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負壓風機廠家直供_電廠風機的工藝變革及節(jié)能剖析 軸流通風機葉片

電廠風機中電源頻率和轉速成正比的關系，因此新型的電廠風機都是采用變頻器以此來調節(jié)電動機的轉速，以便完成電廠風機的工藝變革。同時，電廠風機的轉速和風量呈現(xiàn)正比關系，和風壓的平方成正比關系，軸功率和轉速成三次方的關系，從這里可以看出，調節(jié)轉速可以減少風量，起到節(jié)能的作用。

目前電廠風機節(jié)能中的節(jié)電原來往往是通過調節(jié)風門以此控制風量和變頻調速來控制風量兩種辦法。其中后者具有較廣的調速范圍，在高壓容量變頻器中可以任意調節(jié)轉速，而可以在異步電動機中實現(xiàn)無級調速。而且它具有較高的調節(jié)精度和非常高的效率，極大降低了附加損耗。啟動也比較方便，可以實現(xiàn)電流小二且啟動轉矩大的軟啟動。即便在發(fā)生故障時，電廠風機可以持續(xù)性正常運行，避免停機造成不可估量的損失，并且在運行中可以實現(xiàn)遠程控制盒自動控制，在變頻器的控制接口有計算機全程優(yōu)化控制。這些方面都大大起到了節(jié)能的最大化。

不過變頻技術也存在這不足的地方，一個方面，在變頻器的開關器件的耐壓水平有待提高，在電壓匹配上不容易把握，一個方面，變頻調速技術屬于高端產(chǎn)品，在成本和技術含量以及實際控制上比較不容易把握，很容易造成投入多而收入少的尷尬局面，在經(jīng)濟上很難去有所改善和發(fā)展。

當然，隨著科技的發(fā)展，變頻裝置國產(chǎn)化的局面將有所改善，在技術和性能以及價格方面會逐漸得到發(fā)展，從而讓電廠風機在變頻裝置上的需求得到更好的滿足。

 

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標簽: 風機
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　0 引言

　　軸流通風機當其葉片較薄以及過度前掠,重心偏離葉根截面中心時,較高轉速造成的離心力和不穩(wěn)定進氣流造成的葉片升力的變化,很容易激發(fā)葉片振動。同時由于流固耦合,還可能造成葉片的馳振,使葉片提前疲勞損壞,降低風機效率,并產(chǎn)生較大的氣動噪聲。

　　在葉輪設計時有必要對其振動模態(tài)進行計算,但葉片葉身曲面復雜,用經(jīng)典理論無法求解,因此必須借用有限元模型來計算。ANSYS是當今比較有名的有限元分析軟件之一,具有多種物理場的求解功能,可以很方便地進行模態(tài)分析;大型CAD系統(tǒng)軟件UniGraphics具有豐富的曲面造型功能,瓦廠房散熱處理方法,非常適合于葉輪等具有復雜曲面實體的造型,建好的實體模型導入ANSYS即可進行模態(tài)分析。

　　1 ,車間房頂通風設備;葉輪CAD模型建立和接口導入

　　1.1 葉輪基本參數(shù)

　　軸流通風機為整體注塑ABS塑料葉輪,葉片數(shù)為4,葉片較寬,葉片呈前掠狀。工作轉速為860r/min,輪轂直徑為0.147m,葉輪外徑為0.42m。

　　1.2 幾何模型建立

　　通過三坐標測量儀測量得到葉片表面型值點,將點陣連接成曲面,并利用軟件UG的曲面剪裁和縫合功能,將葉片的曲面連接起來。一旦所有曲面被縫合就自動生成以各曲面為邊界的實體。

　　葉輪為循環(huán)對稱結構,為加快有限元分析過程,利用ANSYS的循環(huán)對稱分析功能,對一個90°基本扇區(qū)進行求解。建模時使全局坐標系的Z軸與葉輪旋轉軸線對應,建立完整葉輪模型,負壓風機廠家直供,然后用過輪轂軸線兩個相互夾角為90°的兩個平面切出1/4的葉輪模型。

　　1.3導入幾何模型

　　能夠將UG模型導入ANSYS的方法有3種,其中基于直接的模型數(shù)據(jù)交換的兩種是:一是通過標準的數(shù)據(jù)接口將CAD模型數(shù)據(jù)轉入分析系統(tǒng);另外是通過ANSYS為UG提供的專用接口直接讀入UG的prt文件;第三種借助UG的GFEMFEA。

　　這里采取第二種方法,在功能菜單中點擊File→Import→UG,再選取零件文件即可。

　2 預處理和求解

　　2.1輸入材料物理參數(shù)

　　輸入ABS材料的物理性能參數(shù):密度為1.2×10-6g/mm3,彈性模量為2.3MPa,泊松比為0.38。

　　2.2選擇單元類型

　　葉輪表面為變厚度復雜曲面,選用10節(jié)點的四面體單元solid92,該單元采用二次位移模式,非常適合對形狀不規(guī)則的實體劃分有限元模型。為了對基本扇區(qū)的兩個間隔相對90°的輪轂的剖面劃分網(wǎng)格,還選擇了一種二維單元:MESH200單元,并設定單元形狀參數(shù)為“trianglewith6nodes”(MESH200單元是專門用來劃分網(wǎng)格,提供網(wǎng)格占位功能,不參加單元運算)。
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