- 屋頂風(fēng)機(jī)240cm屋頂風(fēng)機(jī)83cm
- 145cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)54寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 120cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)46寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 100cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)36寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 90cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)32寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 75cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)28寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 地溝風(fēng)機(jī)畜牧風(fēng)機(jī)
- 冷風(fēng)機(jī)/環(huán)?照{(diào)/移動(dòng)冷風(fēng)機(jī)
- 塑料水簾/紙水簾
- 玻璃鋼風(fēng)機(jī)外框|風(fēng)機(jī)風(fēng)葉加工
屋頂通風(fēng)降溫_ebm離心風(fēng)機(jī)R2E190-AO26-05資料機(jī)械百科通風(fēng)機(jī)機(jī)械
ebm離心風(fēng)機(jī)R2E190-AO26-05資料 |
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收錄時(shí)間:2011年01月07日 16:46:04 來(lái)源:ccen 作者: |
tongfengji 通風(fēng)機(jī)(卷名:機(jī)械工程) fan 依靠輸入的機(jī)械能提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械。排氣壓力低于1.5×10 4帕。它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。通風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠(chǎng)、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻,鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng),空氣調(diào)節(jié) 設(shè)備 和家用電器 設(shè)備 中的冷卻和通風(fēng),谷物的烘干和選送,風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。通風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同,只是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理。 簡(jiǎn)史 通風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。中國(guó)在公元前許多年就已制造出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車(chē),它的作用原理與現(xiàn)代離心通風(fēng)機(jī)基本相同。1862年,英國(guó)的T.圭貝爾發(fā)明離心通風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。1880年,人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼和后向彎曲葉片的離心通風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)已比較完善。1892年法國(guó)研制成橫流通風(fēng)機(jī)。1898年,愛(ài)爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心通風(fēng)機(jī),并為各國(guó)所廣泛采用。19世紀(jì),軸流通風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),但其壓力僅為100~300帕,效率僅為15~25%。這種通風(fēng)機(jī)直到20世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。1935年,德國(guó)首先采用軸流等壓通風(fēng)機(jī)作為鍋爐通風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)。1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī)。旋軸流通風(fēng)機(jī)、子午加速軸流通風(fēng)機(jī)、斜流通風(fēng)機(jī)和橫流通風(fēng)機(jī)也都獲得發(fā)展。 類(lèi)型 按氣體流動(dòng)方向的不同,通風(fēng)機(jī)主要分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類(lèi)型。 離心通風(fēng)機(jī) 動(dòng)力機(jī)(主要是電動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)葉輪在蝸形機(jī)殼內(nèi)旋轉(zhuǎn),空氣經(jīng)吸氣口從葉輪中心處吸入。由于葉片對(duì)氣體的動(dòng)力作用,氣體壓力和速度得以提高。氣體在離心力作用下沿著葉道甩向機(jī)殼,從排氣口排出。氣體在葉輪內(nèi)的流動(dòng)主要是在徑向平面內(nèi),故又稱(chēng)徑流通風(fēng)機(jī)。離心通風(fēng)機(jī)主要由葉輪和機(jī)殼組成(圖1)。小型通風(fēng)機(jī)的葉輪直接裝在電動(dòng)機(jī)上;中、大型通風(fēng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或皮帶輪與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接。離心通風(fēng)機(jī)一般為單側(cè)進(jìn)氣,用單級(jí)葉輪;流量大的可雙側(cè)進(jìn)氣,用兩個(gè)背靠背的葉輪,又稱(chēng)為雙吸式離心通風(fēng)機(jī)。 葉輪是通風(fēng)機(jī)的主要部件,它的幾何形狀、尺寸、葉片數(shù)目和制造精度對(duì)性能有很大影響。葉輪經(jīng)靜平衡或動(dòng)平衡校正才能保證通風(fēng)機(jī)平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)。按葉片出口方向的不同,葉輪分為前向、徑向和后向3種型式(圖2)。①前向葉輪:葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)方向傾斜。②徑向葉輪:葉片頂部是向徑向的,又分直葉片式和曲線(xiàn)型葉片。③后向葉輪:葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)的反向傾斜。前向葉輪產(chǎn)生的壓力最大,在流量和轉(zhuǎn)數(shù)一定時(shí),所需葉輪直徑最小,但效率一般較低。后向葉輪相反,所產(chǎn)生的壓力最小,所需葉輪直徑最大,而效率一般較高。徑向葉輪介于兩者之間。葉片的型線(xiàn)以直葉片最簡(jiǎn)單,機(jī)翼型葉片最復(fù)雜。為了使葉片表面有合適的速度分布,一般采用曲線(xiàn)型葉片,如等厚度圓弧葉片。葉輪通常都有蓋盤(pán),以增加葉輪的強(qiáng)度和減少葉片與機(jī)殼間的氣體泄漏。葉片與蓋盤(pán)的聯(lián)接采用焊接或鉚接。焊接葉輪的重量較輕,流道光滑。低、中壓小型離心通風(fēng)機(jī)的葉輪也有采用鋁合金鑄造的。 軸流通風(fēng)機(jī) 當(dāng)動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)葉輪在圓筒形機(jī)殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí),氣體從集流器進(jìn)入,通過(guò)葉輪獲得能量,提高壓力和速度,然后沿軸向排出(圖3)。軸流通風(fēng)機(jī)的布置形式有立式、臥式和傾斜式 3種。小型的葉輪直徑只有100毫米左右,大型的可達(dá) 20米以上。小型低壓軸流通風(fēng)機(jī)由葉輪、機(jī)殼和集流器等部件組成,通常安裝在建筑物的墻壁或天花板上。大型高壓軸流通風(fēng)機(jī)由集流器、葉輪、流線(xiàn)體、機(jī)殼、擴(kuò)散筒和傳動(dòng)部件組成。葉片頂部與機(jī)殼之間保持微小的間隙。葉輪由輪轂和葉片組成,葉片均勻布置在輪轂上,葉片數(shù)目一般為2~24。葉片越多,風(fēng)壓越高。 葉片安裝角一般為10°~45°。安裝角越大,風(fēng)量和風(fēng)壓越大。葉片有等厚板型和機(jī)翼型等,并有扭曲葉片與非扭曲葉片之分。通風(fēng)機(jī)主要零件大都用鋼板焊接或鉚接而成。 斜流通風(fēng)機(jī) 又稱(chēng)混流通風(fēng)機(jī)。在這類(lèi)通風(fēng)機(jī)中,氣體以與軸線(xiàn)成某一角度的方向進(jìn)入葉輪,在葉道中獲得能量,并沿傾斜方向流出(圖4)。通風(fēng)機(jī)的葉輪和機(jī)殼的形狀為圓錐形。這種通風(fēng)機(jī)兼有離心式和軸流式的特點(diǎn),流量范圍和效率均介于兩者之間。 橫流通風(fēng)機(jī) 具有前向多翼葉輪的小型高壓離心通風(fēng)機(jī)。氣體從轉(zhuǎn)子外緣的一側(cè)進(jìn)入葉輪,然后穿過(guò)葉輪內(nèi)部從另一側(cè)排出(圖5),氣體在葉輪內(nèi)兩次受到葉片的力的作用。在相同性能的條件下,它的尺寸小、轉(zhuǎn)速低。與其他類(lèi)型低速通風(fēng)機(jī)相比,它具有較高的效率。它的軸向?qū)挾瓤扇我膺x擇而不影響氣體的流動(dòng)狀態(tài),氣體在整個(gè)轉(zhuǎn)子寬度上仍保持流動(dòng)均勻。它的出口截面窄而長(zhǎng),適宜于安裝在各種扁平形的設(shè)備中用來(lái)冷卻或通風(fēng)。 性能 通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率、效率和轉(zhuǎn)速。另外,噪聲和振動(dòng)的大小也是通風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)。流量也稱(chēng)風(fēng)量,以單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)通風(fēng)機(jī)的氣體體積表示。壓力也稱(chēng)風(fēng)壓,是指氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值,有靜壓、動(dòng)壓和全壓之分。全壓等于通風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上氣流全壓之差;靜壓等于通風(fēng)機(jī)出口截面與進(jìn)口截面上氣流靜壓之差;動(dòng)壓是指通風(fēng)機(jī)出口截面上氣流平均速度的動(dòng)壓。在同一截面上,氣流的全壓等于靜壓與動(dòng)壓之和。功率是指通風(fēng)機(jī)的輸入功率,即軸功率。通風(fēng)機(jī)有效功率與軸功率之比稱(chēng)為效率。通風(fēng)機(jī)全壓效率可達(dá)90%。 流量、風(fēng)壓、功率和效率等參數(shù)之間有一定的函數(shù)關(guān)系,當(dāng)其中一個(gè)參數(shù)發(fā)生變化時(shí),其他各量也隨著變化。將它們之間的關(guān)系繪成曲線(xiàn),稱(chēng)為性能曲線(xiàn)。性能曲線(xiàn)形狀與通風(fēng)機(jī)類(lèi)型有關(guān)。改變通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和風(fēng)壓,以滿(mǎn)足使用工況變化的要求稱(chēng)為性能調(diào)節(jié)。常用的調(diào)節(jié)方法有 5種。①在進(jìn)氣管或排氣管中安置節(jié)流閥或風(fēng)門(mén)控制流量。這種方法最簡(jiǎn)單,但調(diào)節(jié)效果差。②葉輪進(jìn)口前安置導(dǎo)流器改變氣流方向。③改變通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這種方法經(jīng)濟(jì)性能最好,但比較復(fù)雜。改變轉(zhuǎn)速需考慮葉輪強(qiáng)度和電動(dòng)機(jī)負(fù)荷條件。④改變?nèi)~輪寬度?墒构r改變時(shí),通風(fēng)機(jī)的使用效率變化不大,但比較復(fù)雜。⑤改變動(dòng)葉片安裝角,鋼結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機(jī)。采用這種方法設(shè)備費(fèi)用最高、維護(hù)最復(fù)雜,但流量變化范圍大、經(jīng)濟(jì)性好,一般用于大型軸流通風(fēng)機(jī)。 通風(fēng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是:①進(jìn)一步提高通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)效率、裝置效率和使用效率,以降低電能消耗;②用動(dòng)葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī)代替大型離心通風(fēng)機(jī);③降低通風(fēng)機(jī)噪聲;④提高排煙、排塵通風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼的耐磨性;⑤實(shí)現(xiàn)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和自動(dòng)化調(diào)節(jié)。 參考書(shū)目 李慶宜編:《通風(fēng)機(jī)》,機(jī)械工業(yè)出版社,北京,1981。
變頻調(diào)速技術(shù)在加熱爐風(fēng)機(jī)上的節(jié)能應(yīng)用 |
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常光宇,王書(shū)浩,張東風(fēng) 摘 要:本文簡(jiǎn)述了變頻器控制加熱爐風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的原理,詳細(xì)介紹了第一臺(tái)變頻器代替風(fēng)機(jī)蝶閥的節(jié)電試驗(yàn),并推廣應(yīng)用。經(jīng)過(guò)實(shí)際運(yùn)行,并用兩種方法計(jì)算經(jīng)濟(jì)效益;從理論角度估算節(jié)電效益和查實(shí)際耗電記錄計(jì)算節(jié)電效益,得出節(jié)電效益明顯的結(jié)論。 我公司擔(dān)負(fù)著秦皇島到北京的原油輸送任務(wù),秦京線(xiàn)六個(gè)輸油站共15臺(tái)加熱爐,目前已經(jīng)全部采用了東芝VF一A3變頻器控制風(fēng)量,節(jié)電效果顯著,設(shè)備維修量小。下面具體介紹一下節(jié)能設(shè)備的應(yīng)用情況。 圖1 采用蝶閥控制的加熱爐助燃風(fēng)系統(tǒng)
圖2 安裝變頻器后的加熱爐助燃風(fēng)系統(tǒng)
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收錄時(shí)間:2011年05月30日 11:03:34 來(lái)源:未知 作者: |
高爐鼓風(fēng)機(jī)站噪聲控制 (noise control the blowel station of blast furnace) 將高爐鼓風(fēng)機(jī)站產(chǎn)生的放風(fēng)噪聲、風(fēng)機(jī)噪聲和電動(dòng)機(jī)噪聲保持在一定范圍的過(guò)程,是煉鐵噪聲控制的重要組成部分。 高爐鼓風(fēng)機(jī)站的主要 設(shè)備 是鼓風(fēng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī))。冶金企業(yè)的大、中型高爐使用離心式鼓風(fēng)機(jī)和軸流式鼓風(fēng)機(jī),小型高爐使用風(fēng)量較小的羅茨式鼓風(fēng)機(jī)和葉氏鼓風(fēng)機(jī)。 噪聲源 主要有五方面:(1)鼓風(fēng)機(jī)本體噪聲。包括空氣動(dòng)力性噪聲和機(jī)械噪聲?諝鈩(dòng)力性噪聲又可分為渦流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲。離心式鼓風(fēng)機(jī)以渦流噪聲為主,軸流式鼓風(fēng)機(jī)以旋轉(zhuǎn)噪聲為主。機(jī)械噪聲主要來(lái)自增速齒輪箱。鼓風(fēng)機(jī)的噪聲強(qiáng)度主要隨著風(fēng)機(jī)的全壓及流量等的增大而增加(見(jiàn)工業(yè)噪聲),一般在92~105dB(A)之間。頻率成分以中、高頻為主。(2)電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)噪聲。電機(jī)噪聲主要包括定子和轉(zhuǎn)子之間交變電磁引力、磁致伸縮引起的電磁噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲、軸承摩擦、機(jī)體運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡和結(jié)構(gòu)共振引起的機(jī)械噪聲。風(fēng)冷式電機(jī)聲級(jí)約在95~105dB(A)之間;水冷式電機(jī)聲級(jí)約在90~95dB(A)之間。汽輪機(jī)噪聲主要是汽輪機(jī)噴嘴與葉片間的噴射汽流噪聲,聲級(jí)約在95dB(A)左右;(3)吸氣口噪聲。聲級(jí)約在100~115dB(A)之問(wèn);(4)管道噪聲。來(lái)自所連接的鼓風(fēng)機(jī)、閥門(mén)以及管道受氣流沖擊、摩擦等所產(chǎn)生的空氣動(dòng)力性噪聲,通過(guò)管壁而輻射出來(lái)。聲級(jí)的高低取決于鼓風(fēng)機(jī)本體噪聲以及管道的布置狀況,一般在85~100dB(A)之間;(5)排氣口噪聲。鼓風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)或因高爐操作需要而排氣時(shí),在排放口高速氣流與大氣強(qiáng)烈混合產(chǎn)生噴注噪聲。聲級(jí)約在110~140dB(A)之間。上述噪聲中,以排氣口噪聲(高爐放風(fēng)閥噪聲之一)最強(qiáng)。 基本控制措施控 制措施的選用應(yīng)根據(jù)環(huán)境的需要來(lái)確定。一般采取的有四種。(1)鼓風(fēng)機(jī)(包括增速齒輪箱)隔聲罩。機(jī)械通風(fēng)的隔聲罩可降噪20~25dB(A),自然通風(fēng)的隔聲罩可降噪約15~19dB(A)。(2)吸氣口安裝片式阻性消聲器(離心式和軸流式鼓風(fēng)機(jī))或抗性消聲器(羅茨式和葉氏鼓風(fēng)機(jī))?山档臀鼩饪谠肼20~35dB(A)。(3)管道噪聲控制。除了將管道全封閉在密閉構(gòu)筑物內(nèi)以外,常用的方法是對(duì)管道進(jìn)行隔聲層包扎。一般的方法是在管道外壁涂一層內(nèi)損耗大的阻尼材料(如防振阻尼漿,瀝青阻尼漿等),在阻尼層外面緊附一層輕質(zhì)多孔吸聲材料(如玻璃棉、巖棉等),最后再做一層鋼絲網(wǎng)水泥殼作為隔聲層。這樣處理一般可降噪10dB(A)左右,換氣負(fù)壓風(fēng)機(jī)。對(duì)于隔聲要求更高的結(jié)構(gòu)是在吸聲材料間加墊2mm厚鉛板,外殼用1mm鍍鋅鋼板,隔聲量可達(dá)18dB(A)。(4)放風(fēng)消聲器。地坑卵石層式消聲器經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期生產(chǎn)實(shí)踐證明,它對(duì)高、中頻排氣噪聲有較顯著的消聲效果(消聲量可達(dá)20~50dB(A)),除了占地面積稍大一點(diǎn)外,還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、建造方便、造價(jià)較低和運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn),在受位置限制時(shí),一般采用小孔噴注加阻性段的復(fù)合型放風(fēng)消聲器,消聲量可達(dá)30~50dB(A)(見(jiàn)放風(fēng)閥噪聲控制)。 相關(guān)閱讀:
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