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雞場(chǎng)負(fù)壓風(fēng)機(jī)_離心壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲故障分析風(fēng)機(jī)盤(pán)管的選型及清洗
摘要:對(duì)離心壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲產(chǎn)生的原因、矯直、判斷方法結(jié)合實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,以工作中遇到轉(zhuǎn)子彎曲導(dǎo)致動(dòng)靜件摩擦故障為例,對(duì)判別方法與技巧也進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞:離心式壓縮機(jī);轉(zhuǎn)子彎曲;故障診斷
中圖分類號(hào):TE624.4+1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B
The Fault Analysis of Rotor Bending in Centrifugal Compressor
Abstract: In this paper, the reason of rotor bending in centrifugal compressor and its straightening and judging methods are specified in detail combined with practical problems. And the judging method and skill are discussed based on the example of friction fault in rotor-stator component caused by rotor bending.
Key words: centrifugal compressor; rotor bending; fault diagnosis
0 引言
轉(zhuǎn)子彎曲是離心壓縮機(jī)出現(xiàn)概率較大的一類故障,對(duì)壓縮機(jī)危害也非常嚴(yán)重,如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)還會(huì)誘發(fā)其他故障。轉(zhuǎn)子彎曲的振動(dòng)特征類似于轉(zhuǎn)子不平衡,但如果了解其產(chǎn)生的原因,就會(huì)發(fā)現(xiàn)彎曲故障存在一定的規(guī)律性,從而可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)或避免該故障發(fā)生的幾率,準(zhǔn)確判斷故障的程度也有利于提出解決辦法。
1 轉(zhuǎn)子彎曲的原因與矯直
1.1 原因
轉(zhuǎn)子彎曲分為永久性彎曲和臨時(shí)性彎曲兩種,無(wú)論哪種彎曲,原因都是轉(zhuǎn)子局部受附加應(yīng)力作用。當(dāng)該應(yīng)力小于材料的彈性限度時(shí),產(chǎn)生的彎曲是暫時(shí)的;當(dāng)大于材料的彈性限度時(shí)就會(huì)產(chǎn)生永久性彎曲。具體地說(shuō)引起彎曲的原因主要有以下因素[1-2]。
(1) 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不合理。
(2) 制造原因,如材質(zhì)不均勻,制造誤差大。
(3) 安裝不合理,軸向間隙不足使其在組裝運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生附加應(yīng)力。
(4) 運(yùn)行時(shí)受熱不均,局部膨脹。
(5) 運(yùn)行時(shí)動(dòng)靜件摩擦,摩擦產(chǎn)生的熱量引起局部受熱過(guò)大。
(6) 停機(jī)檢修時(shí)未及時(shí)盤(pán)車,未按規(guī)程檢修,有較大負(fù)荷。
(7) 狀態(tài)劣化,轉(zhuǎn)子熱穩(wěn)定性差,長(zhǎng)期運(yùn)行后自然彎曲。
1.2 矯直
矯直的實(shí)質(zhì)是人為地在轉(zhuǎn)子彎曲部位制造一個(gè)應(yīng)力來(lái)減弱或抵消原有應(yīng)力的作用,臨時(shí)性彎曲不用進(jìn)行矯直,可以通過(guò)延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間,調(diào)整升速、加負(fù)荷時(shí)間使轉(zhuǎn)子回復(fù)到自然狀態(tài)。輕度的永久性彎曲可以通過(guò)平衡矯正,嚴(yán)重的永久性彎曲通常通過(guò)以下方法來(lái)矯直[3]。
(1) 局部加熱法矯直,加熱范圍為軸向長(zhǎng)0.10~0.15D,圓周向?qū)?.3D(D為軸直徑),溫度不超過(guò)500~550℃。
(2) 機(jī)械矯直,用1~2kg錘子敲打捻棒矯直。
(3) 局部加熱機(jī)械矯直,即加熱后在轉(zhuǎn)子凸出部位施加外力矯直。
(4) 熱狀態(tài)矯直,即松弛法,金屬在高溫下具有松弛的特性,在松弛狀態(tài)下進(jìn)行矯直,減少了應(yīng)力的影響。
前3種矯直方法,都會(huì)在軸的局部殘存一些應(yīng)力,轉(zhuǎn)子在運(yùn)行時(shí),矯直部位殘存的應(yīng)力可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子裂紋,對(duì)合金鋼的轉(zhuǎn)子尤其危險(xiǎn)。第4種方法能有效地消除殘存應(yīng)力作用。
2 轉(zhuǎn)子彎曲的識(shí)別方法
當(dāng)前對(duì)故障的判斷主要依據(jù)是振動(dòng)信息,利用振動(dòng)分析可有效地確定故障的范圍。但光靠波形、頻譜、軸心軌跡等還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因?yàn)楣收铣R远喾N形式(振動(dòng)、溫度、壓力、噪聲等)表現(xiàn)出來(lái),只有綜合考慮各方面的因素,才能找出故障根源[4-5] 。當(dāng)轉(zhuǎn)子發(fā)生彎曲故障時(shí)考慮是否有以下方面的特征。
(1) 轉(zhuǎn)子彎曲多在啟機(jī)或運(yùn)行時(shí)期工藝量改變后發(fā)生,因此在這些時(shí)刻要增加對(duì)壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。
(2) 振動(dòng)隨負(fù)荷、介質(zhì)溫度、流量、壓力、油溫等變化不明顯。
(3) 升速時(shí),永久性彎曲在低速階段振動(dòng)幅值就比較高,臨時(shí)性彎曲隨轉(zhuǎn)速升高逐步增大,但在某一轉(zhuǎn)速下有一凹谷。
(4) 時(shí)域波形為正弦波。
(5) 頻譜上特征頻率為1×,伴隨2×及高次諧波。
(6) 軸心軌跡橢圓,進(jìn)動(dòng)方向?yàn)檎M(jìn)動(dòng)。
總之,要多方面綜合考慮來(lái)確定轉(zhuǎn)子是否彎曲,驗(yàn)證轉(zhuǎn)子彎曲可以在轉(zhuǎn)子拆卸下來(lái)后,通過(guò)對(duì)軸分段打表,看跳動(dòng)值大小來(lái)判斷,方法見(jiàn)圖1。
風(fēng)機(jī)盤(pán)管是中央空調(diào)理想的末端產(chǎn)品,風(fēng)機(jī)盤(pán)管廣泛應(yīng)用于賓館、辦公樓、醫(yī)院、商住、科研機(jī)構(gòu)。為滿足不同場(chǎng)合的設(shè)計(jì)選用,風(fēng)機(jī)盤(pán)管種類有:臥式暗裝(帶回風(fēng)箱)風(fēng)機(jī)盤(pán)管、臥式明裝風(fēng)機(jī)盤(pán)管、立式暗裝風(fēng)機(jī)盤(pán)管、立式明裝風(fēng)機(jī)盤(pán)管、卡式二出風(fēng)風(fēng)機(jī)盤(pán)管、卡式四出風(fēng)風(fēng)機(jī)盤(pán)管及壁掛式風(fēng)機(jī)盤(pán)管等多種。
風(fēng)機(jī)盤(pán)管的選型是關(guān)鍵問(wèn)題。按空調(diào)房間的最大冷負(fù)荷選用風(fēng)機(jī)盤(pán)管是空調(diào)工程設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的做法,其目的是保證高峰負(fù)荷時(shí)的房間溫度。而實(shí)際上空調(diào)房間運(yùn)行的絕大部分時(shí)間都不會(huì)處于高峰負(fù)荷,使供冷量過(guò)剩,而切換到中、低檔運(yùn)行以降低冷量輸出,從而維持房間的熱平衡。選擇風(fēng)機(jī)盤(pán)管機(jī)組,除供冷量滿足計(jì)算冷負(fù)荷要求外,還要求滿足其顯熱量和潛熱量的匹配滿足房間熱濕比的要求;風(fēng)量則須滿足送風(fēng)溫差、換氣次數(shù)及氣流組織等使用要求。
風(fēng)機(jī)盤(pán)管做為中央空調(diào)的末端設(shè)備,其質(zhì)量的好壞決定了室內(nèi)的空調(diào)效果。同時(shí),其清洗問(wèn)題也直接影響著中央空調(diào)的使用效果。
大氣中的灰塵微粒很多,在長(zhǎng)期的抽、回風(fēng)作用下,風(fēng)機(jī)的鋁翅片積滿了灰塵污垢,此時(shí)一方面影響了冷凍水與熱空氣的熱交換使空氣溫度下降受影響;另一方面還影響了經(jīng)熱交換后有所通風(fēng)降溫的冷空氣的送出,造成開(kāi)了空調(diào)而房間仍然不冷的現(xiàn)象。因?yàn)橹醒肟照{(diào)主機(jī)經(jīng)過(guò)制冷后把7度的水送進(jìn)風(fēng)機(jī)盤(pán)管,在風(fēng)機(jī)盤(pán)管內(nèi)進(jìn)行交換后成為15--16度的冷風(fēng),這樣使房間溫度降低的。所以,中央空調(diào)在使用了一段時(shí)間后,就必須對(duì)風(fēng)機(jī)鋁翅片進(jìn)行清洗,以解決上述弊端。
風(fēng)機(jī)機(jī)組的維護(hù)
(1)轉(zhuǎn)子是高速運(yùn)動(dòng)部件,在風(fēng)機(jī)上蓋之前需要復(fù)校轉(zhuǎn)子的水平度和與增速機(jī)高速軸的同心度這兩個(gè)較關(guān)鍵的數(shù)據(jù)。
(2)轉(zhuǎn)子需防腐處理,由于風(fēng)機(jī)正常倒機(jī)需要停放較長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)行,轉(zhuǎn)子葉輪非不銹鋼材質(zhì)的需涂一層薄油脂,如黃油等;以前的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子未涂防腐油脂,由于風(fēng)機(jī)前后閥門嚴(yán)密性較差,轉(zhuǎn)子葉輪銹蝕,動(dòng)平衡被破壞,風(fēng)機(jī)振動(dòng)大。
(3)增速機(jī)的齒輪及箱體可用搓好的面粉團(tuán)粘結(jié)雜物,清潔干凈后再扣蓋。
(4)電機(jī)仍需復(fù)校水平度和與增速機(jī)低速軸的同心度。
(5)機(jī)組組裝完成后需開(kāi)電動(dòng)油泵進(jìn)行機(jī)組油路大循環(huán),觀察油路的運(yùn)行及儀表顯示。1997年在檢修2#風(fēng)機(jī)更換風(fēng)機(jī)止推軸承后,試油路循環(huán)時(shí)發(fā)現(xiàn)此點(diǎn)油壓和流量均不正常,重新揭蓋發(fā)現(xiàn)新?lián)Q的下瓦一端排油孔太小,加大后安裝問(wèn)題得以解決。
(6)風(fēng)機(jī)下液管道是否關(guān)好,這也是保護(hù)轉(zhuǎn)子不受腐蝕的工作。
(7)作為備用風(fēng)機(jī)每班盤(pán)車一兩次,電機(jī)轉(zhuǎn)子與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈后,停的位置應(yīng)變動(dòng)1/4,主要保證轉(zhuǎn)子軸,不會(huì)由于自重長(zhǎng)時(shí)間停在一個(gè)位置下垂而彎曲。
(8)每天一次盤(pán)車,應(yīng)先開(kāi)電動(dòng)油泵,使各軸瓦潤(rùn)滑,減少盤(pán)車時(shí)軸瓦磨損。
(9)每周點(diǎn)檢站專業(yè)性測(cè)振、測(cè)溫一次,建立異常匯報(bào)制。
(10)南方在雷雨季節(jié),雨水多,天氣潮,主電機(jī)應(yīng)經(jīng)常測(cè)試電阻,發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)電阻過(guò)低應(yīng)及時(shí)通低壓電或用燈泡烘烤保溫,使電阻回升,保持主電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)的備用狀態(tài)。
(11)電器設(shè)備的點(diǎn)檢和維護(hù),高壓電器定期打壓試驗(yàn),儀表工程的點(diǎn)檢與維護(hù)等。
離心風(fēng)機(jī)機(jī)殼漏氣的修理
德州天宇集團(tuán)永興玻璃鋼風(fēng)機(jī)加工廠經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員分析一下離心風(fēng)機(jī)機(jī)殼漏氣怎樣修理?
離心式鼓風(fēng)機(jī)的鑄鐵機(jī)殼水平中分接合面漏氣時(shí),應(yīng)用塞尺活壓鉛絲法進(jìn)行該接合面間隙的檢查。如自由間隙(為擰緊螺栓時(shí)的間隙)不大于0.08mm時(shí),可用亞麻仁混合膏或洋干漆抹在接合面上,如間隙為大于0.08mm時(shí)而不大于0.15mm時(shí),應(yīng)墊上0.05~0.1mm的鉛絲或直徑為0.25mm的軟銅絲,然后加涂上上述填料;如間隙大于0.15mm時(shí)應(yīng)進(jìn)行刮研,同時(shí)找好密封間隙,然后按上述方法加涂填料,以防漏氣。
選購(gòu)離心風(fēng)機(jī)首選德州天宇集團(tuán)永興玻璃鋼風(fēng)機(jī)加工廠生產(chǎn)的。
本公司承接規(guī)劃:豬場(chǎng)降溫|車間降溫|廠房降溫|豬場(chǎng)通風(fēng)|車間通風(fēng)|廠房通風(fēng)|屋頂排風(fēng)機(jī)|屋頂排熱|廠房通風(fēng)降溫|車間通風(fēng)降溫|通風(fēng)換氣排熱降溫工程|屋頂風(fēng)機(jī)安裝案例|負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝案例|水簾安裝案例|環(huán)?照{(diào)安裝案例|負(fù)壓風(fēng)機(jī)廠家|通風(fēng)設(shè)備安裝|通風(fēng)降溫設(shè)備|通風(fēng)系統(tǒng)安裝案例|通風(fēng)降溫系統(tǒng)|屋頂通風(fēng)機(jī)|屋頂排風(fēng)系統(tǒng) 相關(guān)的主題文章:
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