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廠房負(fù)壓風(fēng)機_風(fēng)機檢修對主要零部件存在問題的判定如何延長機械

風(fēng)機檢修對主要零部件存在問題的判定
(1)轉(zhuǎn)子
1)發(fā)現(xiàn)葉片、葉輪有裂紋，則應(yīng)更換。
2)轉(zhuǎn)子徑向跳動增大，超過o .10mm以上，則應(yīng)查找原因，進(jìn)行修正。
3)轉(zhuǎn)子軸頸有劃痕，可用金相砂紙拋光。
4)轉(zhuǎn)子振動增大并已超過報警值的30?，或者振動值已超過了報警值，則應(yīng)校驗轉(zhuǎn)子的
動平衡。
5)只要重新修磨軸頸、更換葉片、葉輪，就必須對轉(zhuǎn)子動平衡校驗。
6)只要發(fā)生損壞（如浸蝕、腐蝕、外來物體的撞擊等），就應(yīng)對損壞的零件進(jìn)行檢查，并把損壞的程度記錄下來。
7)對于軸流壓縮機在大修時,負(fù)壓風(fēng)機報價，應(yīng)進(jìn)行葉片的裂紋檢驗（由于喘振引起的裂紋或葉，
勞產(chǎn)生的裂紋），檢驗范圍為轉(zhuǎn)子的最前兩級和最后兩級葉片。
(2)軸承
1)發(fā)現(xiàn)軸承合金有裂紋、脫殼，則應(yīng)更換軸承。
2)軸承合金表面出現(xiàn)點蝕、腐蝕，則應(yīng)檢查軸承的絕緣性和潤滑油的酸值。如果點蝕不
嚴(yán)重，軸承經(jīng)過刮研修整，可繼續(xù)使用。
3)軸承合金表面劃痕(小于0.5mm×0.5mm)時，可用刮刀刮平，可繼續(xù)使用。 4)軸承表面出現(xiàn)巴氏合金流動和磨損，則應(yīng)檢查軸承間隙的瓦面的型線，不符合要求者
應(yīng)更換軸承，同時還須校驗轉(zhuǎn)子的平衡精度。
(3)梳齒型密封 由于密封的同軸度、轉(zhuǎn)子的熱膨脹或者振動都有可能使梳齒型密封磨損。如果密封間隙超過設(shè)計值，將使氣體泄漏量增加，鼓風(fēng)機的排氣量減小，同時也將使轉(zhuǎn)子的軸向力增大。在圖6-33中給出了平衡盤密封間隙對鼓風(fēng)機流量降低的影u向規(guī)律。由圖6-33中兩條曲線可以看出：當(dāng)平衡盤密封間隙加倍時，流量的降低幾乎增加了一倍。同樣，葉輪密封間隙引起的內(nèi)泄漏也同樣會影響鼓風(fēng)機的流量。


葉輪和平衡盤密封間隙的變化同時也影響著轉(zhuǎn)子的軸向力。表6-9中給出了一臺出口壓力
為0.9MPa的離心壓縮機葉輪密封在乎衡盤密封間隙增大時，對軸向力的影響。從表6-9表格
中數(shù)值可知：密封間隙增大，軸向力將大大增加，對于多級高壓離心壓縮機更是如此。
因此，無論從增加泄漏，還是從增大軸向力的角度，密封間隙超差時，及時更換密封是完
全必要的。

(4)機械密封或油膜密封密封元件的任何超差（如浮環(huán)內(nèi)孔直徑、橢圓度、端面跳動、
浮環(huán)間隙等）都應(yīng)更換。
(5)增速器齒輪對
1)齒面動態(tài)嚙合斑跡位置不符合要求，應(yīng)及時調(diào)整齒輪的平行度。
2)齒面出現(xiàn)拉毛或者膠合現(xiàn)象。前者應(yīng)找出原因，并對齒面進(jìn)行精心拋光；對于后者應(yīng)
予報廢。
3)大齒輪與主油泵之間找正不好，造成大齒輪軸端十字滑塊和軸槽的加劇磨損，傳動噪
聲增大�？梢栽谳S端重新銑槽，并在精確找正主油泵使之保持同軸。
4)使用多年后，齒嚙間隙將增大，若齒側(cè)問隙增大到設(shè)計值的一倍時，應(yīng)考慮更換齒輪對。
(6)聯(lián)軸器
1)齒面接觸不良（接觸位置不正�；蛘邇H少數(shù)幾個齒接觸）這是由于聯(lián)軸器制造誤差和找
中誤差大而引起的，應(yīng)進(jìn)行檢查和調(diào)整。
2)齒面磨損使齒側(cè)間隙增大，不正常磨損一般是由于找中誤差和油臟造成的。輕微磨損
可以繼續(xù)使用，當(dāng)齒側(cè)間隙增加到設(shè)計值的兩倍時，則應(yīng)更換。
3)齒面點蝕大多是由于轉(zhuǎn)子電流造成的，可通過對點蝕部位的修磨和轉(zhuǎn)子的接地來解決。
4)充油式聯(lián)軸器漏油，這是不允許的，必須徹底解決。
5)彈性聯(lián)軸器中牛皮圈或橡膠圈老化或油浸變質(zhì)時，應(yīng)及時更換。
6)十字滑塊聯(lián)軸器滑槽間隙過大時，應(yīng)檢查找中和更換。
7)油系統(tǒng)油質(zhì)不符合要求（雜質(zhì)和變質(zhì)）。雜質(zhì)一般是油系統(tǒng)本身產(chǎn)生的，例如回油管
經(jīng)常處于未充滿狀念，未充滿部分的油管就會銹蝕，另外，油漆脫落零件表面也會銹蝕，捌
是當(dāng)油霧排風(fēng)機從外界吸入•些水蒸汽或腐蝕性氣體時，將使油管銹蝕加劇，傳動系統(tǒng)工作摩擦產(chǎn)生的金屬微粒也將進(jìn)入油中而增加油中的雜質(zhì)。
變質(zhì)主要是外來物質(zhì)污染的，例如潤滑油可以被進(jìn)入的氨水、海水和冷卻器漏A油中的水所腐蝕，同時由于長期加溫，也會加速潤滑油的變粘和老化。
潤滑油不符合要求時，應(yīng)及時更換新油，并且要找出原因，采取相應(yīng)措施。
下面介紹一種潤滑油質(zhì)的簡單檢驗方法，可用于定期的標(biāo)準(zhǔn)I試驗室化驗的中間檢驗。
在機組運轉(zhuǎn)時，用高壁圓柱形量杯取出油樣，并且要完全充滿，靜置1—2天，就會出現(xiàn)如圖6-34所示的結(jié)果：杯中上部是空氣，在潤滑油中存在•定比例的空氣是正常的，但空氣的比例不應(yīng)超過2010~3%。中間部分是油，新油是清亮的，而用過的油逐漸變成棕色，當(dāng)然深色的油仍能滿足使用要求。但是，如果從下一次樣品看到有較大的變化，這就證明潤滑油開始明顯變質(zhì)了，則必須更換新的潤滑油。杯底部是水和雜質(zhì)，若油中有硬顆粒雜質(zhì)肯定是不允許存在的，有水也是不行的。但如短期有百分之幾的清潔水不會直接影響機組運行的可靠性，受影響的足油的工作壽命（使油乳化）和停機后的機器銹蝕。
(8)軸線找中誤差檢修時經(jīng)常發(fā)現(xiàn)軸線對中值與安裝時的記錄值有很大變化，這主要是底座安裝不平和管道作用力引起的（兩者也影響到鼓風(fēng)機內(nèi)部的間隙要求）。應(yīng)當(dāng)查明原因，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況．以最少的修正達(dá)到良好的效果。

(9)輔機問題
1)冷卻器冷卻效果下降。這應(yīng)該從三個方面來檢查和處理。冷卻管束的積垢，降低了熱
導(dǎo)率；水側(cè)（或油側(cè)）存在氣體，減少了熱交換面積；冷卻水水溫偏高。
2)逆止閥卡住。軸承的銹蝕和積垢是主要原因，應(yīng)徹底解決。
3)電動機定子繞組吸附大量油泥。這主要是電動機工作環(huán)境存在油霧和灰塵所造成的．
應(yīng)在改變工作環(huán)境上采取措施。

    中國風(fēng)機產(chǎn)業(yè)網(wǎng)  一般工程機械設(shè)備的用度很高，所以我們要好好保養(yǎng)工程機械，延長工程機械的壽命。

    除了盡量減少有害因素的影響外，還應(yīng)該在使用工程機械時保證正常的工作載荷。下面就來具體先容一下。

    1、減少溫度的影響

    在工作中，各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80-90℃，液壓傳動系統(tǒng)液壓油的溫度為30-60℃，低于或超過此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質(zhì)，造成材料機能變化等等。

    試驗表明，各種工程機械的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉(zhuǎn)比在3℃的潤滑油中運轉(zhuǎn)，磨損要增大10-12倍。但當(dāng)溫渡過高時，又會加速潤滑油的變質(zhì)，如機油溫度超過55-60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將進(jìn)步一倍。為此，工程機械在使用過程中，一要防止低溫下進(jìn)行超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，保證低速預(yù)溫階段的正常運行，使機械達(dá)到劃定溫度后再進(jìn)行行駛或工作，不要由于當(dāng)時不泛起題目而忽視其重要作用;二要防止機械在高溫下運轉(zhuǎn)，機械運行過程中要常常檢查各種溫度表上的數(shù)值，發(fā)現(xiàn)題目立刻停機進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。對于一時找不到原因的，毫不能不經(jīng)處理而仍使機械帶病工作。在平時的工作中，要留意檢查冷卻系統(tǒng)的工作狀況。對水冷式機械，逐日工作前必需檢查，加添冷卻水,廠房降溫負(fù)壓風(fēng)機;對風(fēng)冷式機械，也要按期清理風(fēng)冷系統(tǒng)上的灰塵，保證散熱風(fēng)道暢通。

    2、減少機械雜質(zhì)的影響

    機械雜質(zhì)一般指的是灰塵、泥土等非金屬物質(zhì)和工程機械在使用過程中自身產(chǎn)生的一些金屬屑、磨損產(chǎn)物等。這些雜質(zhì)一旦進(jìn)入機械內(nèi)部，到達(dá)機械的配合表面之間，其危害是很大的，不但使相對運動出來阻滯，加速零件的磨損，而且會擦傷配合表面，破壞潤滑油膜，使零件溫度升高、潤滑油變質(zhì)。

  ,車間降溫風(fēng)機;  據(jù)測定，潤滑中機械雜質(zhì)增加到0.15%時，發(fā)念頭第一道活塞環(huán)的磨損速度將比正常值大2.5倍;動彈軸隨進(jìn)入雜質(zhì)微粒時，其壽命將降低80%-90%。因此，對于工作在環(huán)境惡劣、前提復(fù)雜場所的工程機械來說，一要使用優(yōu)質(zhì)、配套的零部件及潤滑油、潤滑脂，堵住有害雜質(zhì)的源頭;二要做好工作現(xiàn)場的機械防護(hù)工作，保證相應(yīng)機構(gòu)能正常工作，防止各種雜質(zhì)進(jìn)入機械內(nèi)部。對泛起故障的機械，盡量到正規(guī)的修理場所進(jìn)行修理。現(xiàn)場修理時，也要做好防護(hù)措施，防止現(xiàn)場修理時更換的零部件在進(jìn)入機械前受到灰塵等雜質(zhì)的污染。

    3、減少各種侵蝕作用

    金屬表面與附近介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)作用而遭受破壞的現(xiàn)象稱侵蝕。這種侵蝕作用不但會影響機械外表設(shè)備的正常工作，而且會侵蝕到機械內(nèi)部的零部件。如雨水、空氣中的化學(xué)物質(zhì)等通過機械零部件的對外通道、縫隙等進(jìn)入機械內(nèi)部，侵蝕機械零件內(nèi)部，加速機械磨損，增加機械故障。因為這種侵蝕作用有時是看不見、摸不著的，輕易被人忽視，因而其危害性更大。在使用中，治理和操縱職員要根據(jù)當(dāng)時當(dāng)?shù)靥?*** 況、空氣污染情況，采取有效的措施，減小化學(xué)侵蝕對機械的影響，重點是防止雨水及空氣中化學(xué)成分對機械的侵入。

    4、保證正常的工作載荷

    工程機械工作載荷的大小和性質(zhì)對機械的損耗過程有著重要的影響。一般來說，零件的磨損隨負(fù)荷的增加而成比例地增加。當(dāng)零件承受的載荷高于均勻設(shè)計載荷時，其磨損將會加劇。另外，在其他前提相同時，不亂的載荷比動載荷下磨損要小，故障少，壽命低。試驗表明，發(fā)念頭在不不亂載荷下工作與不亂載荷下工作比較，其氣缸的磨損將增大2倍。在正常負(fù)荷下工作的發(fā)念頭，其故障發(fā)生率較低，且壽命延長。相反，超負(fù)荷運轉(zhuǎn)的發(fā)念頭，故障發(fā)生率顯著增多，壽命也會比設(shè)計指標(biāo)減少。常常處于大范圍負(fù)荷變動的機械磨損量大于連續(xù)不亂工作的機械。


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