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工廠車間通風(fēng)降溫電廠鍋爐引風(fēng)機(jī)故障原因分析與排除紡織空調(diào)發(fā)展

石門電廠自1995年12月和1996年1號、2號機(jī)組相繼投運(yùn)以來，4臺引風(fēng)機(jī)多次發(fā)生因設(shè)備問題造成引風(fēng)機(jī)跳閘、鍋爐滅火、機(jī)組減負(fù)荷甚至被迫停爐等事故。引風(fēng)機(jī)已成為石門電廠運(yùn)行可靠性最低的主要輔機(jī)設(shè)備之一，既嚴(yán)重威脅著機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定運(yùn)行，又使檢修工作量大大增加。在此對1996年2月～1998年10月引風(fēng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的問題進(jìn)行統(tǒng)計和分析。

從2a共發(fā)生各類事故33次（其中導(dǎo)致停風(fēng)機(jī)處理18次，緊急停爐處理2次）情況來看，引風(fēng)機(jī)設(shè)備主要存在以下3個方面的問題：

第一，引風(fēng)機(jī)本體問題（占統(tǒng)計數(shù)的49％）。一是風(fēng)機(jī)頻繁發(fā)生振動且振動值嚴(yán)重超標(biāo)；二是軸承頻繁發(fā)熱；三是進(jìn)、出口導(dǎo)葉和葉輪磨損。這些均導(dǎo)致軸承、葉輪、導(dǎo)葉等部件的損壞。

第二，引風(fēng)機(jī)配用電機(jī)問題（占統(tǒng)計數(shù)的15％）。一是軸承軸瓦運(yùn)行溫度過高；二是時有串軸現(xiàn)象發(fā)生；三是發(fā)現(xiàn)電機(jī)鼠籠轉(zhuǎn)子有斷條現(xiàn)象，開裂部位為導(dǎo)條圓弧根部和導(dǎo)條與銅環(huán)的焊接處。

第三，風(fēng)機(jī)的電氣、熱工控制工程問題（占統(tǒng)計數(shù)的36％）。一是電氣開關(guān)和保護(hù)引發(fā)風(fēng)機(jī)跳閘；二是熱工保護(hù)和其他連鎖引發(fā)風(fēng)機(jī)跳閘；三是風(fēng)機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障引發(fā)風(fēng)機(jī)負(fù)荷擺動。這些問題極易造成MFT動作使?fàn)t膛滅火、鍋爐負(fù)荷降低和機(jī)組運(yùn)行的不穩(wěn)定。


2　原因探析


2．1　風(fēng)機(jī)振動原因分析

2．1．1　風(fēng)機(jī)設(shè)計制造結(jié)構(gòu)不合理

a．芯筒定位方式不穩(wěn)定、不合理。芯筒既是葉輪軸承座的支撐架，也是葉輪及其軸承座中心定位的關(guān)鍵部件，芯筒中心的偏移將直接影響葉輪的對中。

芯筒中心的定位由后導(dǎo)葉和拉桿達(dá)成，拉桿兩端均為焊接不易變動，但后導(dǎo)葉卻因?qū)~或密封墊的更換，以及運(yùn)行中導(dǎo)葉固定螺栓松動引起芯筒中心的變化，造成葉輪中心偏移而引發(fā)振動。

b．軸承座固定不牢靠，易松動。軸承座一端裝配葉輪，另一端靠軸承端蓋（厚度為37mm）嵌于芯筒端板上，主要依賴8個螺栓固定，但廠家設(shè)計的螺栓無防松措施，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行中隨著工況的變化，容易造成螺栓的松動甚至斷裂，使軸承座下垂，導(dǎo)致葉輪中心改變而產(chǎn)生振動。

c．葉輪固定螺栓易松動。風(fēng)機(jī)葉輪夾于壓板與軸端之間，靠4個螺栓緊固于軸端上，由于螺栓無防松措施，運(yùn)行中易松動造成葉輪偏斜。

2．1．2　運(yùn)行調(diào)整不當(dāng)產(chǎn)生喘振

軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行范圍是受所謂“失速線”影響的，如果風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況長時間處于風(fēng)機(jī)性能曲線圖中“失速線”上方的不穩(wěn)定區(qū)域，就會使風(fēng)機(jī)發(fā)生喘振，如果不盡快消除或及時停機(jī)，一般只需運(yùn)行30s以上就可能造成引風(fēng)機(jī)及其風(fēng)道的嚴(yán)重?fù)p壞。

a．單臺風(fēng)機(jī)在啟動過程中，如果運(yùn)行人員操作不當(dāng)，把握不準(zhǔn)，在風(fēng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，入口擋板和入口靜葉長時間處于關(guān)閉或很小的開度狀態(tài)，就極易造成失速，導(dǎo)致“喘振”發(fā)生。



摘要：通過多年的工作實(shí)踐總結(jié)，概述了紡織空調(diào)在設(shè)備的更新?lián)Q代、空調(diào)用冷源等方面的發(fā)展歷程和運(yùn)行節(jié)能措施，闡明了現(xiàn)代紡織空調(diào)由簡單到完善、以較小的成本不斷滿足生產(chǎn)工藝要求的發(fā)展方向。

現(xiàn)代紡織空調(diào)是隨著新中國紡織工業(yè)的發(fā)展而逐步建立起來的，其主要任務(wù)是在生產(chǎn)車間內(nèi)創(chuàng)造和保持滿足一定要求的空氣條件，使車間內(nèi)空氣的溫度、濕度、流動速度、含塵濃度與新鮮度能滿足生產(chǎn)工藝和人體舒適的要求，不因室外空氣參數(shù)和室內(nèi)各種因素的變化而變化。紡織空氣調(diào)節(jié)的作用一般有兩個：其一、滿足紡織生產(chǎn)工藝所適合的溫度、濕度條件；其二、改善勞動條件，保護(hù)職工健康，提高勞動生產(chǎn)率[1]。

建廠之初，在前蘇聯(lián)的紡織空調(diào)理論基礎(chǔ)上，從前蘇聯(lián)引進(jìn)技術(shù)，仿制其設(shè)備，初步建立了紡織企業(yè)空調(diào)工程。后來隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，生產(chǎn)力的逐步提高和完善，紡織空調(diào)也在不斷提高和完善。改革開放以后，伴隨著企業(yè)運(yùn)作市場化，紡織工業(yè)得到了很大發(fā)展，特別是八十年代以后，我國紡織行業(yè)有了長足的進(jìn)步，新工藝、新品種、新技術(shù)的大量涌現(xiàn)，引進(jìn)技術(shù)的消化吸收、仿造、創(chuàng)新，加上企業(yè)利潤率促使為其配套的紡織空調(diào)改造進(jìn)入了鼎盛時期。新世紀(jì)以后、特別是去年以來，“非典”困擾，紡織行業(yè)面臨原棉大幅漲價、出口退稅率降低、設(shè)備與機(jī)配件漲價、職工工資成本上漲壓力加大等不利因素，企業(yè)的利潤率下降，直接造成紡織空調(diào)的停滯甚至倒退，但這也恰好為其迎難而上、改革創(chuàng)新提供了動力；新的階段紡織空調(diào)如何以較小的成本不斷滿足生產(chǎn)工藝要求，成為一個緊迫的課題。

下面從紡織空調(diào)的發(fā)展及運(yùn)行節(jié)能措施方面談?wù)剛�人的看法：

1.空調(diào)設(shè)備的更新?lián)Q代

1.1 風(fēng)機(jī)是空調(diào)工程的核心設(shè)備，紡織空調(diào)原來使用的大多為仿蘇制Y系列軸流風(fēng)機(jī)，其特點(diǎn)是風(fēng)量小、耗電大、效率低，皮帶傳動，運(yùn)行成本高，有時還會形成“煤灰紗”，影響產(chǎn)品質(zhì)量。后來改造為FZ系列軸流風(fēng)機(jī)后，電機(jī)軸與風(fēng)葉直聯(lián)，不需要皮帶傳動，提高了運(yùn)行效率，且為雙速風(fēng)機(jī)，有高、低兩種轉(zhuǎn)速可滿足不同季節(jié)車間的需要，降低了運(yùn)行成本，而且便于檢修，很快得到了推廣。這期間也出現(xiàn)了一些更加便于調(diào)節(jié)、節(jié)能的風(fēng)機(jī)控制裝置，其一是改造為變頻調(diào)速風(fēng)機(jī)，這無論是加裝變頻調(diào)速器、還是加裝無級變速調(diào)控工程，都能使調(diào)節(jié)工對風(fēng)量的調(diào)節(jié)更自如、實(shí)現(xiàn)按需調(diào)節(jié)，并可節(jié)能；其二是運(yùn)用PLC技術(shù)實(shí)現(xiàn)對風(fēng)機(jī)、水泵等空調(diào)設(shè)備的統(tǒng)一控制、自動運(yùn)行，使各設(shè)備的動作、運(yùn)行情況完全以滿足生產(chǎn)需求為目標(biāo)，在中樞的集中指揮下自行調(diào)節(jié)，進(jìn)一步可使無人調(diào)節(jié)成為現(xiàn)實(shí)。但是由于這兩種改造的費(fèi)用昂貴，使其廣泛應(yīng)用受到了局限，所以大多是試驗(yàn)性質(zhì)，其實(shí)施還需要不斷改進(jìn)和探討。

1.2 洗滌室是紡織空調(diào)對空氣進(jìn)行加濕、去濕、降溫的主要場所，其發(fā)展也經(jīng)歷了從單一順噴到順噴加逆噴到對噴形式、從雙螺旋離心噴嘴到FL旋流噴嘴的過程，最終目的是使噴出的水滴更細(xì)小，噴射角度更大，水霧的覆蓋面更大；對噴形成的水幕，使噴出的水滴利用相互碰撞變得更細(xì)、霧化程度更好，空調(diào)室橫斷面形成的水幕使空氣通過洗滌室時的熱濕交換時間更長、更充分，從而使空氣調(diào)節(jié)能力得到了提高，目前在國內(nèi)這類噴排方式應(yīng)用較為普遍。

1.3 擋水板由原來的四折90°鐵皮擋水板改為雙波紋玻璃鋼擋水板。擋水板的間距由原來的50mm改為30-35mm，折角由90°改為120°，由原來的平面改為波紋。這樣折角的變大更有利于減少水運(yùn)動的阻力，延長了水與空氣的分離時間，擋水板間距的變小更有利于通風(fēng)阻水功能的發(fā)揮，同時也減輕了檢修工的勞動強(qiáng)度�；仫L(fēng)窗由原來的人工定時清掃改為電動或水洗的自動清掃，大大減輕了清掃的工作量，提高了清掃效果，有利于空調(diào)回風(fēng)的利用，不僅節(jié)能、而且空調(diào)的效果更好。

2.空調(diào)用冷源的多元化

紡織空調(diào)用冷源最初多為自然冷源，抽取來自于大自然中的地下水（部分地區(qū)使用江、河、湖、海水），后來開始使用地下水和人工制冷的冷媒水兩種。從八十年代起，利用深井冬灌（儲存）夏用（抽�。┻@一價格低廉、效果明顯的辦法來獲取空調(diào)用冷源，改善了冷源結(jié)構(gòu)，降低了冷源成本，促進(jìn)了其大范圍應(yīng)用和推廣。

隨著紡織工業(yè)的發(fā)展，生產(chǎn)工藝和操作人員舒適性對空調(diào)要求的提高，人工冷源的使用比重也逐漸增加，蒸噴冷水機(jī)組、螺桿冷水機(jī)組、離心冷水機(jī)組和溴化鋰?yán)渌畽C(jī)組開始成為制造空調(diào)用冷源的主要設(shè)備。但為了減少能源消耗費(fèi)用、降低企業(yè)生產(chǎn)成本，空調(diào)用冷源還是人工冷源為主、自然冷源補(bǔ)充以及分質(zhì)供應(yīng)。普遍的做法是，在冬季當(dāng)室外溫度低于5℃時把自來水或經(jīng)過過濾的空調(diào)回水灌入深井中，利用深層土壤導(dǎo)熱系數(shù)小的特點(diǎn)，把大量低溫水儲存在深井中；在夏季高溫時，將儲存在深井中的較低溫度的水提出。使大量抽取地下水導(dǎo)致地下位逐年下降的問題得到了解決，地下水位開始回升或保持平衡。

在分質(zhì)供水、閉式循環(huán)的空調(diào)水工程方面，較低溫度的水首先送紡部如細(xì)紗等熱負(fù)荷和去濕要求高的車間空調(diào)使用，然后轉(zhuǎn)供織部車間空調(diào)降溫使用，回收后一部分經(jīng)過濾再制冷降溫后，又送紡部空調(diào)循環(huán)使用；另一部分作為冷卻補(bǔ)充水循環(huán)使用，多余的水處理后供非飲用水用。這樣可以分質(zhì)用水、重復(fù)利用，節(jié)約大量的水源。

3.節(jié)約空調(diào)用能、降低調(diào)節(jié)成本

紡織生產(chǎn)過程中空調(diào)消耗的主要能源為水、電、蒸汽。為了增加企業(yè)效益，降低生產(chǎn)成本，合理使用和節(jié)約能源是空調(diào)專業(yè)人員的一項(xiàng)重要任務(wù)。經(jīng)過幾十年的努力，在空調(diào)運(yùn)行節(jié)能及合理利用能源方面取得了一定的成效。

3.1 風(fēng)機(jī)和水泵是空調(diào)調(diào)節(jié)工程的主要耗能設(shè)備，也是節(jié)能的重點(diǎn)。選擇合適的空調(diào)風(fēng)機(jī)和水泵，盡可能減少設(shè)計富余量，避免大馬拉小車。同時把風(fēng)機(jī)電機(jī)改為雙速電機(jī)，從而改變了一年四季空調(diào)風(fēng)機(jī)只能有一種轉(zhuǎn)速運(yùn)行的情況，實(shí)現(xiàn)了調(diào)節(jié)工可根據(jù)氣象天氣條件和生產(chǎn)工藝變化，自主控制空調(diào)設(shè)備送風(fēng)量。堅(jiān)持實(shí)施這種措施，可節(jié)約這部分總電耗的30%左右。在冬季或室外天氣條件允許時適當(dāng)關(guān)閉多套空調(diào)設(shè)備中的少數(shù)設(shè)備，滿足車間生產(chǎn)的基本溫濕度需要，節(jié)能效果更佳。

3.2 布機(jī)、準(zhǔn)備等織部車間空調(diào)由于對相對濕度的要求比細(xì)紗等紡部車間大，因此為了滿足生產(chǎn)需要，各企業(yè)都將空調(diào)的設(shè)備能力開足，有時還配合噴霧等局部加濕裝置，耗費(fèi)大量的能源。以擁有3000臺織機(jī)的布機(jī)車間為例，空調(diào)送風(fēng)設(shè)備和噴霧空壓機(jī)設(shè)備的電機(jī)功率之比為805KW（高速）/506KW（低速）:100KW，可見節(jié)能的潛力還在于空調(diào)送風(fēng)設(shè)備。在目前生產(chǎn)車間要求不關(guān)閉噴霧的情況下，室外天氣條件允許時，適當(dāng)關(guān)閉空調(diào)送風(fēng)設(shè)備，同時增加送風(fēng)工程內(nèi)的噴霧加濕能力，既滿足了車間工藝溫濕度需要和衛(wèi)生要求，又節(jié)約了大量能源，還盡最大努力避免了加濕不均勻的問題。

3.3 合理使用回風(fēng)和室外風(fēng)。眾所周知，合理使用回風(fēng)和室外風(fēng)是紡織空調(diào)節(jié)能調(diào)節(jié)和增強(qiáng)溫濕度調(diào)節(jié)能力的有效手段。無論是空調(diào)回風(fēng)和除塵等工藝回風(fēng)，還是室外風(fēng)，只要有針對性地適時、合理地綜合利用不僅有益于節(jié)能，而且對控制生產(chǎn)車間溫濕度也大有好處。難以想象，一個不能正確使用回風(fēng)和室外風(fēng)的空調(diào)工程，要達(dá)到需要的溫濕度環(huán)境要付出多么大的代價！

3.4 空調(diào)用冷熱源的合理使用也是節(jié)能降耗的有效途徑�？照{(diào)調(diào)節(jié)要注意多種冷熱源并用，既要注意對優(yōu)質(zhì)冷熱源的合理利用，又要加強(qiáng)對余熱、余冷等劣質(zhì)、廢棄冷熱源的綜合使用。同時在政策許可的范圍內(nèi)注意深井冬灌夏用等成熟的冷熱源使用節(jié)能措施的貫徹落實(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的。

3.5 在紡部工序結(jié)合工藝設(shè)備加強(qiáng)局部通風(fēng)罩和通風(fēng)管道的管理，注意其密封性與使用效果，使余熱、余濕等在不同的季節(jié)外排或回用，節(jié)省空調(diào)調(diào)節(jié)用能，且對調(diào)節(jié)能達(dá)到事半功倍的作用。

4.其他因素的影響

4.1 提高空調(diào)水工程的重復(fù)利用率。經(jīng)過多年改進(jìn)，各企業(yè)空調(diào)水工程的重復(fù)利用率已達(dá)到相當(dāng)高的水平，分質(zhì)供水、循環(huán)使用已成為較為成熟的紡織空調(diào)供水工程。但隨著地下水、特別是城市地下水的限采、禁采，地下深井水提取量減少，使用水溫較高的自來水，原來能夠根據(jù)水源溫度多次使用的空調(diào)用水，一次使用之后不得不作為機(jī)組冷卻用水，或者經(jīng)過濾、消毒后送職工浴池、衛(wèi)生間、綠化等非飲用水工程使用。水溫升高使其使用效率大打折扣，能源費(fèi)用也會隨之有所增加。

4.2 在紡織產(chǎn)品市場競爭加劇、傳統(tǒng)紡織行業(yè)整體利潤率下降的情況下，由于空調(diào)能耗占紡織綜合能耗的30%，所以如何最大限度地減少空調(diào)能耗在紡織綜合能耗中的比例、降低生產(chǎn)成本，精心調(diào)節(jié)、合理使用空調(diào)設(shè)備就顯得十分重要。特別是企業(yè)產(chǎn)品類同，市場使各類企業(yè)都處于同一起跑線上，無論是企業(yè)整體調(diào)度、統(tǒng)一運(yùn)作，還是車間承包獨(dú)立經(jīng)營，都迫使經(jīng)營者不得不認(rèn)真核算生產(chǎn)成本，減少空調(diào)能耗成為一個重要方面。空調(diào)運(yùn)行管理也由過去的以空調(diào)溫濕度指標(biāo)考核為主，逐漸過渡到以滿足生產(chǎn)工藝需要為主、空調(diào)溫濕度指標(biāo)考核為副。伴隨著這種變化，一方面對空調(diào)相關(guān)工種的調(diào)節(jié)手段、技術(shù)水平等提出了更高的要求，使調(diào)節(jié)操作人員隨時滿足不斷變化的生產(chǎn)工藝等諸方面的需要；另一方面也對傳統(tǒng)的空調(diào)運(yùn)行管理

工廠車間通風(fēng)降溫
車間降溫風(fēng)機(jī)
山東負(fù)壓風(fēng)機(jī)

鋒速達(dá)是水簾生產(chǎn)廠家|環(huán)�？照{(diào)生產(chǎn)廠家|屋頂風(fēng)機(jī)廠家|，鋒速達(dá)承接規(guī)劃：豬場降溫|車間降溫|廠房降溫|豬場通風(fēng)|車間通風(fēng)|廠房通風(fēng)|屋頂排風(fēng)機(jī)|屋頂排熱|廠房通風(fēng)降溫|車間通風(fēng)降溫|通風(fēng)換氣排熱降溫工程|屋頂風(fēng)機(jī)安裝|負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝|水簾安裝|環(huán)保空調(diào)安裝|通風(fēng)設(shè)備安裝|通風(fēng)降溫設(shè)備|通風(fēng)系統(tǒng)安裝案例|通風(fēng)降溫系統(tǒng)|屋頂通風(fēng)機(jī)|屋頂排風(fēng)系統(tǒng)
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