無級變速機主要由壓緊的主動裝置、摩擦傳動機構(gòu)、調(diào)速控制機構(gòu)組成，帶錐度的主動輪和壓盤被一組碟形彈簧壓緊，輸入軸與主動輪用" />

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無級變速機主要由壓緊的主動裝置、摩擦傳動機構(gòu)、調(diào)速控制機構(gòu)組成，帶錐度的主動輪和壓盤被一組碟形彈簧壓緊，輸入軸與主動輪用鍵聯(lián)接，而組成壓緊的主動裝置。
錐盤無級變速器一組帶錐度的行星摩擦輪內(nèi)側(cè)夾在壓緊的主動輪和壓盤之間，外側(cè)夾在帶錐度的固定環(huán)和調(diào)速凸輪之間，而組成摩擦副；當(dāng)壓緊的主動裝置運轉(zhuǎn) 時，摩擦輪就做純滾動，由于固定環(huán)和調(diào)速凸輪不動，因此，摩擦輪在自轉(zhuǎn)的同時作公轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)，通過行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承而帶動行星架轉(zhuǎn)動。

同步嚙合式變速機一般用于手排變速箱內(nèi)，在齒輪嚙合前先由設(shè)置在兩齒輪的摩擦圓錐體機構(gòu)接觸，使兩個齒輪在嚙合前其回轉(zhuǎn)成一致后，同時嚙合方式的變速箱,屋頂通風(fēng)降溫，通常在第一檔到第二檔,水簾風(fēng)機，第二檔到第三檔，或第三檔到第四檔時才有此種裝置。

自動變速機，利用行星齒輪蝸輪減速機機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可，自動變速汽車沒有離合機，但自動變速機中有很多離合器,水簾廠家，這些離合器能隨車速變化而自動分離或合閉，從而達到自動變速的目的。

手動/自動變速機可使高性能車或風(fēng)機不必受限于傳統(tǒng)的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋種類的樂趣。


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