鋒速達通風降溫系統(tǒng)
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可以裝在屋頂?shù)娘L機_離心風機變型設計電壓調節(jié)器的功用
離心通風機變型設計
現(xiàn)有風機中有很多性能優(yōu)良，但由于用戶要求的多樣性，已有產品中往往選不到合適的風機和模化設計對象。重新設計新產品則需要氣動計算、模型試驗、工藝設計，模具制造等一系列復雜過程，成本高、周期長。這時可采用變型設計，即僅改變原有風機個別幾何參數(shù)來滿足設計要求。變型設計有試驗數(shù)據(jù)和實際產品為依據(jù)，設計計算可靠，不必進行模型試驗；還可利用現(xiàn)有圖紙資料、模具工裝，降低了成本，縮短了設計制造周期。
變型設計原理
當選型設計和�；O計都不能滿足設計要求時，選用比轉速相差不多，性能較好的離心風機進行變型設計。在變型量控制在一定范圍內時，可以認為變型設計點的效率近似不變。變型設計方法主要有：①變葉輪寬度；②變葉片數(shù)；③變葉輪外徑及出口安裝角或葉片型線；④變葉片進口安裝角。
一、變葉輪寬度
變葉輪寬度的變型設計方法，適用于風機滿足用戶提出的壓力要求，而不滿足流量要求。按設計要求的技術能數(shù)，計算出比轉速后,工廠通風，選擇與計算比轉速接近，效率較高的風機，從其無因次性能曲線上找出變型工況點得到流量系數(shù)，按設計全壓要求求得所需風機葉輪直徑。依此為依據(jù)得到變型設計的模型風機。
作兩點假設：①不考慮由于寬度變形而引起的軸向渦流變化；②不考慮由于寬度變化引起的附面層變化。
在此基礎上，按下面兩種情況進行變寬度計算：①滿足進口速度三角形相似；②滿足出口速度三角形相似。
寬度改變以后，全壓可能會有所變化,廠房降溫設備，因此要計算全壓是否在設計壓力允許波動范圍。
二、變葉片數(shù)
變葉片數(shù)方法適用于風量滿足用戶要求，而風壓不滿足要求的情況，按滿足風量要求，求得所需模型風機，并得到對應各幾何參數(shù)（按比例常數(shù)求得）。變葉片數(shù)后,車間排煙系統(tǒng)，主要考慮滑移系數(shù)Ｋ發(fā)生變化，滑移系數(shù)Ｋ可按模型風機的實驗結果和滑移系數(shù)的計算公式進行修正計算。
三、變葉輪出口參數(shù)或葉片型線
這一方法適用于模型風機滿足全壓或流量其中一個要求，而另一要求與模型風機參數(shù)相差不多的情況。通過改變葉輪出口幾何參數(shù)或葉片型線來滿足設計要求。有三種情況：①變葉輪外徑葉片出口安裝角β，不變葉片型線；②變葉輪外徑，葉片型線，不變葉片出口安裝角β；③變葉片出口安裝角β，葉片型線，不變葉輪外徑。
１、 先滿足流量或全壓要求得出�；L機；
２、 滑移系數(shù)的修正計算仍使用變葉片數(shù)時的計算方法；
３、 對計算結果進行驗算。
四、變葉片進口參數(shù)
葉片進口參數(shù)同時影響著通風機的流量與全壓，因此，不能先滿足其中一個要求，經修正后滿足另一要求，也就是說，不能先確定模型風機，只能是同時確定模型風機及變形后的葉片進口參數(shù)。
由于交流發(fā)電機的轉子是由發(fā)動機驅動的，因此交流發(fā)電機轉子的轉速變化范圍非常大，這樣將引起發(fā)電機的輸出電壓發(fā)生較大變化，無法滿足汽車用電設備的工作要求。為了滿足用電設備恒定電壓的要求，交流發(fā)電機必須配用電壓調節(jié)器。
電壓調節(jié)器功用：使交流發(fā)電機輸出電壓在發(fā)動機所有工況下基本保持恒定。
本文鏈接: 電壓調節(jié)器的功用
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