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工廠通風(fēng)設(shè)備_通風(fēng)要求和通風(fēng)系統(tǒng)有很重要的關(guān)系除塵風(fēng)機(jī)的應(yīng)用

　　鐵路長(zhǎng)隧道必須要有人工縱向通風(fēng)系統(tǒng),工廠降溫設(shè)備，以便在應(yīng)急時(shí)使用。對(duì)積聚熱量大的隧道，在正常情況下運(yùn)營(yíng)時(shí)也要給隧道散熱。不同隨道設(shè)計(jì)對(duì)正常情況和緊息情況下的通風(fēng)要求和通風(fēng)系統(tǒng)，與列車乘客的安全和隧道內(nèi)維修工作人員的安全有特別重要的關(guān)系。每項(xiàng)隧道工程，由于它的服務(wù)范圍地形地質(zhì)以及對(duì)其安全與維修采用的方法不同，都有其各自特點(diǎn)。目前，全球鐵路長(zhǎng)隧道為數(shù)不多，因此，對(duì)隧道設(shè)計(jì)通風(fēng)和為保證隧道內(nèi)安全所采用的方法尚不能做出統(tǒng)一的規(guī)定,屋頂負(fù)壓風(fēng)機(jī)。最近，對(duì)哥特哈根鐵路隧道進(jìn)行了廣泛的研究，各種設(shè)計(jì)方案均正在擬定之中。為了鑒別可采納與不可采納的設(shè)計(jì)方案，所以要對(duì)包括運(yùn)力維修保養(yǎng)隧道安全以及施工的各方面問(wèn)題都進(jìn)行研究。其中一項(xiàng)研究就是在正常情況下和緊急情況下的隧道通風(fēng)措施。鐵路長(zhǎng)隧道總體結(jié)構(gòu)可采用不同的方案，但哥特哈根隧道要求通風(fēng)與結(jié)構(gòu)一起來(lái)進(jìn)行考慮，尤其是對(duì)緊急情況下的通風(fēng)要求。隧道業(yè)主正面對(duì)各類有關(guān)安全的選擇，其中包括為處理諸如列車起火或事故發(fā)生后營(yíng)救隧道內(nèi)人員而在山體內(nèi)建立的各類營(yíng)救站的措施。隧道設(shè)計(jì)方案哥特哈根隧道全線計(jì)劃每日對(duì)開(kāi)市際客貨列車趟，這樣需要采用復(fù)線運(yùn)營(yíng)，因此，可有多種隧道設(shè)計(jì)方案。通常做法是一條復(fù)線隧道加一條平行的輔助隧道，一對(duì)單線隧道加一條平行的輔助隧道，或建三條單線隧道。隧道洞口與北南入口之間或入口與人口之間的隧道的三個(gè)地段各自有不同的標(biāo)準(zhǔn)斷面。另外，運(yùn)輸隧道應(yīng)設(shè)有一個(gè)或兩個(gè)會(huì)車站，以便使客車能超過(guò)速度較慢的貨車。通風(fēng)考慮正常運(yùn)營(yíng)時(shí)在正常運(yùn)營(yíng)時(shí)隧道內(nèi)需要的通風(fēng)量取決于需要從隧道內(nèi)排出多少熱量才能為在隧道內(nèi)工作的人員維持可以接受的條件。隧道中的熱量主要來(lái)自兩方面一是由列車本身受到的空氣阻力和輪軌間的滾動(dòng)磨擦產(chǎn)生，二是由巖石中產(chǎn)生。在單線隧道中，列車運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的縱向風(fēng)流，對(duì)隧道內(nèi)提供了不必人工通風(fēng)的必要條件。

除了除塵器還有一種產(chǎn)品就是除塵風(fēng)機(jī)，除塵風(fēng)機(jī)采用過(guò)濾器捕獲粉塵，凈化空氣的技術(shù)，利用空氣動(dòng)力所具有的特性分離氣體中的粉塵，使葉輪后的氣流，在螺旋狀前進(jìn)的時(shí)候，讓中間部分的氣流流向邊界。除塵效率的高低明顯的與除塵過(guò)濾裝置有關(guān)。除塵風(fēng)機(jī)還用于鍋爐，因?yàn)橐话愎I(yè)上產(chǎn)生的廢氣都含有大量的粉塵,負(fù)壓風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià)，如果不經(jīng)過(guò)過(guò)濾就直接排到空氣中會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，所以需要除塵。一般鍋爐除塵，鍋爐內(nèi)氣體的溫度都很高，如果氣體經(jīng)過(guò)除塵風(fēng)機(jī)之后，溫度肯定會(huì)明顯的降低。在使用除塵風(fēng)機(jī)的過(guò)程中如果遇到除塵風(fēng)機(jī)葉輪所掛的粉塵而導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)抖動(dòng)，在這種情況下，葉輪的設(shè)計(jì)不符合標(biāo)準(zhǔn)，粉塵過(guò)多，葉輪承受不了，所以需要更換新的風(fēng)機(jī)葉輪，而且還要選擇材質(zhì)好的葉輪。

一粒塵就可以使你的手表停止運(yùn)轉(zhuǎn)，有的人可能會(huì)認(rèn)為不可能，其實(shí)不然之前我有一個(gè)朋友就有這樣一個(gè)經(jīng)歷，在考試的時(shí)候手表突然就不轉(zhuǎn)了，等到考試結(jié)束去鐘表店修表，結(jié)果鐘表店老板，一般就把其給解剖了，而且鐘表店老板還說(shuō)是因?yàn)橐涣m導(dǎo)致了電池通不了電，起初我也不相信，不過(guò)那老板解釋得挺有道理的。原來(lái)一粒塵的威力具有這么的大。那么對(duì)于一些電子，化學(xué)，工業(yè)等行業(yè)的生產(chǎn)車間降溫就要求很嚴(yán)格，由于塵會(huì)對(duì)其電子產(chǎn)品以及其他的類似產(chǎn)品有影響，有的甚至還必須用無(wú)塵車間。


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