???? 1、透風(fēng)機(jī)工應(yīng)嚴(yán)守工作崗位，風(fēng)機(jī)運(yùn)行期間不得隨著離開機(jī)房。 2、開車前應(yīng)對透風(fēng)機(jī)及其附屬 設(shè)備 進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)題目及時(shí)處理。 3、盤車2～3圈，無異�，F(xiàn)象答應(yīng)開車。 4、透風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，無震動(dòng)，聲音和溫度應(yīng)正常。 5、透風(fēng)機(jī)不得超負(fù)荷運(yùn)行，定時(shí)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況和聯(lián)結(jié)螺栓的堅(jiān)固情況，發(fā)現(xiàn)題目及時(shí)處理。 6、風(fēng)機(jī)檢驗(yàn)應(yīng)斷電停機(jī)，若正常運(yùn)行時(shí)忽然停機(jī)應(yīng)查明情況，未查明情況前不能送電。 7、長期停用或檢驗(yàn)后，風(fēng)機(jī)應(yīng)通過一定時(shí)間的試車，方許正式投進(jìn)運(yùn)行。 8、搞好日常的維護(hù)保養(yǎng)及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生。 9、在雷電天氣后，及時(shí)檢查風(fēng)機(jī)跳閘情況，如跳閘應(yīng)檢查后及時(shí)送電。 相關(guān)閱讀:

和利時(shí)風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)保障風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)行      隨著國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備制造業(yè)的迅猛發(fā)展，對于運(yùn)營商而言，風(fēng)機(jī)的最大可靠性和安全性成為關(guān)注的重點(diǎn)，可利用率成為對整機(jī)制造商的關(guān)鍵考核指標(biāo)之一。而風(fēng)機(jī)電控系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和快速性，很大程度上決定了一款風(fēng)性能否順利通過驗(yàn)收。電控系統(tǒng)的性能主要取決于所選定的解決方案和所選用的零部件。和利時(shí)汲取國內(nèi)外風(fēng)電控制經(jīng)驗(yàn)，提出了適應(yīng)中國風(fēng)電行業(yè)的電控系統(tǒng)解決方案和產(chǎn)品應(yīng)用。 中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)相對于歐洲國家發(fā)展比較晚，但經(jīng)過20多年的發(fā)展，已經(jīng)過萌芽期過渡到了快速成長期。中國風(fēng)電的發(fā)展在全球也是最快的，年均增速達(dá)100%。 風(fēng)機(jī)電控系統(tǒng)是風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的核心，目前國內(nèi)風(fēng)機(jī)電控系統(tǒng)主要依靠于國外的產(chǎn)品，不但承受比較高的本錢，而且受制于人，無法把握真正核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)真正國產(chǎn)化。和利時(shí)作為國內(nèi)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，汲取國內(nèi)外風(fēng)電控制的關(guān)鍵技術(shù)，針對MW級風(fēng)力發(fā)電機(jī)，提出一套適應(yīng)中國風(fēng)電環(huán)境的主控系統(tǒng)解決方案。 和利時(shí)控制自動(dòng)化產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、化工、軌道交通、核電儀控等行業(yè)�，F(xiàn)在，和利時(shí)已經(jīng)并將繼續(xù)進(jìn)進(jìn)風(fēng)電領(lǐng)域，提供安全、可靠的風(fēng)電控制解決方案和產(chǎn)品。 和利時(shí)風(fēng)機(jī)主控解決方案 針對MW級風(fēng)力發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)I/O點(diǎn)數(shù)未幾、數(shù)據(jù)計(jì)算要求高、要求CPU運(yùn)算速度快、支持多任務(wù)程序結(jié)構(gòu)、支持現(xiàn)場總線和產(chǎn)業(yè)以太網(wǎng)、以及具有出色的電磁兼容性和低溫性等特點(diǎn)，提出和利時(shí)主控系統(tǒng)解決方案。 主控制柜安裝于風(fēng)機(jī)塔筒底部，負(fù)責(zé)同機(jī)艙站遠(yuǎn)程I/O之間進(jìn)行現(xiàn)場總線通訊；遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)以太網(wǎng)通訊，對風(fēng)機(jī)整體運(yùn)行進(jìn)行控制和監(jiān)測；發(fā)送指令到偏航系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)以及變流控制系統(tǒng)（圖1）。 機(jī)艙站以遠(yuǎn)程I/O方式，設(shè)置成控制分站，通過現(xiàn)場總線與主控制器、變槳控制器進(jìn)行通訊；采集電網(wǎng)電量信息；記錄風(fēng)向、風(fēng)速、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速及溫度等數(shù)據(jù)。 人機(jī)界面安裝于風(fēng)電機(jī)組塔底和機(jī)艙，通過產(chǎn)業(yè)以太網(wǎng)與主控制器通訊；用于完成系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)控制和顯示，風(fēng)電機(jī)組參數(shù)設(shè)置，歷史數(shù)據(jù)的查詢和統(tǒng)計(jì)，以及故障記錄的查詢等工作。通過設(shè)置用戶訪問權(quán)限,浙江車間通風(fēng)，保證風(fēng)電機(jī)組操縱安全可靠。 以太網(wǎng)交換機(jī)將每臺(tái)風(fēng)電機(jī)組數(shù)據(jù)通過光纖介質(zhì)發(fā)送到中心監(jiān)控系統(tǒng)中，各個(gè)風(fēng)電機(jī)組之間采用環(huán)網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。 和利時(shí)主控系統(tǒng)采用和利時(shí)LK大型PLC作為控制器，由CPU模塊、I/O模塊、CANopen主站模塊、電量采集模塊、通訊模塊、計(jì)數(shù)模塊、電源模塊、以及背板和就地監(jiān)控系統(tǒng)組成，以滿足風(fēng)力發(fā)電機(jī)的控制要求。 和利時(shí)主控產(chǎn)品 1. CPU模塊 CPU模塊是整個(gè)系統(tǒng)的核心，用于執(zhí)行用戶程序，處理本地I/O和過程數(shù)據(jù)，通過現(xiàn)場總線控制分布I/O。內(nèi)置PROFIBUS-DP 接口和以太網(wǎng)接口；溫度適應(yīng)性寬，支持-25～60℃溫度范圍；程序執(zhí)行速度快，最小掃描周期可達(dá)10ms，支持多任務(wù)調(diào)用。 2. I/O模塊 I/O模塊用于DI/DO以及AI信號的處理，包括直流DI、繼電器/晶體管型DO、電流/熱電阻型AI等。 3. CANopen主站模塊 PROFIBUS-DP從站轉(zhuǎn)CANopen主站網(wǎng)關(guān)；BHB從站轉(zhuǎn)CANopen主站網(wǎng)關(guān)。 4. 電量采集模塊 丈量電量參數(shù)包括電壓有效值、電流有效值、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數(shù)、以及頻率等，與電量采集端子模塊配套使用。 5. 通訊接口模塊 通訊接口模塊用于系統(tǒng)擴(kuò)展及與第三方設(shè)備通訊，支持PROFIBUS-DP、MODBUS、自由口等協(xié)議，支持DP光纖的冗余傳輸。 6. 計(jì)數(shù)模塊 計(jì)數(shù)模塊用于計(jì)算主軸轉(zhuǎn)速及高速軸轉(zhuǎn)速。 7. 背板 背板用于安裝所有模塊，并提供CPU與其他模塊之間的數(shù)據(jù)通訊總線。包括本地背板和擴(kuò)展背板，本地背板用于安裝CPU模塊、I/O模塊、通訊接口模塊、CANopen主站模塊；擴(kuò)展背板用于安裝通訊接口模塊、I/O模塊、計(jì)數(shù)模塊和CANopen主站模塊。塔底使用主背板，機(jī)艙站使用擴(kuò)展背板。 8. 就地監(jiān)控系統(tǒng) 就地監(jiān)控系統(tǒng)用于顯示風(fēng)機(jī)信息、運(yùn)行狀態(tài)，并對控制參數(shù)設(shè)置，具有故障顯示、歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和上傳到場級監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA）等功能。 9. PowerPro V4編程軟件 PowerPro V4編程軟件符合IEC61131-3標(biāo)準(zhǔn)的編程語言，六種編程語言（LD、IL、FBD、ST、SFC、CFC）。子程序之間可采用不同的編程語言，并可相互調(diào)用，滿足編程職員復(fù)雜的邏輯控制需求。集成故障數(shù)據(jù)分析和顯示功能，可對風(fēng)機(jī)中的關(guān)鍵變量進(jìn)行采樣跟蹤，如風(fēng)速、槳距角；支持軟件仿真、在線調(diào)試及用戶代碼檢查功能；具有用戶程序密碼保護(hù)功能；自定義內(nèi)部庫可以在不同工程中調(diào)用。 和利時(shí)主控系統(tǒng)特點(diǎn) PowerPro編程軟件：支持IEC61131-3標(biāo)準(zhǔn)，6種編程語言，支持多任務(wù)調(diào)用和故障數(shù)據(jù)分析和顯示。 CPU快速響應(yīng)：CPU工作頻率為533MHz，單位指令處理速度達(dá)0.013μs，程序掃描處理快。 出色的電磁兼容性：LK系列PLC產(chǎn)品通過UL認(rèn)證、CE認(rèn)證；背板背面全接地，增加雙層屏蔽層。 特殊功能模塊：高速脈沖采集模塊LK620、光纖通訊模塊LK233、以及電量采集模塊LK 420，滿足風(fēng)機(jī)特殊信號的采集和通訊。 強(qiáng)大的自診斷功能：I/O模塊具有回讀比較自檢、掉電檢測和超量程報(bào)警；信號在I/O模塊中完成檢測，不必通過CPU運(yùn)算，檢測速度快。 環(huán)境適應(yīng)性：寬工作溫度，在-25℃能順利啟動(dòng)；采用三防工藝，適合于戈壁、海上發(fā)電。 運(yùn)行可靠、維護(hù)方便：出色的冗余功能，支持電源冗余、CPU冗余、通訊冗余；模塊與背板安裝采用卡接式，防強(qiáng)烈振動(dòng)；采用WAGO端子，接線簡單牢固（圖2）。 和利時(shí)風(fēng)力發(fā)電控制器采用符合IEC61131-3國際標(biāo)準(zhǔn)的PLC程序來編寫，為客戶提供了一個(gè)開放性平臺(tái)。硬件產(chǎn)品通過UL、CE認(rèn)證，保證其滿足風(fēng)電應(yīng)用環(huán)境和風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性，為用戶提供完善的解決方案和產(chǎn)品技術(shù)支持。同時(shí)，對于新進(jìn)進(jìn)的風(fēng)電制造商，和利時(shí)將運(yùn)用風(fēng)電領(lǐng)域的專業(yè)知識，為其提供全面的電控系統(tǒng)軟硬件產(chǎn)品和工程服務(wù)。

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收錄時(shí)間:2011年01月27日 23:05:11 來源:北京和利時(shí)自動(dòng)化驅(qū)動(dòng)技術(shù)來源： 作者:

變頻器過熱和過載故障原因及處理：

故障現(xiàn)象一：過熱（OH）：也是一種比較常見的故障，

1、故障的主要原因：周圍溫度過高，風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn)，溫度傳感器性能不良，馬達(dá)過熱。

2、實(shí)例：一臺(tái)ABB ACS500 22kW變頻器客戶反映在運(yùn)行半小時(shí)左右跳“OH”。分析與維修：因?yàn)槭窃谶\(yùn)行一段時(shí)間后才有故障，所以溫度傳感器壞的可能性不大，

3、故障處理：變頻器的溫度確實(shí)太高，通電后發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，防護(hù)罩里面堵滿了很多棉絮(因該變頻器是用在紡織行業(yè))，經(jīng)打掃后開機(jī)風(fēng)機(jī)運(yùn)行良好，運(yùn)行數(shù)小時(shí)后沒有再跳此故障。

故障現(xiàn)象二：過載：也是變頻器跳動(dòng)比較頻繁的故障之一

1、故障原因：平時(shí)看到過載現(xiàn)象我們其實(shí)首先應(yīng)該分析一下到底是馬達(dá)過載還是變頻器自身過載,一般來講馬達(dá)由于過載能力較強(qiáng),只要變頻器參數(shù)表的電機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會(huì)出現(xiàn)馬達(dá)過載.

2、故障處理：而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現(xiàn)過載報(bào)警.我們可以檢測變頻器輸出電壓。

來源：機(jī)械專家網(wǎng)

風(fēng)幕機(jī)的作用：
風(fēng)幕機(jī)用于電子、儀表、紡織、醫(yī)院、大型商場、超市、賓館、酒店、劇院及冷藏食品庫便于敞開場所。根據(jù)不同場所選用不同型號、規(guī)格產(chǎn)品，具休根據(jù)用戶的門洞寬度和高度來確定其用量，可采用二臺(tái)或三臺(tái)以上聯(lián)接。本機(jī)有快、慢檔的控制線路功能，客戶可根據(jù)氣溫自行調(diào)節(jié)風(fēng)量、風(fēng)流角度，獲得合適的風(fēng)度。

風(fēng)幕機(jī)的選型：
選用風(fēng)幕機(jī)應(yīng)根據(jù)門的實(shí)際寬度和高度，參照風(fēng)幕機(jī)的技術(shù)參數(shù)來選擇。
1、風(fēng)幕機(jī)的長度應(yīng)略長于門的寬度，可采用多臺(tái)連接使用。
2、門的高度應(yīng)在風(fēng)幕機(jī)的有效隔斷距離之內(nèi)，如果安裝的實(shí)際環(huán)境不同，例如靠近公路或處于風(fēng)沙較大的地區(qū)，應(yīng)選用風(fēng)幕機(jī)的有效隔斷距離大于門的高度的風(fēng)幕機(jī)。
3、門的高度較高時(shí)，應(yīng)盡量選用遙控型的。
4、在油煙濃度大的地方，如：廚房，應(yīng)選用金屬風(fēng)輪的風(fēng)幕機(jī)。

風(fēng)幕機(jī):
風(fēng)幕機(jī)是通過貫流風(fēng)輪產(chǎn)生的強(qiáng)大氣流，形成一面無形的門簾。因此，亦稱風(fēng)簾機(jī)、空氣幕、空氣風(fēng)幕機(jī)、風(fēng)閘、空氣門。
風(fēng)幕機(jī)安裝在制冷、空調(diào)、防塵、隔熱的商場、劇院、賓館、飯店、會(huì)議廳、冷藏庫、手術(shù)室及家居等門口上方，起動(dòng)該機(jī)，能把室內(nèi)外的空氣隔開，起到既出入方便，又能防止室內(nèi)外冷熱空氣交換，同時(shí)，又具有防塵、防污染、防蚊蠅之功效。廣泛用于電子、儀表、制藥、食品、精密加工、化工、制鞋、及服務(wù)、商業(yè)等等行業(yè)。 風(fēng)幕機(jī)的特點(diǎn)和作用 　　風(fēng)幕機(jī)產(chǎn)生高速的氣流，將室內(nèi)外分成兩個(gè)獨(dú)立溫度區(qū)域 創(chuàng)造舒適的室內(nèi)環(huán)境 ，保持室內(nèi)空調(diào)及凈化空氣的效果，節(jié)省電能的同時(shí)，并令空氣循環(huán)，有效隔離灰塵、煙氣、臭氣和昆蟲等微生物。防止冷(暖)氣外流，節(jié)省用電持續(xù)形成的空氣門，能有效防止冷(暖)氣外泄，節(jié)省用電，將室內(nèi)外分成兩個(gè)獨(dú)立溫度區(qū)域，在空調(diào)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輔助循環(huán)調(diào)節(jié)溫度，達(dá)到節(jié)約能源改善環(huán)境的目的。防塵、防蟲效果風(fēng)幕機(jī)產(chǎn)生高速氣流，形成一道保護(hù)門，能有效阻擋室外灰塵及飛蟲侵入，保持室內(nèi)清潔。防煙及有害氣體效果風(fēng)幕機(jī)的空氣循環(huán)系統(tǒng)能令室內(nèi)各角落強(qiáng)力阻隔油煙辛辣味的飄散及工業(yè)廢氣、汽車排氣等有害氣體進(jìn)入室內(nèi)�？諝庋�環(huán)效果在體育館、電影院、娛樂場所等因空間大而產(chǎn)生空調(diào)能量分配不均時(shí)，風(fēng)幕機(jī)的空氣循環(huán)系統(tǒng)功能達(dá)到室內(nèi)溫度均衡。
1、隔熱功能： 風(fēng)幕機(jī)使得如餐廳、商店和娛樂場所這樣的顧客經(jīng)常出入的地方不在需要不斷開關(guān)門。這樣能以60-80%的效率來保持室內(nèi)的冷、暖的空氣溫度。而只會(huì)允許有微小的溫度變化。
2、防蟲功能：可以發(fā)現(xiàn)大部分煩人有害的昆蟲是無法通過風(fēng)幕墻的。這樣可以更好更輕松的保持水果柜臺(tái)、快餐廳等地的衛(wèi)生。
3、防塵功能：如果在精密的機(jī)械工廠或面對公共汽車道的食品店或服裝店的門廳中安裝風(fēng)幕機(jī)，可以有效的屏蔽外面的灰塵，能以60-80%的水平保持清潔。
4、保鮮功能：風(fēng)幕機(jī)可以阻止從如化學(xué)實(shí)驗(yàn)室或商店保存室及冷凍肉類的機(jī)械中散發(fā)出怪味。并能阻擋外面汽車散發(fā)的有害氣體。在如何防止空調(diào)冷、熱氣外流時(shí),專家們提出建議: 風(fēng)幕機(jī)跟空調(diào)有機(jī)結(jié)合使用，可有效解決空調(diào)冷、熱氣外流這些問題。

國家發(fā)改委11月29日在其官網(wǎng)確認(rèn)，已于本月核準(zhǔn)四川大渡河長河壩水電站工程項(xiàng)目，電站安裝4臺(tái)65萬千瓦混流式水輪發(fā)電機(jī)組，總裝機(jī)容量260萬千瓦。

 

 

大唐集團(tuán)曾于11月12日在其新聞稿中披露，發(fā)改委于本月10日正式核準(zhǔn)建設(shè)長河壩水電項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資約為232.09億元，建成后年均發(fā)電量將達(dá)110億千瓦時(shí)左右。

    風(fēng)機(jī)日常保養(yǎng)與維護(hù)

    1、扇葉每六個(gè)月要定期清潔，以延長風(fēng)機(jī)使用壽命；

    2、皮帶每三個(gè)月要定期調(diào)整松緊；

   ,車間排煙系統(tǒng); 3、風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)網(wǎng)口要保持通暢；

    4、出風(fēng)口要保證百葉開啟大于70%；

    ,負(fù)壓風(fēng)機(jī)維修;5、連續(xù)使用時(shí)間不超過8-10小時(shí)之間；

    6、風(fēng)機(jī)使用開關(guān)最好用磁控按鈕開關(guān)，以防接觸不良燒了電機(jī)；

    7、風(fēng)機(jī)電機(jī)要注意防水保持清潔。

　　前言：對新風(fēng)機(jī)組的安全運(yùn)行重視不夠經(jīng)常會(huì)引起換熱器凍裂，這不僅帶來空調(diào)系統(tǒng)本身的經(jīng)濟(jì)損失，而且換熱器凍裂所引起的水患帶來的間接經(jīng)濟(jì)損失往往也不小，由于換熱器凍裂事故經(jīng)常發(fā)現(xiàn)較遲，遍地的流水往往危及四周的電梯、電纜井和下面的樓層。假如在施工、調(diào)試、運(yùn)行等各個(gè)階段中對新風(fēng)機(jī)組的安全運(yùn)行加以重視，其換熱器凍裂事故基本可以避免。 　　 一 新風(fēng)機(jī)組的特殊性 　　 　　新風(fēng)機(jī)組由過濾器、表冷器、加熱器、加濕器和風(fēng)機(jī)組合而成，其結(jié)構(gòu)簡單，無任何自控 設(shè)備 ，出現(xiàn)故障的可能性較大。新風(fēng)機(jī)組可能在正式投人運(yùn)行前的施工階段就被用來臨時(shí)供熱，其本身是一種易凍裂換熱 設(shè)備 ，當(dāng)室外氣溫偏低時(shí)試壓充水、管路沖洗和運(yùn)行中的任一環(huán)節(jié)都輕易出現(xiàn)凍裂故障。 　　 　　新風(fēng)機(jī)組一般在嚴(yán)冷天氣條件下運(yùn)行，位置相對分散，往往設(shè)置在職員較少的頂層或地下室，且凍裂事故又多半發(fā)生在氣溫較低的深夜，這對凍裂事故的及時(shí)發(fā)現(xiàn)帶來了很大困難。 　　 二 新風(fēng)機(jī)組故障實(shí)例 　　 　　新風(fēng)機(jī)組的故障主要是換熱器被凍裂，某大廈采用冷水機(jī)組VAV空調(diào)系統(tǒng)，從施工到調(diào)試再到投人運(yùn)行共出現(xiàn)了4起新風(fēng)機(jī)組凍裂事故，該大廈新風(fēng)機(jī)組總共15臺(tái)，凍裂的比例高達(dá)27%。究其原因，主要有以下4個(gè)方面。 　　 　　a)臨時(shí)管線未經(jīng)沖洗即對新風(fēng)機(jī)組供水 　　 　　為了趕工期經(jīng)常用新風(fēng)機(jī)組進(jìn)行臨時(shí)供熱，但由于時(shí)間緊迫整個(gè)供熱系統(tǒng)未正式用水沖洗，供回水管道全部采用主管下接支管的連接方式，結(jié)果管線內(nèi)污物在距換熱站最近的新風(fēng)機(jī)組加熱器內(nèi)不斷淤積，熱水流量不斷減少，從而導(dǎo)致加熱器凍裂。從本質(zhì)上來講，臨時(shí)供水管線施工時(shí)未按施工規(guī)程進(jìn)行沖洗而盲目投人使用造成了加熱器的凍裂。 　　 　　b)自控閥門指示的閥位有誤 　　 　　集中空調(diào)自控系統(tǒng)的施工往往滯后，經(jīng)常在大廈正式投人使用后才開始調(diào)試弱電系統(tǒng)。在自控系統(tǒng)啟用之前新風(fēng)機(jī)組能夠正常運(yùn)行，啟用后反而發(fā)生了凍裂事故。該事故發(fā)生在冬季空調(diào)自控系統(tǒng)安裝調(diào)試過程中，安裝誤操縱使新風(fēng)機(jī)組的水閥開閉指示位置與自控系統(tǒng)的電腦指示正好相反，新風(fēng)機(jī)組供水實(shí)際是自控系統(tǒng)指示的斷流狀態(tài)，從而引發(fā)事故。因此當(dāng)室外氣溫降至。℃以下時(shí)，應(yīng)盡量保持空調(diào)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，水系統(tǒng)的自控安裝和調(diào)試應(yīng)安排在其他季節(jié)進(jìn)行，避免因調(diào)試差錯(cuò)引發(fā)事故。 　　 　　c)新風(fēng)機(jī)組冬季停用時(shí)表冷器中有存水 　　 　　位于地下室的新風(fēng)機(jī)組冬季停用后發(fā)生了表冷器凍裂事故，主要由于新風(fēng)機(jī)組表冷器內(nèi)有存水�？赡艿脑�因如下：(a)表冷器泄水時(shí)沒有打開跑風(fēng)閥，這樣就沒有空氣進(jìn)人表冷器的通道，因此表冷器內(nèi)的水無法完全泄空，導(dǎo)致冬季室外氣溫降低后新風(fēng)機(jī)組的表冷器凍裂。(b)由于冷水系統(tǒng)管路內(nèi)有存水，新風(fēng)機(jī)組的位置又低于系統(tǒng)主干管，假如連接管路閥門封閉不嚴(yán)，存水便從冷水供回水管道慢滲到表冷器中，因此盡管進(jìn)行了泄水操縱仍然會(huì)導(dǎo)致凍裂事故的發(fā)生。該起事故可能是上述兩個(gè)原因中的一個(gè)造成的，因此在兩個(gè)方面都進(jìn)行了改進(jìn)，在新風(fēng)機(jī)組的供回水立管的最高點(diǎn)增設(shè)DN15放氣管，在新風(fēng)機(jī)組放氣和泄水時(shí)都可以使用，尤其是可以確保泄水的徹底性;在新風(fēng)機(jī)組的供回水管路上增設(shè)一組閥門，徹底切斷停機(jī)泄水后的慢滲題目。 　　d)新風(fēng)機(jī)組自控防凍保護(hù)裝置在人工調(diào)節(jié)加熱器流量時(shí)失控 　　 　　新風(fēng)空調(diào)機(jī)組冬季運(yùn)行時(shí)必須保證額定水流量，加熱器水流量太小會(huì)引發(fā)凍裂事故。服務(wù)于該大廈標(biāo)準(zhǔn)層的新風(fēng)機(jī)組的出風(fēng)參數(shù)不變，加熱器中熱水流量也保持不變，故這類新風(fēng)機(jī)組很少出現(xiàn)凍裂事故。而位于地下室的新風(fēng)機(jī)組為大廈地下廚房和餐廳服務(wù)，由于廚房排風(fēng)需大量空調(diào)補(bǔ)風(fēng)，因此該臺(tái)新風(fēng)機(jī)組既要承擔(dān)室外新風(fēng)預(yù)處理(同時(shí)給室內(nèi)補(bǔ)風(fēng))的功能，又要滿足室內(nèi)空氣溫度的調(diào)節(jié)需要。在冬季嚴(yán)冷天氣，地下室的空調(diào)負(fù)荷較小，當(dāng)操縱職員發(fā)現(xiàn)室溫過高時(shí)，由于急于降低溫度，將新風(fēng)機(jī)組加熱器的水流量瞬間調(diào)得很低，此時(shí)新風(fēng)機(jī)組自控防凍保護(hù)裝置失效，若室外氣溫低于0℃，就輕易發(fā)生加熱器凍裂事故。該事故表明該大廈的樓宇自控 軟件 不完善，人工調(diào)控時(shí)的水流量控制與新風(fēng)機(jī)組的自控防凍保護(hù)裝置脫節(jié)，使新風(fēng)機(jī)組的水流量可以任意減小，留下了安全隱患。同時(shí)，操縱職員也缺乏新風(fēng)空調(diào)機(jī)組安全運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)，只注重室內(nèi)溫度控制而因小失大。 　　 　　上述4起新風(fēng)機(jī)組換熱器凍裂事故原因都是施工、調(diào)試、運(yùn)行時(shí)的工作疏忽，應(yīng)該引起相關(guān)職員的重視。文獻(xiàn)[1-2]提出了采用風(fēng)機(jī)、循環(huán)泵和電動(dòng)保溫閥聯(lián)鎖，增設(shè)電加熱器、值班風(fēng)機(jī)等設(shè)施以防止新風(fēng)機(jī)組加熱器凍裂，完善新風(fēng)機(jī)組冬季安全運(yùn)行的技術(shù)措施。此外，假如新風(fēng)機(jī)組與新風(fēng)進(jìn)風(fēng)窗之間無連拂塵管和電動(dòng)保溫風(fēng)閥，則應(yīng)將防凍范圍擴(kuò)大到整個(gè)新風(fēng)機(jī)房，停用的冷水系統(tǒng)管線即使有管道保溫也應(yīng)將水放空或增設(shè)電伴熱，采用噴霧加濕方式的新風(fēng)機(jī)組在停用后應(yīng)想法放空排水水封內(nèi)的水。 　　 三 新風(fēng)機(jī)組安全運(yùn)行建議 　　 　　3。1 施工單位冬季施工時(shí)要對新風(fēng)機(jī)組的防凍題目認(rèn)真對待，要重視所有空調(diào)設(shè)備和管線的防凍。管線試壓沖洗時(shí)要留意室外氣溫，沖洗后必須保證系統(tǒng)徹底放空不留安全隱患。用新風(fēng)機(jī)組臨時(shí)供熱也要按正常程序施工驗(yàn)收，假如沒有自控措施和專人治理，建議不用新風(fēng)空調(diào)設(shè)備進(jìn)行臨時(shí)供熱。 　　 　　3。2 建立和完善運(yùn)行治理制度。夜間停用的新風(fēng)機(jī)組也要采用定水流量或溫控器自動(dòng)控制水閥開啟或設(shè)電加熱裝置保證新風(fēng)機(jī)組加熱器的溫度。新風(fēng)機(jī)組冬季運(yùn)行時(shí)要定時(shí)巡查，跟蹤天氣變化情況，在嚴(yán)冷天氣不宜安排空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)試和檢驗(yàn)，以保證空調(diào)水系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。 　　 　　3。3新風(fēng)機(jī)組設(shè)計(jì)時(shí)必須設(shè)置有效的防凍自控聯(lián)鎖監(jiān)控裝置。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須首先保證加熱器的額定水流量，當(dāng)水溫過低或水流量過小時(shí)應(yīng)有報(bào)警功能并及時(shí)封閉送風(fēng)機(jī)及新風(fēng)人口保溫風(fēng)閥?沒有配備牢全保護(hù)措施的新風(fēng)機(jī)組實(shí)際上只是半成品，在嚴(yán)冷地區(qū)冬季投進(jìn)運(yùn)行沒有安全保證，不能隨意“上崗”。 　　 　　3。4 新風(fēng)機(jī)組訂貨時(shí)預(yù)先考慮加熱器內(nèi)部留有一定的檢驗(yàn)空間，減少加熱器凍裂后的維修工作量。凍裂主要發(fā)生在加熱器底部兩側(cè)的銅彎頭連接處，這些地方最薄弱，結(jié)冰后首先被脹破，泄壓后脹破處不再擴(kuò)大。最簡單快捷的維修方法是不拆除新風(fēng)機(jī)組加熱器的配管和閥門，直接在機(jī)箱里維修加熱器。假如加熱器與兩側(cè)機(jī)箱有一定間隙，則可以直接進(jìn)行現(xiàn)場維修，這樣可大大節(jié)省搶修時(shí)間和維修用度。

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