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車間通風(fēng)降溫_常用交流穩(wěn)壓器的基本特性（三） 對液偶提速很快會(huì)

 

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基本結(jié)構(gòu)：通過電壓或電流過零時(shí)切換一組或多組可控硅而使而使補(bǔ)償變壓器組中的某一個(gè)或多個(gè)變壓器的補(bǔ)償繞組升壓,降壓,初級短路,大型屋頂風(fēng)機(jī),或切換自藕變壓器的抽頭來調(diào)節(jié)輸出電壓。

優(yōu)點(diǎn)：帶負(fù)載能力強(qiáng)、工作效率高、波形失真小、響應(yīng)時(shí)間快、噪音低。

缺點(diǎn)：穩(wěn)壓精度不高。

應(yīng)用：一切需要穩(wěn)壓的場所。


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　　液偶風(fēng)機(jī)調(diào)試液偶風(fēng)機(jī)組的電機(jī)啟動(dòng)后通過液力偶合器驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行，當(dāng)收到煉鋼中控要求“風(fēng)機(jī)高速”信號后，通過控制液力偶合器勺管位置開始對風(fēng)機(jī)提速，風(fēng)機(jī)調(diào)速操作設(shè)有手動(dòng)和自動(dòng)兩種方式，手動(dòng)方式是操作員直接控制“手動(dòng)設(shè)定”下的升降按鈕來進(jìn)行加減速。自動(dòng)方式是將操作旋鈕直接打到自動(dòng)位即可，在自動(dòng)控制方式下還可以對低速值和高速值進(jìn)行設(shè)定。

　　液偶風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、電流和液偶開度在自動(dòng)提速過程中不能將液偶的開度控制一下加到高速設(shè)定值，由于電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對液偶提速很快會(huì)引起電機(jī)因過電流而跳閘，所以在調(diào)試過程中通過不斷摸索調(diào)整液偶的加速過程，將自動(dòng)提速過程分為三個(gè)階段：第一階段在液偶開度小于30%之前，開度控制在每秒加0.5%；第二階段在液偶開度在3040%之間時(shí)，開度控制在每秒加0.2%；第三階段在液偶開度在40%開度最大設(shè)定值之間，開度控制在每秒加0.08%。這樣，假定液偶低速運(yùn)行時(shí)開度為10%，液偶開度最大設(shè)定值為50%，則整個(gè)風(fēng)機(jī)提速過程用時(shí)195秒,負(fù)壓風(fēng)機(jī)價(jià)格。從上面的描述可以看出液偶提升的速度是越來越慢了，這樣做的主要目的就是控制電機(jī)電流。

　　運(yùn)行效果通過將整個(gè)過程分成三個(gè)階段很好的控制了電機(jī)過電流情況，同時(shí)也滿足了整個(gè)冶煉對風(fēng)機(jī)提速過程時(shí)間的要求。運(yùn)行效果見電機(jī)電流、液偶開度和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速歷史，可以看出電機(jī)最大尖峰電流是86.75A,地溝送風(fēng)，出現(xiàn)在提速初期，而后就進(jìn)入了相對比較平穩(wěn)的增加期，沒有出現(xiàn)過電流的情況。


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