(1) 葉輪流道中氣流的子午速度逐漸增大的通風(fēng)機稱子午加速通風(fēng)機。其氣動略圖： BHA+K+CA 氣流是加速的。它與一般軸流式通風(fēng)機不同之處，在于其通流部分中的氣流軸向分速度是增速的。這對于擴(kuò)壓式葉柵，尤其對于工作輪具有特殊意義，因為它可促使 靜壓梯度減小，從而可避免氣流脫離。因此，子午加速風(fēng)機的壓力系數(shù)高。在足夠大的工作輪葉片安裝角下，單級葉輪便可獲得與一般普通型雙級軸流風(fēng)機相當(dāng)?shù)膲?力和高的全壓效率，結(jié)構(gòu)也比較簡單。
(2) 足夠大的工作輪葉片安裝角使子午加速風(fēng)機具有優(yōu)良的調(diào)節(jié)性能，使局扇在其運行期間內(nèi)能夠“按需供風(fēng)” ，即輸出能量平均有效利用效率ηpau≌1 ，從而局扇的實際運行效率等于其本身效率，即ηeau=ηfanau ，因此具有非常高的運行效率。這是前蘇聯(lián)廣為應(yīng)用的節(jié)能風(fēng)機。而過去我國子午加速因沒有設(shè)置可調(diào)前導(dǎo)流葉片和防脫流裝置，從圖 1可見，其壓力曲線與小風(fēng)量時的管網(wǎng)曲線不相交，所以運行性能和經(jīng)濟(jì)性很差。若加以改進(jìn)設(shè)計，可成為我國的優(yōu)良節(jié)能和環(huán)保型通風(fēng)機。
（3）由于能夠“按需供風(fēng)”，因而就不會存在風(fēng)量變化過大的問題；避免了乏風(fēng)循環(huán)。　�。�4）子午加速風(fēng)機壓力曲線的折斷可以通過簡單有效的分流器裝置得以消除，因而它具有很寬廣的有效工況范圍。
（5）由于葉片安裝角較大，葉片的氣動負(fù)荷大，因此噪聲也較高，但以前蘇聯(lián)的子午加速風(fēng)機 BM-5M 為例，本體(級)噪聲為92～100dB(A)，比JBT52-2的本體(級)噪聲低 108-[92～100]=16～8dB(A) ；比對旋本體(級) 噪聲級低120-[92～100]=28～20dB(A)。因此，只要采取降噪措施，其噪聲可低于85dB(A)。

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　用戶在安裝風(fēng)機前，要認(rèn)真檢查風(fēng)機配件是否齊全，風(fēng)機是否在運輸及搬運過程中損壞，轉(zhuǎn)動風(fēng)輪檢查是否有碰殼，并檢查電動機是否完好，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機或電動機有損壞的，應(yīng)修復(fù)后才能安裝。

    用戶在安裝風(fēng)機時須按以下要求進(jìn)行安裝：
    一、風(fēng)機必須安裝在混凝土基礎(chǔ)或鋼架上，機座要安裝減震橡膠座。在風(fēng)機出入風(fēng)口安裝一段帆布管減小風(fēng)管的震動,豬場通風(fēng)降溫，防止風(fēng)機在運行時產(chǎn)生共震及增大噪聲，影響使用效果。
    二、風(fēng)機的吸風(fēng)管和出風(fēng)管要與該風(fēng)機的出風(fēng)口尺寸相等，風(fēng)管過小或過大都會影響風(fēng)機的使用效果。若風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口大于出風(fēng)口時必須安裝一個大變小的斗形接口，變?yōu)槟闼�使用的風(fēng)管尺寸。
    三、風(fēng)機安裝要求平行，不平度不能超過2‰，并要打開風(fēng)機的排水塞,豬場水簾降溫，防止風(fēng)機積水及結(jié)冰，損壞風(fēng)機。
    四、風(fēng)機安裝完畢應(yīng)檢查風(fēng)機內(nèi)是否有雜物，并檢查電動機皮帶輪和風(fēng)葉皮帶輪兩輪之間的平面是否在同一直線上。
    五、3KW以上的電動機，要安裝帶有缺相、過載保護(hù)裝置的起動器。
    六、開機前要檢查供電線路所使用電線的平方截面是否與電機功率相符，接線方法是否正確，接線是否規(guī)范，接線時注意接線柱上的介子不能掉進(jìn)電機內(nèi)，經(jīng)檢查確認(rèn)安全才能開機運行,豬場環(huán)�？照{(diào)。
    七、電動機要注意防潮，防止雨水淋在電動機上；蓋好電機罩，以免進(jìn)水燒壞電機。
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