中國在公元前許多年就已制造出簡單的木制礱谷風(fēng)車,地溝送風(fēng)，它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。B4-72型防爆離心風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。1862年，英國的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī)，其葉輪、機(jī)殼用磚制，機(jī)殼為同心圓型，木制葉輪采用后向直葉片，主要用于礦山通風(fēng),廠房降溫，效率僅為40％左右。1880年，人們設(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼，和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)已比較完善了。
　　1892年法國研制成橫流風(fēng)機(jī)；1898年，愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī)，并為各國所廣泛采用；19世紀(jì)，軸流風(fēng)機(jī)其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25％，用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。
　　1935年，德國首先采用軸流等壓風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)；1948年,丹麥制成運(yùn)行中動葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī)；旋軸流風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)和橫流風(fēng)機(jī)、子午加速軸流風(fēng)機(jī)；2002年，中國的防爆離心風(fēng)機(jī)，在化工，機(jī)械，石油等領(lǐng)域廣泛被采用，長林東防爆離心風(fēng)機(jī)也得到了發(fā)展。
　　工作原理: 離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理,利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成輕向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。在擴(kuò)壓器中，氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴(kuò)壓過程。在多級離心風(fēng)機(jī)中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。
　　性能特點(diǎn): 離心風(fēng)機(jī)中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響.對一個給定的進(jìn)氣量,最高進(jìn)氣溫度(空氣密度最低)時產(chǎn)生的壓力最低.對于一條給定的壓力與流量特性曲線,就有一條功率與流量特性曲線.離心風(fēng)機(jī)實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置.當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時,離心風(fēng)機(jī)的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線.由于內(nèi)部損失,實(shí)際特性曲線是彎曲的.當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)以恒速運(yùn)行時,對于一個給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高.

葉片產(chǎn)生問題的原因
　　主要原因：設(shè)計(jì)不完善、生產(chǎn)缺陷、自然原因和運(yùn)行不當(dāng)。 　　
1 設(shè)計(jì)不完善 　　
1.1面對降低成本的壓力
為了追求更高的利潤，管理層要求設(shè)計(jì)出低廉的部件，以便使企業(yè)有更大的空間。設(shè)計(jì)部門有時不得不做出妥協(xié)，比如，減小葉片的葉根直徑的方式來減少輪轂和葉片的成本，但是葉根尺寸減小后會導(dǎo)致葉片強(qiáng)度不夠，再如，選擇質(zhì)量不佳但價格便宜的原材料，這往往導(dǎo)致葉片出現(xiàn)致命的缺陷。 　　
1.2擅自更改生產(chǎn)工藝。 　　
1.3極限設(shè)計(jì) 　　葉片的設(shè)計(jì)需要考慮到機(jī)組其他部件的要求與配合，例如，塔架與葉片的間距通常是設(shè)計(jì)葉片強(qiáng)度時需要考慮的一個原因,車間負(fù)壓風(fēng)機(jī)，主軸和軸承也對葉片的重量提出要求，如果這些參數(shù)考慮不周就會使葉片設(shè)計(jì)達(dá)到極限值。 　　
1.4安全質(zhì)量降低 　　
2 生產(chǎn)缺陷 　　
2.1使用不合理的材料 　　
2.2不嚴(yán)格的質(zhì)量控制 　　
2.3生產(chǎn)工工藝過程過于復(fù)雜，很難生產(chǎn)質(zhì)量一致的產(chǎn)品 　　
3 自然原因 　　主要包括：雷擊、空氣中的顆粒、高速風(fēng)、剪切風(fēng)、惡劣氣候、疲勞壽命 　　
4 運(yùn)行和維護(hù)不當(dāng) 　　
4.1超額定功率運(yùn)行 　　
4.2失控 　　當(dāng)機(jī)器?槳系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機(jī)器上的剎車不會使葉輪停止轉(zhuǎn)動，葉片出現(xiàn)失控，會繼續(xù)快速旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)重會導(dǎo)致葉片拋出，造成風(fēng)機(jī)災(zāi)難性事故。 　　4.3缺少預(yù)防性維護(hù) 　　在風(fēng)機(jī)的日常運(yùn)行維護(hù)時，葉片往往得不到重視�？墒侨~片的老化卻在陽光，酸雨，狂風(fēng)，自振，風(fēng)沙，鹽霧等不利的條件下隨著時間的變化而發(fā)生著變化。在地面一旦發(fā)現(xiàn)問題，就意味著問題很嚴(yán)重。葉片的日常維護(hù)很難檢查和維護(hù)到葉片，在許多風(fēng)場葉片都會因?yàn)槔匣�而出現(xiàn)自然開裂，沙眼，表面磨損，雷擊損壞，橫向裂紋等。這些問題如果日常維護(hù)做到位，就可以避免日后高額的維修費(fèi)用、減少停機(jī)中造成的經(jīng)濟(jì)損失。(以上資料由海風(fēng)風(fēng)電科技有限公司提供)
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