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生產(chǎn)負(fù)壓風(fēng)機(jī)_真空泵的選用風(fēng)機(jī)振動(dòng)故障診斷淺析

    中國(guó)風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)  1、真空泵的工作壓強(qiáng)應(yīng)該滿意真空設(shè)備的極限真空及工作壓強(qiáng)要求。如:真空鍍膜要求1×10-5mmHg的真空度,選用的真空泵的真空度至少要5×10-6mmHg。通常選擇泵的真空度要高于真空設(shè)備真空度半個(gè)到一個(gè)數(shù)量級(jí)。

    2、正確地選擇真空泵的工作點(diǎn)。每種泵都有一定的工作壓強(qiáng)范圍,如:擴(kuò)散泵為10-3~10-7mmHg,在這樣寬壓強(qiáng)范圍內(nèi),泵的抽速隨壓強(qiáng)而變化,其穩(wěn)定的工作壓強(qiáng)范圍為5×10-4~5×10-6mmHg。因而,泵的工作點(diǎn)應(yīng)該選在這個(gè)范圍之內(nèi),而不能讓它在10-8mmHg下長(zhǎng)期工作。又如鈦升華泵可以在10-2mmHg下工作,但其工作壓強(qiáng)應(yīng)小于1×10-5mmHg為好。

    3、真空泵在其工作壓強(qiáng)下,應(yīng)能排走真空設(shè)備工藝過(guò)程中產(chǎn)生的全部氣體量。

    4、正確地組合真空泵。由于真空泵有選擇性抽氣,因而,有時(shí)選用一種泵不能滿意抽氣要求,需要幾種泵組合起來(lái),互相補(bǔ)充才能滿意抽氣要求。如鈦升華泵對(duì)氫有很高的抽速,但不能抽氦,而三極型濺射離子泵,(或二極型非對(duì)稱陰極濺射離子泵)對(duì)氬有一定的抽速,兩者組合起來(lái),便會(huì)使真空裝置得到較好的真空度。另外,有的真空泵不能在大氣壓下工作,需要預(yù)真空;有的真空泵出口壓強(qiáng)低于大氣壓,需要前級(jí)泵,故都需要把泵組合起來(lái)使用,地溝送風(fēng)

    5、真空設(shè)備對(duì)油污染的要求。若設(shè)備嚴(yán)格要求無(wú)油時(shí),應(yīng)該選各種無(wú)油泵,如:水環(huán)泵、分子篩吸附泵、濺射離子泵、低溫泵等。如果要求不嚴(yán)格,可以選擇有油泵,加上一些防油污染措施,如加冷阱、障板、擋油阱等,也能達(dá)到清潔真空要求。

    6、了解被抽氣體成分,氣體中含不含可凝蒸氣,有無(wú)顆;覊m,有無(wú)腐蝕性等。選擇真空泵時(shí),需要知道氣體成分,針對(duì)被抽氣體選擇相應(yīng)的泵。如果氣體中含有蒸氣、顆粒、及腐蝕性氣體,應(yīng)該考慮在泵的進(jìn)氣口管路上安裝輔助設(shè)備,如冷凝器、除塵器等。

    7、真空泵排出來(lái)的油蒸氣對(duì)環(huán)境的影響如何。如果環(huán)境不允許有污染,可以選無(wú)油真空泵,或者把油蒸氣排到室外。

    8、真空泵工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)工藝過(guò)程及環(huán)境有無(wú)影響。若工藝過(guò)程不允許,應(yīng)選擇無(wú)振動(dòng)的泵或者采取防振動(dòng)措施。

    9、真空泵的價(jià)格、運(yùn)轉(zhuǎn)及維修費(fèi)用。

 


  目前,振動(dòng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析軟件具有實(shí)時(shí)檢測(cè)的功能,可實(shí)時(shí)顯示各振動(dòng)通道的振動(dòng)波形圖、頻譜圖、軸心軌跡圖以及升降機(jī)曲線圖,并可提供各通道的棒狀圖,在 棒狀圖上顯示各振動(dòng)通道的振幅和相位以及各非振動(dòng)通道的參數(shù)值,一旦出現(xiàn)報(bào)警工況,棒狀圖即改變顏色,提醒運(yùn)行人員注意。
 升、降速數(shù)據(jù)分析功能可繪制升降速過(guò)程中的振動(dòng)數(shù)據(jù)波特圖、極坐標(biāo)圖、波形圖、頻譜圖、級(jí)聯(lián)圖以及軸心軌跡圖等。
  日常運(yùn)行數(shù)據(jù)分析可對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,可作波形圖、頻譜圖、軸心軌跡圖、趨勢(shì)圖、瀑布圖等圖形。
 超限、危急數(shù)據(jù)分析可對(duì)超限、危急數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,可作波形圖、頻譜圖、軸心軌跡圖、趨勢(shì)圖、瀑布圖等圖形!‖F(xiàn)有的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡計(jì)算,采用GOODMAN方法、西屋公司方法、諧分量法和振型分離法等多種方法來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)子的軸振動(dòng)和軸承座振動(dòng)的同相和反相分量及諧分 量分析,并提供軸系沒(méi)有影響系數(shù)和有影響系數(shù)時(shí)的動(dòng)平衡計(jì)算及估算加重后的殘余振動(dòng)。應(yīng)用方便,配重也較為準(zhǔn)確,F(xiàn)有的故障診斷系統(tǒng)可通過(guò)實(shí)時(shí)采樣數(shù)據(jù)、 歷史數(shù)據(jù)及超限和危急數(shù)據(jù)進(jìn)行故障診斷,診斷內(nèi)容包括不平衡、初始彎曲、熱彎曲、對(duì)中度不好、軸瓦不穩(wěn)定、油膜渦動(dòng)、油膜振蕩、汽流激振、電磁激振、參數(shù) 激振、摩擦、軸瓦松動(dòng)、共振或高次諧波共振等振動(dòng)故障。但這些系統(tǒng)多是用于低轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)機(jī)械,并不十分成熟; 風(fēng)機(jī)振動(dòng)的實(shí)際情況
  事實(shí)上,對(duì)于復(fù)雜的振動(dòng)情況,沒(méi)有一個(gè)針對(duì)壓縮機(jī)的完整專家診斷系統(tǒng)。比如8種常見(jiàn)故障,原始質(zhì)量不平衡,動(dòng)靜碰摩,不對(duì)中,轉(zhuǎn)子熱彎曲,轉(zhuǎn)動(dòng)部件飛 脫,軸系(軸承失穩(wěn)、氣流激振)失穩(wěn),電磁激振,結(jié)構(gòu)共振。通常主頻振動(dòng)的原因歸結(jié)為原始質(zhì)量不平衡,轉(zhuǎn)動(dòng)部件飛脫,轉(zhuǎn)子熱彎曲,軸承對(duì)軸徑偏心等,負(fù)壓風(fēng)機(jī)廠家,甚至 十幾種可能。軸裂紋,不對(duì)中等表現(xiàn)的現(xiàn)象基本相同;1/2倍頻振動(dòng)通常認(rèn)為是油膜引起,但是底座松動(dòng),軸瓦松動(dòng)等也是同樣的現(xiàn)象,而油膜渦動(dòng)實(shí)際上的表現(xiàn) 往往不是理論上所說(shuō)的1/2倍頻振動(dòng),F(xiàn)場(chǎng)的機(jī)組沒(méi)有一種振動(dòng)是單一原因引起的,對(duì)引起振動(dòng)原因的分類也是多種多樣,甚至在有些情況下,不同的專家診斷出 不同的原因,修改后卻可以達(dá)到同樣的效果。要實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的診斷,需要長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累和總結(jié)。比如,筆者的工作中常常要測(cè)量和處理風(fēng)機(jī)的振動(dòng)問(wèn)題。通常情 況下只需測(cè)量變速箱兩側(cè)的振動(dòng)頻譜和速度,根據(jù)測(cè)得的圖形,沈鼓集團(tuán)經(jīng)驗(yàn)豐富的總工就可以大致判斷出引起振動(dòng)的原因。當(dāng)然,有時(shí)一些工作中的疏忽也可以引 起振動(dòng)。如筆者曾多次測(cè)量過(guò)一臺(tái)通風(fēng)機(jī),它的工作轉(zhuǎn)速是960r/min,負(fù)壓風(fēng)機(jī)廠,但每到800 r/min時(shí)就振動(dòng)超標(biāo),到額定轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)值合格。筆者個(gè)人判斷,此風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子可能是借用原低轉(zhuǎn)速風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,所以軸承間隙、軸直徑和一階臨界轉(zhuǎn)速等不是 精確計(jì)算所得,故臨界轉(zhuǎn)速落在軸上。后來(lái),事實(shí)證明了這一判斷,并采取了正確的修改措施


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