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車間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)VRV工程的新風(fēng)處理水簾機(jī)上的風(fēng)機(jī)安裝、使用

摘要: 本文全面論述了VRV工程中各種新風(fēng)處理方式的特點(diǎn),重點(diǎn)對(duì)新風(fēng)換氣機(jī)用于VRV工程進(jìn)行了分析,指出新風(fēng)換氣機(jī)應(yīng)用于VRV工程是一種較為理想的新風(fēng)供應(yīng)方式,并對(duì)新風(fēng)此種新風(fēng)供應(yīng)方式的冬季加濕問(wèn)題進(jìn)行了探討。 關(guān)鍵字: VRV 新風(fēng)處理 空氣熱回收 加濕
0 引言

  冷媒直接蒸發(fā)式變頻一拖多工程,又稱制冷劑容量可調(diào)(Variable Refrigerant Volume)的直接蒸發(fā)式空調(diào)工程,簡(jiǎn)稱VRV工程,80年代中期由日本大金(DAIKIN)工業(yè)株式會(huì)社研制推出,90年代初引入我國(guó),因其方便、靈活、節(jié)能、舒適、不需集中機(jī)房等特點(diǎn),在我國(guó)得到廣泛的應(yīng)用,成為目前國(guó)內(nèi)空調(diào)市場(chǎng)上一個(gè)重要的空調(diào)工程形式。

  相對(duì)于傳統(tǒng)的中央空調(diào)工程,VRV工程更接近單元式空調(diào)器或房間空調(diào)器,新風(fēng)處理不如常規(guī)中央空調(diào)工程容易做到。實(shí)際工程中有時(shí)對(duì)新風(fēng)供應(yīng)注意不夠,造成室內(nèi)空氣品質(zhì)(空氣新鮮度、潔凈度、相對(duì)濕度等)無(wú)法保證,成為僅供冷、供暖的冷氣、暖氣工程,影響了這種工程進(jìn)一步的推廣應(yīng)用。因此,研究VRV工程的新風(fēng)供方式具有重要的意義。

1 VRV工程新風(fēng)供應(yīng)方式

  實(shí)際已經(jīng)采用的和可以采用的VRV工程新風(fēng)供應(yīng)方式有以下幾種。

1.1 無(wú)組織新風(fēng)

  對(duì)于不設(shè)有組織負(fù)壓通風(fēng)系統(tǒng),僅靠門窗縫隙滲透,甚至開(kāi)窗引入新風(fēng)的做法,不是嚴(yán)格意義上的新風(fēng)供應(yīng)方式,但由于實(shí)際工程采用這種做法較多,有必要予以分析。由于建筑物的風(fēng)壓、熱壓作用,不同朝向、不同樓層的房間其滲入室內(nèi)的空氣量是不同的,有些房間甚至打開(kāi)外窗都不能有效引進(jìn)新風(fēng)。所引入的新風(fēng)無(wú)論是其品質(zhì)(主要是潔凈度)還是針對(duì)每人所必須的新風(fēng)量都無(wú)法保證,直接從室外引入未經(jīng)處理的新風(fēng),增大了室內(nèi)空調(diào)負(fù)荷,對(duì)于一般按夏季負(fù)荷選擇的室內(nèi)機(jī)型號(hào),冬季嚴(yán)寒季節(jié)可能造成供熱量不足。另外,夏季新風(fēng)的含濕量較高,室內(nèi)機(jī)除濕量增大,室內(nèi)相對(duì)濕度無(wú)法保證。總之,靠縫隙滲透引入新風(fēng)的做法無(wú)法保證空調(diào)房間的空氣狀況,應(yīng)盡量避免。

1.2 室內(nèi)機(jī)自吸新風(fēng)方式

  通過(guò)選用室內(nèi)機(jī)專用換新風(fēng)組件,將新風(fēng)引入機(jī)組,采用室內(nèi)機(jī)自吸的方式送入室內(nèi)。新風(fēng)一般直接取自室外,不經(jīng)過(guò)溫濕度處理(有時(shí)經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的過(guò)濾),新風(fēng)負(fù)荷由室內(nèi)機(jī)承擔(dān),室內(nèi)機(jī)除濕負(fù)荷增大,在高濕度地區(qū)室內(nèi)濕度較難控制,影響空調(diào)效果。新風(fēng)管分層或集中設(shè)置,室內(nèi)機(jī)數(shù)量較少時(shí),新風(fēng)管也可分機(jī)組設(shè)置。此種新風(fēng)處理方式僅限于天花板卡式嵌入型、天花板嵌入導(dǎo)管內(nèi)藏型的室內(nèi)機(jī),圖(1)為天花板卡式嵌入型室內(nèi)機(jī)采用T形接頭新風(fēng)組件雙側(cè)進(jìn)風(fēng)的安裝示意圖。

1.3 采用專用新風(fēng)處理裝置

  有些VRV廠商如日本大金產(chǎn)品中,提供一種專門用來(lái)處理新風(fēng)的室內(nèi)機(jī),它仍然采用冷媒直接蒸發(fā)式制冷(制熱),具有一定的機(jī)外余壓(200Pa左右),可以根據(jù)室外空氣溫度或室內(nèi)外溫差,通過(guò)設(shè)在冷媒供液管路上的電子膨脹閥自動(dòng)控制供液量,通過(guò)變頻控制達(dá)到設(shè)定的送風(fēng)參數(shù)。表(1)是該型室內(nèi)機(jī)的規(guī)格參數(shù)。

VRV工程新風(fēng)處理裝置 表(1)
(天花板嵌入風(fēng)管連接型)

型號(hào)

FXYMJ140KCFR

FXYMJ224KCFR

FXYMJ280KCFR

風(fēng)量m3/h

1080

1680

2100

制冷量 KW

14.0

22.4

28.0

制熱量 KW

11.7

18.7

23.4

對(duì)應(yīng)室外機(jī)

RSXY5KY1

RSXY8KY1

RSXY10KY1

  注:1 制冷能力基于室外溫度33℃DB, 28℃WB, 68%RH。
    2 制熱能力基于室外溫度0℃DB, -2.9℃WB, 50%RH, 無(wú)霜情況下。
    3 當(dāng)量管長(zhǎng)5m;水平落差0m。
    4 新風(fēng)處理室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)也可采用多聯(lián)結(jié)構(gòu),如一臺(tái)RSXY10KY1室外機(jī)負(fù)擔(dān)二臺(tái)FXYMJ140KCFR型室內(nèi)機(jī)。

  在新風(fēng)處理中需注意,不能將專用新風(fēng)室內(nèi)機(jī)與普通室內(nèi)機(jī)連接在一個(gè)工程中,也不能將普通天花板嵌入風(fēng)管連接型室內(nèi)機(jī)(FXYM-KVEC)作為新風(fēng)機(jī)組使用。普通室內(nèi)機(jī)處理室內(nèi)空氣,而新風(fēng)室內(nèi)機(jī)處理室外空氣,空氣狀態(tài)相差甚遠(yuǎn),對(duì)設(shè)備的要求也不一樣。夏季由于新風(fēng)溫度高,冷媒盤(pán)管內(nèi)蒸發(fā)壓力也高,壓縮機(jī)功率消耗大,如果把新風(fēng)室內(nèi)機(jī)與普通室內(nèi)機(jī)共同連接到一臺(tái)室外機(jī),壓縮機(jī)有可能因超載而燒毀。

  由于機(jī)組的制冷、制熱能力是一定的,在不同室外狀態(tài)下,所處理的新風(fēng)終狀態(tài)參數(shù)是不同的,應(yīng)通過(guò)焓-濕(h-d)圖計(jì)算確定。在機(jī)組額定狀態(tài)下,處理空氣的焓差約為53KJ/Kg,高于國(guó)產(chǎn)冷水新風(fēng)機(jī)組6排盤(pán)管的處理能力(處理焓差42~45Kj/Kg),在大部分室內(nèi)外狀態(tài)下都可將室外空氣處理至室內(nèi)狀態(tài)等濕線附近,即可負(fù)擔(dān)所有的新風(fēng)冷負(fù)荷及濕負(fù)荷,選擇室內(nèi)機(jī)時(shí)僅考慮室內(nèi)負(fù)荷即可。

1.4 采用新風(fēng)換氣機(jī)

  新風(fēng)換氣機(jī)的實(shí)質(zhì)是空氣熱回收裝置,按空氣熱交換器的種類可分為板式、板翅式、轉(zhuǎn)輪式、熱管式等幾種,按回收熱量的性質(zhì)分為顯熱回收器與全熱回收器?照{(diào)工程中

水簾機(jī)上的風(fēng)機(jī)安裝、使用
1、安裝前
應(yīng)對(duì)各部件進(jìn)行全面的檢查 ,機(jī)體是否完整,葉輪及機(jī)殼是否因運(yùn)輸而損壞變形,緊固件是否松動(dòng),手動(dòng)旋轉(zhuǎn)葉輪時(shí),葉輪與機(jī)殼是否有摩擦碰撞,如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)待修復(fù)和調(diào)整后方可安裝。

2、安裝時(shí)
1)應(yīng)注意檢查風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)是否掉入工具和雜物等,氣流方向是否正確,與進(jìn)出風(fēng)管道聯(lián)接時(shí)應(yīng)自然吻合,不得強(qiáng)行聯(lián)接,更不許將管道重量附加在風(fēng)機(jī)上。
2)接管道時(shí),可串聯(lián)或并聯(lián)使用,以提高風(fēng)壓和風(fēng)量。
3)水平安裝時(shí),支架或基礎(chǔ)應(yīng)加減震橡膠,其厚度為10~20mm。
3、風(fēng)機(jī)的操作
1)風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)檢查電機(jī)絕緣性能是否良好,接線是否正確。
2)試運(yùn)行時(shí)應(yīng)先采用點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)方式,看葉輪旋向是否正確。
3)只有在風(fēng)機(jī)設(shè)備完全正常的情況下方可投入正式運(yùn)行。


車間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)
負(fù)壓風(fēng)機(jī)廠家
通風(fēng)降溫設(shè)備

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