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畜牧風(fēng)機(jī)_回轉(zhuǎn)窯高溫風(fēng)機(jī)維修常見(jiàn)誤區(qū)分析及正確做法旋壓技術(shù)在

回轉(zhuǎn)窯高溫風(fēng)機(jī)和常規(guī)風(fēng)機(jī)的維修相比有以下幾點(diǎn)區(qū)別：
1)調(diào)整電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、風(fēng)機(jī)之間的聯(lián)軸器時(shí)，運(yùn)用以下2種方法進(jìn)行找正都是不妥的：
①借助輔助平塊用塞尺測(cè)量徑向和軸向跳動(dòng)；
②兩半聯(lián)軸器不接觸，用百分表固定于靜止半聯(lián)軸器上，高效電機(jī)讓探頭測(cè)量另一旋轉(zhuǎn)半聯(lián)軸器的徑向和軸向跳動(dòng)。
　　原因分析：
　　高溫風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器找正精度要求很高，必須保證其正常運(yùn)行狀態(tài)的同軸度在0.05mm以內(nèi)。用以上2種方法找正，因聯(lián)軸器本身的加工誤差和表面污物的影響，其實(shí)際同軸度值往往會(huì)超出正常范圍幾倍甚至十幾倍，使風(fēng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的振動(dòng)。方法①一般用于聯(lián)軸器的粗找或要求不高的場(chǎng)合，不宜用于高溫風(fēng)機(jī)找正；方法②沒(méi)有消除外形誤差影響，依然滿足不了高溫風(fēng)機(jī)的運(yùn)行要求。
　　正確做法：
　　用2～3顆螺栓暫時(shí)聯(lián)接兩半聯(lián)軸器，讓其同步旋轉(zhuǎn)，用3塊(快速找正法)或2塊百分表分別測(cè)量其徑向和軸向跳動(dòng)值，最終調(diào)至規(guī)定要求范圍。
　　2)雖用上述方法找正聯(lián)軸器，同軸度也控制在0.05mm以內(nèi)，但沒(méi)有注意風(fēng)機(jī)、液力偶合器和電動(dòng)機(jī)中心線冷熱態(tài)的膨脹差值影響。或雖注意了，但誤以為風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)溫度高，故其冷態(tài)中心線應(yīng)低一些。
　　原因分析：
　　高溫風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行狀態(tài)，液力偶合器溫度(可達(dá)80℃)要高于電動(dòng)機(jī)和風(fēng)機(jī)軸承座(油泵潤(rùn)滑)，其熱膨脹量也相應(yīng)高一些，故冷態(tài)時(shí)中心線必須調(diào)低一點(diǎn)。絕對(duì)不能把風(fēng)機(jī)葉輪所處的高溫環(huán)境作為中心高熱膨脹計(jì)算依據(jù),畜牧風(fēng)機(jī)。
　　正確做法：
　　為了保證熱態(tài)正常運(yùn)行時(shí)風(fēng)機(jī)、液力偶合器、電動(dòng)機(jī)中心線理論上成一直線，在冷態(tài)找正時(shí)有意讓液力偶合器中心線比電動(dòng)機(jī)和風(fēng)機(jī)中心線低一個(gè)膨脹差值Δ，一般地，Δ取0.1～0.2mm
3)在裝回風(fēng)機(jī)軸承端蓋(上、下共8片)時(shí)，將固定端和自由端端蓋裝錯(cuò)。
　　原因分析：
　　為了適應(yīng)風(fēng)機(jī)軸高溫環(huán)境引起的熱膨脹，制造廠家在尾部設(shè)計(jì)了非定位軸承。要求安裝時(shí)定位軸承嚴(yán)格定位，自由軸承膨脹側(cè)不可限位。如果互換安裝，則限死了軸的自由伸縮，極有可能造成設(shè)備事故。
　　正確做法：
　　根據(jù)軸承端蓋插入部分凸緣的長(zhǎng)短，把帶最短凸緣的上、下兩半端蓋裝在最遠(yuǎn)側(cè)。同時(shí)，確認(rèn)其它端蓋定位可靠，不因密封圈厚薄原因而定位不良。
　　4)在找正設(shè)備時(shí)，采用擰緊或放松地腳螺栓的辦法，去“湊”有關(guān)精度要求�；螂m用墊鐵調(diào)整，但把墊鐵加在電動(dòng)機(jī)或液力偶合器與底板之間。
　　原因分析：
　　擰緊放松地腳螺栓會(huì)造成各個(gè)地腳螺栓預(yù)緊力不均勻，在運(yùn)行中容易使個(gè)別地腳螺栓受力過(guò)大而遭破壞，而且在日后運(yùn)行維護(hù)過(guò)程，再次緊固時(shí)，極易把調(diào)好的安裝尺寸破壞掉。電動(dòng)機(jī)及底板、液力偶合器及底板應(yīng)視為一整體，墊片只能加在底板與基礎(chǔ)墊鐵之間。
　　正確做法：
　　采用墊鐵調(diào)整安裝尺寸，把墊鐵加在底板與基礎(chǔ)墊鐵之間，且擰緊各地腳螺栓時(shí)，保證螺栓受力基本均勻。
　　5)風(fēng)機(jī)軸承采用油泵供油潤(rùn)滑，正常運(yùn)行軸承一般不會(huì)失油，故當(dāng)甩油環(huán)損壞后，因安裝不便而懶于補(bǔ)裝。
　　甩油環(huán)的作用在于遇到意外停電事故或油站短時(shí)故障而不能正常供油時(shí)，油環(huán)可從軸承箱內(nèi)的油池里將油提起，以供給軸承一定的油，保證其繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)而不受損。所以一定不能缺少。
對(duì)風(fēng)機(jī)制造和維修有一定的幫助。希望大家能用的上。



摘要：文章介紹了國(guó)內(nèi)旋壓工藝技術(shù)在軸流通風(fēng)機(jī)制造中的應(yīng)用與發(fā)展情況和機(jī)械加工成本的經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析比較,屋頂風(fēng)機(jī)，并就軸流通風(fēng)中如：輪轂、法蘭，筒體加強(qiáng)筋等典型零件的旋壓技術(shù)作了詳細(xì)的論述。
關(guān)鍵詞：旋壓 軸流通風(fēng)機(jī) 輪轂 法蘭 筒體加強(qiáng)筋

Abstract: The article introduced the spinning the craft technique to axial fan to build the application and development circumstance of the inside in the stalk to process the costs economic technique analysis the comparison with the machine , and the stalk circulate the breeze machine the inside such as :hub , flange , fortify-physique on the casing etc. the typical model spare parts spinning the technique to make the detailed treatise.
Key words: spinning axial-fan hub flange on the casing fortify-physique on the casing

1、引言

旋壓工藝技術(shù)不但具有自動(dòng)化程度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性可靠并能有效的改變生產(chǎn)環(huán)境的一系列優(yōu)點(diǎn)，而且在使用同等材料采用旋壓工藝時(shí)，由于旋輪的高速?gòu)?qiáng)力擠壓作力，可致使金屬材料表面產(chǎn)生硬化，從而提高機(jī)械零件的強(qiáng)度約30%，該工藝還實(shí)現(xiàn)少切削或無(wú)切削，從而不但可以節(jié)省機(jī)械加工工時(shí)，還可節(jié)省原材料成本，根據(jù)我們的測(cè)算，采用旋壓加工軸流通風(fēng)機(jī)輪轂原材料降低了20～40%，加工工時(shí)降低了60～80%，且通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量也上了一個(gè)層次，強(qiáng)化了當(dāng)代風(fēng)機(jī)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的有力地位。旋壓技術(shù)在歐、美、日本等國(guó)家比較先進(jìn)，我國(guó)在這方面還顯得落后，旋壓可分成強(qiáng)旋和普旋，用于軸流通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品零件的旋壓加工件一般都為普旋，其實(shí)在上世紀(jì)80年代末，北京有色金屬研究院某位技術(shù)資深的旋壓專(zhuān)家就受北京市輕工局的委托為北京第二通風(fēng)機(jī)廠設(shè)計(jì)過(guò)用于通風(fēng)機(jī)的專(zhuān)用旋壓機(jī)床，但由于當(dāng)時(shí)某些人士沒(méi)能用發(fā)展的眼光看待這一新鮮事物，未能成行。進(jìn)入90 年代末，國(guó)產(chǎn)P650普旋壓機(jī)床第一次進(jìn)入浙江上風(fēng)集團(tuán)，但由于該機(jī)床只能旋壓厚度4mm鋼板，因而對(duì)于軸流風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)促進(jìn)意義不大，2001年底，國(guó)產(chǎn)P700普旋壓機(jī)床進(jìn)入生產(chǎn)軸流通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的北京當(dāng)代復(fù)合材料有限公司，由于該機(jī)可旋壓厚度6mm鋼板，為此，旋壓技術(shù)才實(shí)質(zhì)進(jìn)入軸流通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品零件的加工。進(jìn)入 2004年，我國(guó)廣東、江蘇少數(shù)通風(fēng)機(jī)廠家也相繼進(jìn)入風(fēng)機(jī)產(chǎn)品零件的旋壓行列。

2、 軸流風(fēng)機(jī)輪轂的旋壓

傳統(tǒng)上比較落后的軸流通風(fēng)機(jī)輪轂加工廠工藝一般都是采用三軋輥進(jìn)行卷制，然后進(jìn)行焊接粗成型，再進(jìn)行機(jī)械精加工，由于這種落后的加工工藝導(dǎo)致輪轂的尺寸公差和形位公差不可能得到有效的保證，且由于焊接應(yīng)力變形的影響，也導(dǎo)致風(fēng)機(jī)精度的降低，影響了通風(fēng)機(jī)的效率，我國(guó)浙江有的風(fēng)機(jī)廠采用模具拉深制造輪轂，但也只是極個(gè)別產(chǎn)品型號(hào)，因?yàn)檩嗇災(zāi)＞叱叽巛^大，費(fèi)用高昂，且需有配套的上千噸位的壓力機(jī)床才能得以實(shí)施，而旋壓胎具的制造成本只有拉深模具的1/20左右，甚至更少，且旋壓胎具的加工周期較之拉深模具就更短了，對(duì)于通風(fēng)機(jī)品種多，批量少的產(chǎn)品特點(diǎn)極為適宜，圖1是當(dāng)代公司使用P700普旋壓機(jī)床采用Q235材料厚度在6mm鋼板加工的軸（斜）流風(fēng)機(jī)直徑1米輪轂和用于導(dǎo)流的厚度1mm輪轂蓋。

由于旋壓加工的金屬表面的硬化現(xiàn)向，將旋后輪轂破壞取試樣進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)并與旋壓前的同種材料進(jìn)行對(duì)比，強(qiáng)度提高了28%,負(fù)壓風(fēng)機(jī)機(jī)殼，用厚度在6mm鋼板旋壓后的輪轂基本相當(dāng)于原傳統(tǒng)上用三軋輥進(jìn)行卷制厚度在8mm鋼板制造的同等輪轂強(qiáng) 度。旋壓后的機(jī)械零件如模具拉深成型一樣在其端部也會(huì)出現(xiàn)金屬板的減薄量，但部位不同，模具拉深成型輪轂金屬板的減薄量在金屬板彎角處減薄量最大，而旋壓后的輪轂金屬板的減薄量則是在其旋壓始端，因而對(duì)于通風(fēng)機(jī)的工作特點(diǎn)，旋壓輪轂則比模具拉深成型的輪轂加工工藝更合理。當(dāng)代公司用Q235材料厚度用6mm鋼板生產(chǎn)的輪轂其末端最少可達(dá)5.4mm，經(jīng)超速試驗(yàn)完全安全可用。值得說(shuō)明的是：模具拉深成型輪轂其前端中心凹窩由于模具拉深成型輪轂的工藝原因，不可能太深，因而對(duì)配套電機(jī)就需要加長(zhǎng)軸，而采用旋壓工藝制造的輪轂其前端中心凹窩深度尺寸可按普通標(biāo)準(zhǔn)化電機(jī)來(lái)確定，沒(méi)有什么工藝?yán)щy。

在輪轂旋壓工藝制造中應(yīng)注意幾點(diǎn)：

1、旋壓輪轂的平板毛坯要用冷加工下料，不能簡(jiǎn)單采用氣割，因?yàn)闅飧钕铝蠒r(shí)氧割高溫將使金屬晶粒長(zhǎng)大，塑性降低，在旋壓過(guò)程中發(fā)生端部開(kāi)裂，不易成型。
2、輪轂其前端中心凹窩錐角應(yīng)盡量大些，因?yàn)榻饘侔寮粜裱瓬p薄量的規(guī)律基本是：板厚δ×sinα，根據(jù)我們實(shí)際加工的結(jié)果一般在輪轂其前端中心凹窩錐角900時(shí)，6mm鋼板生產(chǎn)的輪轂其前端中心凹窩錐角減薄量約為板厚δ×0.86左右。

輪轂旋壓對(duì)技術(shù)工人的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)要求非常高的，每一個(gè)產(chǎn)品零件都要編制相應(yīng)的工藝文件并需要有初試品來(lái)實(shí)地驗(yàn)證工藝文件的合理與否，主要設(shè)定的工藝參數(shù)為：道次、主軸轉(zhuǎn)速和走刀速度的優(yōu)化組合，當(dāng)在初試零件合格工藝成熟，廢品率很低。

3、軸流通風(fēng)機(jī)法蘭的旋壓

上世紀(jì)90年代前，我國(guó)軸流通風(fēng)機(jī)的二端聯(lián)接法蘭基本全部采用平板下料，由于整體制造太浪費(fèi)材料，就采用幾塊下料繼而拼接的辦法制成法蘭，然后與通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒斷續(xù)焊接成型，此種加工工藝十分落后，而且由于焊接應(yīng)力導(dǎo)致通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒的焊接變型原因，所加工的通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒外觀和尺寸及形位公差也根本無(wú)法得到保證。進(jìn)入90年代，軸流通風(fēng)機(jī)的二端聯(lián)接法蘭采用旋壓的技術(shù)得到長(zhǎng)足的發(fā)展，法蘭旋壓機(jī)械的型式也有了臥式、鞍式、立式三種結(jié)構(gòu)，進(jìn)口法蘭旋壓機(jī)械也進(jìn)駐到部分通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家。其中以立式法蘭旋壓機(jī)械的生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量為佳。由于軸流通風(fēng)機(jī)的二端聯(lián)接法蘭旋壓工藝可以大幅度提高生產(chǎn)效率，降低原材料消耗成本，所加工的通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒外觀和尺寸及形位公差也得到了有力保證，另外，通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒法蘭在旋壓工藝的過(guò)程中由于旋壓金屬產(chǎn)生了硬化，從而進(jìn)一步提高了金屬的機(jī)械強(qiáng)度，極大地提高了軸流通風(fēng)機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量。在軸流通風(fēng)機(jī)法蘭的旋壓過(guò)程中，按照法蘭標(biāo)準(zhǔn)尺寸，在合理的板材選用情況下，法蘭邊緣是不會(huì)開(kāi)裂的，但過(guò)薄的板材法蘭端面有可能出現(xiàn)平面度缺陷。另外，由于外風(fēng)筒是在粗成形時(shí)有一道焊縫，在該焊縫處存在殘余焊接應(yīng)力并且焊材的延伸率也較低，在軸流通風(fēng)機(jī)法蘭成型過(guò)程中可能在該處發(fā)生開(kāi)裂，此時(shí)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)采用立刻補(bǔ)焊的辦法，然后繼續(xù)旋壓，直至最后旋壓成型，軸流通風(fēng)機(jī)法蘭旋壓成型出現(xiàn)廢品是很少的。

4、軸流通風(fēng)機(jī)外筒加強(qiáng)筋的旋壓

ISO6580規(guī)定了通風(fēng)機(jī)圓型法蘭的幾種方，可以從中參考通風(fēng)機(jī)外風(fēng)筒板厚只有極限厚度 ，而無(wú)最小厚度，說(shuō)明通風(fēng)機(jī)不宜采用厚度較大的鋼板，因?yàn)楹穸容^大的鋼板重量必然就要加大通風(fēng)機(jī)整機(jī)重量，對(duì)通風(fēng)機(jī)的安裝是非常不利的（且不說(shuō)成本、運(yùn)輸問(wèn)題），但是即便在通風(fēng)機(jī)外風(fēng)筒板極限厚度時(shí)，由于運(yùn)輸，吊裝等通風(fēng)機(jī)外殼也經(jīng)常發(fā)生形位變形，導(dǎo)致通風(fēng)機(jī)中的葉輪在旋轉(zhuǎn)中與通風(fēng)機(jī)內(nèi)壁產(chǎn)生刮蹭現(xiàn)象，出現(xiàn)嚴(yán)重安全事故。為此，有的通風(fēng)機(jī)制造商就不可 避免的加大通風(fēng)機(jī)葉輪葉頂與通風(fēng)機(jī)內(nèi)壁的間隙，其結(jié)果是通風(fēng)機(jī)的效率受到極大影響，并且工作曲線也變的較短。2001年北京當(dāng)代復(fù)合材料有限公司就此問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)研究，在通風(fēng)機(jī)外風(fēng)筒設(shè)計(jì)了二條自內(nèi)向外旋壓的加強(qiáng)筋，2002年專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行了自行研制，成功加工出了帶有加強(qiáng)筋的通風(fēng)機(jī)外風(fēng)筒產(chǎn)品（見(jiàn)圖2）并申報(bào)了專(zhuān)利。

該帶有加強(qiáng)筋外風(fēng)筒在降低了原來(lái)使用鋼板厚度情況下，產(chǎn)品強(qiáng)度卻得到了極大的提高了。起初，我們?cè)紤]可能由于通風(fēng)機(jī)外風(fēng)筒自內(nèi)向外旋壓的加強(qiáng)筋產(chǎn)生的凹槽對(duì)氣動(dòng)性能產(chǎn)生影響，我們用同一臺(tái)GYF-8Ⅰ排煙通風(fēng)機(jī)作了氣動(dòng)試驗(yàn)，首先進(jìn)行有加強(qiáng)筋狀態(tài)時(shí)的試驗(yàn)，然后將通風(fēng)加強(qiáng)筋凹槽處用石膏進(jìn)行填充后修平再作氣動(dòng)試驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比，此時(shí)通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)性能不但沒(méi)有降低，工作曲線反而變得長(zhǎng)了些，經(jīng)過(guò)研究我們認(rèn)為該通風(fēng)加強(qiáng)筋凹槽處是起到了盡似失速環(huán)作用所致�，F(xiàn)在，當(dāng)代公司100%通風(fēng)機(jī)已全部實(shí)現(xiàn)了軸流通風(fēng)機(jī)外筒加強(qiáng)筋的旋壓，由于通風(fēng)機(jī)機(jī)殼強(qiáng)度的提高，通風(fēng)機(jī)內(nèi)的葉輪葉頂與機(jī)殼內(nèi)壁間隙就可以變的很小，通風(fēng)機(jī)的效率得到大幅度提高，軸流通風(fēng)機(jī)外筒加強(qiáng)筋的旋壓綜合質(zhì)量提高的同時(shí)，外觀也更悅目，為此，當(dāng)代公司還申請(qǐng)有外觀專(zhuān)利。我們還試驗(yàn)了在筒壁加強(qiáng)筋凹槽內(nèi)填充有微孔材料，試驗(yàn)證明通風(fēng)機(jī)的比噪聲可又降低2dB(A)。軸流通風(fēng)機(jī)外筒加強(qiáng)筋的旋壓工藝成熟，質(zhì)量可靠，是旋壓技術(shù)在軸流通風(fēng)機(jī)應(yīng)用方面的一項(xiàng)發(fā)展。

5、軸流通風(fēng)機(jī)法蘭軸向小斜邊的旋壓

在軸流通風(fēng)機(jī)法蘭和軸流通風(fēng)機(jī)外筒加強(qiáng)筋的旋壓二項(xiàng)旋壓工藝實(shí)施后，通風(fēng)機(jī)筒體鋼板厚度有所降低，為使軸流通風(fēng)機(jī)法蘭在安裝公司使用過(guò)程中增加法蘭的軸向強(qiáng)度，當(dāng)代公司還設(shè)計(jì)了軸流通風(fēng)機(jī)法蘭軸向小斜邊（見(jiàn)圖2），并開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用軸流通風(fēng)機(jī)法蘭軸向小斜邊旋壓設(shè)備，使得法蘭軸向強(qiáng)度大幅度得到提高，有力的保障了軸流通風(fēng)機(jī)與管道施工過(guò)程中的氣密性能，該類(lèi)似的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和類(lèi)似專(zhuān)用設(shè)備旋壓設(shè)備在我國(guó)西安市某
鋒速達(dá)是水簾生產(chǎn)廠家|環(huán)�？照{(diào)生產(chǎn)廠家|屋頂風(fēng)機(jī)廠家|，鋒速達(dá)承接規(guī)劃：豬場(chǎng)降溫|車(chē)間降溫|廠房降溫|豬場(chǎng)通風(fēng)|車(chē)間通風(fēng)|廠房通風(fēng)|屋頂排風(fēng)機(jī)|屋頂排熱|廠房通風(fēng)降溫|車(chē)間通風(fēng)降溫|通風(fēng)換氣排熱降溫工程|屋頂風(fēng)機(jī)安裝|負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝|水簾安裝|環(huán)�？照{(diào)安裝|通風(fēng)設(shè)備安裝|通風(fēng)降溫設(shè)備|通風(fēng)系統(tǒng)安裝案例|通風(fēng)降溫系統(tǒng)|屋頂通風(fēng)機(jī)|屋頂排風(fēng)系統(tǒng)
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