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浙江車間通風(fēng)_風(fēng)電保險(xiǎn)亟待跟進(jìn)清理風(fēng)機(jī)管道維爾貝萊特（集團(tuán)）

中國(guó)風(fēng)電[0.70 2.94%]項(xiàng)目建設(shè)熱火朝天，可風(fēng)電保險(xiǎn)還是一片空白，這里面存在哪些商機(jī)？該如何規(guī)范發(fā)展？

文|本刊記者 張娜

2010年，世界自然基金會(huì)組織兩度來到中國(guó)，目的只有一個(gè)，為一個(gè)兩千萬元的海上風(fēng)電保險(xiǎn)課題招標(biāo)。

第一次，失望而歸，中國(guó)機(jī)構(gòu)感興趣的寥寥無幾。因?yàn)樵谥袊?guó)，陸上風(fēng)電保險(xiǎn)才剛剛起步，業(yè)界認(rèn)為做海上風(fēng)電保險(xiǎn)為時(shí)尚早。第二次，總算有了進(jìn)展，以中國(guó)清潔能源網(wǎng)為首的幾家企業(yè)承擔(dān)起了這個(gè)項(xiàng)目。

據(jù)中標(biāo)者中國(guó)清潔能源網(wǎng)副總經(jīng)理李虎介紹，他們之所以投標(biāo)是因?yàn)榭粗辛撕Ｉ巷L(fēng)電的發(fā)展前景，他愿意做第一個(gè)吃螃蟹的。因?yàn)殡S著東大橋項(xiàng)目的推進(jìn)，海上風(fēng)電在中國(guó)成為一個(gè)新的領(lǐng)域，必將引發(fā)新一輪的跑馬圈地，而相應(yīng)地，海上風(fēng)電的保險(xiǎn)將應(yīng)運(yùn)而生。

國(guó)家能源局、國(guó)家海洋局日前聯(lián)合下發(fā)了《海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理暫行辦法》，規(guī)范海上風(fēng)電建設(shè)。隨后，國(guó)家能源局又向遼寧、河北、天津、上海、山東、江蘇、浙江、福建、廣東、廣西、海南等11省份下發(fā)通知，要求各地申報(bào)海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目。海上風(fēng)電建設(shè)的大幕正式開啟�！�2010年將是海上風(fēng)電的元年�！比A銳風(fēng)電副總裁陶剛接受《能源》雜志記者采訪時(shí)多次提到。

繁榮背后的隱患

呂曉光是第一批對(duì)海上風(fēng)電保險(xiǎn)感興趣的職業(yè)律師。近日，他剛從日本東京回國(guó)，便饒有興趣地接受了《能源》雜志記者的專訪。

呂是北京東易律師事務(wù)所的合伙人，也是國(guó)家可再生能源基金的顧問，近年來一直從事新能源領(lǐng)域法律問題的研究。

資料顯示，我國(guó)擁有十分豐富的近海風(fēng)能資源，近海10米水深的風(fēng)能資源約1億千瓦，近海20米水深的風(fēng)能資源約3億千瓦，近海30米水深的風(fēng)能資源約4,濕簾生產(chǎn)廠家.9億千瓦，中國(guó)海上風(fēng)能的量值是陸上風(fēng)能的3倍，具有廣闊的開發(fā)應(yīng)用前景。

“中國(guó)的近海非常適宜開發(fā)海上風(fēng)電，這是其他國(guó)家無法比的，我去歐洲考察，很多國(guó)家的近海水很深，根本無法豎立風(fēng)機(jī)�！碧談偨榻B說。

呂曉光也正是看中了這一點(diǎn)，他說：“如此大規(guī)模開發(fā)，必將引發(fā)一些運(yùn)輸、安裝、運(yùn)營(yíng)等方面的問題，而這些都是突發(fā)的，不可抗拒的，就需要保險(xiǎn)的保障。”

的確，據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)副主席、中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)可再生能源專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)李俊峰介紹，海上風(fēng)電相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估不容忽視。首先是資源評(píng)價(jià)和測(cè)量不可靠帶來的風(fēng)險(xiǎn)。由于種種原因，國(guó)家主導(dǎo)的前期風(fēng)能資源評(píng)價(jià)的數(shù)據(jù)并非十分可靠，以此為依據(jù)規(guī)劃的海上風(fēng)電場(chǎng)可能面臨運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。其次，技術(shù)裝備存在可靠性的風(fēng)險(xiǎn)。一方面是發(fā)展速度快，國(guó)外三四年的風(fēng)機(jī)廠一般都處于試制階段，而我國(guó)現(xiàn)在正用的多是這種設(shè)備企業(yè)的風(fēng)機(jī)，因此裝備制造質(zhì)量就可能存在風(fēng)險(xiǎn)，另一方面對(duì)核心技術(shù)的掌握還不夠，我國(guó)目前海上風(fēng)機(jī)的研發(fā)相對(duì)落后，還處在3MW階段，而且能真正量產(chǎn)的企業(yè)為數(shù)不多。

還有來自海洋本身的種種風(fēng)險(xiǎn)，這也是海上風(fēng)電面臨最大的風(fēng)險(xiǎn)。如海底地質(zhì)條件，海浪、風(fēng)、潮汐、洋流情況都會(huì)為海上風(fēng)電的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)帶來巨大風(fēng)險(xiǎn)。海上風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量大，對(duì)風(fēng)電機(jī)組防腐蝕等要求更為嚴(yán)格，一點(diǎn)瑕疵都將造成機(jī)組的停轉(zhuǎn)。另外，中國(guó)發(fā)展海上風(fēng)電還有一個(gè)其他國(guó)家所沒有的特性，就是臺(tái)風(fēng)頻繁，臺(tái)風(fēng)對(duì)風(fēng)機(jī)是一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)，2006年的浙江大臺(tái)風(fēng)曾經(jīng)讓所經(jīng)之處90%的陸上風(fēng)機(jī)折斷，海上的情況可能更加嚴(yán)重。

而且，近兩年，風(fēng)機(jī)競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致價(jià)格降低，一些小的制造商變相降低了風(fēng)機(jī)的質(zhì)量，故而已經(jīng)接入保險(xiǎn)的陸上風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)著火、倒塔現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

而解決這些隱患就需要保險(xiǎn)行業(yè)的介入。

朱向民，中國(guó)新時(shí)代保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司高級(jí)顧問，從事保險(xiǎn)工作20年。在拿到世界自然基金會(huì)組織的一份長(zhǎng)達(dá)120頁(yè)的英文報(bào)告報(bào)告以后，他足足用了一天時(shí)間去研讀，去理解。他認(rèn)為，在中國(guó)，暫時(shí)還無法實(shí)現(xiàn)風(fēng)電保險(xiǎn)行業(yè)真正的繁榮，因?yàn)樾碌碾U(xiǎn)種至少要走三個(gè)步驟：參考國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)，參考國(guó)內(nèi)陸上風(fēng)電的模式，征得保監(jiān)會(huì)的同意，這都需要時(shí)間。

不過，朱向民說：“風(fēng)電保險(xiǎn)也不是全新的險(xiǎn)種，很多方面可以適用于已有的規(guī)定，比如設(shè)備運(yùn)輸可以適用于已有的運(yùn)輸險(xiǎn)，再比如安裝也可以適用于已有的工程險(xiǎn)，運(yùn)營(yíng)適用于財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)等�！倍鴮�(duì)于國(guó)外常設(shè)立的盈利預(yù)期險(xiǎn)，朱向民直言，在中國(guó)暫時(shí)還無法實(shí)現(xiàn)。

亟待規(guī)范保險(xiǎn)業(yè)

相對(duì)于迅猛發(fā)展的風(fēng)電開發(fā)規(guī)模及速度而言，保險(xiǎn)業(yè)顯然已經(jīng)滯后于行業(yè)的發(fā)展。究其原因，呂曉光認(rèn)為是由于法律、政策的不確定性。

相對(duì)于中國(guó)險(xiǎn)，歐洲在海上風(fēng)電保險(xiǎn)方面無疑已經(jīng)走在了前沿。據(jù)介紹，歐洲的保險(xiǎn)公司專門設(shè)計(jì)了針對(duì)海上風(fēng)電的險(xiǎn)種，如運(yùn)輸險(xiǎn)、安裝險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等，而且他們有很多專業(yè)的風(fēng)電保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)，能為不同的項(xiàng)目提供合適的險(xiǎn)種組合。另外，歐洲的風(fēng)電投資商也形成了一套投保機(jī)制，如項(xiàng)目開發(fā)前期，是由建造工程商投保，開發(fā)中期則由投資商投保，而且在項(xiàng)目進(jìn)展的各個(gè)階段所投的險(xiǎn)種都有不同，另外投資商會(huì)要求相關(guān)合作方參與相應(yīng)的投保，通過這樣的機(jī)制可以降低投資商承擔(dān)的保費(fèi)，很好地分散風(fēng)險(xiǎn)。

然而，一個(gè)新的事物出現(xiàn)，緊跟而來的多是暫時(shí)的混亂，風(fēng)電保險(xiǎn)亦如此。

風(fēng)電項(xiàng)目特別是海上風(fēng)電的出現(xiàn)，再加上國(guó)家近期的規(guī)劃，一些保險(xiǎn)企業(yè)已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)�！氨ｋU(xiǎn)行業(yè)的特點(diǎn)是高風(fēng)險(xiǎn)帶來高回報(bào)，無疑，風(fēng)電項(xiàng)目的高風(fēng)險(xiǎn)是得到認(rèn)可的，自然高回報(bào)率也吸引著保險(xiǎn)公司的眼球�！敝煜蛎裾f。

然而，第一批試水的多為小保險(xiǎn)公司，以及發(fā)電企業(yè)旗下的自有保險(xiǎn)公司，太平洋[12.45 -1.11%]等幾家大型保險(xiǎn)公司卻表現(xiàn)的比較謹(jǐn)慎�！斑@正是由于風(fēng)電有太多的不確定性，很多保險(xiǎn)公司也是在望風(fēng)階段�！敝煜蛎裾f。

風(fēng)電的風(fēng)險(xiǎn)多而復(fù)雜，而且每一項(xiàng)都是致命的，2009年7月中旬，內(nèi)蒙古錫林郭勒盟207國(guó)道距錫林浩特市45公里處一個(gè)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備著火，千萬風(fēng)電資產(chǎn)瞬間灰飛煙滅。呂曉光提醒說：“風(fēng)電項(xiàng)目的保險(xiǎn)最好不要只投保給一家保險(xiǎn)公司，如果投保多份，就可以從多家保險(xiǎn)公司得到賠付。而且，業(yè)主方要主動(dòng)要求有關(guān)的參與方，比如說承包商、供應(yīng)商也參與到相應(yīng)的投保，否則整體工程的任何環(huán)節(jié)有漏洞，都可能會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目的失敗�！�

“風(fēng)電一旦進(jìn)入一個(gè)平穩(wěn)的發(fā)展或者商業(yè)化發(fā)展階段的時(shí)候，銀行的介入、保險(xiǎn)業(yè)正規(guī)的介入將成為必然的趨勢(shì)�！崩羁》灞容^看好風(fēng)電保險(xiǎn)業(yè)。

只有大保險(xiǎn)公司相繼介入，保險(xiǎn)公司之間充分競(jìng)爭(zhēng)，才能夠降低保費(fèi)，才能更好地規(guī)范風(fēng)電保險(xiǎn)行業(yè)。新疆金風(fēng)科技[0.00 0.00%]股份有限公司購(gòu)買風(fēng)電保險(xiǎn)已經(jīng)有幾年的時(shí)間了，據(jù)該公司副總裁王海波介紹，他們與德國(guó)的的客戶談保險(xiǎn)，對(duì)方說的很詳細(xì)，不同型號(hào)的機(jī)組有不同的費(fèi)率，德國(guó)的保險(xiǎn)公司是基于大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來做判斷的，要統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品發(fā)生事故的概率。“在國(guó)外，投資風(fēng)電場(chǎng)的人并不是最賺錢的，最賺錢的是做保險(xiǎn)和服務(wù)等配套措施的”，如果中國(guó)海上風(fēng)電大規(guī)模開發(fā)，而風(fēng)電保險(xiǎn)跟不上步伐，后果將是可怕的。

 

保險(xiǎn)業(yè) 名次 名稱 最新 漲幅 1 中國(guó)人壽 23.94 0.00% 2 中國(guó)平安 45.04 -0.60% 3 中國(guó)太保 21.08 -0.80% 名次 名稱 最新 跌幅 1 中國(guó)太保 21.08 -0.80% 2 中國(guó)平安 45.04 -0.60% 3 中國(guó)人壽 23.94 0.00%

新能源 名次 名稱 最新 漲幅 1 東力傳動(dòng) 15.64 5.11% 2 *ST岷電 5.34 4.91% 3 北新建材 12.68 4.02% 4 東華能源 10.98 3.78% 5 中成股份 13.59 3.42% 名次 名稱 最新 跌幅 1 復(fù)星醫(yī)藥 21.13 -6.26% 2 橫店?yáng)|磁 18.00 -5.16% 3 萬 家 樂 11.56 -4.54% 4 廣匯股份 31.31 -4.28% 5 佛塑股份 13.35 -4.23%

風(fēng)能 名次 名稱 最新 漲幅 1 華儀電氣 13.63 2.71% 2 東方電氣 49.68 2.69% 3 粵電力Ａ 6.32 1.94% 4 京能熱電 8.72 1.75% 5 中材科技 40.20 0.90% 名次 名稱 最新 跌幅 1 天奇股份 12.84 -3.75% 2 科 學(xué) 城 5.63 -1.75% 3 寶新能源 6.04 -1.63% 4 ST能山 4.47 -1.54% 5 金山股份 8.83 -1.34%

來源：鳳凰網(wǎng)


本發(fā)明涉及的通風(fēng)管道清潔器，它包括有導(dǎo)向氣錘、導(dǎo)氣軟管、氣源導(dǎo)管、氣壓轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、氣源導(dǎo)管收放裝置，所述導(dǎo)向氣錘為空心球狀或半球狀，導(dǎo)向氣錘與導(dǎo)氣軟管相連，其導(dǎo)氣軟管的另一端與所述氣壓轉(zhuǎn)動(dòng)裝置相連，所述氣源導(dǎo)管與氣壓轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的另一端相固接；所述導(dǎo)向氣錘后部的圓弧面上設(shè)有清掃噴氣孔和導(dǎo)向噴氣孔，出氣管內(nèi)設(shè)有數(shù)個(gè)與出氣管相固接為一體的導(dǎo)氣蝸輪片；工作人員不用鉆入管道內(nèi)進(jìn)行清理，可將通風(fēng)管道內(nèi)壁上及各角落的塵埃清除，本設(shè)計(jì)方案可以對(duì)各種多邊形的通風(fēng)管道進(jìn)行清理，其結(jié)構(gòu)緊湊，有利于自動(dòng)化操作，清潔無死角，不但減少了工作人員的數(shù)量，而且大大降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

全球能源危機(jī)讓風(fēng)力發(fā)電成為電力“新寵”， 趨之若鶩，其優(yōu)勢(shì)在于成本低廉、綠色環(huán)保且可行性強(qiáng)。陸、海風(fēng)電場(chǎng)相繼建造，規(guī)模迅速提升。   對(duì)于鋼材料的風(fēng)電設(shè)備而言，包括塔架、塔筒、風(fēng)機(jī)輪轂等，運(yùn)行后最大的挑戰(zhàn)就是腐蝕，惡劣的自然環(huán)境、鹽堿海水腐蝕、潮濕空氣銹蝕、極端高、低溫，風(fēng)擊浪打的應(yīng)力腐蝕，   并且由于風(fēng)電場(chǎng)，都建于偏遠(yuǎn)野外，海上風(fēng)電場(chǎng)更是難以接近，因此設(shè)備的防腐維護(hù)難上艱難且成本昂貴。“抗腐蝕”成為了風(fēng)電設(shè)備最大的考驗(yàn)。全球領(lǐng)先的表面處理專家，維爾貝萊特（集團(tuán)）永遠(yuǎn)站在產(chǎn)業(yè)和技術(shù)前沿，提出了“終身防腐”的表面處理概念，即最大可能地延長(zhǎng)風(fēng)電設(shè)備安全使用壽命，并在其預(yù)計(jì)的工作期限內(nèi)最低的維護(hù)需求。   維爾貝萊特（集團(tuán)）的“終身防腐”的表面處理概念主要通過2個(gè)基本步驟來實(shí)現(xiàn)，即拋丸預(yù)處理和噴涂防腐底漆。  

第一步 - 拋丸清理

零件要取得持久且有效的防腐性能，對(duì)其表面進(jìn)行徹底的預(yù)處理是第一關(guān)鍵步驟。以風(fēng)電塔筒為例，維爾貝萊特的全自動(dòng)塔架拋丸設(shè)備，拋丸器被固定于1個(gè)伸長(zhǎng)臂支架上，隨其沿塔筒移動(dòng)，對(duì)塔架表面進(jìn)行拋丸處理。設(shè)計(jì)原理是，塔筒作自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)拋頭沿著伸長(zhǎng)支臂移動(dòng)并拋射磨料到工件表面。對(duì)塔架內(nèi)部某些難以接近的區(qū)域，可加選人工補(bǔ)噴，以確保工件的所有表面都徹底清理干凈。拋丸步驟和拋丸質(zhì)量對(duì)于防腐效果至關(guān)重要，它直接決定了是否能取得防腐漆和金屬表面間最大的附著力。   通過一個(gè)水平和交叉輸送履帶將磨料送入拋丸機(jī)。其他輔助的輸送帶和一個(gè)雙料斗提機(jī)確保給拋頭渦輪的充足磨料供給。拋丸開始前，一個(gè)全自動(dòng)光柵感應(yīng)裝置偵測(cè)到零件位置，并相應(yīng)調(diào)節(jié)拋頭與零件的相對(duì)位置。帶2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥道的輸送臺(tái)車負(fù)責(zé)塔架在拋丸過程的旋轉(zhuǎn)移動(dòng)。拋頭支撐臂直接安裝與拋丸室頂下，其高度可調(diào)，以配合取得最佳的拋丸角度。  

第二步 – 噴漆和烘干

拋丸結(jié)束后，碩大的塔架工件進(jìn)行吹掃除塵，高效的Air-Shoc芯筒式濾器，具有 58.000 m³/h的濾過能力。第二步進(jìn)入噴漆流程，清理干凈且表面無殘留磨料的工件被送入防腐底漆噴涂室。該噴漆房及烘干室二合為一的特殊設(shè)計(jì)，免除了類似塔架這樣巨重型工件在兩個(gè)工作室之間來回移送的麻煩，實(shí)現(xiàn)噴漆和烘干在同一房體內(nèi)完成。除了噴漆均勻、漆膜厚度最佳等優(yōu)勢(shì)外，該噴漆房還具有高度自動(dòng)化、省能耗、操作簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低等特性。  

維爾貝萊特（集團(tuán)）的優(yōu)勢(shì)

今天，千瓦級(jí)、兆瓦級(jí)的風(fēng)機(jī)需要塔架高度高達(dá)80米，直徑5米，塔架被分為幾段，有的長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)36米。使用鋼材的厚度約50 mm, 每段分段重量就重約70噸。再比如，風(fēng)機(jī)輪轂也是巨型的，單個(gè)重量有的甚至達(dá)到30噸以上。處理這些體積巨大、重量驚人的工件，本身就不是件容易的事，且它們對(duì)于拋丸、噴漆的要求又甚高且每個(gè)細(xì)節(jié)表面都要處理徹底。維爾貝萊特（集團(tuán)）針對(duì)性地設(shè)計(jì)了幾種具有超常承載能力的零件輸送系統(tǒng)，如吊鉤式、臺(tái)車式。   除了具有處理巨型尺寸和重量零件的能力，系統(tǒng)的自動(dòng)化水平，和生產(chǎn)速度以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、高效的防腐作業(yè)也是維爾貝萊特（集團(tuán)）設(shè)備卓爾不凡的特性。此外，結(jié)合高性能的磨料回收和漆霧過濾系統(tǒng)，確保無污染的生產(chǎn)，讓維爾貝萊特（集團(tuán)）的防腐方案能完全滿足客戶各方面的要求。    


    中國(guó)風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)  大的風(fēng)機(jī)路途不好運(yùn)輸，所以要拆機(jī)運(yùn)輸，恒鼎風(fēng)機(jī)幫您解決安裝要求其留意事項(xiàng),便于更好的使用風(fēng)機(jī)。

    風(fēng)機(jī)的安裝要求

    (1)按圖紙所示的位置與尺寸進(jìn)行安裝。為得到高效率，特別要保證進(jìn)風(fēng)口與葉輪的間隙尺寸。

    (2)三角帶傳動(dòng)的，應(yīng)使主軸三角帶輪與電機(jī)三角帶輪相對(duì)應(yīng)的槽不得錯(cuò)位，套上膠帶后，應(yīng)裝安全罩(用戶自制)以利安全。對(duì)旋風(fēng)機(jī)

    (3)安裝時(shí)必需找正，保證主軸處于水平位置，允差為0.2/1000mm。聯(lián)軸器傳動(dòng)的，風(fēng)機(jī)主軸與電機(jī)軸的不同心度，聯(lián)軸器兩真?zhèn)�不平行度均不得超過0.05mm。安裝不水平，易漏油燒壞軸承,PVC水簾好。

    (4)安裝調(diào)節(jié)門時(shí)，留意不要裝反，要保證進(jìn)氣方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向一致。

    (5)安裝后，試撥轉(zhuǎn)傳動(dòng)組，檢查是否有過緊，或與固定部門碰撞現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)不妥之處必需調(diào)整好。

    (6)電念頭要留意防潮，防止雨水淋在電念頭上，用戶可以自行做防雨罩；蓋好電機(jī)接線盒,水簾生產(chǎn)廠家，以免進(jìn)水燒壞電機(jī)。煤礦透風(fēng)機(jī)

    (7)代水冷裝置的軸承座或箱體，一般為下進(jìn)上出，進(jìn)水溫度一般不超過25度，水量控制在0.5-1m3/h，冷卻水壓力以不超過200kpa為宜。進(jìn)水管安裝閥門，出水管最好直接排放。礦井風(fēng)機(jī)，礦山局扇風(fēng)機(jī)

    (8)風(fēng)機(jī)不加足油嚴(yán)禁試車。加潤(rùn)滑油的機(jī)體，一般油位控制在油標(biāo)的中間位置，過多輕易漏油且發(fā)燒，過少易損環(huán)軸承。冬季加相對(duì)稀一點(diǎn)的油，如20#的機(jī)械油。夏季加相對(duì)粘稠一點(diǎn)的，如30#的機(jī)械油。一般每半年更換一次潤(rùn)滑油。加潤(rùn)滑脂的機(jī)體，高速的風(fēng)機(jī)一般加高速油脂，如二硫化鉬。低轉(zhuǎn)速的風(fēng)機(jī)加一般油脂即可。一般每周用黃油槍加油一次，詳細(xì)視情況而定。

    其中最重要的就是就是嚴(yán)格安裝廠家提供的圖紙安裝。留意上面講述的細(xì)節(jié)題目，這樣才能更好的使用風(fēng)機(jī)、利用風(fēng)機(jī)體現(xiàn)出做大功能。

 



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