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車間排煙系統(tǒng)_能源是國(guó)家重要的物質(zhì)基礎(chǔ)我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)的第一

根據(jù)火電設(shè)計(jì)規(guī)程SDJ-79規(guī)定，燃煤鍋爐的送、引風(fēng)機(jī)的風(fēng)量裕度分別為5%和5%～10%，風(fēng)壓裕度分別為10%和10%～15%。設(shè)計(jì)過程中很難計(jì)算管網(wǎng)的阻力、并考慮到長(zhǎng)期運(yùn)行過程中發(fā)生的各種問題，通常總是把系統(tǒng)的最大風(fēng)量和風(fēng)壓裕度作為選型的依據(jù)，但風(fēng)機(jī)的型號(hào)和系列是有限的，往往選取不到合適的風(fēng)機(jī)型號(hào)時(shí)就往上靠，裕度大于20～30%比較常見。因此這些風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，只有靠調(diào)節(jié)風(fēng)門或風(fēng)道擋板的開度來滿足生產(chǎn)工藝對(duì)風(fēng)量的要求。風(fēng)機(jī)和水泵的機(jī)械特性均為平方轉(zhuǎn)矩特性，水泵運(yùn)行時(shí)，靠閥門的開度調(diào)節(jié)流量來滿足供水要求，工況與風(fēng)機(jī)相似，靠調(diào)節(jié)風(fēng)門、風(fēng)道檔板或閥門的開度來調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量，水泵流量的方法、稱為節(jié)流調(diào)節(jié)，在節(jié)流調(diào)節(jié)過程中，風(fēng)機(jī)或水泵固有特性不變、僅僅靠關(guān)小風(fēng)門、擋板或閥門的開度,廠房屋頂電動(dòng)排氣設(shè)備，人為地增加管路的阻力，由此增大管路系統(tǒng)的損失，不利于風(fēng)機(jī)，水泵的節(jié)能運(yùn)行。
日前，國(guó)家能源局啟動(dòng)了江蘇省4個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目的招標(biāo)工作，這也讓不少企業(yè)看到海上風(fēng)電市場(chǎng)蘊(yùn)含的巨大商機(jī)。華能、中廣核、神華等電力巨頭都已購(gòu)買了標(biāo)書，而各地政府、大小設(shè)備制造商、配套商等也都積極躍身其中。

　　這個(gè)被業(yè)界期待已久的招標(biāo)項(xiàng)目，被看成是我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)啟動(dòng)的第一聲發(fā)令槍。

　　更大的發(fā)展空間

　　雖然首輪招標(biāo)的“謎底”還需等待，但海上風(fēng)電卻已經(jīng)在我國(guó)正式“上崗”了——7月6日，作為上海世博會(huì)的重頭戲之一，上海東海大橋風(fēng)電場(chǎng)全部風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電。

　　這個(gè)我國(guó)乃至亞洲首座大型海上風(fēng)電場(chǎng)的橫空出世，被看成了我國(guó)海上風(fēng)電熱的一個(gè)縮影�，F(xiàn)在，海上風(fēng)電正在成為中國(guó)風(fēng)電領(lǐng)域的新寵。

　　&ldquo,負(fù)壓風(fēng)機(jī)價(jià)格;中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展看風(fēng)能，風(fēng)能發(fā)展前景在海上，海上風(fēng)能將成為中國(guó)風(fēng)能未來發(fā)展方向和制高點(diǎn)。”對(duì)我國(guó)海上風(fēng)電目前的地位，中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)的一位專家如此評(píng)價(jià)。這位專家表示，相比陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電具有風(fēng)能資源非常穩(wěn)定、不占用土地資源、對(duì)環(huán)境影響很小等優(yōu)點(diǎn)。

　　同時(shí)，我國(guó)海上風(fēng)資源儲(chǔ)量非常豐富。根據(jù)最新風(fēng)能資源評(píng)價(jià)，全國(guó)陸地可利用風(fēng)能資源3億千瓦，加上近岸海域可利用風(fēng)能資源，共計(jì)約10億千瓦，發(fā)展?jié)摿薮�。今年年初，�?jù)國(guó)家氣象局完成的我國(guó)首次風(fēng)能資源詳查和評(píng)價(jià)，測(cè)得我國(guó)5米到25米水深線以內(nèi)近海區(qū)域、海平面以上50米高度可裝機(jī)容量約兩億千瓦。

　　海上風(fēng)能的廣闊前景讓面臨可再生能源配額壓力的電力巨頭展開了激烈爭(zhēng)奪。由于東部沿海特別是江蘇等沿海灘涂及近海具有開發(fā)風(fēng)電非常好的條件，各大電力企業(yè)“跑馬圈海”，中電投、國(guó)電、華電、中廣核、大唐、華潤(rùn)電力、江蘇國(guó)信集團(tuán)、德國(guó)索拉CCE紛紛介入。

　　“海上風(fēng)電目前受到追捧的一個(gè)重要原因是有市場(chǎng)。”中航重機(jī)股份有限公司運(yùn)營(yíng)管控部部長(zhǎng)趙松說，“首先，海上風(fēng)電以東南沿海為主，這些地區(qū)大多屬于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，用電需求也很大，因此電力市場(chǎng)非常巨大。其次，海上風(fēng)電的發(fā)電量也比較大，畢竟海上的風(fēng)力資源比陸地更為豐富，這也使得海上風(fēng)電項(xiàng)目的裝機(jī)容量較陸上風(fēng)電要大。”

　　更新的技術(shù)難題

　　隨著中國(guó)海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)工作的啟動(dòng)，業(yè)界認(rèn)為2010年將成為中國(guó)海上風(fēng)電的發(fā)展元年。

　　雖然前景美妙，但我國(guó)海上風(fēng)電面臨的困難也不少。在很多業(yè)內(nèi)人士看來，海上風(fēng)電猶如一個(gè)“早產(chǎn)的嬰兒”，在還沒有“發(fā)育完全”的情況下就匆匆面世，很多方面都潛藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。這其中，海上風(fēng)電新的技術(shù)難題就是當(dāng)前亟待解決的問題之一。

　　“相較于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電的使用環(huán)境大不相同，這就對(duì)風(fēng)電設(shè)備等提出了不同的要求，從技術(shù)的角度來說，這種要求要更苛刻一些。從另一種角度來看，其實(shí)相當(dāng)于設(shè)置了新的技術(shù)門檻。”趙松說，“海上風(fēng)電的主要特點(diǎn)是裝機(jī)容量更大、風(fēng)機(jī)更大以及抗腐蝕等。”

　　今年6月份，世界銀行還專門出版報(bào)告，認(rèn)為由于海洋環(huán)境遠(yuǎn)比陸地復(fù)雜，解決海上風(fēng)電的任何小問題都要付出很大代價(jià)。目前中國(guó)國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)的性能尚不盡如人意，而進(jìn)口風(fēng)機(jī)采用的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)多是按北歐的風(fēng)場(chǎng)條件制定的，完全依賴進(jìn)口不現(xiàn)實(shí)也不可持續(xù)。

　　中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平接受采訪時(shí)認(rèn)為，雖然目前海上風(fēng)電發(fā)展前景很好，但其開發(fā)難度要遠(yuǎn)大于陸上風(fēng)電。海上風(fēng)力發(fā)電技術(shù)落后陸上風(fēng)力發(fā)電近10年，成本也要高2～3倍。同時(shí)，海上風(fēng)電相比太陽能產(chǎn)業(yè)技術(shù)門檻較高，在電網(wǎng)配套方面，接納大容量風(fēng)電的技術(shù)還沒有突破，與常規(guī)電源的利益分?jǐn)偯苌形唇鉀Q。因此，目前進(jìn)行大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化建設(shè)還很困難。

　　中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)的有關(guān)專家告訴記者，與陸上風(fēng)電發(fā)展相似，技術(shù)從一開始就是制約海上風(fēng)電發(fā)展的因素之一。首先，海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)前期工作非常復(fù)雜，需要在海上豎立70米甚至100米的測(cè)風(fēng)塔，并對(duì)海底地形及其運(yùn)動(dòng)、工程地質(zhì)等基本情況進(jìn)行實(shí)地觀測(cè)。更關(guān)鍵的是，海上風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量更大，對(duì)風(fēng)電機(jī)組防腐蝕等要求更為嚴(yán)格，一點(diǎn)瑕疵都將造成機(jī)組的停轉(zhuǎn)。

　　其次，環(huán)境是另一個(gè)不得不面對(duì)的問題。2006年，臺(tái)風(fēng)“桑美”登陸時(shí)，臺(tái)風(fēng)中心正面襲擊蒼南風(fēng)電場(chǎng)，導(dǎo)致28臺(tái)風(fēng)機(jī)倒了20臺(tái)，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)幾乎造成毀滅性打擊。如果說南方臺(tái)風(fēng)成為風(fēng)電場(chǎng)安全的“第一殺手”的話,浙江車間降溫，那么在北方，每年冬季海面上的浮冰將會(huì)是風(fēng)機(jī)安全的最大威脅。

　　“后期的維護(hù)也很重要，海上的風(fēng)中是含鹽的，所以腐蝕性很強(qiáng)，這對(duì)海上風(fēng)電設(shè)備的抗腐蝕提出了新的要求，也為后期的維護(hù)提出了新的要求，所以必須有相應(yīng)的方案來解決這些問題，其中最重要的是，新的環(huán)境對(duì)設(shè)備的質(zhì)量要求更高了。”趙松說。

　　更高的質(zhì)量要求

　　近年，在政策大力支持下，通過技術(shù)引進(jìn)，我國(guó)基本掌握了兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組制造技術(shù)，初步形成了葉片、齒輪箱、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)等主要部件的風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈。

　　但是由于大多數(shù)風(fēng)電企業(yè)重制造、輕創(chuàng)新、重引進(jìn)、輕吸收，使風(fēng)電的關(guān)鍵設(shè)備及核心技術(shù)受制于國(guó)外，風(fēng)電技術(shù)自主創(chuàng)新能力成為軟肋，設(shè)備質(zhì)量特別是關(guān)鍵部件的質(zhì)量亟待提高。再加上我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)急速發(fā)展，大量風(fēng)機(jī)匆忙上馬，設(shè)備從研發(fā)到實(shí)際運(yùn)行的時(shí)間大大縮短，這樣由于研發(fā)技術(shù)準(zhǔn)備不足而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)了一系列問題。

　　據(jù)了解，雖然目前我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)1兆瓦風(fēng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)化，并擁有自有技術(shù)，但如果大規(guī)模開發(fā)海上風(fēng)電，我國(guó)3兆瓦甚至更大容量的風(fēng)機(jī)技術(shù)與國(guó)外還存在一定的差距。

　　“其實(shí)整個(gè)海上風(fēng)電在國(guó)外也是近兩年才稍微多一些，但技術(shù)也不能說已經(jīng)很成熟。”趙松說，“即使是目前海上風(fēng)電比較領(lǐng)先的荷蘭，也主要是在近海。我國(guó)的風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量、技術(shù)與國(guó)外相比還有差距，特別是在電器、基礎(chǔ)材料方面，海上風(fēng)電的質(zhì)量要求更高，而我們恰恰在這些方面存在不小的差距。”

　　業(yè)內(nèi)人士指出，越是大型的風(fēng)機(jī)，質(zhì)量問題越重要，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)葉片大，齒輪箱重，負(fù)荷也比較大。“設(shè)備可靠性問題將是影響我國(guó)風(fēng)電發(fā)展的巨大隱憂。我國(guó)的風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)必須注重風(fēng)電的整機(jī)優(yōu)化和主輔匹配，在提高設(shè)備可靠性上要下大工夫。”中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)的專家表示，“我國(guó)海上風(fēng)電既要著眼于容量，又要向提高設(shè)備質(zhì)量、性能、水平等方向努力。”

　　中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)副理事長(zhǎng)施鵬飛接受媒體采訪時(shí)指出，迄今我國(guó)真正并網(wǎng)的海上風(fēng)電場(chǎng)僅有上海東海大橋一處，近期才全部安裝完成，實(shí)際運(yùn)營(yíng)不過一年，尚未經(jīng)歷過惡劣氣候的考驗(yàn)，沒有應(yīng)用中的不斷改善，還遠(yuǎn)不成熟，并且國(guó)際上考核風(fēng)電場(chǎng)的重要指標(biāo)是20年效益。因此，算上到華東沿海的輸配電費(fèi)用，風(fēng)電成本究竟是海上高、還是陸上高？這都需要冷靜客觀的測(cè)算和思考。海上風(fēng)機(jī)也不是越大越好，發(fā)電的效率、技術(shù)的穩(wěn)定性是第一位的。

　　中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)的專家指出，風(fēng)電作為新興產(chǎn)業(yè)，必然會(huì)存在一些問題，但這是產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展過程當(dāng)中的問題，是前進(jìn)道路中的矛盾，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)還需要幾年時(shí)間才能進(jìn)入到成熟期。對(duì)于海上風(fēng)電，既要對(duì)其前景持樂觀態(tài)度，又要對(duì)其困難有充分認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，讓海上風(fēng)電在未來發(fā)揮更大的作用。



出廠前美國(guó)雙城的所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格檢測(cè)以確保質(zhì)量合格，性能達(dá)標(biāo)。

散件是指風(fēng)機(jī)的部件拆散后運(yùn)輸或提供。

美國(guó)雙城風(fēng)機(jī)的所有的散件中包括機(jī)殼，軸承底座，傳動(dòng)座等需要組裝的相鄰的組件都需要貼上標(biāo)簽。這些標(biāo)簽用來確定組件的安裝位置。需要額外安裝的，則需要附件中額外的安裝手冊(cè)，一些部件和部件的特殊安裝指示也在隨機(jī)附件中。

1、移動(dòng)機(jī)殼低下的部件到需要安裝的位置

2、小心挪開墊木，板箱和外部包裝物

3、如配有減震墊或隔墊，應(yīng)該先墊在基座的固定螺栓上，將風(fēng)機(jī)基座與螺栓對(duì)齊緊固

4、將機(jī)殼的下半部分安放在基座上，仔細(xì)水平校正機(jī)殼下半部分在基座架上的位置需要時(shí)，在每個(gè)固定螺栓的兩遍塞入不銹鋼墊片。

5、如果軸承是分離的，則需接下來安裝軸承

（1）先將軸承底座放置子在安裝的位置上

（2）如果有，先放置好減震墊或隔墊，再將軸承座安裝在螺栓的位置上

（3）如果底座非水平，不要為了保持水平面而強(qiáng)行彎曲軸承底座，必要的話可以用薄墊片墊在下面

（4）檢查軸承中心線高度，使其與蝸殼的中心線高度保持一致。高溫設(shè)備可能蝸殼中心線要低一些，這樣在高溫情況下，就可以實(shí)現(xiàn)中心對(duì)齊了

（5）仔細(xì)將軸承座和風(fēng)機(jī)風(fēng)殼布置成直角，可以使用較大的直角尺來校準(zhǔn)

（6）擰緊軸承座的螺栓

6、如果軸與葉輪散裝運(yùn)抵就需要對(duì)軸和葉輪進(jìn)行裝配

（1）先用溶劑洗凈表面的保護(hù)涂層，檢查所有表面是否發(fā)生生銹，缺口，如果有，使用砂紙或砂石進(jìn)行打磨，清洗。經(jīng)過溶劑徹底清洗后，注意不要接觸清潔面，因?yàn)楹挂涸谝欢ǖ臅r(shí)候以后會(huì)導(dǎo)致表面腐蝕生銹產(chǎn)生凹痕

（2）取下軸上的軸鍵

（3）用溶劑清洗葉輪輪轂內(nèi)側(cè)，確保當(dāng)軸裝配到軸孔時(shí)鎖緊螺絲無障礙

（4）將軸從葉輪背面安裝進(jìn)去

（5）當(dāng)軸從葉輪背面安裝進(jìn)去

（6）當(dāng)軸可以順利裝進(jìn)葉輪輪轂后，在安裝鍵并鎖緊

（7）對(duì)比組裝圖，確保葉輪與軸組合安裝正確

標(biāo)簽: 雙城風(fēng)機(jī)
本文鏈接: 雙城風(fēng)機(jī)的散件裝配（上）
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根據(jù)工作原理不同，加濕器可分為三大類：純凈蒸發(fā)型、超聲波型、熱蒸發(fā)型。

純凈蒸發(fā)型的加濕器看不見霧氣，優(yōu)點(diǎn)是不限制水質(zhì)、耗電小，缺點(diǎn)是噪聲較大。

有采用普通紙芯的，也有采用美國(guó)HEPA蒸發(fā)環(huán)技術(shù)，可以凈化空氣與加濕一機(jī)兩用的。蒸發(fā)環(huán)不塌陷、不用架子固定。

熱蒸發(fā)型的優(yōu)點(diǎn)是沒有水質(zhì)要求、加濕量大、易操作、易保養(yǎng)，

缺點(diǎn)是耗電量大了點(diǎn)兒，一般200W至1200W不等。

最好選有風(fēng)機(jī)的品牌，因?yàn)闆]有風(fēng)機(jī)的品牌冒出的蒸汽有可能會(huì)弄濕墻壁或頂棚，造成室內(nèi)裝飾的損壞。 三種加濕器各有利弊，您得根據(jù)自己的具體條件去選。


本文鏈接: 加濕器的分類及優(yōu)缺點(diǎn)
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