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風(fēng)機(jī)選型與安裝

屋頂負(fù)壓風(fēng)機(jī)Maag DPPV-7-79齒輪箱??模塊化風(fēng)機(jī)機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)裝


摘要
時(shí)下模塊化風(fēng)機(jī)齒輪箱的可靠性是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題。為此,Maag 開(kāi)發(fā)和試制了一種新型齒輪箱,在平衡剛度和柔性的基礎(chǔ)上能更好地實(shí)現(xiàn)載荷的分配均勻,具有較小的應(yīng)力和最佳齒輪接觸模式。該設(shè)計(jì)的特點(diǎn)在于:把主軸載荷支撐在兩個(gè)預(yù)緊的圓錐滾子軸承的齒輪箱輸入端;將輸入轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力分配為兩個(gè)行星齒輪傳動(dòng)級(jí),同時(shí)減少齒輪上的單位載荷;另外,它適用于單壁行星架,且每個(gè)單壁行星架配備一排柔性的“集成式柔性銷軸承”,以確保行星齒輪之間載荷均勻,且消除了雙支撐行星架由于發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形而引起的不對(duì)中問(wèn)題。如今,經(jīng)過(guò)一年的場(chǎng)地試驗(yàn),Maag公司的其中一種PV齒輪箱已經(jīng)在位于蘇格蘭奧克尼島(Orkney Island)的全球最大風(fēng)力開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中得到應(yīng)用,并被證明非常成功。其應(yīng)用結(jié)果將在本文中予以講述。
前言:行星輪系的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
Maag齒輪有限公司現(xiàn)將增速齒輪箱PV納入風(fēng)力發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù),其獨(dú)特設(shè)計(jì)和不斷改良的性能引發(fā)了工業(yè)界的廣泛興趣和持續(xù)關(guān)注。
在決定設(shè)計(jì)之前,Maag認(rèn)真地考慮了原始設(shè)備制造商和風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行人員提出的要求,了解了傳動(dòng)裝置中可能發(fā)生的損壞形式。通過(guò)這些調(diào)查,還掌握到齒輪箱的特殊要求:
?在某種程度上還沒(méi)有充分了解其高動(dòng)態(tài)載荷
?驅(qū)動(dòng)系和機(jī)架內(nèi)的軟結(jié)構(gòu)會(huì)直接影響傳動(dòng)裝置
?風(fēng)機(jī)惡劣的運(yùn)行條件
從這些調(diào)查中得出的結(jié)論是:齒輪箱的可靠性問(wèn)題必須通過(guò)引進(jìn)新的、創(chuàng)造性的理念加以解決。
雙支撐行星輪架的扭轉(zhuǎn)變形
在當(dāng)今的風(fēng)電齒輪箱中,行星輪系的典型結(jié)構(gòu)是采用銷軸支撐雙壁托架的兩端,該設(shè)計(jì)方式有時(shí)被稱作雙支撐安裝。見(jiàn)圖1。每個(gè)行星齒輪處于一個(gè)固定的與鄰近行星齒輪相關(guān)的位置,形成一個(gè)至少在徑向和圓周方向具有相當(dāng)剛性的排列。

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由此,行星齒輪之間的載荷分配取決于對(duì)制造公差和零部件間隙的控制,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)所有嚙合點(diǎn)處的間隙均勻。如圖2所示,某種程度的載荷不均勻是不可避免的。

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眾所周知,這種行星架會(huì)出現(xiàn)相對(duì)不同程度的相對(duì)行星軸線扭轉(zhuǎn)和偏心,程度與行星架的強(qiáng)度和施加的轉(zhuǎn)矩有關(guān)。一個(gè)普遍的做法是對(duì)行星齒輪的齒面實(shí)施前期校正,用以在與施加的轉(zhuǎn)矩的同一水平上補(bǔ)償這個(gè)偏心。但是對(duì)于其它的載荷情況,這個(gè)前期校正可能小于理想情況。
遵循長(zhǎng)期建立的設(shè)計(jì)慣例能部分地優(yōu)化這種設(shè)計(jì),但不幸的是有時(shí)仍然會(huì)發(fā)現(xiàn)由于偏心而引起的齒輪邊緣損壞,如圖3所示。

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MAAG PV齒輪箱的設(shè)計(jì)特性
在認(rèn)真考慮了所有這些因素以后,Maag設(shè)計(jì)采用了行星輪分流,后面再加一級(jí)直齒輪傳動(dòng)。該傳動(dòng)裝置的運(yùn)行示于圖4.

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高壓鼓風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)和維修

1.風(fēng)機(jī)應(yīng)放置在較平穩(wěn)的地方,周圍環(huán)境應(yīng)清潔、干燥、通風(fēng)。

2.風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)方向必須與機(jī)蓋、消音器上所標(biāo)箭頭方向一致。

3.由于風(fēng)機(jī)除電機(jī)轉(zhuǎn)子兩只軸承外,其他部位沒(méi)有直接接觸磨擦,只要象一般電動(dòng)機(jī)一樣定期維修和給兩端軸承加潤(rùn)滑脂。

4.進(jìn)出氣兩端的過(guò)濾網(wǎng)和消音器應(yīng)根據(jù)情況適時(shí)清洗,以免堵塞影響使用。

5.進(jìn)出氣口外聯(lián)接必須采用軟管聯(lián)接(如橡膠管,塑料彈簧管)。

6.軸承的更換:更換軸承必須由熟悉修理工作的人進(jìn)行操作。先擰緊泵蓋上的螺釘,然后按順序逐個(gè)拆卸零件,拆下的零件應(yīng)經(jīng)過(guò)清洗,然后按反順序裝配。拆卸時(shí),不要硬撬葉輪,應(yīng)用專用拉馬拉出,同時(shí)不要遺漏調(diào)節(jié)墊片,以棉影響出廠時(shí)調(diào)整好的間隙。在換軸承前,應(yīng)先將新軸承清洗、烘干并涂上三號(hào)二硫化鉬鋰基脂或7018高速潤(rùn)滑脂。如用戶在操作上有困難時(shí),應(yīng)送工廠修理,切忽隨便亂拆!



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