放散量約100m3/min左右，每年減少非計(jì)劃休風(fēng)時(shí)間約50h，帶來(lái)了200多萬(wàn)元的可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。該優(yōu)化改造獲得了萊鋼自動(dòng)化部2003年度科技攻關(guān)一等獎(jiǎng)和2003年萊鋼級(jí)技術(shù)鑒定，達(dá)到省內(nèi)先進(jìn)水平，實(shí)際應(yīng)用效果非常好，值得在冶金行業(yè)廣泛推廣。

參考文獻(xiàn)
[1] CI840通訊模塊使用手冊(cè)

作者簡(jiǎn)介
趙 佳(1976-) 女 助理工程師 1998年畢業(yè)于沈陽(yáng)大學(xué)自控系，在萊鋼自動(dòng)化部工作至今，目前從事計(jì)算機(jī)控制工程及熱工儀控工程的維護(hù)工作

來(lái)源：佳工機(jī)電網(wǎng)

模壓風(fēng)機(jī)
工廠車間通風(fēng)降溫
廠房負(fù)壓風(fēng)機(jī)

鋒速達(dá)是水簾生產(chǎn)廠家|環(huán)保空調(diào)生產(chǎn)廠家|屋頂風(fēng)機(jī)廠家|，鋒速達(dá)承接規(guī)劃：豬場(chǎng)降溫|車間降溫|廠房降溫|豬場(chǎng)通風(fēng)|車間通風(fēng)|廠房通風(fēng)|屋頂排風(fēng)機(jī)|屋頂排熱|廠房通風(fēng)降溫|車間通風(fēng)降溫|通風(fēng)換氣排熱降溫工程|屋頂風(fēng)機(jī)安裝|負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝|水簾安裝|環(huán)保空調(diào)安裝|通風(fēng)設(shè)備安裝|通風(fēng)降溫設(shè)備|通風(fēng)系統(tǒng)安裝案例|通風(fēng)降溫系統(tǒng)|屋頂通風(fēng)機(jī)|屋頂排風(fēng)系統(tǒng)
相關(guān)的主題文章:

• http://www.hntfsb.com/ask/fjxx/4736.html