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負(fù)壓風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家_廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱通風(fēng)降溫設(shè)計(jì)中必須要注意的幾個(gè)

加強(qiáng)和改善廠(chǎng)房車(chē)間的通風(fēng)排熱設(shè)計(jì)是提高廠(chǎng)房車(chē)間內(nèi)環(huán)境質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),組織好廠(chǎng)房車(chē)間內(nèi)部的進(jìn)、排氣流,使廠(chǎng)房車(chē)間內(nèi)獲得應(yīng)有的新鮮空氣,并帶走影響工人健康和產(chǎn)品質(zhì)量的大量余熱、污濁氣流和有害氣體。當(dāng)前在廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱設(shè)計(jì)中,應(yīng)從以下向方面進(jìn)行改進(jìn)。

    一、合理設(shè)計(jì)進(jìn)、排氣口面積。廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱是利用廠(chǎng)房車(chē)間內(nèi)外空氣的溫度差所形成的熱壓作用和室外空氣流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)壓作用,使廠(chǎng)房車(chē)間內(nèi)外空氣不斷交換,形成通風(fēng)排熱。但由于風(fēng)壓作用受自然條件限制,具有多變性,無(wú)風(fēng)時(shí)即無(wú)風(fēng)壓作用,因此不宜作為廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱的動(dòng)力考慮。按照有關(guān)規(guī)定,在熱加工廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱的設(shè)計(jì)計(jì)算中,僅考慮熱壓作用,風(fēng)壓作用只作為一項(xiàng)補(bǔ)充因素,不參與通風(fēng)排熱計(jì)算。熱加工車(chē)間在生產(chǎn)過(guò)程中,散發(fā)大量的余熱和灰塵等污濁氣體,惡化了廠(chǎng)房車(chē)間內(nèi)部環(huán)境,必須通過(guò)有效地組織廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱,迅速排除余熱和污濁氣體而改善內(nèi)環(huán)境質(zhì)量。當(dāng)廠(chǎng)房車(chē)間高度和生產(chǎn)排熱量為一定時(shí),合理協(xié)調(diào)進(jìn)、排氣口面積,是提高廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱效果的關(guān)鍵所在。

    在廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱設(shè)計(jì)中,必須合理協(xié)調(diào)進(jìn)、排氣口面積,力求進(jìn)氣口面積不小于或大于排氣口面積,這應(yīng)該是提高通風(fēng)排熱效果的極為重要和有效的技術(shù)措施。然而。在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中,某些熱加工主體廠(chǎng)房車(chē)間,由于缺乏精心的合理規(guī)劃,造成公輔設(shè)施建筑和生活福利建筑,把主體廠(chǎng)房車(chē)間圍得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)、水泄不通,使廠(chǎng)房車(chē)間失去了大片可開(kāi)設(shè)進(jìn)氣口的寶貴位置,而廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱設(shè)計(jì)中。又未認(rèn)真進(jìn)行研究推敲,只是遷就于既定的建筑設(shè)計(jì)現(xiàn)狀,不管合理與否,消極的拼命加大天窗面積,將天窗高度加大至8m左右,結(jié)果導(dǎo)致進(jìn)氣口面積不足排氣口面積的13,使廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱模式形成極不合理的狀況.雖然為廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱天窗增加了大量建設(shè)投資,卻未獲取應(yīng)有的通風(fēng)排熱效果,。

    總之,廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱設(shè)計(jì),絕對(duì)不能停留在只是根據(jù)既定的建筑布局,單純的通過(guò)通風(fēng)排熱計(jì)算來(lái)決定天窗開(kāi)口面積?梢哉f(shuō)這只是消極的設(shè)計(jì)。積極的設(shè)計(jì)應(yīng)該是認(rèn)真地進(jìn)行分析研究,反復(fù)試算、修改。合理協(xié)調(diào)進(jìn)、排氣口面積,力求以最低的經(jīng)濟(jì)投資,獲取最佳的通風(fēng)排熱效果。具體而言,就是在進(jìn)行廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱設(shè)計(jì)時(shí),首先要在滿(mǎn)足通風(fēng)排熱量需要的前提下,力求取得較低的中和面位置,即爭(zhēng)取將進(jìn)風(fēng)口面積集中開(kāi)設(shè)在下部作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)。也就是說(shuō),要盡最大努力將堵靠在廠(chǎng)房車(chē)間側(cè)墻部位的輔助建筑移位,為進(jìn)風(fēng)口讓出寶貴的下部側(cè)墻面。因某種原因?qū)嵲诎岵蛔叩模瑒t要將其下部架空,為主廠(chǎng)房車(chē)間留取進(jìn)風(fēng)口位置。這樣做表面上看出也許要多花一些投資,但與提高廠(chǎng)房車(chē)間內(nèi)環(huán)境質(zhì)量相比是值得的。而且即使在經(jīng)濟(jì)上,最終也不見(jiàn)得多花錢(qián)。因?yàn)槿绻氯藦S(chǎng)房車(chē)間進(jìn)氣口,造成F1F2的比例失調(diào),中和面位置提高,勢(shì)必顯著降低排氣壓力而導(dǎo)致天窗面積大增,而抬高天窗所花費(fèi)的投資,完全有可能高于輔助建筑下部架空的投資。

    二、要想法克服進(jìn)氣短流問(wèn)題。所謂進(jìn)氣短流,系指由進(jìn)氣口進(jìn)入廠(chǎng)房車(chē)間內(nèi)的新鮮空氣,在未進(jìn)入作業(yè)區(qū)范圍之前,就已經(jīng)被加熱而上升至天窗排氣口排出室外的現(xiàn)象。顯而易見(jiàn),這樣的進(jìn)氣,沒(méi)有起到提高作業(yè)區(qū)空氣質(zhì)量和改善作業(yè)區(qū)熱環(huán)境的作用。因此,為提高廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱效果,應(yīng)盡量避免這種進(jìn)氣短流的現(xiàn)象。

    前面所述的高側(cè)窗進(jìn)氣,即會(huì)造成進(jìn)氣短流現(xiàn)象。除了上述特殊情況之下不得已而為之的原因之外,一般情況下是應(yīng)該盡量避免的。

 

因?yàn)榛ㄙM(fèi)較多的投資,設(shè)置大面積的高側(cè)窗,而又發(fā)揮不了應(yīng)有的作用是得不償失的。這也就說(shuō):通常設(shè)置在廠(chǎng)房車(chē)間吊車(chē)軌面以上的高側(cè)窗,沒(méi)有必要設(shè)計(jì)為開(kāi)啟窗,采用造價(jià)低廉的固定式采光帶即可。但是考慮到吊車(chē)檢修時(shí)操作人員的換氣需要,尚須每隔一定距離在該采光帶上設(shè)置一個(gè)換氣口。當(dāng)然,在某種情況下,為節(jié)省投資起見(jiàn),有時(shí)通風(fēng)排熱設(shè)計(jì)將高側(cè)窗作為排氣口考慮,此種情況下當(dāng)然需做成開(kāi)啟式窗。但為了避免因風(fēng)壓作用大于熱壓作用時(shí)出現(xiàn)倒灌現(xiàn)象,而擾亂了廠(chǎng)房車(chē)間的通風(fēng)排熱組織、惡化了室內(nèi)環(huán)境,因此當(dāng)設(shè)計(jì)采用高側(cè)窗作為排氣口時(shí),必須像避風(fēng)天窗一樣,設(shè)置擋風(fēng)板裝置。造成廠(chǎng)房車(chē)間進(jìn)氣短流現(xiàn)象的因素有多種,因此在進(jìn)行通風(fēng)排熱設(shè)計(jì)中,應(yīng)仔細(xì)分析、對(duì)癥下藥、采取有效措施,盡量避免出現(xiàn)這種現(xiàn)象。比如當(dāng)廠(chǎng)房車(chē)間內(nèi)的熱源布置靠近廠(chǎng)房車(chē)間外墻側(cè)時(shí),進(jìn)氣必然出現(xiàn)短流現(xiàn)象,此種情況下最好的解決辦法是改變廠(chǎng)房車(chē)間布置,但有時(shí)較為難辦,只有采取在熱源間斷部位多開(kāi)窗、開(kāi)大窗,某種情況下,即使較高位置也應(yīng)開(kāi)窗,以彌補(bǔ)進(jìn)氣短流所造成的損失。

    三、對(duì)多跨熱加工廠(chǎng)房車(chē)間的通風(fēng)排熱設(shè)計(jì),必須采取有效的措施  在大型鋼鐵企業(yè)中,有一些多跨熱加工廠(chǎng)房車(chē)間,如熱軋帶鋼廠(chǎng)的熱卷庫(kù)、熱軋型鋼廠(chǎng)的冷床區(qū)等等。這類(lèi)廠(chǎng)房車(chē)間內(nèi)不但排熱量很大,而且是多跨,有的廠(chǎng)房車(chē)間寬度竟達(dá)150m以上。因此是廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱設(shè)計(jì)中的老大難。由于廠(chǎng)房車(chē)間很寬,僅靠?jī)蓚?cè)外墻進(jìn)氣,不但進(jìn)氣口面積無(wú)法滿(mǎn)足要求,而且進(jìn)氣深度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到。對(duì)于廠(chǎng)房車(chē)間中部而言,無(wú)可避免地將形成全面進(jìn)氣短流。此種情況下,如果不采取有效措施,只是勉強(qiáng)通過(guò)通風(fēng)排熱計(jì)算求得天窗面積,再多的天窗也難以滿(mǎn)足要求。必須廣開(kāi)思路、另辟新徑,采取有效措施,才是通風(fēng)排熱設(shè)計(jì)的出路。

    四、不應(yīng)忽視冷加工廠(chǎng)房車(chē)間的通風(fēng)排熱換氣問(wèn)題  在廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱設(shè)計(jì)中,存在一個(gè)誤區(qū),即一提到通風(fēng)排熱,就只是與熱車(chē)間有關(guān)的事情。因冷加工廠(chǎng)房車(chē)間內(nèi)不散發(fā)余熱或僅散發(fā)很小的熱量,使當(dāng)前按熱壓作用進(jìn)行通風(fēng)排熱設(shè)計(jì)計(jì)算的工作,失去了依據(jù)。因而也就很少有人問(wèn)津冷加工廠(chǎng)房車(chē)間的通風(fēng)排熱換氣問(wèn)題。曾對(duì)我國(guó)南方地區(qū)的一些冷加工廠(chǎng)房車(chē)間的夏季室內(nèi)熱環(huán)境,做過(guò)專(zhuān)門(mén)調(diào)查。調(diào)查中發(fā)現(xiàn),重慶、武漢、湖南、太原等夏季氣溫較高地區(qū)的絕大多數(shù)冷加工廠(chǎng)房車(chē)間的夏季室內(nèi)熱環(huán)境質(zhì)量很差。盡管廠(chǎng)房車(chē)間內(nèi)散發(fā)的生產(chǎn)余熱很小,但由于屋面輻射熱和通風(fēng)排熱換氣不良,導(dǎo)致悶熱難當(dāng),且油污氣味令人難忍。工人叫苦連天,普遍反映有頭暈、煩燥、厭食等癥狀。而屋頂設(shè)置了采光天窗的廠(chǎng)房車(chē)間,由于部分玻璃窗扇為開(kāi)啟狀態(tài),起到通風(fēng)排熱換氣作用,其室內(nèi)熱環(huán)境明顯要好得多。因此,對(duì)于南方地區(qū)及北方夏熱地區(qū)的冷加工廠(chǎng)房車(chē)間,除了必須設(shè)置屋面隔熱層之外,設(shè)計(jì)上還必須創(chuàng)造良好的通風(fēng)排熱換氣條件。兩跨及以下廠(chǎng)房車(chē)間,可以利用高側(cè)窗進(jìn)行通風(fēng)排熱換氣,多跨廠(chǎng)房車(chē)間則必須結(jié)合采光需要,設(shè)置足夠的天窗,以解決通風(fēng)排熱換氣及采光問(wèn)題。對(duì)于規(guī)模較小的廠(chǎng)房車(chē)間,亦可采取設(shè)置通風(fēng)排熱屋脊的辦法來(lái)解決通風(fēng)排熱換氣問(wèn)題。因?yàn)槭抢浼庸S(chǎng)房車(chē)間而忽視通風(fēng)排熱換氣的設(shè)計(jì)是不可取的。

    五、必須注意解決通風(fēng)排熱天窗的飄雨問(wèn)題  近些年來(lái),屢屢出現(xiàn)通風(fēng)排熱排氣天窗嚴(yán)重飄雨的問(wèn)題,給生產(chǎn)造成一定的損失。廠(chǎng)房車(chē)間通風(fēng)排熱設(shè)計(jì),解決了廠(chǎng)房車(chē)間的通風(fēng)排熱排氣問(wèn)題,卻帶來(lái)了飄雨的弊端,這是廠(chǎng)房車(chē)間使用功能所不能接受的。因此,設(shè)計(jì)中必須認(rèn)真予以解決。目前一般常用的是矩形通風(fēng)排熱天窗。在以往的設(shè)計(jì)中,矩形通風(fēng)排熱天窗或在天窗垂直口設(shè)擋雨板,或在天窗水平口設(shè)擋雨片,其中在水平口設(shè)擋雨片的做法,無(wú)論通風(fēng)排熱效果或防飄雨效果,均優(yōu)于前者,所以在工業(yè)廠(chǎng)房車(chē)間中應(yīng)用比較廣泛。

從直觀(guān)道理上講,這種構(gòu)造的天窗是可以做到直線(xiàn)封閉擋住任何角度的飄雨,但實(shí)際上這只是對(duì)直線(xiàn)雨而言,當(dāng)風(fēng)雨受到某種阻力后,會(huì)形成變異的渦流風(fēng)雨,此時(shí)其飄雨角可能出現(xiàn)0。角,甚至?xí)霈F(xiàn)負(fù)角度現(xiàn)象,即風(fēng)雨呈弧線(xiàn)上飄。此種情況下,這種天窗的飄雨就是不可避免的了。某大型廠(chǎng)的廠(chǎng)房車(chē)間設(shè)計(jì)即采用了這種類(lèi)型的通風(fēng)排熱天窗,在當(dāng)?shù)氐囊淮翁卮箫L(fēng)雨中,由于風(fēng)雨受山阻擋之后,局部形成變異的渦流風(fēng)雨,導(dǎo)致天窗嚴(yán)重飄雨,反映十分強(qiáng)烈。因此,這種類(lèi)型的矩形通風(fēng)排熱天窗,只能用于通風(fēng)量要求大、對(duì)防飄雨要求不嚴(yán)或無(wú)大風(fēng)雨地區(qū)的工業(yè)廠(chǎng)房車(chē)間。

    為此,建議可按下述原則進(jìn)行設(shè)計(jì)及構(gòu)造:

    (1)將高側(cè)通風(fēng)窗的位置設(shè)在緊靠廠(chǎng)房車(chē)間的檐口部位,通風(fēng)窗上部嚴(yán)禁留有實(shí)墻面,避免產(chǎn)生渦流而導(dǎo)致飄雨。

    (2)將高側(cè)通風(fēng)窗的垂直擋風(fēng)板加高,設(shè)計(jì)成象全封閉式矩形通風(fēng)排熱天窗的擋風(fēng)板一樣,擋風(fēng)板上部折向屋面成傾斜狀,以防止任何角度的飄雨。

    (3)在高側(cè)通風(fēng)窗下口部位的墻面與垂直擋風(fēng)板之間,增設(shè)水平遮風(fēng)板,且不留設(shè)排雨水的縫隙。這樣一方面可避免風(fēng)雨由縫隙灌入廠(chǎng)房車(chē)間內(nèi),另一方面還可避免大量帶塵雨水由縫隙下瀉污染墻面及下部側(cè)窗,對(duì)廠(chǎng)區(qū)外環(huán)境不利。建議設(shè)置水落管,做有組織排水處理。近些年來(lái),通風(fēng)排熱天窗出現(xiàn)的類(lèi)型較多,除上述幾種類(lèi)型外,常用的還有橫向天窗、井式天窗、球形天窗等。其中球形天窗亦屬全封閉式的,不會(huì)產(chǎn)生飄雨現(xiàn)象;其他幾種類(lèi)型天窗飄雨的部位及原因與矩形天窗類(lèi)似,故均可參照本文前述的分析及改進(jìn)原則予以治理。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)廠(chǎng)家

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