鋒速達通風降溫系統(tǒng)
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車間降溫設(shè)備_阿鋼煉鋼廠電爐除塵風機變頻調(diào)速裝置的應(yīng)用機械百
| 阿鋼煉鋼廠電爐除塵風機變頻調(diào)速裝置的應(yīng)用 |
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| 阿鋼煉鋼廠電爐除塵風機變頻調(diào)速裝置的應(yīng)用 西林鋼鐵集團阿城鋼鐵有限公司設(shè)備工程部：王連梅 孫慶峰 煉鋼廠：姜永春 北京利德華福電氣技術(shù)有限公司技術(shù)工程部 晏? 摘要：本文結(jié)合電爐除塵工藝，介紹了阿鋼電爐除塵風機變頻調(diào)速系統(tǒng)控制方案，總結(jié)出在冶金行業(yè)除塵風機上應(yīng)用高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)，節(jié)電效果是非常顯著的。 關(guān)鍵詞：電爐 生產(chǎn)工藝 高壓變頻器節(jié)電 一、阿鋼公司介紹 阿鋼是西林鋼鐵集團有限公司控股的子公司，位于距省城哈爾濱東南22公里的阿城市。企業(yè)按照總體規(guī)劃，以輕軌和礦用鋼等系列產(chǎn)品為主導，開發(fā)研制出XY30高性能超低溫新鋼種，成為鐵道部重點推廣產(chǎn)品已投入青藏線使用。 目前阿鋼煉鋼廠擁有國內(nèi)先進的60 噸超高功率直流電弧爐2座，75噸LF鋼包精煉爐2座，年可生產(chǎn)80萬噸鋼。圖1為公司的生產(chǎn)工藝流程圖。
圖1：鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)工藝流程圖
具體嘗試了以下幾種辦法： |
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收錄時間:2011年01月07日 14:55:37 來源:ccen 作者: |
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FZY-S系列小型工頻軸流風機主要技術(shù)參數(shù) ???? 工頻軸流風機采用小型交流電機，與風葉和外殼構(gòu)成一體，可通過法蘭盤與散熱器或其他組件實現(xiàn)安裝。工頻軸流風機具有噪聲低、振動小、工作可靠、體積小、安裝方便等特點，適用于自動控制裝置、計算機系統(tǒng)、自動化辦公系統(tǒng)、醫(yī)療 設(shè)備 及各種電子 設(shè)備 ，作通風散熱之用。 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????表:FZY-S系列小型工頻軸流風機主要技術(shù)參數(shù) ? ?? 相關(guān)閱讀:
| 風機齒輪箱軸承常見失效模式及解決方案 |
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1.引言
風機齒輪箱是連接風機主軸和發(fā)電機的傳動部件，其將主軸的低轉(zhuǎn)速的輸入轉(zhuǎn)化成中速或高速發(fā)電機所需的輸出，是風機中的重要部件之一。由于風機齒輪箱的復(fù)雜工況及對可靠性等方面的高要求，風機齒輪箱的設(shè)計及應(yīng)用，尤其是其中作為關(guān)鍵零件的軸承的選型、安裝及使用顯得尤為重要。不恰當?shù)妮S承選型或是不當?shù)陌惭b和使用，會導致軸承的各種損傷和失效模式，甚至還可能會損傷到齒輪箱里其他的零部件。這些損傷和失效都會直接或間接的導致風機停機，不但影響生產(chǎn)率，還會產(chǎn)生計劃外的更換和維護成本。鐵姆肯公司可針對多種常見失效模式提供有效解決方案。 2.風機齒輪箱軸承常見失效模式及解決方案 風機齒輪箱設(shè)計多種多樣，但是基本上都是由行星級和平行級組成。本文以目前比較常見的一種以行星架為輸入，內(nèi)齒圈固定，太陽輪輸出并傳遞到平行級的設(shè)計為例，分析說明常見的軸承失效模式及相應(yīng)的解決方案。 2.1 行星架軸承 2.1.1 常見失效模式： 行星架軸承的選型和應(yīng)用是和主軸的設(shè)計相關(guān)的。目前常見的行星架軸承是滿裝滾子的圓柱滾子軸承。如果主軸軸承選用調(diào)心滾子軸承，不論是單個調(diào)心滾子主軸軸承的3點支承設(shè)計還是兩個調(diào)心滾子主軸軸承的4點支承設(shè)計，由于調(diào)心滾子軸承徑向和軸向游隙的存在（如圖1所示），當風機在剎車或是其他出現(xiàn)軸向載荷交替變換方向的工況時，主軸及其后面連接的行星架在軸向可能會有竄動。此時如果使用圓柱滾子軸承作為行星架軸承，由于其內(nèi)外圈在軸向方向上有一定的相對錯位空間，因此來自主軸的軸向竄動會傳遞到行星架的圓柱滾子軸承，而如果竄動量足夠大，則對圓柱滾子軸承會造成沖擊。而且，由于內(nèi)齒圈和齒輪箱箱體是連成一體的，所以行星輪和行星架一起軸向竄動還會對行星輪造成齒面磨損（如圖2所示）。
圖1 主軸軸承-調(diào)心滾子軸承及游隙
圖2 主軸軸向竄動對行星輪及行星架軸承的影響 2.1.2 解決方案:
鐵姆肯公司推薦選用單列圓錐滾子軸承跨裝，通過對圓錐滾子軸承預(yù)緊來解決主軸軸向竄動對行星輪的影響。而且預(yù)緊的圓錐滾子軸承的承載區(qū)得到優(yōu)化，減少了滾道應(yīng)力，提高了行星輪系的剛性，并可以承受外部傳遞入齒輪箱行星架端的額外軸向力（如圖3所示）。
圖3 行星架的預(yù)緊圓錐滾子軸承 2.2 行星輪軸承 2.2,浙江車間通風.1 常見失效模式： 常見的一種行星輪軸承是由一對雙列圓柱滾子軸承組成（如圖4所示）。在軸承外圈和行星輪內(nèi)孔之間過盈配合量不足或是由于齒輪變形而使兩者接觸面積減少的情況下，會出現(xiàn)外圈跑圈和磨損。 對于斜齒行星輪設(shè)計而言，由于行星輪與內(nèi)齒圈和太陽輪同時嚙合的時候受到大小相同、方向相反的軸向力，所產(chǎn)生的傾覆力矩使得外側(cè)的兩列滾子承載較大，中間兩列滾子承載較小。四列滾子之間的載荷分布不均勻使得實際使用壽命有一定差別，在相同設(shè)計壽命的前提下，外側(cè)兩列會提前出現(xiàn)疲勞剝落。
圖4 行星輪-四列圓柱滾子軸承
圖5 Timken®集成式柔性銷組件 2.2.2 解決方案： Timken®集成式柔性銷行星輪組件（如圖5所示）是提高行星級可靠性的最佳方案之一。齒輪和軸承外圈集成于一體，杜絕了外圈跑圈的可能性，同時有更多的內(nèi)部空間設(shè)計更多、更大的滾子來提高承載能力。通過預(yù)緊兩列圓錐滾子使其承載區(qū)得到優(yōu)化，降低了應(yīng)力和滾子打滑的幾率，使載荷更均勻的分布在兩列。柔性銷設(shè)計允許行星輪組件在運行中產(chǎn)生柔性的偏移，保證齒面有很高的嚙合率，特別是對多個行星輪的設(shè)計，使得各行星輪之間的載荷分布更均勻，而且還可以降低加工和裝配的精度要求。 2.3 高速軸軸承 2.3.1 常見失效模式： 圓柱滾子軸承及四點接觸球軸承組合在高速級的應(yīng)用中是較為常見的一種。在高速和低載的情況下，圓柱滾子軸承容易出現(xiàn)滾子打滑和滾道滑傷，而球軸承可能會出現(xiàn)滑傷和微剝落的損傷。 2.3.2 解決方案： 鐵姆肯公司提出帶抗磨涂層的圓柱滾子軸承和單列圓錐滾子定位軸承（如圖6所示）。帶抗磨涂層的圓柱滾子軸承在整個壽命周期的運行中既能持續(xù)地防止滑傷，也可以防止由于潤滑劑里含雜質(zhì)而造成滾道傷害以及潤滑不良的情況。單列圓錐滾子定位軸承可以承受徑向及雙向的軸向載荷，其純滾動的特性將滑傷的可能性降至最小。
帶抗磨涂層的圓柱滾子軸承
單列圓錐滾子定位軸承 圖6 高速軸軸承解決方案 3.總結(jié) 隨著風力發(fā)電裝備行業(yè)的迅猛發(fā)展，特別是大功率風機日趨主流，風機及零部件的可靠性將是研發(fā)中關(guān)注的重點。本文介紹的齒輪箱軸承常見失效模式及其解決方案，旨在幫助設(shè)備制造商選取更適合風機齒輪箱應(yīng)用的軸承解決方案，力求不斷優(yōu)化齒輪箱的設(shè)計，使齒輪箱乃至整機的可靠性得到大幅的提升。 |
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收錄時間:2011年03月30日 22:10:07 來源:鐵姆肯公司 高級應(yīng)用工程師 劉溯 作者: |
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| 一起誤操縱事故的原因分析及防范措施 |
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1 事故經(jīng)過 2000-11-19，某熱電廠5號鍋爐因引風機振動大，需停甲、乙側(cè)引風機并進行吹灰。 11∶30，工作負責人王某將工作票交到運行主控室。運行職員作好甲側(cè)引風機安全措施后，安排鍋爐0 m值班職員陳某到現(xiàn)場監(jiān)護工作。 12∶00，王某接到工作許可的通知，帶領(lǐng)工作班成員李某、楊某到達工作現(xiàn)場。 12∶10，當王某、李某檢查甲側(cè)引風機出口擋板是否封閉時，發(fā)現(xiàn)乙側(cè)引風機煙道冒煙，就迅速趕到乙側(cè)。此時楊某正在乙側(cè)引風機控制箱處，便詢問原因，楊某說：“剛才在檢查乙側(cè)引風機出口擋板是否封閉時，啟動了出口擋板開關(guān)，之后就發(fā)現(xiàn)煙道開始冒煙，感覺不對立即又打開出口擋板開關(guān)�！贝藭r5號爐爐膛為正壓0.5 kPa、爐膛正壓報警、滅火保護8個火焰光柱消失、保護動作、事故喇叭響、5號爐排(給)粉機跳閘、主汽門自動封閉、5號爐滅火。 2 事故原因及暴露的題目 2.1 嚴重違章誤操縱 (1) 此項工作檢驗只開出一張工作票，但是5號爐甲、乙側(cè)引風機輪換停機處理，需要作不同的安全措施，應(yīng)該開2張工作票，違反了《安規(guī)》中“一個班組在同一個設(shè)備系統(tǒng)上依次進行同類型設(shè)備的檢驗工作，如全部安全措施不能在工作開始前一次完成，應(yīng)分別辦理工作票”的規(guī)定。 (2) 運行0 m值班職員陳某作為工作許可人沒有到達現(xiàn)場，未履行《規(guī)程》中“檢驗工作開始以前，工作許可人和工作負責人應(yīng)共同到現(xiàn)場檢查安全措施確已正確執(zhí)行，工作票上簽字，才答應(yīng)開始工作”的規(guī)定，工作無人監(jiān)護。 (3) 工作負責人王某在工作前，未認真履行兩交底(交技術(shù)、交安全)措施票制度，沒有將工作任務(wù)、分工情況，現(xiàn)場安全情況交代清楚。現(xiàn)場監(jiān)護力度不夠是造成此次事故的主要原因。 (4) 工作班成員楊某對運行設(shè)備、運行方式不清楚，在無人監(jiān)護下擅自操縱設(shè)備是造成此次事故的直接原因。 2.2 運行、檢驗部分設(shè)備治理界限不清 2個部分對5號鍋爐引風機檢驗時安全措施的規(guī)定是： 運行單位負責引風機的啟停、封閉進口擋板，現(xiàn)場監(jiān)護、懸掛標示牌等工作。檢驗單位負責封閉引風機的出口擋板。造成檢驗職員在無運行職員監(jiān)護的情況下誤操縱運行設(shè)備。 2.3 工作班成員安排分歧適 在此項工作，工作班成員李某、楊某是剛進廠的新職工,負壓風機價格，2人雖經(jīng)三級安全教育，但未能完全熟悉和把握設(shè)備的運行性能與操縱方法，還不具備獨立操縱設(shè)備的資格和能力，配置職員的安全技術(shù)氣力薄弱。 3 事故預(yù)防措施 (1) 組織檢驗單位、運行單位認真學習并自覺執(zhí)行《安規(guī)》，堅持持久開展反“三違”活動，加強技術(shù)培訓，進步職員的責任心，糾正不符合《安規(guī)》的習慣做法。 (2) 要求檢驗單位、運行單位認真組織學習事故通報， 結(jié)合事故教訓認真查找運行車間降溫、分公司、工段、班組在執(zhí)行規(guī)章制度中的不足。 (3) 加強班組安全治理，要求針對班組工作的特點， 開好班前、班后會，做到“三查”(查衣著、查安全用具、查精神狀態(tài))，進行“三交”(交任務(wù)、交安全、交技術(shù)) ，做到“三評”(評任務(wù)完成情況、評工作中安全情況、評安全措施執(zhí)行情況)。 (4) 加強班組安全教育，除對新工人進行必要的三級安全教育外，更要讓他們懂得本崗位機械設(shè)備、工用具、防護裝置的作用和性能，把握本崗位設(shè)備的操縱規(guī)程和操縱要領(lǐng)，使他們知道違章的嚴重后果，真正從思想上重視安全生產(chǎn)。 (5) 嚴格兩票考核，抓好對工作票簽發(fā)人、工作負責人(監(jiān)護)人和工作許可人的教育培訓，進步他們的安全技術(shù)素質(zhì)。工作票簽發(fā)人要認真對工作班成員配置的公道性進行審查。 (6) 運行與檢驗分離，讓檢驗工作逐步走向市場�！〈_保設(shè)備時時有人盡責運行、維護和監(jiān)視治理，消除事故隱患。 |
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收錄時間:2011年02月14日 19:17:20 來源:安全管理網(wǎng) 作者: |
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