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車間通風(fēng)_羅茨風(fēng)機(jī)節(jié)能機(jī)械百科離心式風(fēng)機(jī)的葉片型式有哪幾種？


羅茨風(fēng)機(jī)節(jié)能
    
羅茨風(fēng)機(jī)節(jié)能
羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的，不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的，即Q＝KN
Q：表示風(fēng)量N：表示風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速K：為系數(shù)

從公式可知，風(fēng)量調(diào)節(jié)，完全由變頻器改變電機(jī)頻率達(dá)到無(wú)級(jí)變速，起到調(diào)節(jié)風(fēng)量的效果。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工藝風(fēng)機(jī)的最低頻15HZ，通常在35HZ左右，有個(gè)別時(shí)刻50HZ滿風(fēng)量運(yùn)行，由于立窯工藝基本是一致的，因此在不同的立窯風(fēng)量調(diào)節(jié)量是基本相同的，凡立窯應(yīng)用變頻技術(shù)都可以獲40%左右的節(jié)能效果。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)個(gè)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比即N％=△N％，雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續(xù)24小時(shí)工作的，并開(kāi)動(dòng)時(shí)間亦很長(zhǎng)。因此節(jié)電潛力大，節(jié)電費(fèi)用高。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后，改變了過(guò)去以調(diào)節(jié)出口（進(jìn)口）閥門開(kāi)度方式來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式，勞動(dòng)強(qiáng)度減輕，調(diào)節(jié)的及時(shí)性好，提高了產(chǎn)品的合格率，單耗明顯下降。

立窯卸料機(jī)節(jié)能
立窯卸料機(jī)是采用18.5～30KW的滑差調(diào)速電機(jī)，轉(zhuǎn)速通�？刂圃�300－1000rpm，這是工藝上根據(jù)窯的情況，對(duì)卸料速度進(jìn)行控制的。采用變頻調(diào)速的方法取代滑差電機(jī)。經(jīng)過(guò)多個(gè)廠家的應(yīng)用結(jié)果表明，平均節(jié)能量40%左右、為什么對(duì)滑差電機(jī)進(jìn)行變頻改造會(huì)有如此大的節(jié)能效果呢，因?yàn)槔没钫{(diào)速方法是的一種耗能的低效調(diào)速方法，
1、滑差電機(jī)主電機(jī)軸輸出功率：P0∝M0*N0
P0：表示軸輸出功率M0：表示負(fù)載轉(zhuǎn)矩N0：表示主電機(jī)轉(zhuǎn)速
2、滑差頭輸出功率：P1∝M0?N1
P1：表示輸出功率N1：表示滑差頭轉(zhuǎn)速
3、滑差頭損耗功率：△P＝P0－P1∝M0（N0-N1）

由滑差頭損耗功率公式可以清楚看到，滑差電機(jī)的轉(zhuǎn)速越低，浪費(fèi)能源越大，然而卸料機(jī)的轉(zhuǎn)速通常在400rpm左右運(yùn)行，因此改用變頻調(diào)速的方式會(huì)有50～60％的節(jié)能效果。

在水泥廠中除了立窯卸料機(jī)是采用滑率調(diào)速電機(jī)，還有很多設(shè)備同樣是采用滑差電機(jī)，要進(jìn)一步挖潛應(yīng)全面對(duì)低效耗能的滑差電機(jī)進(jìn)行變頻改造，節(jié)能前景大有可為。

離心式風(fēng)機(jī)水泵節(jié)能
對(duì)于離心式風(fēng)機(jī)、水泵的變頻調(diào)速改造同樣有巨大的節(jié)能潛力。通過(guò)沸騰式鍋爐高壓離心式風(fēng)機(jī)應(yīng)用變頻調(diào)速的方法調(diào)節(jié)風(fēng)量，證明其節(jié)能效果在30～50％，水泵的變頻改造節(jié)能效果高達(dá)70％。

離心式風(fēng)機(jī)、泵類設(shè)備的流量與轉(zhuǎn)速成正比Q∝N，壓力與轉(zhuǎn)速平方成正比H∝N2，功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比P∝N3（Q：表示流量N：表示轉(zhuǎn)速H：表示壓力　P：表示功率）
改變轉(zhuǎn)速其流量線性變化的而功耗則是立方關(guān)系變化，因此在調(diào)節(jié)風(fēng)量或流量時(shí)如降低20％的風(fēng)量或流量，功耗則會(huì)下降50％。但是必須注意，轉(zhuǎn)速與壓力是平方關(guān)系，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降20％壓力則會(huì)下降64％，因此必須要注意工藝要求壓力范圍不能象羅茨風(fēng)機(jī)那樣，不用考慮轉(zhuǎn)速與風(fēng)壓的關(guān)系。

離心風(fēng)機(jī)、泵類設(shè)備傳統(tǒng)的風(fēng)量、流量控制的，大量的能源耗在風(fēng)門或截流閥的阻力上，風(fēng)門或截流閥控制流量的功耗與流量關(guān)系：P＝P0＋K?Q　Q：表示流量K：為系數(shù)P：表示功耗　P0：表示基本功率。

由上圖（右）比較風(fēng)門或截流閥控制與變頻調(diào)速調(diào)節(jié)，可以看到在流量變化范圍，采用變頻調(diào)速的方法具有很大的節(jié)能潛力，因此在水泥廠的供水泵或其它離心風(fēng)機(jī)上進(jìn)行變頻改造同樣會(huì)取得很大的節(jié)能效果。

系統(tǒng)特點(diǎn)
變頻節(jié)能技術(shù)在水泥廠應(yīng)用后不但節(jié)省了電費(fèi)支出（節(jié)電率可達(dá)30％-50％），提高了產(chǎn)品質(zhì)量，也增加了使用上的靈活性，對(duì)不同工藝性要求適應(yīng)性更強(qiáng)。

避免電機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流沖擊大和電網(wǎng)電壓降低，可明顯減少風(fēng)機(jī)葉輪、機(jī)殼及軸承的磨損，延長(zhǎng)檢修換件周期和設(shè)備使用壽命，節(jié)約維修費(fèi)。
水泥廠亦是個(gè)耗電大戶，近幾年來(lái)應(yīng)用變頻器的項(xiàng)目逐日擴(kuò)大。主要是立窯的羅茨鼓風(fēng)機(jī)、園盤給料機(jī)，予加水成球，螺旋輸送機(jī)、粉碎機(jī)、破碎機(jī)、皮帶輸送機(jī)，以及排風(fēng)扇等。應(yīng)用后不但節(jié)省了電費(fèi)支出，并提高了產(chǎn)品質(zhì)量，亦增加了使用上的靈活性，對(duì)不同工藝性要求適應(yīng)性更強(qiáng)。因此不少立窯爐水泥廠都已選用變頻器對(duì)立窯尤其是羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后，都收到了十分顯著的經(jīng)濟(jì)效果，節(jié)電率可達(dá)30％-50％，改變了過(guò)去以調(diào)節(jié)出口（進(jìn)口）閥門開(kāi)度方式來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式，勞動(dòng)強(qiáng)度減輕，調(diào)節(jié)的及時(shí)性好，提高了產(chǎn)品的合格率，單耗明顯下降，這是個(gè)成功的應(yīng)用范例，值得向大家推薦的。

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收錄時(shí)間:2010年12月26日 12:50:45 來(lái)源:機(jī)械專家網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2009-09-1 作者:

離心式風(fēng)機(jī)的葉片型式有哪幾種？ ???? 離心式'>離心式風(fēng)機(jī)'>風(fēng)機(jī)的葉片'>葉片型式有哪幾種？ 離心式'>離心式風(fēng)機(jī)'>風(fēng)機(jī)的葉片'>葉片，按其出口安裝角的大小，可分為后彎式、前彎式、徑向三種型式。后彎式葉片彎曲方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相反，出口安裝角小于90度；徑向葉片的出口方 向?yàn)閺较�，出口安裝角即是90度；前彎式葉片其葉片彎曲方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向相同，出口安裝角大于90度。 在其它條件相同時(shí)，前彎式葉片較徑向葉片、后彎式葉片產(chǎn)生的總壓頭要大些，但其動(dòng)壓頭在總壓頭中所占份額較大，流道能量損失大，效率較低。后彎式葉片產(chǎn)生的總壓頭較小，但靜壓頭在總壓頭中所占份額較大，流道能量損失小，效率較高。故一般鍋爐風(fēng)機(jī)多采用后彎式葉片。 當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、流量及產(chǎn)生的壓頭相同時(shí)，前彎式和后彎式葉片之間，且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易積灰，多用于排粉機(jī)或吸風(fēng)機(jī)。 相關(guān)閱讀:


風(fēng)機(jī)概述
    
風(fēng)機(jī)概述
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風(fēng)機(jī)是依靠輸進(jìn)的機(jī)械能，進(jìn)步氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。

風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的透風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和產(chǎn)業(yè)爐窯的透風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和透風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

風(fēng)機(jī)歷史

風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。中國(guó)在公元前很多年就已制造出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車，它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。1862年，英國(guó)的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī)，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,水簾廠家，機(jī)殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40％左右，主要用于礦山透風(fēng)。1880年，人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼，和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)已比較完善了。

1892年法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī)；1898年，愛(ài)爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī)，并為各國(guó)所廣泛采用；19世紀(jì)，軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井透風(fēng)和冶金產(chǎn)業(yè)的鼓風(fēng)，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25％，直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。

1935年，德國(guó)首先采用軸流等壓風(fēng)機(jī)為鍋爐透風(fēng)和引風(fēng)；1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī)；旋軸流風(fēng)機(jī)、子午加速軸流風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)和橫流風(fēng)機(jī)也都獲得了發(fā)展。

風(fēng)機(jī)分類

風(fēng)機(jī)分類可以按氣體活動(dòng)的方向，分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類型。

風(fēng)機(jī)根據(jù)氣流進(jìn)進(jìn)葉輪后的活動(dòng)方向分為：軸流式風(fēng)機(jī)、離心式風(fēng)機(jī)和斜流(混流)式風(fēng)機(jī)。

風(fēng)機(jī)按用途分為壓進(jìn)式局部風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱壓進(jìn)式風(fēng)機(jī))和隔爆電動(dòng)機(jī)置于流道外或在流道內(nèi)，隔爆電動(dòng)機(jī)置于防爆密封腔的抽出式局部風(fēng)機(jī)(以下簡(jiǎn)稱抽出式風(fēng)機(jī))。
風(fēng)機(jī)性能參數(shù)

風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率，效率和轉(zhuǎn)速。另外，噪聲和振動(dòng)的大小也是主要的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)指標(biāo)。流量也稱風(fēng)量，以單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)風(fēng)機(jī)的氣體體積表示；壓力也稱風(fēng)壓，是指氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動(dòng)壓和全壓之分；功率是指風(fēng)機(jī)的輸進(jìn)功率，即軸功率。風(fēng)機(jī)有效功率與軸功率之比稱為效率。風(fēng)機(jī)全壓效率可達(dá)90％。

未來(lái) 風(fēng)機(jī)發(fā)展將進(jìn)一步進(jìn)步風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)效率、裝置效率和使用效率，以降低電能消耗；用動(dòng)葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī)代替大型離心風(fēng)機(jī)；降低風(fēng)機(jī)噪聲,車間排煙系統(tǒng)；進(jìn)步排煙、排塵風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼的耐磨性；實(shí)現(xiàn)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和自動(dòng)化調(diào)節(jié)。(end)

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收錄時(shí)間:2011年01月27日 19:32:33 來(lái)源:未知 作者:


晶閘管軟起動(dòng)器在TVF風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用
    

　　前言


        　　TVF風(fēng)機(jī)在地鐵隧道內(nèi)火災(zāi)事故發(fā)生時(shí)相鄰的隧道口四臺(tái)風(fēng)機(jī)同時(shí)起動(dòng)，分別由FAS控制分二組一正一反、一送一回逆人員逃生方向送入新風(fēng)、排煙及有毒氣體，在消防系統(tǒng)中有十分重要的地位.然而由于其起動(dòng)時(shí)要產(chǎn)生較大沖擊電流(一般為Ie的7～8倍)，同時(shí)由于起動(dòng)應(yīng)力較大，使負(fù)載設(shè)備的使用壽命降低。國(guó)家有關(guān)部門對(duì)電機(jī)起動(dòng)早有明確規(guī)定，既電機(jī)起動(dòng)時(shí)的電網(wǎng)電壓降不能超過(guò)15%。解決辦法有兩個(gè)：


        　　 1、增大配電容量；


        　　 2、采用限制電機(jī)啟動(dòng)電流的起動(dòng)設(shè)備；


        　　 如果僅僅為起動(dòng)電機(jī)而增大配電容量，從經(jīng)濟(jì)角度上來(lái)說(shuō)，顯然不可取。為此，人們往往需要配備限制電機(jī)起動(dòng)電流的起動(dòng)設(shè)備，過(guò)去人們多采用Y/△轉(zhuǎn)換、自藕降壓、磁控降壓等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。這些方法雖然可以起到一定的限流作用，但沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題.隨著電力電子技術(shù)的快速發(fā)展，智能型軟起動(dòng)器得到廣泛應(yīng)用。智能型軟起動(dòng)器是一種集軟起動(dòng)、軟停車、輕載節(jié)能和多功能保護(hù)于一體的新穎電機(jī)控制裝備。它不僅實(shí)現(xiàn)在整個(gè)起動(dòng)過(guò)程中無(wú)沖擊而平滑的起動(dòng)電機(jī)，而且可根據(jù)電動(dòng)機(jī)負(fù)載的特性來(lái)調(diào)節(jié)起動(dòng)過(guò)程中的參數(shù)，如限流值、起動(dòng)時(shí)間等。此外，它還具有多種對(duì)電機(jī)保護(hù)功能，這就從根本上解決了傳統(tǒng)的降壓起動(dòng)設(shè)備的諸多弊端。軟起動(dòng)可減小電動(dòng)機(jī)硬起動(dòng)(即直接起動(dòng))引起的電網(wǎng)電壓降，使之不影響共網(wǎng)其它電氣設(shè)備的正常運(yùn)行，可減小電動(dòng)機(jī)的沖擊電流，沖擊電流會(huì)造成電動(dòng)機(jī)局部溫升過(guò)大，降低電動(dòng)機(jī)壽命，可減小硬起動(dòng)帶來(lái)的機(jī)械沖力，沖力加速所傳動(dòng)機(jī)械(軸、嚙合齒輪等)的磨損，減少電磁干擾，沖擊電流會(huì)以電磁波的形式干擾電氣儀表的正常運(yùn)行。軟起動(dòng)使電動(dòng)機(jī)可以起停自如，減少空轉(zhuǎn)，提高作業(yè)率，因而有節(jié)能作用。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)廠家,600,1800);' src="/uploads/allimg/110323/1P0395T7-0.jpg" width="552" height="391" border="0" title="0805301000493776.jpg" />


        　　在地鐵運(yùn)行中安全是首位的，這樣減少TVF風(fēng)機(jī)起動(dòng)時(shí)對(duì)配電系統(tǒng)的影響有十分重要的意義.


        　　正文：晶閘管軟起動(dòng)器在TVF風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用


        　　 軟起動(dòng)器原理及特性曲線


        　　使用晶閘管橋可以逐步增加電機(jī)的三相電源電壓。晶閘管橋由一對(duì)晶閘管反并聯(lián)而成，并分別與交流電源的各相相連。改變晶閘管的觸發(fā)角，電機(jī)電壓平穩(wěn)增加，頻率不變。

圖1-1 交流電機(jī)機(jī)械特性 圖1-2 交流電機(jī)調(diào)壓機(jī)械特性


        　　顯然，調(diào)整電機(jī)電壓后的機(jī)械特性其硬度遠(yuǎn)較固有特性小，這是端電壓平方與轉(zhuǎn)矩成正比的緣故。用軟起動(dòng)器對(duì)TVF風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)定子施以標(biāo)準(zhǔn)電壓(電流)—時(shí)間特性，由某一基值電壓上升至額定電壓，同時(shí)電動(dòng)機(jī)在控制(或限制)其力矩及沖擊條件下，由另速靜止平滑加速至額定轉(zhuǎn)速完全滿足了其對(duì)機(jī)械工藝，電源系統(tǒng)的要求.


        　　為TVF風(fēng)機(jī)配套的軟起動(dòng)器型號(hào)為ABBPSS250/430—500L起動(dòng)90KW風(fēng)機(jī)已放了足夠的系數(shù).起動(dòng)時(shí)升壓時(shí)間設(shè)定為20S.限流設(shè)定范圍：2～3倍電機(jī)額定電流，起動(dòng)時(shí)初始電壓設(shè)定范圍為：40%電源電壓(PSS型軟起動(dòng)器在運(yùn)用限流功能后，起動(dòng)時(shí)初始電壓被固定在40%電源電壓)；軟起動(dòng)柜在得到停止信號(hào)后，引入直流能耗,停止時(shí)降壓時(shí)間設(shè)定為：10S,。配套的TVF雙速風(fēng)機(jī)控制柜電氣原理圖見(jiàn)附圖一，二,三.


        　　工作原理；在FAS確認(rèn)火警后,傳送給TVF風(fēng)機(jī)的上位機(jī)一組信號(hào),控制同一系統(tǒng)內(nèi)兩臺(tái)TVF風(fēng)機(jī)一送一回同時(shí)高速/低速起動(dòng)(以其中一臺(tái)TVF風(fēng)機(jī)正轉(zhuǎn)高速為例,控制柜內(nèi)KA13即PLC輸入I1,2閉合PLC輸出QO.O,Q1.6即KA14,KA21得電,KM1KM5閉合,風(fēng)機(jī)高速起動(dòng))20S后軟起動(dòng)器內(nèi)接點(diǎn)10,9閉合KM4得電旁路(此時(shí)約在電源電壓的80%)軟起動(dòng)器退出運(yùn)行.停止時(shí)KA11即I1.0閉合KM1失電KM4失電KM5失電后轉(zhuǎn)入制動(dòng)KA15得電KM2閉合引入36V能耗制動(dòng),10S后km2失電制動(dòng)結(jié)束.以上是火災(zāi)事故時(shí)TVF風(fēng)機(jī)起動(dòng)—停止全過(guò)程電路分析.


        　　故障現(xiàn)象與技術(shù)分析:在接收設(shè)備的模擬事故演練中,多次出現(xiàn)起動(dòng)時(shí)專用(一級(jí)負(fù)荷)雙電源切換柜過(guò)流跳閘的故障.(配電系統(tǒng)由0.4KV分段配至雙電源切換柜,將其中一段常用電源分別為二臺(tái)電機(jī)供電).使用時(shí)裝于軟起動(dòng)柜的斷路器已經(jīng)選定。那么與之配合的雙電源斷路器整定值如何選定，雙電源柜與0.4KV側(cè)斷路器整定值如何選定,也即這三個(gè)斷路器的保護(hù)配合協(xié)調(diào)性如何設(shè)計(jì)方能在負(fù)載短路時(shí)確保可靠保護(hù),在實(shí)際工作中常要多次試驗(yàn)才能談到這種配合的有效性。


        　　電網(wǎng)中從電源到故障點(diǎn)之間流動(dòng)的電流隨著故障點(diǎn)的離開(kāi)電源而逐漸減小。隨著配電的逐級(jí)下降，各級(jí)斷路器的短路電流呈分級(jí)下降。電流選擇性利用這個(gè)情況并基于串聯(lián)斷路器的保護(hù)曲線的電流偏移。它應(yīng)用的快速斷路器(有時(shí)是限流斷路器)具有電流閾值的分級(jí)，一般是磁脫扣器的閾值1RM.兩臺(tái)斷路器D1(上級(jí))和D2(下級(jí))的選擇性是全選擇性，條件是在D2下級(jí)的最大短路電流ISCD2(≤ICUD2)小于磁脫扣閾值1RMD1。否則，選擇性是局部的，選擇性的極限是1RMD1(此值以上，D1和D2脫扣)。因此，上級(jí)和下級(jí)斷路器的規(guī)格越是不同，選擇性就越是大。


        　　以珠江路北側(cè)大系統(tǒng)TVF風(fēng)機(jī)為例,起動(dòng)時(shí)電機(jī)電流沿下圖電流曲線上升,10S后到達(dá)最大值920A


        　　約5-6S后下降20S后KM4閉合全壓運(yùn)行時(shí)又有一尖峰電流約900A然后快速下降至200A以下.起動(dòng)時(shí)電源電壓由395V最多下降至350V(這是夏季用電高峰時(shí)實(shí)測(cè))電網(wǎng)壓降基本合格.但電網(wǎng)壓降合格并不意味著軟起動(dòng)能夠成功.此處變壓器容量1250KVA額定電流1980A高峰時(shí)用電負(fù)荷為50%-60%(地鐵工程佘量較大)這樣在起動(dòng)時(shí)可以肯定沒(méi)有超過(guò)干變的過(guò)載系數(shù).但在別的同樣的電源系統(tǒng)中電壓只是下降10-20V,由此我們認(rèn)為此變壓器短路容量偏小.經(jīng)反復(fù)認(rèn)證上級(jí)同意將雙電源內(nèi)MS400H斷路器整定值調(diào)整為In=0.9,Io=0.9,Ir=0.7,0.4KV側(cè)630A斷路器整定值不變,經(jīng)多次試驗(yàn)故障排除.


        　　結(jié)論:軟起動(dòng)器與配電系統(tǒng)的整定配合一直是一個(gè)看來(lái)簡(jiǎn)單但在實(shí)際應(yīng)用中很不好處理的問(wèn)題.通過(guò)這次故障分析我比較全面的了解了其中的聯(lián)系.由于各種原因TVF進(jìn)線柜梅蘭NSC250D開(kāi)關(guān)末更換(In不可調(diào))配電系統(tǒng)有無(wú)問(wèn)題正在論證.如果以上問(wèn)題有結(jié)果將進(jìn)一步提高系統(tǒng)的安全性可靠性.

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收錄時(shí)間:2011年03月23日 18:00:39 來(lái)源:中國(guó)物資采購(gòu)網(wǎng) 作者:


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