變頻器在冷卻塔多風(fēng)機(jī)群控系統(tǒng)中的應(yīng)用

【英文篇名】 Application of convertors to multi-fan group control systems of cooling towers 【作者】 李方園; 【英文作者】 Li Fangyuan Zhejiang Business Technology Institute; Ningbo; Zhejiang Province; China; 【作者單位】 浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院; 【文獻(xiàn)出處】 暖通空調(diào) , Heating Ventilating & Air Conditioning, 編輯部郵箱 2008年 08期  期刊榮譽(yù)：中文核心期刊要目總覽  ASPT來源刊  中國期刊方陣  CJFD收錄刊 【中文關(guān)鍵詞】 變頻器; 冷卻塔; 多風(fēng)機(jī); 群控系統(tǒng); 【英文關(guān)鍵詞】 convertor; cooling tower; multi-fan; group control system; 【摘要】 介紹了冷卻塔多風(fēng)機(jī)群控系統(tǒng)的基本方式和內(nèi)置PID/PLC控制器的變頻器在該系統(tǒng)中的調(diào)試和應(yīng)用。 【英文摘要】 Presents the fundamental mode of multi-fan group control systems of cooling towers and the adjustment and application of the convertors with PID and PLC controllers in this kind of system. 【DOI】 CNKI:SUN:NTKT.0.2008-08-030 【分類號(hào)】 TU831.4 【正文快照】 0引言隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，許多工業(yè)企業(yè)相繼擴(kuò)大再生產(chǎn)，而國內(nèi)能源基礎(chǔ)建設(shè)卻相對(duì)發(fā)展滯后，造成當(dāng)前電力供應(yīng)十分緊張;企業(yè)作為用電大戶，電力供應(yīng)將直接影響到企業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此如何從各方面降低能耗已成為企業(yè)追求更大經(jīng)濟(jì)效益的一項(xiàng)重要工作。在橡膠、食品、醫(yī)藥

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收錄時(shí)間:2011年01月07日 15:12:20 來源:ccen 作者:

　　干工況風(fēng)機(jī)盤管加負(fù)壓通風(fēng)系統(tǒng)的空調(diào)過程設(shè)計(jì)華南建設(shè)學(xué)院西院萬建武華南理工大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院鐘朝安一引言風(fēng)機(jī)盤管加獨(dú)立新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)采用干工況運(yùn)行時(shí)，可避免濕工況存在的盤管表面積存濕垢產(chǎn)生霉菌的問題，從而改善空調(diào)房間的空氣品質(zhì)。

　　此外，干工況風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)系統(tǒng)由于不需要設(shè)置凝結(jié)水系統(tǒng)，可減少工程的設(shè)備投資和安裝造價(jià)，并可防止凝結(jié)水滴漏對(duì)建筑及裝飾物品造成的破壞。

　　但是，采用干工況時(shí)，新風(fēng)要負(fù)擔(dān)室內(nèi)的濕負(fù)荷，因此，新風(fēng)處理后的露點(diǎn)溫度較低，對(duì)設(shè)各冷卻去濕能力的要求較高，致使國內(nèi)工程中很少采用。

　　近年來，隨著人們對(duì)室內(nèi)空氣品質(zhì)的重視程度日益增加，干工況系統(tǒng)所具有的衛(wèi)生條件好的優(yōu)點(diǎn)逐漸引起工程設(shè)計(jì)人員的關(guān)注。

　　本文就干工況下風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法以及如何合理地確定空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)冷負(fù)荷等問題作些分析討論。

　　二夏季工況空調(diào)過程設(shè)計(jì)干工況時(shí)，新風(fēng)處理后的焙值低于室內(nèi)燴值紅如風(fēng)機(jī)盤管不負(fù)擔(dān)室內(nèi)濕負(fù)荷，只承擔(dān)由室內(nèi)照明太陽輻射熱人體散熱等引起的顯熱負(fù)荷。

　　室內(nèi)濕負(fù)荷由新風(fēng)機(jī)組承擔(dān)，新風(fēng)處理到機(jī)器露點(diǎn)L后，送入室內(nèi)與由風(fēng)機(jī)盤管處理的室內(nèi)循環(huán)風(fēng)混合達(dá)到室內(nèi)送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)，其空調(diào)過程如圖示，空氣處理流程為人十一。

　　園二王乏二三二色卜，一。

　　人，四飛六獷亡于今蕊乍笠逞絲至烏岡，才一空調(diào)過程設(shè)計(jì)確定室內(nèi)送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)和送風(fēng)量過室內(nèi)狀態(tài)點(diǎn)作熱濕比線與相對(duì)濕度p二的等相對(duì)濕度線相交可確定出室內(nèi)送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)口確定之后，即可計(jì)算出空調(diào)房間的送風(fēng)量為一三旦一刀一式中一空調(diào)房間的室內(nèi)計(jì)算冷負(fù)荷，一空調(diào)房間的送風(fēng)量，一室內(nèi)送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)的焙，確定風(fēng)機(jī)盤管處理的風(fēng)量風(fēng)機(jī)盤管處理的風(fēng)量由下式確定二一空調(diào)房間風(fēng)機(jī)盤管的設(shè)計(jì)風(fēng)量，邢，，一空調(diào)房間的新風(fēng)量，確定新風(fēng)處理后的機(jī)器露點(diǎn)L甲，，一峨又可求出機(jī)器露點(diǎn)的含濕量為叭一硫一口姚線與相對(duì)濕度勢(shì)一的等相對(duì)濕度線的交點(diǎn)即為機(jī)器露點(diǎn)L.

　　4）確定風(fēng)機(jī)盤管出口的空氣狀態(tài)點(diǎn)干工況下，風(fēng)機(jī)盤管出口的空氣狀態(tài)點(diǎn)是位于過室內(nèi)狀態(tài)點(diǎn)的等含濕量線上，此外，由空氣的混合定理可知，還應(yīng)當(dāng)位于線的延長(zhǎng)線上。

　　因此，延長(zhǎng)L口直線與等含濕量線相交，即可得到狀態(tài)點(diǎn)的溫度應(yīng)當(dāng)高于室內(nèi)空氣狀態(tài)的露點(diǎn)溫度。

　　否則的話，需要調(diào)整點(diǎn)，重新計(jì)算。

　　空調(diào)房間的設(shè)計(jì)冷負(fù)荷對(duì)于空調(diào)房間，新風(fēng)負(fù)擔(dān)的冷量為二一夏季空調(diào)室外設(shè)計(jì)狀態(tài)點(diǎn)的恰，一機(jī)器露點(diǎn)的焙，盤管負(fù)擔(dān)的冷量為一扮）式中一風(fēng)機(jī)盤管出口狀態(tài)點(diǎn)的焙，的大小決定了空調(diào)房間需要配置的風(fēng)機(jī)盤管的容量。

　　夏季工況冬季工況圖風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)在干工況下的空調(diào)過程空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)冷負(fù)荷空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)冷負(fù)荷是確定制冷設(shè)備容量的依據(jù)，計(jì)算的合理與否，對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備投資和運(yùn)行能耗都有很大影響。

　　對(duì)于通常是由多個(gè)房間組成的空調(diào)統(tǒng)來說，由于各空調(diào)房間所處的朝向位置等條件的不同，它們最大室內(nèi)冷負(fù)荷出現(xiàn)的時(shí)間是不相同的，即空調(diào)系統(tǒng)在某一時(shí)刻所需要的冷量是小于各空調(diào)房間的計(jì)算冷負(fù)荷之和的。

　　對(duì)于風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)系統(tǒng)來說，由于在室內(nèi)冷負(fù)荷變化時(shí)，可通過末端裝置調(diào)節(jié)，重新分配系統(tǒng)各房間的冷量，因此，空調(diào)建筑的計(jì)算冷負(fù)荷應(yīng)當(dāng)以所有房間逐時(shí)冷負(fù)荷的綜合最大值為依據(jù)計(jì)算，以避免空調(diào)系統(tǒng)制冷設(shè)備容量配置偏大的不合理現(xiàn)象，節(jié)省空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備投資和運(yùn)行能耗。

　　空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)冷負(fù)荷可按下面的方法確定。

　　新風(fēng)機(jī)組的設(shè)計(jì)冷負(fù)荷往采用獨(dú)立新風(fēng)的風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)系統(tǒng)中，由于新風(fēng)單獨(dú)供給，只要開機(jī)，所有房間都要送入新風(fēng)。

　　因此，新風(fēng)機(jī)組的設(shè)計(jì)冷負(fù)荷就是所有房間新風(fēng)處理需冷量之和，即必，二藝一式中藝一空調(diào)系統(tǒng)所有房間的新風(fēng)量之和，風(fēng)機(jī)盤管的設(shè)計(jì)冷負(fù)荷對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)用于風(fēng)機(jī)盤管的冷量,濕簾冷風(fēng)機(jī)，考慮到空調(diào)建筑計(jì)算冷負(fù)荷與空調(diào)房間計(jì)算冷負(fù)荷之間的不同，在空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)冷負(fù)荷的計(jì)算中，計(jì)算風(fēng)量不能按照系統(tǒng)中所有空調(diào)房間送風(fēng)量之和考慮，即藝僅而注意到由于房間風(fēng)機(jī)盤管的冷量可調(diào)，當(dāng)室內(nèi)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，系統(tǒng)具有重新分配各房間冷量的能力。

　　因此，用于確定空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)冷負(fù)荷的計(jì)算風(fēng)量應(yīng)當(dāng)根據(jù)空調(diào)建筑的計(jì)算冷負(fù)荷確定，即行一式中一根據(jù)空調(diào)系統(tǒng)的建筑計(jì)算冷負(fù)荷確定的風(fēng)量，一空調(diào)建筑計(jì)算冷負(fù)荷，是空調(diào)系統(tǒng)所有房間逐時(shí)室內(nèi)負(fù)荷的綜合最大值，訊一送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)的焙，因此，空調(diào)系統(tǒng)用于風(fēng)機(jī)盤管的設(shè)計(jì)冷負(fù)荷可用下式計(jì)算鳥，一藝二，，一，萬，將代入上式可得必，一藝附，一空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)冷負(fù)荷整個(gè)風(fēng)機(jī)盤管加獨(dú)立新風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)冷負(fù)荷由新風(fēng)機(jī)組設(shè)計(jì)冷負(fù)荷和風(fēng)機(jī)盤管設(shè)計(jì)冷負(fù)荷兩部分構(gòu)成，即二吼，平必，式中一空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)冷負(fù)荷，島，二一新風(fēng)機(jī)組的設(shè)計(jì)冷負(fù)荷，必，一風(fēng)機(jī)盤管的設(shè)計(jì)冷負(fù)荷，的大小反映了空調(diào)系統(tǒng)需要配置的制冷設(shè)備的容量。

　　三冬季工況空調(diào)過程設(shè)計(jì)冬季工況下，空調(diào)過程在i一圖上的表示如圖所示，其空氣處理流程為二甄司。

　　全迎塑爭(zhēng)石悶之兇盆一心鰻。，一泛一其空調(diào)過程的設(shè)計(jì)可按下面步驟進(jìn)行確定室內(nèi)送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)口在冬季工況，由于空調(diào)房間所需的新風(fēng)量和風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組的風(fēng)量與夏季相同，空調(diào)房間冬季送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)的焙和含濕量為卜牙一二一干空氣干空氣心，式中一空調(diào)房間冬季的余熱量，牙一空調(diào)房間冬季的余濕量，一室內(nèi)送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)的焙，干空氣，心，一室內(nèi)送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)的含濕量，干空氣。

　　由即可在i一圖上定出冬季的室內(nèi)送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn)點(diǎn)與室內(nèi)設(shè)計(jì)狀態(tài)點(diǎn)的連線也就是空調(diào)房間冬季的熱濕比線。

　　確定風(fēng)機(jī)盤管出口空氣的狀態(tài)點(diǎn)在冬季，為了減少負(fù)壓通風(fēng)系統(tǒng)在風(fēng)機(jī)盤管停開時(shí)的能耗如旅館類建筑客房?jī)?nèi)無人和考慮到冬季的送風(fēng)溫度不宜高于風(fēng)機(jī)盤管出口狀態(tài)點(diǎn)的溫度可按下式確定萬，萬一式中一室內(nèi)設(shè)計(jì)狀態(tài)點(diǎn)的溫度，與，一風(fēng)機(jī)盤管出口空氣狀態(tài)點(diǎn)的溫度，確定蒸汽加濕后的狀態(tài)點(diǎn)根據(jù)萬萬，三一二丫二毋一口由心即可在一圖上確定蒸汽加濕后的狀態(tài)點(diǎn)亦應(yīng)當(dāng)在吟的延長(zhǎng)線上,大型屋頂風(fēng)機(jī)。

　　定新風(fēng)加熱后的狀態(tài)點(diǎn)斌冬季采用低壓蒸汽加濕時(shí)，空氣在一圖上的狀態(tài)變化是一等溫過程。

　　因此，新風(fēng)加熱后的狀態(tài)點(diǎn)峨的溫度應(yīng)當(dāng)?shù)扔跔顟B(tài)點(diǎn)的溫度，即甲生二三互旦竺互式中幾一蒸汽加濕后的狀態(tài)點(diǎn)的溫度，錫一新風(fēng)加熱后的狀態(tài)點(diǎn)叱的溫度，注意到二則由二即可確定出新風(fēng)加熱后的狀態(tài)點(diǎn)斌。

　　機(jī)盤管機(jī)組的加熱量一式中一空氣的定壓比熱，6）新風(fēng)機(jī)組的加熱量二蜘藝二，一二新風(fēng)機(jī)組的加濕量牙一藝甲，，一心式中甲一冬季空調(diào)室外設(shè)計(jì)狀態(tài)點(diǎn)的含濕量，干空氣。

　　四新風(fēng)機(jī)組的選擇采用干工況時(shí)，新風(fēng)處理的燴差較大，在夏季空調(diào)室外設(shè)計(jì)濕球溫度較高的地區(qū)，新風(fēng)處理的焙降通常會(huì)大于需采用排左右的冷卻盤管較小的迎風(fēng)面風(fēng)速和較低的冷水初溫。

　　例如廣州新體育館的空調(diào)采用了干工況，設(shè)計(jì)新風(fēng)的處理焙降在左右，新風(fēng)機(jī)組冷水的初溫需要采用排冷卻盤管和左右的迎風(fēng)面風(fēng)速才能滿足設(shè)計(jì)要求。

　　由于盤管排數(shù)的增加和迎風(fēng)面風(fēng)速的減小，使得表冷器的換熱效率降低，新風(fēng)機(jī)組的體積增大，金屬耗費(fèi)增加。

　　此外，在采用冷水機(jī)組作冷源時(shí)，如為了給新風(fēng)機(jī)組提供溫度較低的冷水而降低制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度，會(huì)造成冷水機(jī)組的制冷效率下降，運(yùn)行能耗增加。

　　因此，采用干工況運(yùn)行時(shí)，考慮到所處理的新風(fēng)量只是用于滿足人體衛(wèi)生要求，相對(duì)來說風(fēng)量比較小，宜采用直接蒸發(fā)表冷器的空調(diào)機(jī)組處理新風(fēng)。

　　五小結(jié)本文就干工況下風(fēng)機(jī)盤管加獨(dú)立負(fù)壓通風(fēng)系統(tǒng)空調(diào)過程的計(jì)算方法及設(shè)計(jì)中需注意的問題進(jìn)行了分析討論，研究結(jié)果表明干工況系統(tǒng)可避免濕工況存在的盤管表面積存濕垢產(chǎn)生霉菌的問題，改善空調(diào)房間的空氣品質(zhì)，在室內(nèi)衛(wèi)生條件要求較高的場(chǎng)合應(yīng)優(yōu)先采用。

　　工況系統(tǒng)可省去凝結(jié)水管路，減少工程的設(shè)備投資和安裝造價(jià)，防止發(fā)生凝結(jié)水滴漏對(duì)建筑及裝飾物品造成破壞的問題。

　　3）采用冷水機(jī)組作冷源時(shí)，為了防止新風(fēng)處理要求的冷水溫度過低所造成的冷水機(jī)組制冷效率下降運(yùn)行能耗增加的問題，宜采用直接蒸發(fā)表冷器空調(diào)機(jī)組處理新風(fēng)。

　　風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)系統(tǒng)由于具有室內(nèi)冷負(fù)荷變化時(shí)，通過末端裝置調(diào)節(jié)重新分配各空調(diào)房間盤管冷量的能力，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)冷負(fù)荷的計(jì)算中，對(duì)制冷設(shè)備容量選擇具有很大影響的室內(nèi)冷負(fù)荷應(yīng)當(dāng)以空調(diào)建筑中所有房間逐時(shí)冷負(fù)荷的綜合最大值為依據(jù)。

　　系統(tǒng)分析與對(duì)策：水平供風(fēng)距離遠(yuǎn)，壓風(fēng)管路較長(zhǎng)，系統(tǒng)損失大，效率低。管路損失為23.4，即每年約766萬m的風(fēng)量消耗在管路上，而且終端壓力小，影響了掘進(jìn)效率。壓風(fēng)機(jī)已達(dá)到報(bào)廢年限，效率低、安全性差，井筒內(nèi)管路漏風(fēng)多且難以處理，經(jīng)分析，從服務(wù)生產(chǎn)、降低能耗、節(jié)約維修費(fèi)用出發(fā)，必須建立-350水平壓風(fēng)機(jī)站，徹底甩掉北立井漏風(fēng)的管路及地面壓風(fēng)機(jī)房，實(shí)現(xiàn)壓風(fēng)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，降低損耗。經(jīng)濟(jì)效益分析爆型螺桿空氣壓縮機(jī)，取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。該風(fēng)機(jī)具有體積小、安裝移動(dòng)方便、油冷卻，不需建水冷系統(tǒng)，不需建風(fēng)包硐室等優(yōu)點(diǎn)。保證了供風(fēng)質(zhì)量提高了掘進(jìn)效率井下安裝壓風(fēng)機(jī)站后，僅用7分鐘即可達(dá)到工作風(fēng)壓，提高了掘進(jìn)速度，可有效緩解生產(chǎn)接續(xù)緊張的局面。節(jié)能效果系統(tǒng)總損失由原來的23.4降低到4.4，節(jié)約崗位人員工資費(fèi)用該機(jī)技術(shù)先進(jìn)，為免維護(hù)產(chǎn)品，可以實(shí)現(xiàn)無人值守。甩掉地面壓風(fēng)機(jī)站，可減少司機(jī)及維修人員12名，按每人每年工資0.8萬元計(jì)算，每年可節(jié)約工資支出9 .6萬元。由于采用錨網(wǎng)支護(hù)，構(gòu)件簡(jiǎn)單，重量輕，體積小，減少了運(yùn)輸工作量，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。切眼從掘出后到設(shè)備安裝結(jié)束，圍巖的位移量在安全范圍之內(nèi)，圍巖保持了較好地完整性。錨網(wǎng)支護(hù)可使巷道斷面利用率提高15 ，通風(fēng)阻力下降10，為運(yùn)輸通風(fēng)行人提供了方便。錨網(wǎng)支護(hù)對(duì)大型綜放設(shè)備的調(diào)整就變得很容易，而且保證了頂板的安全可靠。切眼錨網(wǎng)支護(hù)在回采過程中簡(jiǎn)化了端頭支護(hù)，消除了空頂作業(yè)，改善了端頭區(qū)的維護(hù)狀況，保證了安全生產(chǎn)，有利于工作面的快速推進(jìn)，為高產(chǎn)高效創(chuàng)造了良好的條件。

國內(nèi)首家“電網(wǎng)友好型”風(fēng)電場(chǎng)日前在大唐新能源赤峰公司東山風(fēng)電場(chǎng)建成，真正實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)力發(fā)電在控可控，使風(fēng)電更加便捷地納入電網(wǎng)統(tǒng)籌管理、科學(xué)調(diào)度。這是大唐新能源公司、東北電網(wǎng)公司、中國電科院以及生產(chǎn)廠商等多家單位共同研究開發(fā)取得的成果。

 

 

據(jù)大唐（赤峰）新能源有限公司總經(jīng)理桑海洋介紹，由于風(fēng)電本身固有的間歇性和波動(dòng)性的特點(diǎn)，風(fēng)電接納和系統(tǒng)穩(wěn)定問題成為風(fēng)電行業(yè)能否可持續(xù)發(fā)展的重要課題。特別是隨著風(fēng)電規(guī)模的日益擴(kuò)大及占電網(wǎng)裝機(jī)比重的增加，風(fēng)電接納和對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的影響將越來越突出。
大唐新能源赤峰公司東山風(fēng)電場(chǎng)提出優(yōu)化風(fēng)機(jī)性能，先后完成了風(fēng)功率預(yù)測(cè)系統(tǒng)、風(fēng)電場(chǎng)實(shí)時(shí)信息上傳等工作，滿足了國家電網(wǎng)制定的《風(fēng)電場(chǎng)接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》中的各項(xiàng)指標(biāo)，并通過了專家組的驗(yàn)收，成為國內(nèi)首家完全符合并網(wǎng)技術(shù)要求的“電網(wǎng)友好型”風(fēng)電場(chǎng)。

 

據(jù)了解，目前我國風(fēng)電裝機(jī)容量已接近4000萬千瓦，“電網(wǎng)友好型”風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)能最大限度地提高系統(tǒng)安全運(yùn)行的穩(wěn)定性和電網(wǎng)對(duì)風(fēng)電的接納能力，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電的可控、在控。隨著能源安全及環(huán)境保護(hù)問題的日益嚴(yán)峻，也將成為提高電網(wǎng)對(duì)風(fēng)電的接納能力和提升電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行水平的重要典范。

離心風(fēng)機(jī)是電廠的主要輔助設(shè)備之一，其耗電量約占電廠發(fā)電量的1.5%～3.0%，由于鍋爐排放的煙氣或制粉系統(tǒng)氣流中含有一定數(shù)量的塵粒，因而普遍存在引風(fēng)機(jī)、排粉機(jī)磨損問題。其他還有很多場(chǎng)合，使風(fēng)機(jī)運(yùn)行在含有固體顆粒的環(huán)境中。固體顆粒隨著氣流進(jìn)入葉輪，會(huì)引起磨損、沉積等問題，進(jìn)而影響機(jī)械性能，縮短壽命，甚至引發(fā)重大事故。因此，這類葉輪機(jī)械的磨損核沉積是工程界亟待解決的問題。

據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，1990～1992年，我國100MW及以上機(jī)組中，因電站風(fēng)機(jī)故障造成的非計(jì)劃停運(yùn)和非計(jì)劃降低出力造成的電量損失，在機(jī)組各類部件中，按等效非計(jì)劃停運(yùn)小時(shí)占機(jī)組總等效非計(jì)劃停運(yùn)小時(shí)的百分比大小排列的順序、大小及平均年損失電量分別是：1990年：(1)200MW機(jī)組(統(tǒng)計(jì)臺(tái)數(shù)101臺(tái))鍋爐送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)分別排列第6位和第7位，分別占總等效停運(yùn)小時(shí)的5.09%和4.94%；平均每臺(tái)損失電量8032.89MW·h和7794.61MW·h；(2)300MW機(jī)組(統(tǒng)計(jì)臺(tái)數(shù)25臺(tái))的鍋爐引風(fēng)機(jī)排列第5位，占總等效停運(yùn)小時(shí)的4.17%，平均每臺(tái)年損失電量8948.6MW·h；(3)600MW機(jī)組(統(tǒng)計(jì)臺(tái)數(shù)2臺(tái))鍋爐引風(fēng)機(jī)排列第10位，占總等效停運(yùn)小時(shí)的3.17%，平均每臺(tái)損失電量為35052MW·h。1991年和1992年統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)與此類似。由這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可見，我國大容量電站風(fēng)機(jī)故障所造成的電量損失是很大的。通過對(duì)這些風(fēng)機(jī)故障的分析研究表明，其中50%以上都是由于風(fēng)機(jī)的磨損而造成的。

?磨損機(jī)理

?磨損現(xiàn)象包含著許多復(fù)雜因素，它往往是多重機(jī)理綜合作用的結(jié)果。塵粒進(jìn)入葉輪后與壁面相互作用，在離心流道的進(jìn)口區(qū)域和整個(gè)軸向流道內(nèi)，塵�；�本上是在氣流的夾帶及自身慣性的綜合作用下，以非零攻角在碰撞壁面，然后又反彈進(jìn)入流道內(nèi)，這樣引起的壁面材料磨損是典型的沖蝕磨損。而在離心流道的出口區(qū)域內(nèi)，塵粒在流道內(nèi)運(yùn)動(dòng)了較長(zhǎng)的一段距離，大部分和壁面發(fā)生過多次碰撞，基本上沿著壓力表面滑動(dòng)或滾動(dòng)，并對(duì)著壁面有一定的壓力作用，這樣造成的背面材料的磨損屬于擦傷式塵粒磨損，塵粒在壓力面附近區(qū)域的集中更加劇了塵粒磨損的危害程度。?

凸凹不平的接觸表面，因相對(duì)運(yùn)動(dòng)下的銼削效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導(dǎo)致的磨損。它對(duì)葉輪磨損的程度影響最大。在風(fēng)機(jī)中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)就會(huì)引起磨粒磨損。?

研究表明，在其它條件相同時(shí)，即使提高加工表面的加工精度等級(jí)和潔凈度，使彼此貼合更好，但其磨損并不降低，反而因界面貼近，分子吸附作用顯著，加重了界面的磨損，稱此為吸附磨損。

防磨措施

針對(duì)不同的磨損形式，可以將防磨措施分為以下幾種。

對(duì)葉片表面進(jìn)行處理?

對(duì)葉片表面可以進(jìn)行滲碳、等離子堆焊、噴涂硬質(zhì)合金、粘貼陶瓷片處理。這些方法的共同優(yōu)點(diǎn)是增加了葉片表面的硬度，從而在一定程度上提高了葉片的耐磨性，但各種方法均存在各自的缺點(diǎn)。滲碳工藝難度大，實(shí)際滲碳時(shí)，滲碳層的部位和厚度要由葉片厚度和磨損情況以及滲碳工藝決定；堆焊時(shí)葉片變形大，而且反復(fù)焊接會(huì)導(dǎo)致葉面產(chǎn)生裂縫，易產(chǎn)生事故；噴涂時(shí)涂層的厚度很難確定好；粘貼陶瓷片的效果比較好，但價(jià)格高。?
表面噴涂耐磨涂層?
這種方法操作簡(jiǎn)單，成本低，但涂層磨損快，一次大約使用3～5個(gè)月。?
改進(jìn)葉片結(jié)構(gòu)?

共有將葉片工作面加工成鋸齒狀、變中空葉片為實(shí)心葉片、葉片加焊防磨塊等方法，這些都可以在一定程度上降低葉輪的磨損。?
前置防磨葉柵?
　在最易磨損處安裝防磨葉柵后，可以阻止粒子向后盤及葉根處流動(dòng)，從而將粒子的集中磨損轉(zhuǎn)化為均勻磨損，提高了葉輪的耐磨性，延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的使用壽命。?

改善氣動(dòng)設(shè)計(jì)?

合理選用風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口形狀，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證葉輪最小入口相對(duì)速度，盡量降低通風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，選擇適當(dāng)?shù)娜~輪流道形狀，使葉片進(jìn)口到出口的弧度的曲率半徑由小漸大，這樣能減少固體顆粒與葉片的撞擊機(jī)會(huì)。
使用高效除塵裝置?

　使風(fēng)機(jī)在凈化的氣流中，以降低磨損。??
　雖然目前風(fēng)機(jī)防磨方法很多，但大多數(shù)是局部的和被動(dòng)的，一種既經(jīng)濟(jì)又切實(shí)可行的防磨方法亟待提出。從氣動(dòng)設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，通過改變粒子軌跡，從根本上降低磨損是風(fēng)機(jī)防磨措施的發(fā)展方向。?

由寶鋼工程技術(shù)集團(tuán)承擔(dān)風(fēng)機(jī)鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 的江蘇如東30兆瓦潮間帶海上試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)39號(hào)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，日前完成測(cè)試并網(wǎng)發(fā)電，標(biāo)志著寶鋼工程在拓展國內(nèi)風(fēng)電市場(chǎng)方面取得突破。

　　海上風(fēng)電是國家重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，有著廣闊的市場(chǎng)前景。由于海上環(huán)境的特殊性，鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)機(jī) 基礎(chǔ)具有無可比擬的優(yōu)勢(shì)，但目前國內(nèi)的研究還處于起步階段。寶鋼工程建筑事業(yè)部大膽創(chuàng)新和實(shí)踐，構(gòu)建了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，大量搜集國內(nèi)外資料，對(duì)所涉及的沖刷、共振控制、動(dòng)力特性等課題進(jìn)行了深入研究，開發(fā)出適用于潮間帶的淺海風(fēng)力發(fā)電機(jī)組鋼結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)成套技術(shù)體系，目前，該技術(shù)已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，并申請(qǐng)4項(xiàng)專利和多項(xiàng)技術(shù)秘密。

　　通過該項(xiàng)目的成功實(shí)踐，寶鋼工程將以江蘇如東潮間帶風(fēng)電場(chǎng)工程為契機(jī)，不斷加大海洋結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的拓展力度，目前已與多家風(fēng)電企業(yè)達(dá)成合作意向。

目前三元葉輪技術(shù)在國內(nèi)外發(fā)展較為迅速，國內(nèi)外三元葉輪設(shè)計(jì)可劃分成兩大類，一類是正命題設(shè)計(jì)方法，一類是逆命題設(shè)計(jì)方法。前者是先有葉輪的幾何形狀和尺寸再進(jìn)行葉輪內(nèi)流場(chǎng)分析，根據(jù)分析結(jié)果判斷葉輪設(shè)計(jì)的好壞，再去修改所設(shè)計(jì)葉輪的形狀和尺寸直到滿意為止，不難想象這類設(shè)計(jì)方法不僅要求設(shè)計(jì)人員具有很豐富的判斷和修改設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，而且設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)；后者是先有所希望的流場(chǎng)，后有可得到這一流場(chǎng)的葉輪幾何形狀和尺寸，它是利用三元流動(dòng)正命題公式，通過輸入葉輪內(nèi)兩或三根流線上的葉片壓力面與吸力面速度差沿流線的分布，通過一系列假定，實(shí)現(xiàn)了用已知流場(chǎng)求得葉輪幾何形狀和尺寸的反命題目的，由于它未能解決葉輪內(nèi)全部流場(chǎng)控制與葉片光滑加工之間的矛盾，只能控制葉頂和葉根兩條流線上的流動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)葉片較寬或葉輪由軸向轉(zhuǎn)徑向曲率半徑（軸向尺寸）較小時(shí)，葉片高度上流場(chǎng)變化劇烈，則葉輪的流動(dòng)效率將會(huì)下降甚至使計(jì)算設(shè)計(jì)發(fā)散。

1 “全可控渦”三元葉輪設(shè)計(jì)方法

　　“全可控渦”三元葉輪設(shè)計(jì)方法，解決了葉輪內(nèi)全部流場(chǎng)控制與葉片光滑加工之間的矛盾，在設(shè)計(jì)時(shí)采用三元流動(dòng)逆命題公式，輸入葉輪內(nèi)全部流體質(zhì)點(diǎn)的“渦”（速度環(huán)量 RCu ）分布，直接得到三元葉片的型面，從而達(dá)到控制葉輪內(nèi)全部流體質(zhì)點(diǎn)的速度分布。大大縮短了葉輪設(shè)計(jì)的計(jì)算時(shí)間，而且可確保寬葉片或小軸向尺寸條件下設(shè)計(jì)計(jì)算收斂。

　　西安交通大學(xué)王尚錦教授發(fā)明的高效節(jié)能“全可控渦”三元流離心式鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)，這種技術(shù)制造的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子其葉輪的子午面、回轉(zhuǎn)面及葉片型線設(shè)計(jì)中采用了任意曲面設(shè)計(jì)方法，改變了國外引進(jìn)技術(shù)的“直線元素”三元葉輪只能自由控制葉頂和葉根兩個(gè)流體質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)行狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)葉輪內(nèi)部全部流體質(zhì)點(diǎn)運(yùn)行狀態(tài)的控制，其效率可比一般三元流葉輪提高 2 ％以上，較二元設(shè)計(jì)的葉輪提高效率 8 ％～ 12 ％ , 整機(jī)效率可達(dá) 84 ％～ 86 ％。

　　“全可控渦”三元葉輪的制造加工采用整體銑制工藝，整體鍛件在數(shù)控加工中心直接將葉片銑制在輪盤上，以保證葉片形狀與氣動(dòng)設(shè)計(jì)完全符合，這樣既保證了鼓風(fēng)機(jī)效率，而且葉片與輪盤整體又可以保障葉輪強(qiáng)度。“全可控渦”兩體焊三元葉輪的輪盤和蓋盤均采用 高強(qiáng) 度合金鋼制成，并組焊成葉輪組件，并且焊后采用整體熱處理進(jìn)行工藝調(diào)質(zhì)，這樣不僅可確保葉輪的整體晶粒組織細(xì)密，而且可以消除焊后應(yīng)力，從而大大提高了葉輪運(yùn)行的安全可靠性。定子擴(kuò)壓葉片采用數(shù)控銑制安裝角度固定可調(diào)節(jié)式的機(jī)翼型葉片，創(chuàng)造了在需要變動(dòng)機(jī)組與焦?fàn)t及管網(wǎng)匹配特性時(shí)的調(diào)整手段。

 

 

2 “全可控渦”三元葉輪技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)踐

　　隨著我國焦化行業(yè)擴(kuò)建、新建新焦?fàn)t的增多 , 對(duì)于已有相當(dāng)規(guī)模的廠礦來講 , 焦?fàn)t系統(tǒng)增加后 , 老的煤氣回收系統(tǒng)中的鼓風(fēng)機(jī)的回收能力就顯得不足了。以往解決這類問題的主要途徑有兩種 : 一是擴(kuò)建風(fēng)機(jī)機(jī)房增加新的風(fēng)機(jī) , 或更換舊有的風(fēng)機(jī) ; 另一種是采用雙機(jī)并聯(lián)的運(yùn)行方式 , 以達(dá)到提高煤氣的回收能力的目的。前者耗資巨大 , 后者不但操作困難 , 運(yùn)行成本高 , 而且減少了備用風(fēng)機(jī)，嚴(yán)重地威脅到焦化生產(chǎn)的正常運(yùn)行 , 因此上述兩種方法都有著各自的缺點(diǎn)。采用“全可控渦”三元葉輪技術(shù)對(duì)舊風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造是完全可行的。

　　采用“全可控渦”三元葉輪技術(shù)設(shè)計(jì)制造的節(jié)能型壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子已廣泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)制造行業(yè)，目前成功應(yīng)用該技術(shù)改造鼓風(fēng)機(jī)的例子有很多，并獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，舉例如下。

　　我廠現(xiàn)有兩臺(tái) D900-0.976/1.333 型煤氣鼓風(fēng)機(jī) , 因生產(chǎn)工藝要求增大煤氣風(fēng)機(jī)的容量，由當(dāng)前 4.5 萬 m 3 /h 增大到 6.1 萬 m 3 /h 。 2005 年 7 月與西安交大賽爾聯(lián)系后 , 在不改變電機(jī)、增速機(jī)、風(fēng)機(jī)外殼等情況下，只對(duì)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子導(dǎo)流板進(jìn)行了改造，采用了“全可控渦”三元葉輪技術(shù)設(shè)計(jì)制造了風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子 , 增容改造為 D1250-0.976/1.333, 總壓頭不變 , 電機(jī)以前使用的是 1000 kW 電機(jī) , 此次改造沒有考慮 , 經(jīng)試車運(yùn)行達(dá)到了生產(chǎn)設(shè)計(jì)要求 , 煤氣流量最大 6.3 萬 m 3 /h, 總壓頭 30kPa, 電機(jī)最大電流為 97A, 且運(yùn)行穩(wěn)定 , 兩臺(tái)煤氣風(fēng)機(jī)改造費(fèi)用總計(jì) 98 萬元 , 節(jié)約整機(jī)改造費(fèi)用 260 萬元 , 經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀。

　　南昌鋼鐵公司煉鐵廠的 D900-2.8/0.97-YDTZ40/55 型鼓風(fēng)機(jī)改造 [1] ，在不改變風(fēng)機(jī)機(jī)殼的情況下，只對(duì)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子導(dǎo)流板進(jìn)行了改造，成功改型為 D1160-3.0/0.97 ，運(yùn)行指標(biāo)均優(yōu)于原風(fēng)機(jī)，并將高爐利用系數(shù)提高了 0.875t/m 3 • d ，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　南京鋼鐵公司焦化廠的 D750-2-1 型煤氣鼓風(fēng)機(jī)改造 [2] ，在不改變電機(jī)（ 630kW ）、增速機(jī)、風(fēng)機(jī)外殼等情況下，只對(duì)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子導(dǎo)流板進(jìn)行了改造，成功改型為 D1000-1.25/0.95 型煤氣風(fēng)機(jī)，且運(yùn)行指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，運(yùn)行性能穩(wěn)定可靠，節(jié)約了整機(jī)改造費(fèi)用 240 萬元，且每年可降低運(yùn)行電費(fèi) 113.5 萬元（國內(nèi)二元風(fēng)機(jī)一般需要 900kW ，節(jié)電 270kW ，按 0.48 元 /kW · h 計(jì)算），經(jīng)濟(jì)效益非常可觀。

　　目前西安交大賽爾采用“全可控渦”三元葉輪技術(shù)設(shè)計(jì)制造的缸內(nèi)靜葉可調(diào)型“全可控渦”三元葉輪煤氣離心式壓縮機(jī)組性能優(yōu)越，較目前其它二元葉輪的效率提高了約 12 ％ , 較普通三元葉輪的效率提高了約 3 ％ , 且機(jī)組使用的電動(dòng)機(jī)普遍較小，如濟(jì)南鋼鐵公司 4 臺(tái) D900 風(fēng)機(jī)使用的是 630kW 電機(jī)、重鋼焦化廠 D1470 風(fēng)機(jī)使用的是 1000kW 電機(jī)、唐鋼集團(tuán) D3000 風(fēng)機(jī)使用的是 1600 kW 電機(jī)等。

3 結(jié)論

　�。�1）“全可控渦”三元流離心式鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)是目前離心鼓風(fēng)機(jī)中節(jié)能效果最明顯的；

　�。�2）利用“全可控渦”三元葉輪技術(shù)改造鼓風(fēng)機(jī)是目前國內(nèi)技術(shù)條件下最可行的手段，且機(jī)組性能優(yōu)良，改造費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)；

　�。�3）隨著我國焦化行業(yè)擴(kuò)建、新建新焦?fàn)t的增多 , 在當(dāng)前條件下鼓風(fēng)機(jī)組的節(jié)能降耗勢(shì)在必行，全面推廣運(yùn)用“全可控渦”三元葉輪技術(shù)是時(shí)代的要求，是企業(yè)節(jié)能降耗工作的有力技術(shù)支持。

      高壓風(fēng)機(jī)的用途：高壓風(fēng)機(jī)主要用于霧化乾燥機(jī)、水處理爆氣、水產(chǎn)養(yǎng)殖通風(fēng)降溫、絲網(wǎng)印刷機(jī)、照相制版機(jī)、注塑機(jī)自動(dòng)上料烘干機(jī)、液體灌裝機(jī)、粉末灌裝機(jī)切紙機(jī)，燃燒降氧機(jī)、卷煙濾嘴成型機(jī)、電鍍槽液攪拌、電焊設(shè)備、紙張運(yùn)送、清潔用途、空氣除尖、干瓶、氣體傳送、送料、收集等方面。

      高壓風(fēng)機(jī)的工作原理如下：1、當(dāng)高壓風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。

      2、葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入（由吸氣口1吸入）側(cè)槽，當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道2以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。

      3、當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度，隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。

      4、當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)（側(cè)通道在出口處變窄），氣體即被擠出葉片并通過出口處的消聲器4排出泵體高壓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)：1.壓力大、大風(fēng)量、噪音小、重量輕。2.機(jī)殼采用鋁合金材質(zhì)，大幅降低重量，達(dá)到輕量化的目的。3.馬達(dá)為I.E.C設(shè)計(jì)（1HP以上），全閉外扇型鋁框馬達(dá)，特殊軸心設(shè)計(jì)，可適合長(zhǎng)時(shí)間使用。4.特殊葉片設(shè)計(jì)，壓力高，風(fēng)量大，噪音低，壽命長(zhǎng)。5.應(yīng)用再生理論所設(shè)計(jì)的環(huán)形鼓風(fēng)機(jī)，單段風(fēng)葉徑小，風(fēng)量增速，產(chǎn)生高風(fēng)風(fēng)特性6.樣式種類齊全，庫存多，交貨迅速。7.特殊風(fēng)量調(diào)節(jié)風(fēng)門，風(fēng)量控制穩(wěn)定性高，操作容易（CX.TB.HTB適用）。8.免保養(yǎng)！無油氣！壽命長(zhǎng)！

鋒速達(dá)通風(fēng)降溫系統(tǒng)為您精心設(shè)計(jì)制作適合您的通風(fēng)工程降溫工程除塵工程安裝方案，如有需求或任何問題請(qǐng)您致電，我們將竭誠為您服務(wù)！，詳細(xì)登陸網(wǎng)站 . 豬舍通風(fēng)設(shè)備工程師技術(shù)指導(dǎo)：188/5831/8765

     地下建筑包括的范圍很廣，主要有地下商場(chǎng)（商業(yè)街）、地下娛樂場(chǎng)所、地下旅館等人員密集場(chǎng)所，以及地下倉庫、地下設(shè)備機(jī)房、地下停車場(chǎng)等易燃易炸場(chǎng)所，和海底隧道、公（鐵）路隧道等交通設(shè)施。大型地下商場(chǎng)火災(zāi)的危險(xiǎn)性主要表現(xiàn)在發(fā)生火災(zāi)時(shí)起火點(diǎn)隱蔽，煙霧濃，久聚不散。由于位于地下，這些建筑一旦發(fā)生火災(zāi)，疏散十分困難，容易造成重大人員傷亡。據(jù)火災(zāi)統(tǒng)計(jì)資料表明，煙氣是建筑火災(zāi)中致人員死亡的罪魁禍?zhǔn)�，被煙熏死的占比例較大，最高達(dá)80%，在被火燒死的人數(shù)中， 多數(shù)也是先中毒窒息暈倒后被火燒死的。在火災(zāi)喪生的人數(shù)中，大多數(shù)是濃煙熏嗆產(chǎn)生窒息反應(yīng)而導(dǎo)致死亡。顯而易見，在大型地下商場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如何有效地進(jìn)行火場(chǎng)排煙，是阻止火勢(shì)蔓延和搶救被困人員及滅火的重要環(huán)節(jié)。因而，大型地下商場(chǎng)火場(chǎng)排煙成了現(xiàn)代消防領(lǐng)域里亟待研究解決的新課題。

 一、大型地下商場(chǎng)火災(zāi)煙氣的特性及其危險(xiǎn)因素

(一)煙霧密度大，中性平面低。大型地下商場(chǎng)火災(zāi)煙霧密度大的原因主要有兩個(gè)方面：一是煙霧擴(kuò)散渠道有限，生成的煙霧多數(shù)積存在有限的空間內(nèi)，因此，大型地下商場(chǎng)火災(zāi)在單位立體空間內(nèi)，煙的密度大于其它建筑物火災(zāi)的密度。二是由于在大型地下商場(chǎng)內(nèi)空氣補(bǔ)充緩慢，物質(zhì)受熱氣化后得不到充分燃燒，致使大量不完全燃燒物生成，從而又增加了煙在空氣中的含量。由于大型地下商場(chǎng)火災(zāi)形成了大量煙霧，出現(xiàn)的另一個(gè)特點(diǎn)是，煙霧向外流動(dòng)時(shí)，在其流動(dòng)通道橫截面上煙霧占有面積大，造成煙霧同空氣接觸的水平面低，煙霧流動(dòng)通道幾乎變成了一個(gè)大煙囪，使戰(zhàn)斗人員深入內(nèi)部進(jìn)行火情偵察和滅火戰(zhàn)斗十分困難。

(二)煙霧溫度高，易引發(fā)新的燃燒�；馂�(zāi)中煙霧溫度取決于易燃燒物質(zhì)燃燒所放出的熱量。目前，大部分大型地下商場(chǎng)可燃物質(zhì)數(shù)量大，單位火災(zāi)荷載大大高于地面建筑，一旦發(fā)生火災(zāi)，火源點(diǎn)附近的溫度往往接近于1000°C左右，由此造成煙霧的溫度很高。另外存在的兩個(gè)因素是，由于生成的大量煙霧難以擴(kuò)散，造成內(nèi)部壓力較大，受大型地下商場(chǎng)特點(diǎn)的影響，冷空氣的補(bǔ)充量又受到一定制約，致使內(nèi)部溫度下降緩慢，由此造成帶有一定溫度的煙霧，在擴(kuò)張過程中可加熱周圍的可燃物質(zhì)，使起達(dá)到燃點(diǎn)形成新的燃燒。

 (三)陰燃面積大，隱蔽火點(diǎn)多。大型地下商場(chǎng)在火災(zāi)中由于冷空氣補(bǔ)充緩慢，物質(zhì)在燃燒過程中得不到充分的燃燒，故絕大多數(shù)物質(zhì)都處于陰燃狀態(tài)，特別是大型地下商場(chǎng)中成垛的棉毛纖維織物最容易形成陰燃，且這些部位又最易被其產(chǎn)生的煙霧籠罩，短時(shí)間內(nèi)很難被撲救人員發(fā)現(xiàn)，這對(duì)迅速消滅火災(zāi)產(chǎn)生一定的困難。

(四)氣體與不完全燃燒產(chǎn)物含量大。在大型地下商場(chǎng)中，由于儲(chǔ)存大量的棉、毛、麻、化學(xué)纖維、橡膠、塑料、有色金屬、木材、油漆、高分子化合物等原料制作的商品，這些物質(zhì)燃燒時(shí)在得不到充分氧氣助燃的情況下，將產(chǎn)生大量有毒氣體和其它不完全燃燒產(chǎn)物，特別是化纖地毯中的主要原料聚丙烯和泡沫，海綿中的主要原料聚氨脂，這些物質(zhì)在燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些劇毒氣體，極微量氣體的吸入就會(huì)造成人員傷亡，這是大型地下商場(chǎng)火災(zāi)中人員傷亡的主要原因。

     二、地下商場(chǎng)火場(chǎng)排煙的意義

（一）為救人創(chuàng)造有利條件。在滅火行動(dòng)中，首要的任務(wù)就是搶救被困人員。而有效的火場(chǎng)排煙能使地下商場(chǎng)火災(zāi)中煙霧的中性面上升，提高火場(chǎng)的可見度，使被困人員得以順利逃生。而且排煙也能減少高溫?zé)煔鈱?duì)人員的危害，為搶救被困人員贏得寶貴的時(shí)間。

（二）可以提高疏散物資和滅火的效率。大量煙氣的排出，可以降低燃燒空間的溫度，有利于消防人員進(jìn)入商場(chǎng)內(nèi)部對(duì)貴重物資進(jìn)行疏散和進(jìn)行滅火戰(zhàn)斗。同時(shí)，可見度的提升，可以使消防戰(zhàn)斗員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)火點(diǎn)，有效地提高滅火的效率。

（三）可以減緩火勢(shì)蔓延速度。伴隨著高溫?zé)煔獾呐懦�，冷空氣得以補(bǔ)充進(jìn)入地下商場(chǎng)內(nèi)，火場(chǎng)溫度不斷下降，使火勢(shì)蔓延速度得到減緩，減少了火災(zāi)的損失。

風(fēng)機(jī)水泵變頻調(diào)速節(jié)能運(yùn)行

電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能工程是國家發(fā)改委制定的國家中長(zhǎng)期節(jié)能規(guī)劃中的重點(diǎn)工程。 　　目前我國各類電動(dòng)機(jī)總裝機(jī)容量約4.2 億kW，實(shí)際運(yùn)行率比國外低10%~30%，用電量占全國總用電量的60%左右。如果對(duì)這些電動(dòng)機(jī)進(jìn)行優(yōu)化改造，推廣變頻調(diào)速、自動(dòng)化系統(tǒng)控制技術(shù)，使運(yùn)行效率提高2 個(gè)百分點(diǎn)，年節(jié)電就可達(dá)到200 億kW?h。 　　為了推廣變頻技術(shù)在各行各業(yè)中的應(yīng)用，普及變頻技術(shù)的理論知識(shí)，本刊特邀徐甫榮高工，專門撰寫一輯“變頻技術(shù)應(yīng)用講座”，分6 期刊出。主要面向應(yīng)用變頻技術(shù)的初學(xué)者，從電動(dòng)機(jī)及電力拖動(dòng)的基本知識(shí)入手，由淺入深地講述變頻技術(shù)的工作原理，通過工程應(yīng)用實(shí)例，分析應(yīng)用變頻器時(shí)會(huì)遇到的問題，提出解決方案，指導(dǎo)生產(chǎn)一線的工程技術(shù)人員將變頻技術(shù)用于自己的實(shí)際工作中。 1 風(fēng)機(jī)水泵的并聯(lián)運(yùn)行 　　泵或風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的主要目的是增大所輸送的流量。但流量增加的幅度大小與管路性能曲線的特性及并聯(lián)臺(tái)數(shù)有關(guān)。圖1所示為兩臺(tái)及三臺(tái)性能相同的20Sh-13型離心泵并聯(lián)時(shí)，在不同陡度管路性能曲線下流量增加幅度的情況，從圖可見，當(dāng)管路性能曲線方程 　　比較兩組數(shù)據(jù)可以看出：管路性能曲線越陡，并聯(lián)的臺(tái)數(shù)越多，流量增加的幅度就越小。因此，并聯(lián)運(yùn)行方式適用于管路性能曲線不十分陡的場(chǎng)合，且并聯(lián)的臺(tái)數(shù)不宜過多。若實(shí)際并聯(lián)管路性能曲線很陡時(shí)，則應(yīng)采取措施，如增大管徑、減少局部阻力等，使管路性能曲線變得平坦些，以獲得好的并聯(lián)效果。 　　1.1 并聯(lián)泵（或風(fēng)機(jī)）的性能曲線（h-q）或（p-q）兩臺(tái)或兩臺(tái)以上泵（風(fēng)機(jī)）向同一壓出管路壓送流體的運(yùn)行方式稱為并聯(lián)運(yùn)行，如圖2 所示。 　　泵（或風(fēng)機(jī)）并聯(lián)運(yùn)行的基本規(guī)律是：并聯(lián)后的總流量應(yīng)等于并聯(lián)各泵流量之和；并聯(lián)后產(chǎn)生的揚(yáng)程與各泵產(chǎn)生的揚(yáng)程都相等。因此，泵（風(fēng)機(jī)）并聯(lián)合成后的性能曲線(h-q)并或(p-q)并的作法是：把并聯(lián)各泵（或風(fēng)機(jī)）的（h-q）或（p-q）曲線上同一揚(yáng)程（或全壓）點(diǎn)上流量值相加，以圖2（a）兩臺(tái)泵并聯(lián)為例,屋頂風(fēng)機(jī)，先把這兩臺(tái)泵的性能曲線（h-q）1 和（h-q）2以相同的比例尺繪在同一坐標(biāo)圖上，然后把各個(gè)同一揚(yáng)程值的流量分別相加，如圖2（b）所示，取揚(yáng)程值為h、h＇、h〃、……，對(duì)應(yīng)于（h-q）1 和（h-q）2，上分別為1、1＇、1〃……和2、2′、2″……取q1+ q2、q1＇+ q2＇、q1〃+q2〃……得3、3′、3″……連接3、3′、3″……各點(diǎn)即得合成后泵并聯(lián)性能曲線（h-q）并，同法可得風(fēng)機(jī)并聯(lián)性能曲線。 　　1.2 并聯(lián)泵（或風(fēng)機(jī)）中的一臺(tái)進(jìn)行變速調(diào)節(jié)的并聯(lián) 　　運(yùn)行工況點(diǎn)如圖3所示，Ⅰ、Ⅱ兩臺(tái)性能相同的泵并聯(lián)運(yùn)行。但泵Ⅰ與泵Ⅱ有一臺(tái)為變速泵，另一臺(tái)為定速泵。當(dāng)變速泵與定速泵以相同的額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí),Ⅰ和Ⅱ的并聯(lián)性能曲線（h-q）并為Ⅲ，并聯(lián)運(yùn)行工況點(diǎn)為M。但當(dāng)變速泵的轉(zhuǎn)速降低時(shí)，并聯(lián)性能曲線變?yōu)槿鐖D3中的虛線所示，其并聯(lián)運(yùn)行工況點(diǎn)也相應(yīng)地變?yōu)镸′、M″、……從圖3可以看出，當(dāng)變速泵的轉(zhuǎn)速降低時(shí)，變速泵的流量減小，但定速泵的流量卻增大。當(dāng)變速泵的轉(zhuǎn)速降低到某一轉(zhuǎn)速值時(shí)，其輸出流量為零，這時(shí)并聯(lián)運(yùn)行實(shí)際上相當(dāng)于一臺(tái)定速泵單獨(dú)運(yùn)行。若變速泵轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，且變速泵出口管路又未設(shè)置逆止閥時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)定速泵部分流量向變速泵倒灌，這種現(xiàn)象在實(shí)際上是不容許產(chǎn)生的。從圖可見，當(dāng)變速泵的轉(zhuǎn)速由額定轉(zhuǎn)速降低到該泵輸出流量為零的轉(zhuǎn)速時(shí)，定速泵的流量將由qN增大到qB，這可能會(huì)導(dǎo)致定速泵產(chǎn)生過載或泵內(nèi)汽蝕。為防止定速泵的過載和汽蝕，可在定速泵出口管路設(shè)置調(diào)節(jié)閥，必要時(shí)控制其流量。 2 供水系統(tǒng)的水泵運(yùn)行工況分析 　　2.1 多泵并聯(lián)運(yùn)行 　　一般的供水系統(tǒng)都采用多臺(tái)泵并聯(lián)運(yùn)行的方式，并且采用大小泵搭配使用，目的是為了靈活的根據(jù)流量決定開泵的臺(tái)數(shù)，降低供水的能耗。供水高峰時(shí)，幾臺(tái)大泵同時(shí)運(yùn)行，以保證供水流量；當(dāng)供水負(fù)荷減小時(shí)，采用大小泵搭配使用，合理控制流量，晚上或用水低谷時(shí)，開一臺(tái)小泵維持供水壓力。 　　多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行的水泵，一般采用關(guān)死點(diǎn)揚(yáng)程（或最大揚(yáng)程）相同，而流量不同的水泵。這些泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，每臺(tái)泵的出口壓力即為母管壓力，且一定大于每一臺(tái)泵單泵運(yùn)時(shí)的出口壓力（或揚(yáng)程），即hN=hA2=hB2=hC2……＞hA1、hB1、hC1……并聯(lián)運(yùn)行泵的總出口流量為每臺(tái)泵出口流量之和，且每臺(tái)泵的流量一定小于該泵單泵運(yùn)行時(shí)的流量，即qN=qA2+qB2+qC2…… 　　因此當(dāng)管網(wǎng)阻力曲線變化時(shí)，容易發(fā)生不出水和汽蝕現(xiàn)象。 　　2.2 靜揚(yáng)程對(duì)調(diào)速范圍的影響 　　供水系統(tǒng)的靜揚(yáng)程h0，即供水母管的最小壓力，水泵在靜揚(yáng)程下消耗的功率稱為空載功率：在流量為零時(shí)，水泵所消耗的最大功率。十分明顯的是，靜揚(yáng)程越高，空載功率所占的比例越大，調(diào)速范圍越小，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的節(jié)能效果就越差。 　　靜揚(yáng)程可由水泵進(jìn)水口和出水口的落差形成，也可由管網(wǎng)阻力曲線形成，也可由用戶要求的供水壓力來決定。如鍋爐給水泵，必須大于汽包壓力才能進(jìn)水。當(dāng)然也可由變/定水泵并列運(yùn)行的定速水泵的出口壓力造成。 2.3 變頻泵與工頻泵的并聯(lián)運(yùn)行分析 　　2.3.1 變頻泵與工頻泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí)總的性能曲線 這時(shí)總的特性曲線與關(guān)死點(diǎn)揚(yáng)程（最大揚(yáng)程）不同，流量也不同的水泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的情況非常類似，可以用相同的方法來分析，如圖4所示。 　　1）F1為工頻泵的性能曲線，也是變頻泵在50 Hz下滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的性能曲線（假定變頻泵與工頻泵性能相同），工頻泵單泵運(yùn)行時(shí)的工作點(diǎn)A1。 　　2）F2為變頻泵在頻率f2時(shí)的性能曲線，變頻泵在頻率f2單獨(dú)運(yùn)行時(shí)的工作點(diǎn)B1。 　　3）F3為變頻和工頻水泵并聯(lián)運(yùn)行的總的性能曲線，工作點(diǎn)C，揚(yáng)程hC，流量qC=qA2＋qB2。 　　2.3.2 變頻泵與工頻泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的特點(diǎn) 　　1）F2不僅僅是一條曲線，而是F1性能曲線下方偏左的一系列曲線族。F3也不僅僅是一條曲線，而是在F1性能曲線右方偏上的一系列曲線族。 　　2）F2變化時(shí)，F(xiàn)3也隨著變化。工作點(diǎn)C也跟著變化。因此變頻泵的揚(yáng)程hB2，流量qB2，工頻泵揚(yáng)程hA2 流量qA2，以及總的揚(yáng)程hC= hB2= hA2，和總流量qC=qA2＋qB2都會(huì)隨著頻率f2的變化而變化。 　　3）隨著變頻泵頻率f2 的降低，變頻泵的揚(yáng)程逐漸降低。變頻泵流量qB2快速減少；工作點(diǎn)C的揚(yáng)程也隨著降低，使總的流量qC減少；因此工頻泵的揚(yáng)程也降低，使工頻泵流量qA2 反而略有增加，此時(shí)要警惕工頻泵過載。 　　2.3.3 并聯(lián)運(yùn)行特性之一（f2 =f1 = 50 Hz） 　　變頻泵與工頻泵并聯(lián)運(yùn)行頻率f2= f1=50 Hz的性能曲線，如圖5所示。 　　1）F1為工頻泵的性能曲線，也是變頻泵在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的性能曲線（假定變頻泵與工頻泵性能相同），工頻泵和變頻泵單泵運(yùn)行時(shí)的工作點(diǎn)A1。 　　2）F3為變頻泵和工頻泵并聯(lián)運(yùn)行的總的性能曲線，工作點(diǎn)C，揚(yáng)程hC= hB2= hA2 等于每臺(tái)泵的揚(yáng)程，每臺(tái)泵的流量qA2=qB2，總流量qC=qA2＋qB2=2qA2。即當(dāng)f2 = f1 = 50 Hz時(shí)，變頻泵與工頻泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的特性，與兩臺(tái)性能相同的泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí)完全一樣。 　　2.3.4 并聯(lián)運(yùn)行特例之二（f2 = fmin） 　　變頻泵與工頻泵并聯(lián)運(yùn)行頻率f2 = fmin的性能曲線，如圖6 所示。 　　1）F1為工頻泵的性能曲線，工頻泵單泵運(yùn)行時(shí)的工作點(diǎn)A1。 　　2）F2為f2= fmin，即變頻泵最低頻率下單泵運(yùn)行時(shí)的性能曲線。 　　3）F3 為變頻和工頻泵并聯(lián)運(yùn)行的總的性能曲線，工作點(diǎn)C 不與F3 相交，只與F1 相交，揚(yáng)程hC=hA1= hA2= hB2 等于每臺(tái)泵的揚(yáng)程，工頻泵的流量qA2=qA1，總流量qC=qA2=qA1，qB2=0。 　　即當(dāng)f2=fmin時(shí)，變頻泵的揚(yáng)程不能超過工頻泵的揚(yáng)程，因此變頻泵的流量為零。變頻泵與工頻泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí)總的性能曲線，與單臺(tái)工頻泵運(yùn)行時(shí)的性能曲線相同，變頻泵沒有流量輸出，但仍然消耗一定的功率。 　　4）在此運(yùn)行狀況中，變頻泵的效率降到最低，因此變頻泵最好不要工作在這種工況中。 　　5）在這種特例中，變頻泵極易產(chǎn)生汽蝕現(xiàn)象，易造成泵的損壞，解決的辦法是將再循環(huán)打開，使泵保持一定的最小流量，但這樣做使泵的能耗增加。 　　2.3.5 運(yùn)行特例之三（忽略管網(wǎng)阻力） 　　水泵變頻運(yùn)行不論是單泵運(yùn)行還是并聯(lián)運(yùn)行都有一個(gè)極端理想的特例，就是只有凈揚(yáng)程，沒有管網(wǎng)阻力，或者管網(wǎng)阻力與凈揚(yáng)程相比可以忽略，則管網(wǎng)阻力曲線可以看成是一條與凈揚(yáng)程平行的一條直線。 　　水泵將水通過粗管道垂直向上打入一個(gè)開口的蓄水池就是屬于這種情況。電廠鍋爐給水泵系統(tǒng)中，由于給水壓力極高，管網(wǎng)阻力相對(duì)較小，因此采用變頻運(yùn)行時(shí)也可以看成屬于這種情況，其運(yùn)行曲線如圖7所示。 　　1）F1為變頻器最高運(yùn)行頻率性能曲線。工作點(diǎn)A，F(xiàn)2和F3為變頻運(yùn)行性能曲線，h0為實(shí)際揚(yáng)程。 　　2）圖7 中不論怎樣調(diào)節(jié)頻率，揚(yáng)程都恒定不變，只是流量變化，水泵的輸出功率只隨流量的變化而變化。從圖7中可以看出，隨著頻率的減少，微小的頻率變化Δf會(huì)引起很能大的流量變化Δq。性能曲線越平坦，Δf引起的Δq 就越大，因此頻率越低，流量越小時(shí)這種變化就越大。所以說頻率與流量之間的關(guān)系為qA/（f1－fmin）是一種非線性的，但很難說是幾次方的關(guān)系。由于功率與流量成正比，功率與頻率的關(guān)系為h0 qA/（f1－fmin），也很難說與頻率是幾次方的關(guān)系。 　　3）在這種情況下進(jìn)行變頻運(yùn)行時(shí)，流量不宜太小，以防止微小的頻率或轉(zhuǎn)速的變化引起流量較大的變化，造成水泵流量不穩(wěn)定。 　　4）fmin越高，f1－fmin就越小，流量和功率隨著頻率的變化就越大。 　　2.4 高性能離心泵群的變頻控制方案 　　2.4.1 恒壓供水的控制特點(diǎn) 　　供水控制，歸根結(jié)底，是為了滿足用戶對(duì)流量的需求。所以，流量是供水系統(tǒng)的基本控制對(duì)象，但流量的檢測(cè)比較困難，費(fèi)用也較高�？紤]到在動(dòng)態(tài)供水情況下，供水管道中水的壓力p 的大小與供水能力和用水需求之間的平衡情況有關(guān)：當(dāng)供水能力大于用水量時(shí)，管道壓力上升；當(dāng)供水能力小于用水量時(shí)，則管道壓力下降；當(dāng)供水能力等于用水量時(shí)，則管道壓力保持不變�？梢�，供水能力與用水需求之間的矛盾具體地反映在供水壓力的變化上。從而壓力就成了用來作為控制流量大小的參變量，也就是說，保持供水系統(tǒng)中某處壓力的恒定，也就保證了使供水能力和用水需求處于平衡狀態(tài)，恰到好處地滿足了用戶的用水要求，此為恒壓供水所要達(dá)到的目的。 　　2.4.2 高性能離心泵的變頻控制方案 　　高性能離心式水泵由于采用了三元流動(dòng)，進(jìn)口導(dǎo)葉等先進(jìn)技術(shù)，離心式水泵的特性曲線已經(jīng)做得非常平坦，高效率的工作區(qū)域很寬，這也正是水泵生產(chǎn)廠家努力追求的目標(biāo)。但是這樣的水泵在定壓供水工況下，其調(diào)速的范圍很小。供水系統(tǒng)的靜揚(yáng)程越大，也就是空載功率所占的比例越大，水泵特性越平坦，調(diào)速范圍就越小，通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速獲得的節(jié)能效果也就越差。 　　對(duì)于定壓供水系統(tǒng)的高效離心水泵群如果采用“一變多定”配置的控制方案，則會(huì)引起一些問題。圖6是定壓供水系統(tǒng)中變頻水泵的調(diào)速特性曲線圖，從圖中容量看出，在定壓供水系統(tǒng)中，變頻水泵新的工況點(diǎn)也就是變頻泵特性曲線和等壓線的交點(diǎn)。因水泵的特性曲線非常平坦，變頻器的調(diào)速范圍非常小。 　　因?yàn)楣┧畨毫π〉牟▌?dòng)（這在供水系統(tǒng)中是很常見的）。新的工況點(diǎn)會(huì)發(fā)生劇烈變動(dòng)，工況點(diǎn)極不穩(wěn)定。 　　雖然在控制程序中可以采用軟件濾波的方法改善不穩(wěn)定的情況，但變、定水泵配置方案運(yùn)行匹配較為困難，而且節(jié)能效果有限卻是肯定的，這也是和采用變頻節(jié)能控制的初衷相違背的。因此對(duì)于實(shí)際工程中的高性能離心泵機(jī)群，所有泵都采用變頻調(diào)速控制才是合理的。 　　2.4.3 變、定水泵并列運(yùn)行 　　在實(shí)際工程中，考慮到投資的可能性和運(yùn)行工況的必要性，也常設(shè)計(jì)變、定水泵的并列運(yùn)行方式，但應(yīng)考慮以下方面的因素。 　　首先，在滿足最大設(shè)計(jì)水量的基礎(chǔ)上，盡量使調(diào)速高效特性曲線接近系統(tǒng)的特性曲線，也就是說，盡量將各種調(diào)速泵組合的高效區(qū)能套入出現(xiàn)概率最高的工作段或點(diǎn)上。調(diào)速水泵的臺(tái)數(shù)，應(yīng)是全年內(nèi)運(yùn)行工況中開泵運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng)的臺(tái)數(shù)，而備用泵則采用工頻定速泵。當(dāng)一臺(tái)調(diào)速泵出現(xiàn)故障時(shí)，可以允許一臺(tái)工頻定速泵運(yùn)行，其綜合效率會(huì)稍有降低，而揚(yáng)程則會(huì)有所增加。 　　在變、定速泵并列運(yùn)行時(shí)，供水工作壓力應(yīng)保證定速泵工作在高效區(qū)，以提高定速泵的效率。并列泵組中，變頻調(diào)速泵的臺(tái)數(shù)越多，節(jié)能效果越好。在多泵并列供水系統(tǒng)中，只上一臺(tái)變頻調(diào)速泵的效果不大，且很難匹配。必須只上一臺(tái)時(shí)，也要選揚(yáng)程最高，流量最大的那一臺(tái)，其效果會(huì)較好些。 　　在多臺(tái)調(diào)速泵并列運(yùn)行時(shí)，所有的調(diào)速泵應(yīng)在同一轉(zhuǎn)速下運(yùn)行；對(duì)于關(guān)死點(diǎn)揚(yáng)程不同的泵，則應(yīng)保證各泵的出口揚(yáng)程（壓力）基本一致，這時(shí)的轉(zhuǎn)速就不一樣了，要進(jìn)行折算，就不容易匹配了。 3 結(jié)語 　　1）在定壓供水系統(tǒng)中，變頻調(diào)速泵的功耗，只和其流量的一次方成正比，不存在和轉(zhuǎn)速的三次方成正比的關(guān)系。 　　2）對(duì)于高性能的離心水泵機(jī)群，不宜采用“一變多定”設(shè)計(jì)方案。運(yùn)行水泵應(yīng)全部為調(diào)速泵，且要保持出口壓力相同；“一變多定”的調(diào)速泵，應(yīng)是泵群中揚(yáng)程和流量最大的那一臺(tái)。 　　3）宣傳應(yīng)實(shí)事求是，不能隨意夸大節(jié)能效果，以免誤導(dǎo)和欺騙用戶。

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