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玻璃鋼屋頂風(fēng)機_離心風(fēng)機軸承座漏油的原因及應(yīng)對措施 礦用對旋軸

　　離心風(fēng)機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械。這種機械泛應(yīng)用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻。那么，離心風(fēng)機在運轉(zhuǎn)過程中，是什么導(dǎo)致軸承座出現(xiàn)漏油情況？當(dāng)遇到軸承座漏油時，應(yīng)該采取什么措施？

　　離心風(fēng)機軸承座漏油的原因及解決方法

　　在應(yīng)用過程中風(fēng)機葉輪側(cè)軸承座軸封一直存在嚴(yán)重的漏油現(xiàn)象，不僅造成潤滑油嚴(yán)重浪費還污染設(shè)備和地面；送風(fēng)機軸承經(jīng)常處于低油位運行，威脅送風(fēng)機的安全運行；運行人員不斷進行補油，加重了運行人員工作負(fù)擔(dān)。為了解決漏油問題，技術(shù)人員想出了多種辦法，但都沒有得到理想的效果。多次的改進、試驗發(fā)現(xiàn)了造成漏油的主要原因：一是送風(fēng)機運行時葉輪側(cè)軸承座與葉輪間為正壓區(qū)，風(fēng)會從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室將潤滑油帶出,負(fù)壓風(fēng)機廠；二是送風(fēng)機葉輪側(cè)軸承座與葉輪間的軸套存在設(shè)計缺陷，長期運行會出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，軸套與軸發(fā)生碰撞和摩擦造成間隙配合過大，此時風(fēng)從此間隙進入軸承室將潤滑油帶出，加大加快了泄漏量。找到泄漏源頭之后，采用軸承套內(nèi)部注膠外部加導(dǎo)流圈的工藝，徹底解決了漏油問題。

　　原因分析及解決方法

　　針對送風(fēng)機軸承座漏油問題，應(yīng)用加裝一套負(fù)壓裝置進行改造來消除軸承座漏油。負(fù)壓抽油裝置將油吸入送風(fēng)機進口風(fēng)道，雖解決了潤滑油漏油污染送風(fēng)機軸承座和地面問題，但油被抽入送風(fēng)機，潤滑油存積在送風(fēng)機機殼內(nèi)造成送風(fēng)機葉輪污染，潤滑油使用量增加，補油更為頻繁。通過改進迷宮式密封、安裝排氣帽、加裝機殼毛氈密封等措施，雖然取得了一定的效果，但未從根本上解決漏油問題。

　　經(jīng)過長時間觀察，可發(fā)現(xiàn)將軸承座上的加油孔蓋擰下后有很強的氣流從軸承座內(nèi)流出，氣流壓力較大，軸承座內(nèi)潤滑油隨強氣流飛出，用油壺(不用漏斗)往軸承座內(nèi)補油時，油被氣流吹成倒拋物線形飛出。分析認(rèn)為：正常情況下軸承高速轉(zhuǎn)動，風(fēng)從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室，由于軸承座端蓋、迷宮密封的阻礙使腔內(nèi)為微正壓，強壓氣流的產(chǎn)生是由于送風(fēng)機內(nèi)的高壓風(fēng)通過軸套與葉輪、軸及軸承內(nèi)圈間的間隙竄入軸承座所致。

　　軸套對軸承內(nèi)圈和風(fēng)機葉輪起軸向定位作用，軸套與軸為間隙配合。長時間運行后軸套發(fā)生松動，在軸套上攻絲用定位螺釘對軸套進行固定，短時間內(nèi)效果很好,工廠降溫設(shè)備，但運行不到一個月軸套仍會松動。分析認(rèn)為：要解決松動必須對配合間隙有牢固的填充物，要解決漏油必須消除送風(fēng)機往軸承座的竄風(fēng)問題，然后提出了用高壓注膠往軸套與軸之間間隙注膠解決軸套松動竄風(fēng)；軸套外圈加導(dǎo)流圈改變風(fēng)向的方法消除軸承漏油。

　　2006年12月小修期間，在1號爐甲乙送風(fēng)機軸套長度方向的中間位置沿圓周均勻的鉆4個Φ7的通孔，然后攻M10的螺紋。用高壓注膠槍分3次對稱、均勻地往軸套與軸之間的間隙內(nèi)注固態(tài)膠，分3次對稱注膠的目的是防止軸套偏斜造成軸套與軸承和送風(fēng)機機殼間摩擦，在距機殼5cm的軸套上焊接導(dǎo)流圈。

　　改造后經(jīng)過1年多時間的運行觀察，軸承座未出現(xiàn)漏油，軸套定位良好，未發(fā)生松動。改造有效地消除了軸套與軸及風(fēng)機葉輪和軸承內(nèi)圈之間的碰撞和摩擦，消除了漏油，軸承在正常潤滑條件下工作，有效地防止了軸承燒壞和火災(zāi)事故,廠房屋頂電動排氣設(shè)備，保障了送風(fēng)機和機組的安全運行，節(jié)省了潤滑油，消除了風(fēng)道振動，降低了噪聲，減輕了運行人員工作強度，改善了工作環(huán)境，具有顯著的經(jīng)濟效益和推廣價值。

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一、 礦用對旋軸流通風(fēng)機的變頻改造的必要性 

　　長期以來，煤礦由于受復(fù)雜的生產(chǎn)條件和環(huán)境影響，在礦用設(shè)備選型上都采用功率比較大的型號，電機全速運行，大馬拉小車現(xiàn)象非常普遍，耗能十分嚴(yán)重。如何以技術(shù)進步和技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高勞動生產(chǎn)率是煤炭生產(chǎn)企業(yè)需要解決的迫切課題。

　　煤礦主通風(fēng)機是煤礦的四大主要設(shè)備之一，作為礦井主通風(fēng)，它每天24小時不停地運轉(zhuǎn)，是整個礦井的“呼吸”系統(tǒng)。然而隨著開采及掘進的不斷延伸，巷道延長，所需的風(fēng)量也將不斷增加，風(fēng)機所用功率也將加大。四季的交替，冷熱的變化，所需的風(fēng)量也需不斷調(diào)節(jié)。但煤礦原根據(jù)反風(fēng)及開采后期運行工況所設(shè)計的通風(fēng)機及拖動的電動機的功率，通常遠大于煤礦正常生產(chǎn)所需的運行功率。

　　礦井一般按開采各階段中通風(fēng)最困難時期選擇風(fēng)機型號。一般礦山選型時，按實際通風(fēng)參數(shù)配備電機功率，計算方法如下：


K－功率貯備系數(shù)，一般取K＝1.1～1.15。
傳統(tǒng)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，是根據(jù)風(fēng)量所需的多少，靠調(diào)節(jié)風(fēng)門、葉片角度來實現(xiàn)的。從通風(fēng)機選型的過程和煤炭生產(chǎn)的實際情況，通風(fēng)機恒速運行存在以下幾個問題: 

1．電能的嚴(yán)重浪費

　　大型煤礦的服務(wù)年限大多在幾十年以上，投產(chǎn)初期到井田穩(wěn)定開采一般在十年以上，但是一般主扇風(fēng)機設(shè)計上余量特別大，在相當(dāng)長的時間主扇風(fēng)機一直處在較輕負(fù)載下運行。由于煤礦主扇風(fēng)機一般采用檔板調(diào)節(jié)，因此造成能源浪費，增加了生產(chǎn)成本。

2、啟動困難，機械損傷嚴(yán)重 

　　主扇風(fēng)機采用直接啟動，啟動時間長，啟動電流大，對電動機的絕緣有著較大的威脅，嚴(yán)重時甚至燒毀電動機。而高壓電動機在啟動過程中所產(chǎn)生的單軸轉(zhuǎn)矩現(xiàn)象使風(fēng)機產(chǎn)生較大的機械振動應(yīng)力，嚴(yán)重影響到電動機、風(fēng)機及其它機械的使用壽命。 

3、自動化程度低 

　　主扇風(fēng)機依靠人工調(diào)節(jié)檔板，更不具備風(fēng)量的自動實時調(diào)節(jié)功能，自動化程度低。在故障狀態(tài)下，如風(fēng)流短路，將對礦井正常生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響。 

　 變頻調(diào)速器作為一種新型的電力變換裝置，已成熟地應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)的各個方面，不但啟動容易，節(jié)能效果顯著，而且對電機保護功能齊全。因此，為保證礦井生產(chǎn)的安全，降低生產(chǎn)成本，提高自動化程度，對礦井通風(fēng)機的變頻改造就成為勢在必行的工程了。

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