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車間通風(fēng)_引風(fēng)機動平衡機械百科軸流式冷卻風(fēng)機凌野恐被上汽出售


引風(fēng)機動平衡
    引風(fēng)機軸承大幅振動會引起安裝基礎(chǔ)破壞、風(fēng)機損壞事故。五陽熱電廠曾發(fā)生過一起引風(fēng)機振動大造成風(fēng)機損壞報廢事故，造成鍋爐停運。該廠采用先進的VT動平衡儀快速、有效地對引風(fēng)機作高速動平衡，取得了成功，并在實際應(yīng)用中不斷完善、創(chuàng)新。
    引風(fēng)機在線振動監(jiān)測與報警系統(tǒng)的設(shè)計方案為：在引風(fēng)機軸承座上安裝CD―21―S（水平）與CD―21―C（垂直）振動探頭，探頭輸出的振動信號接入LC-810現(xiàn)場動平衡儀中，使運行人員能在線連續(xù)監(jiān)視引風(fēng)機振動狀況，再將監(jiān)視儀報警輸出觸點信號分別接入XXS―2A―32G微機閃光報警儀與電鈴回路中，實現(xiàn)了光字牌與電鈴發(fā)聲報警功能，將該系統(tǒng)安裝并調(diào)試好后投入使用。應(yīng)用該系統(tǒng)后減少了運行人員工作量，提高了引風(fēng)機監(jiān)視質(zhì)量。當(dāng)引風(fēng)機振動超限后，報警功能可提醒運行人員作出正確判斷，及時處理故障，保證了引風(fēng)機與鍋爐的正常安全運行。 
    當(dāng)引風(fēng)機振動超限停運后，用VT動平衡儀對引風(fēng)機作動平衡試驗，找出其不平衡點，經(jīng)過計算后進行配重，可降低引風(fēng)機振動值到正常范圍內(nèi)，快速有效地解決了引風(fēng)機振動超限問題，消除了安全隱患，延長了引風(fēng)機運行周期。此項試驗成功后，將其推廣至鍋爐一、二次風(fēng)機，也獲得了成功。 

    1 引風(fēng)機振動在線連續(xù)監(jiān)測與報警系統(tǒng)的應(yīng)用 
    用LC-810現(xiàn)場動平衡儀在水平（X 方向）與垂直（Y 方向）兩個方向上監(jiān)視軸承的徑向振動。經(jīng)驗表明，引風(fēng)機軸承座振動幅度最大，在風(fēng)機葉輪側(cè)軸承座的水平方向與電機側(cè)軸承座的垂直方向上安裝CD―21速度傳感器，速度傳感器輸出電壓正比于振動速度值（峰―峰值），輸出電壓進入85100XY振動監(jiān)視儀，經(jīng)放大后驅(qū)動表頭，顯示振動速度值，供運行人員監(jiān)視。 

    LC-810現(xiàn)場動平衡儀具有報警（報警1）與危險（報警2）輸出功能，當(dāng)引風(fēng)機振動幅值超過所設(shè)定的報警或危險值時，通過報警比較器（或危險比較器）驅(qū)動報警（或危險）繼電器工作，將報警繼電器的一組常開觸點接入XXS―2A―32G微機閃光報警儀光字牌報警回路，危險繼電器的一組常開觸點接入電鈴報警回路，實現(xiàn)了引風(fēng)機振動超限的聲光報警，提醒運行人員在引風(fēng)機振動超限時迅速作出正確判斷與操作。 
    這套系統(tǒng)投入運行后，有效地實現(xiàn)了引風(fēng)機軸承振動在線監(jiān)測與報警，減輕了工人的巡檢工作量，提高了引風(fēng)機運行的安全系數(shù)。 

    2 應(yīng)用VT動平衡儀作現(xiàn)場高速動平衡，處理引風(fēng)機振動超限問題 
    質(zhì)量不平衡是引發(fā)高速旋轉(zhuǎn)機械軸承振動大最常見的原因，轉(zhuǎn)子各斷面慣性主軸與轉(zhuǎn)動軸線重合是理論上的理想平衡狀態(tài)，但在實際中不可能做到。為減小質(zhì)量不平衡造成的振動，現(xiàn)場高速動平衡是有效的常規(guī)手段。
    現(xiàn)場高速動平衡方法已十分成熟，但在實際操作過程中，一臺具體機械動平衡加重過程和結(jié)果受人為因素影響很大。如果工作人員不能正確掌握做動平衡的方法和技巧，可能加重多次后，殘余振動仍偏大。 

    動平衡加重過程通常包括以下步驟 

    2.1 基本振動數(shù)據(jù)的獲取與分析 
    基本振動數(shù)據(jù)是指平衡前機械振動的測試記錄，包括軸振的振幅／相位，測振動的方式有人工測量記錄，計算機自動記錄或測振儀表本身的功能。VT動平衡儀集振動測量與數(shù)據(jù)分析于一身，它可測出機組振動的最大振幅和相位，即確定了轉(zhuǎn)子的不平衡程度及不平衡部位,水簾廠家。當(dāng)這種振動發(fā)生在工作轉(zhuǎn)速，且振動的振幅和相位基本穩(wěn)定，即可決定做高速動平衡。
    VT動平衡儀有一個光電傳感器，它采用低功耗、高亮度發(fā)光二極管作為光源，接通電源后發(fā)出可見紅光，配合反光標(biāo)志可在1~40mm的距離內(nèi)接收60~3000r／min的轉(zhuǎn)速信號，用來測量風(fēng)機的轉(zhuǎn)速。VT動平衡儀還有一個磁電式速度傳感器，用來測量設(shè)備的絕對振動，使用時采用磁性吸盤固定在待測量點上，可測量水平與垂直振動，測量值為雙向振動值（峰―峰值）。

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收錄時間:2011年01月07日 18:32:05 來源:ccen 作者:

軸流式冷卻風(fēng)機 【?發(fā)明名稱?】?軸流式冷卻風(fēng)機? 【?文　　摘?】?本發(fā)明公然了一種具有大直徑8～10m、低壓頭70～130Pa、高風(fēng)量440～550m3/s的軸流式冷卻風(fēng)機，由電機、風(fēng)圈、導(dǎo)流片組件和槳葉組件組成，導(dǎo)流片組件的外圓環(huán)與風(fēng)圈的一端連接，槳葉組件裝配在風(fēng)圈內(nèi)，電機的輸出軸穿過導(dǎo)流片組件的內(nèi)圓環(huán)與槳葉組件的輪?連接。本發(fā)明采用自由渦流葉柵理論，槳葉翼型采用低雷諾數(shù)、高升力翼型，并采用進步槳葉扭轉(zhuǎn)角β以及增加槳尖弦長等措施制造出新型風(fēng)機結(jié)構(gòu)，同時在風(fēng)機的出口安裝導(dǎo)流片，用于回收風(fēng)機出口的旋轉(zhuǎn)動能，增加了風(fēng)機的靜壓升，使空冷凝汽器出口的風(fēng)速進步，強化了對空冷凝汽器的對流換熱能力，從而進步了空冷凝汽器的散熱效果。 相關(guān)文章

繼9月份濰柴欲收購匯眾，最后被重汽狙擊搶購之后，近日又流傳上汽意欲出售凌野。

    其實，凌野的沒落，不在于產(chǎn)品，而是南汽躍進的營銷能力不足。中國重卡的底盤技術(shù)同質(zhì)化嚴重，就單純從駕駛室度而言，凌野不可謂一輛好車。2005年誕生的凌野，其產(chǎn)品在當(dāng)時是比較有優(yōu)勢的，即使現(xiàn)在看來，凌野的很多設(shè)計仍然可圈可點。在2005年，重卡市場僅有解放奧威、重汽HOWO、陜汽德龍算是國產(chǎn)高端產(chǎn)品，而同時代的福田歐曼H2、東風(fēng)紫羅蘭、紅巖新大康、霸龍303(當(dāng)時叫做M3)、北奔NG90等，都是比較老的產(chǎn)品，駕駛室的舒適性、豪華性還是略遜一籌的。

    三一重工近年來也是以驚人的速度在發(fā)展。在工程機械領(lǐng)域，三一、徐工、中聯(lián)三足鼎立，鏖戰(zhàn)正酣，在任何系列的產(chǎn)品上，都要一決高下。徐工收購了春蘭，打造徐工重卡，三一不可能沒有感觸。收購凌野，絕對是三一不錯的選擇。三一目前自制的混凝土攪拌運輸車底盤，其外購的駕駛室同樣來源于日野老款Profia，如果收購凌野，至少專用車底盤資源可以解決，另外三一也有實力全面進軍重卡行業(yè)。


    
    節(jié)能大型蒸發(fā)式冷氣機有九大特點：
    （1）環(huán)保：大型蒸發(fā)式冷氣機是無壓縮機、無氟利昂冷煤、無污染的環(huán)保型產(chǎn)品。
    （2）、節(jié)能：與傳統(tǒng)壓縮式空調(diào)系統(tǒng)相比，耗電量只有其1/6-1/8；可節(jié)省大筆電費支出。
    （3）高效：降溫效果明顯，在較潮濕地區(qū)（如南方地區(qū)），一般能達到5-8攝氏度的明顯降溫效果；在特別炎熱干燥的地區(qū)（如北方、西北地區(qū)），降溫幅度能達到10~15攝氏度；能耗比可達數(shù)十倍。
    （4）投資低：不占用建筑面積，與傳統(tǒng)的壓縮機中央空調(diào)系統(tǒng)相比，初期投資不足其一半；
    （5）空氣新鮮：時刻過濾掉空氣中80%以上的灰塵，保持室內(nèi)空氣干凈、清潔、衛(wèi)生，無傳統(tǒng)空調(diào)帶來的不適應(yīng)感。
    （6）風(fēng)量大、噪音小，機組本身不向周邊散熱。
    （7）自然送風(fēng)或崗位送風(fēng)隨意選擇。
    （8）全自動電子控制及自動清洗功能
    （9）易于維護與安裝環(huán)�？照{(diào)
    大型蒸發(fā)式冷氣機適用范圍：
    1、紡織、制襪、制衣、注塑、橡膠、噴繪、絲印、玩具、電子、家電、鞋類、印刷、食品加工、漂染洗衣房等有高溫的工廠車間用風(fēng)機。
    2、體育館、展館、游戲廳、歌廳、大中型商場、菜市場、侯車室及大型戶內(nèi)娛樂場所。
    3、電鍍、化工、有污染性氣體或氣味濃、粉塵較大的場所。
    4、已安裝傳統(tǒng)空調(diào)，但新鮮風(fēng)量（或3含氧量）不足的場所。

　隨著近年來我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，風(fēng)電裝備制造業(yè)出現(xiàn)投資過熱，一哄而上的現(xiàn)象。國家發(fā)改委就此下發(fā)《關(guān)于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》。

　　要實現(xiàn)中國風(fēng)電裝備制造業(yè)的健康發(fā)展，應(yīng)該把握好兩個方向。一要加大自主創(chuàng)新力度，把企業(yè)做大做強，提高市場競爭能力；二要加大“走出去”的力度，積極參與國際市場競爭，拓展更大更廣闊的生存和發(fā)展空間。

　　風(fēng)電裝備制造業(yè)前景并不悲觀

　　有數(shù)據(jù)顯示，目前全國風(fēng)電機組整機制造企業(yè)已超過80家，而且還有許多企業(yè)準(zhǔn)備進入其中。預(yù)計2010年我國風(fēng)電裝備產(chǎn)能將超過2000萬千瓦,屋頂負壓風(fēng)機，而風(fēng)電裝機規(guī)模大約為1000萬千瓦左右。

　　就目前數(shù)據(jù)來看，我國風(fēng)電裝備特別是風(fēng)機的產(chǎn)能確實出現(xiàn)過剩苗頭。然而，從發(fā)展的角度看，我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潛力巨大，空間巨大。風(fēng)電裝備特別是風(fēng)機制造業(yè)的發(fā)展前景也許并不像人們想象的那么悲觀。

　　2008年我國發(fā)電裝機總?cè)萘恳褜⒔?億千瓦，而風(fēng)電只有1000萬千瓦，不到其中的1%。到2020年，我國風(fēng)電裝機將達到1億千瓦，電力總裝機將達到15億千瓦，風(fēng)電在整個電網(wǎng)中的比例將達到6%。屆時，隨著智能電網(wǎng)與儲能技術(shù)的進步，全國范圍內(nèi)的電力調(diào)度將逐步實現(xiàn)，將徹底解決在內(nèi)蒙、甘肅等西北地區(qū)用電負荷小、風(fēng)電上網(wǎng)量大、送出困難等現(xiàn)實問題，實現(xiàn)風(fēng)電的全額收購。也就是風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的潛力巨大。

　　國內(nèi)風(fēng)機制造企業(yè)可分成三大“梯隊”。金風(fēng)科技、大連華銳、東方汽輪機三家企業(yè)2008年產(chǎn)量均達到了100萬千瓦以上，屬于第一梯隊；浙江運達、上海電氣、湘電、中國航天萬源等企業(yè)的年產(chǎn)量在10至25萬千瓦，屬于第二梯隊；另外還有5家企業(yè)剛剛開始小批量生產(chǎn)，年產(chǎn)量不到10萬千瓦，可歸為第三梯隊。

　　而其他的企業(yè)實際上處在樣機制造甚至只是“想法”制造階段。因此，80余家的風(fēng)機制造企業(yè)只是數(shù)字上的，不能等同于設(shè)備生產(chǎn)能力。目前我國風(fēng)電機組制造業(yè)存在的最大問題是數(shù)量多、規(guī)模小，自主技術(shù)研發(fā)力量不足，特別是真正具備整機制造能力的企業(yè)數(shù)量少。

　　提高自主創(chuàng)新能力是關(guān)鍵

　　制約我國的風(fēng)電裝備制造業(yè)健康發(fā)展的最大困局，就是自主創(chuàng)新研發(fā)能力較弱，許多技術(shù)需要依靠國外的研發(fā)機構(gòu)來實現(xiàn)。具體體現(xiàn)在大型風(fēng)力機組的總體設(shè)計和載荷計算能力差，控制系統(tǒng)、發(fā)電機、齒輪箱、軸承的設(shè)計和生產(chǎn)能力差。同時，中國的制造工業(yè)基礎(chǔ)還比較薄弱，風(fēng)機的軸承、控制系統(tǒng)等零部件還需要從國外進口。

　　面對日益激烈的市場競爭，中國風(fēng)電裝備制造業(yè)已經(jīng)意識到“堅持自主創(chuàng)新、研發(fā)高端產(chǎn)品”是企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。近年來，以金風(fēng)科技、中國航天萬源等為代表的風(fēng)電裝備企業(yè)進一步加大自主創(chuàng)新能力，核心技術(shù)競爭力不斷提高。

　　中國航天萬源作為中國運載火箭技術(shù)研究院的控股子公司，從1995年開始自主研發(fā)600千瓦變槳距風(fēng)力發(fā)電機組技術(shù)，研制成功了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的WD646型600KW變槳距風(fēng)力發(fā)電機；2003年，當(dāng)兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機組成為當(dāng)今世界風(fēng)電主流時，中國航天通過國際戰(zhàn)略合作方式，快速消化并掌握了具有國際最先進水平的兆瓦級風(fēng)機技術(shù)；2006年與西班牙公司聯(lián)合投資生產(chǎn)的AW1500型1500千瓦變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機下線，并于當(dāng)年實現(xiàn)批量生產(chǎn)，分別在河北張北、江蘇如東、浙江慈溪等全國多個風(fēng)電場投入使用，可利用率均達到98%以上。

　　如今直驅(qū)風(fēng)機代表著世界風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展方向，具有發(fā)電效率高，易于安裝維護，機組壽命長、體積小、全壽命運行維護成本低等優(yōu)點。2007年中國航天火箭院引進荷蘭EWT公司900千瓦直驅(qū)風(fēng)機技術(shù)，航天萬源在此基礎(chǔ)上研發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的2MW永磁直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機組。2008年，中國航天萬源直驅(qū)風(fēng)機的總裝廠和葉片廠在內(nèi)蒙古烏蘭察布市投建，目前已生產(chǎn)110臺900千瓦直驅(qū)風(fēng)機，實現(xiàn)了小批量生產(chǎn)。預(yù)計到2010年上半年，中國航天萬源自主研發(fā)的2兆瓦永磁直驅(qū)風(fēng)機將在內(nèi)蒙古興和航天風(fēng)電場進行調(diào)試。同時，適用于海上和灘涂發(fā)電的3至5兆瓦永磁直驅(qū)風(fēng)機的預(yù)研工作也將會取得突破性進展。

　　“走出去”參與國際市場競爭

　　從長遠發(fā)展看，中國的風(fēng)電裝備制造業(yè)需要通過挖掘國內(nèi)和國際兩個市場，來消化產(chǎn)能。如果說提高自主創(chuàng)新能力推動產(chǎn)業(yè)升級是中國風(fēng)電裝備業(yè)振興的基礎(chǔ)，那么“走出去”參與國際市場競爭則是中國風(fēng)電裝備業(yè)走出困局的“蹊徑”。

　　首先，站在全球市場分析，過去30年來，全球風(fēng)電裝機容量一直保持著每年20%的增速。隨著各國新能源政策的逐步釋放，國際市場對風(fēng)機的需求將是國內(nèi)市場的3至4倍。特別是在哥本哈根氣候變化大會之后，可再生清潔能源已成為世界能源發(fā)展的方向，而技術(shù)最為成熟的風(fēng)電將成為各國發(fā)展可再生能源的首選。由此預(yù)計，全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將再次迎來快速發(fā)展的黃金時代。對于中國風(fēng)電裝備業(yè)，這無疑是一塊誘人的蛋糕。

　　其次，從中國自身優(yōu)勢的角度分析，作為世界工廠的中國，不僅擁有廉價的人工成本，還有相對雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，而且未來國際風(fēng)機制造產(chǎn)業(yè)正在出現(xiàn)向中國轉(zhuǎn)移的勢頭。比如，世界最大的風(fēng)電制造商———維斯塔斯，在2009年斥資30億投入中國，分別在內(nèi)蒙古呼和浩特、天津和江蘇徐州等建設(shè)生產(chǎn)工廠，他們除了看好中國的市場以外，一個更為重要的目的是要在中國打造面向全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的裝備基地。

　　“老外”都到我們家門口競爭來了，我們的風(fēng)機制造業(yè)怎么辦？我們除了積極發(fā)展自己，勇敢參與競爭，別無選擇。在經(jīng)濟全球化的背景下，中國企業(yè)一定要放眼全球參與競爭，目前雖然大連化銳、金風(fēng)科技等兩大風(fēng)機制造商已跨入世界前十位之列，但和全球重量級風(fēng)電裝備巨頭———丹麥Vestas、美國GE、西班牙Gamesa、印度Suzlon等企業(yè)相比，我國的差距還相當(dāng)大。中國風(fēng)電裝備制造企業(yè)的發(fā)展之路很艱難，但我們必須迎難而上，把企業(yè)做大做強。


為進一步深化華東市場渠道開拓，優(yōu)化資源配置，奧克斯中央空調(diào)將原來江蘇市場結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，江蘇市場一分為三：蘇南、南京和徐州營銷中心、，蘇南營銷中心負責(zé)蘇州、無錫、常州三地，南京營銷中心負責(zé)南京市、鎮(zhèn)江、揚州、鹽城、南通、泰州，徐州營銷中心負責(zé)徐州市、宿遷、連云港和淮安地區(qū)。

    新成立的徐州營銷中心將專注于徐、宿、連、淮地區(qū)的市場推廣、銷售網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、售后服務(wù)以及工程安裝服務(wù)的支持工作。

    此輪調(diào)整后，11年度奧克斯中央空調(diào)江蘇市場總銷量將突破1.5億元。





風(fēng)機控制為斯洛文尼亞水泥生產(chǎn)提供安全性
    


              在安裝了由艾默生CT分銷商PS Logatec提供的1MW風(fēng)機驅(qū)動器和電機后，斯洛文尼亞最好的水泥生產(chǎn)商產(chǎn)量得到了保證。
      該項目由Hidroin_eniring d.o.o. of Ljubljana實施，旨在提升水泥回轉(zhuǎn)窯中提供熱風(fēng)的大型風(fēng)機的可靠性。一個至關(guān)重要的控制特性就是避免四米的巨大風(fēng)機在共振頻率下運行，在此頻率下運行會引起震動累積從而損壞風(fēng)機。

 


        
      該安裝相關(guān)的所有設(shè)備都是巨型設(shè)備。風(fēng)機電機重量超過6噸，主軸直徑為140mm，連接至電機的四條電纜都有三根直徑為240mm，690V系統(tǒng)上的電流超過1000A！毫無疑問，該項目所配備的驅(qū)動器也同樣是大型的?1個Unidrive SP模塊化驅(qū)動器配備一個主機和八個從模塊，它們一起構(gòu)成了總共1MW的要求。主機控制單元加裝了一個與SCADA控制系統(tǒng)直接通訊的SM ProfibusDP模塊，以及一個遠程監(jiān)控和訪問的SM以太網(wǎng)模塊。
      所選的關(guān)鍵電機是一個690V LEROY-SOMER FSA三相異步交流電機，該電機專為最惡劣運行環(huán)境的長使用壽命設(shè)計，包括水泥回轉(zhuǎn)窯四周的運行條件。
      由PS Logatec公司負責(zé)驅(qū)動固定和安裝，安裝在水泥廠的一個空調(diào)工作間中。
      風(fēng)機上的傳感器檢測的震動信號反饋至SCADA系統(tǒng)。在運行過程中，系統(tǒng)確保風(fēng)機電機加速和減速時快速通過臨界頻率。電機軸上還安裝了一個通過電氣耦合與主電機分離的小電機，可在非工作時減慢風(fēng)機速度，避免熱損傷回轉(zhuǎn)窯。
      由于Unidrive SP為模塊化設(shè)計，客戶運行時完全安全，即使一個模塊發(fā)生故障，驅(qū)動器仍具有降額運行的能力。
      艾默生CT的Unidrive SPM系列提供了是一個多功能的高性價比方案，滿足了大功率的驅(qū)動要求。簡便的安裝、多種運行模式（多脈沖、前端有源輸進或公共DC母線配置均可選擇）可選，減少了能耗本錢。該模塊化系列提供12、18或24脈沖配置清潔電網(wǎng)，是理想的內(nèi)置動態(tài)負載制動控制器或再生回饋控制產(chǎn)品，能量可通過制動電機間內(nèi)的公共直流母線共享，進一步降低了本錢。

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收錄時間:2011年03月10日 23:47:11 來源:未知 作者:


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