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車間排煙系統(tǒng)_大氣密度與海拔高度和溫度間的換算子午加速風(fēng)機(jī)的

1、根據(jù)大氣壓力和空氣密度計(jì)算公式，以及空氣濕度經(jīng)驗(yàn)公式，可得出大氣壓、空氣密度、濕度與海拔高度的關(guān)系。

海拔高度(m) 0 1 000 2 000 2 500 3 000 4 000 5 000 相對(duì)大氣壓力 1 0.881 0.774 0.724 0.677 0.591 0.514 相對(duì)空氣密度 1 0.903 0.813 0.770 0.730 0.653 0.583 絕對(duì)濕度(g/m3) 11 7.64 5.30 4.42 3.68 2.54 1.77

注：標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下大氣壓力為1，相對(duì)空氣密度為1，絕對(duì)濕度為11 g/m3。 從表中可以看出，海拔高度每升高1 000 m，相對(duì)大氣壓力大約降低12%，空氣密度降低約10%，絕對(duì)濕度隨海拔高度的升高而降低。
  2、空氣溫度與海拔高度的關(guān)系
　　在無(wú)熱源、無(wú)遮護(hù)的情況下，空氣溫度隨海拔高度的增高而降低。一般研究所采集的溫度與海拔高度的關(guān)系：

海拔高度(m) 1 000 1 500 2 000 2 500 3 000 3 500 4 000 最高氣溫(℃) 40 37.5 35 32.5 30 27.5 25 平均氣溫(℃) 20 17.5 15 12.5 10 7.5 5

從表中可以看出：空氣溫度在一般情況下，海拔高度每升高1 000 m，最高溫度會(huì)降低5 ℃，平均溫度也會(huì)降低5 ℃。

概況

煤礦風(fēng)機(jī)按使用范圍分為主通風(fēng)機(jī)(主扇) 、輔助通風(fēng)機(jī)(輔扇) 和局部通風(fēng)機(jī)(局扇)。主扇向全礦井或其一翼輸送新鮮空氣，要求大流量和高壓力，且具有高效率。國(guó)外一般采用型號(hào)№11 ，№16 ，№25 ，№32 ，№47 的離心和軸流式礦井主通風(fēng)機(jī)。輔扇用于建井時(shí)期井筒和主巷道的通風(fēng)以及礦井通風(fēng)系統(tǒng)中個(gè)別區(qū)段的通風(fēng)，其流量和壓力均低于主通風(fēng)機(jī)，國(guó)外一般采用型號(hào)№7 ，№8 ，№11 ，№16 。而煤礦將局扇用于采掘工作面或局部通風(fēng)有困難的地方，煤巷、半煤巖掘進(jìn)都采用壓入式，巖巷掘進(jìn)可采用壓入式也可采用混合式，壓入式在礦井是量大面廣耗能 甚多的養(yǎng)豬通風(fēng)設(shè)備。它安裝在井下，安全節(jié)能降噪尤為重要。國(guó)外主要采用單級(jí)和雙級(jí)通風(fēng)機(jī)，國(guó)外一般采用型號(hào)№4，№5，№6的通風(fēng)機(jī)。國(guó)內(nèi)過去與世界一樣， 采用№4，№5，№6的單級(jí)和雙級(jí)高壓(俗稱普通)軸流式通風(fēng)機(jī),車間通風(fēng)降溫；80年代前在我國(guó)煤礦可謂一統(tǒng)天下。

90年代以來(lái)，我國(guó)煤礦用局部通風(fēng)機(jī)，幾乎全部采用雙級(jí)或三級(jí)高壓對(duì)旋和雙級(jí)高壓軸流風(fēng)機(jī)，其功率達(dá)264kW ，壓力8000多Pa ，風(fēng)量1000m3/min ，長(zhǎng)幾米，重幾噸，既耗能耗材，又產(chǎn)生高分貝噪聲，污染了煤礦作業(yè)環(huán)境。然而，因新舊性能試驗(yàn)方法的差異(GB/T1236-76，GB /T1236-85，GB/T1236-2000) 和標(biāo)準(zhǔn)問題 (JB/T 9100-1999，MT222-1996和MT755-1997)，

其主要問題：

（1）局扇工作輪機(jī)號(hào)采用了 R40 數(shù)列 (19個(gè)或更多，國(guó)外少有)，取代R10數(shù)列(4～5個(gè)) ，導(dǎo)致了雜亂差；

（2）壓入式風(fēng)機(jī)采用進(jìn)氣試驗(yàn)，且在p2≠pa時(shí)，采用p2＝pa，導(dǎo)致了外風(fēng)筒超出長(zhǎng)度l與葉輪直徑D之比l/D＞0和l/D=0， 風(fēng)機(jī)效率相差 10% ；

（3）采用錯(cuò)誤的比A聲級(jí)計(jì)算公式，導(dǎo)致：比A聲級(jí)小4dB；

（4）同機(jī)號(hào)不同風(fēng)機(jī)采用不同的比 A 聲級(jí)和效率限值，導(dǎo)致了兩值分別相差5dB和5%。所以，對(duì)旋局部通風(fēng)機(jī)被認(rèn)為 “ 具有結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲低、風(fēng)壓高、風(fēng)量大、效率高等特點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)緊湊，方便運(yùn)輸和安裝。對(duì)旋局部通風(fēng)機(jī)與普通軸流通風(fēng)機(jī)相比，在產(chǎn)生同樣的風(fēng)量和風(fēng)壓時(shí)，使 用對(duì)旋局部通風(fēng)機(jī)可減少通風(fēng)機(jī)數(shù)量或增加通風(fēng)距離，亦可在根據(jù)不同的通風(fēng)要求，采用分級(jí)使用以節(jié)省能源 ( 來(lái)源于對(duì)旋使用說明書) ”；取代子午加速而一統(tǒng)天下。然而因 工作輪直徑采用了R40數(shù)列，型號(hào)有№3.15，№3.55 ，№4,廠房降溫風(fēng)機(jī)，№4.25， №4.5，№4.75， №5.0等19個(gè)；再加上為擴(kuò)大給定型號(hào)通風(fēng)機(jī)工況范圍的變型；工作輪直徑和型號(hào)(代號(hào)) 就更多、更雜亂無(wú)序了；影響煤礦安全節(jié)能省材降耗和環(huán)保。


本文鏈接: 子午加速風(fēng)機(jī)的思考及發(fā)展方向（三）
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