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水簾廠家:胎兒期胎動多上課坐不住 一年級學生患多動癥鄭州:交通
胎兒期胎動多上課坐不住 一年級學生患多動癥 “最近來我們這里看多動癥的孩子,與過年前相比明顯多了,基本都是上小學一年級的孩子!弊蛱煸缟,在市一醫(yī)院采訪,碰到小兒發(fā)育行為?聘敝魅吾t(yī)師郎亞琴,她說,最多的一天,她看了不下十四五個多動癥患兒。 “患病的孩子基本都是小男生,上課的時候一刻都坐不住,會自顧自走來走去擾亂課堂秩序。在學齡前,大多數(shù)家長都沒意識到,孩子的這些行為是因為患病,直到上小學一年級,老師來告狀,才帶著孩子來檢查。”郎醫(yī)生提醒,多動癥患兒大腦某些功能受損,無法控制行為,需要堅持服藥和行為治療才能好轉。 兩夫妻辭職帶“熊孩子” 昨天,去門診找郎醫(yī)生時,她身邊還圍著不少一臉焦慮的家長。 “這兩天離開學已經(jīng)過去近一個月,每年到了這個時候,都是多動癥患兒的就診高峰。前兩天,就有一對夫妻領著雙胞胎兒子來找我。”郎醫(yī)生說,一進門,夫妻倆就感嘆“熊孩子”難帶。 “這對雙胞胎從小就經(jīng)常吵架打架,不管大人如何打罵都沒用。無奈,夫妻兩個只能辭職在家?guī)蕖,F(xiàn)在上了小學,老師總是來告狀,沒辦法,只好帶孩子來醫(yī)院了。” 郎醫(yī)生說,許多家長一開始并不知道孩子有多動癥,直到偶然看到一些癥狀描述,才開始著急。 “剛才還有個小男孩過來看病,也是小學一年級的新生。老師告訴家長,孩子在學校總是調皮搗蛋,寫字也歪歪扭扭?荚嚨臅r候,別人都做完試卷了,他還在磨蹭,老師的催促也不聽。” 郎醫(yī)生說,男孩的父母一開始沒當回事,認為調皮的孩子才聰明。直到有一天,他們偶然在電視上看到一個描述多動癥的小品,才驚覺不對。 孕期感冒出生缺氧或是誘因 “多動癥的孩子,平時注意力不集中、上課做小動作、粗心,可能坐不到5分鐘,就要起來上廁所,或者寫字總是少筆劃。他們只要醒著,無時無刻不在活動,表現(xiàn)興奮。即使睡著,也會無意識地踢床! ?醫(yī)生說,多動癥的發(fā)病率在3%到5%,男女比例為4比1,基本上一個班里,總會有一兩個這樣的孩子。一年下來,她們門診要看1000多個患兒。最近3月底,來看病的孩子明顯增多,每天最少也有10個,從幼兒園小班到上初中的孩子都有。 “這種病嚴重影響學習和人際關系,但孩子無法控制自己的行為! 為什么會得多動癥??醫(yī)生說,這些患兒在媽媽肚子里時,胎動就比較多。另外,準媽媽在孕期感染病毒、酗酒、抽煙、剖宮產(chǎn),以及孩子出生時缺氧,遭受外傷等,都會導致大腦控制注意力的區(qū)域受損,出現(xiàn)多動癥。另外,父母有多動癥,孩子的患病概率也會大一些。 “一旦確診為多動癥,就要服藥治療,時間至少為1年半。小時候沒治療,到了青春期,三四成的孩子可緩解,其他人則延續(xù)到成年后。這類人往往存在注意力缺陷,做事拖拉,無法完成工作任務,而且脾氣暴躁、經(jīng)不住誘惑、沒有耐心。” ?醫(yī)生說,一些成年患者去看心理科,結果常被誤診。她遇到過一位病人,服用抗焦慮藥物無效,最后吃了小兒多動癥藥物,癥狀才就改善。 輕度注意力缺陷可先觀察 “得多動癥的孩子,小時候會特別難帶,家長很難抱得住,平時還喜歡拆玩具搞破壞!辈贿^?醫(yī)生說,對于只存在注意力不集中的孩子,家長可以多觀察一段時間,等孩子上小學后,看看他們是否能適應學校里的學習任務,如果不行,再來看也不遲。 “如果經(jīng)常多動調皮,還總打架闖禍,在上幼兒園的時候,家長就要帶孩子來醫(yī)院診治! ?醫(yī)生提醒,要確診多動癥,除了經(jīng)過國際通用多動癥篩查表評估外,還要進行腦電圖、微量元素等檢查。最終,有一半的孩子并非多動癥。 “孩子雖然好動,但如果能和別人一樣完成作業(yè),與小伙伴相處較好,考試也過得去,沒有特別出格的地方,家長就不用太擔心。只有在家里和學校多個場合內都無法控制自己行為的,才要引起重視。” 相關 小兒發(fā)育行為大型義診 4月11、12日上午8:00-11:30和下午13:30-16:30,在市一醫(yī)院門診大廳有小兒發(fā)育行為?拼笮土x診。 6到14周歲具有多動癥可疑癥狀,沒有經(jīng)過正規(guī)檢查治療的孩子,都可以帶上病歷本和就診卡前來參加。醫(yī)生會根據(jù)孩子情況,進行免費篩查(包括智力篩查,行為量表,感統(tǒng)量表,注意力檢測等),確診患兒進一步治療方案。暫定名額30人,先到先得。就診當天孩子無需空腹。 想要了解最新教育資訊,請教教育困惑、分享教育經(jīng)驗與心得嗎?那就關注新浪微博@新浪浙江教育,反映你的訴求和發(fā)現(xiàn);或關注公眾號:教育資訊一點通(zj_edu);或加入新浪浙江家長會,官方互動QQ群:62210056。了解更多留學資訊,請加入新浪浙江留學幫幫團qq群:280980058。 此外,我們的服務號:微新聞社(weixinwenshe)將有各種關于小編輯活動發(fā)布,“小編訓練營”、“小編輯對話大校長”,各種高大上哦!趕緊來關注并加入我們吧!
鄭州:交通事故快速理賠上限有望提至5000元-搜狐新聞 目前,鄭州市地鐵、高架橋等數(shù)十處道路施工,機動車井噴式快速增長,市區(qū)道路交通壓力巨大。面對嚴峻的道路交通安全形勢,3月31日,交警支隊召開2016年鄭州市公安交通管理工作會議,將采取多項措施加強交通管理。 市區(qū)道路增加300處監(jiān)控點位 對道路監(jiān)控系統(tǒng)進行升級完善,擴大管控范圍,提高控制效果;擴充協(xié)調控制點位300處,在中原路嵩山路等節(jié)點位置新增流量采集設備20處;6月底前國省道的市際卡口接入率達到100%,數(shù)據(jù)質量達到要求標準,所有交通執(zhí)法服務站前端緝查布控卡口設備安裝、正常使用率100%;全市高速公路收費站監(jiān)控設備全部接入卡口系統(tǒng)。 本月起嚴查金水路等4條道路亂停車 以鄭州市城市精細化管理服務先行區(qū)內的15條道路為示范路,4月底前先期建設金水路、緯五路、花園路、文化路等4條交通管理示范路,在示范道路上嚴禁機動車占道停放。在取得成效后,根據(jù)道路施工、交通需求等情況,逐步向其他11條道路擴展。 異地互查整治交通違法 建立和完善常態(tài)嚴管機制,切實加強機動車亂停亂放,路口非機動車、行人闖紅燈等易引發(fā)交通擁堵的突出違法行為的管理;加強機動三輪車等突出問題的動態(tài)化排查整治;通過成立機動執(zhí)法小分隊、異地互查等方式,確保執(zhí)法效果;建立運用秩序整治的長效監(jiān)管機制、反彈跟蹤機制和競爭激勵機制。 推動實施錯時上下班制度 積極開展調研,借鑒先進城市經(jīng)驗,推動實施錯時上下班制度,加長錯時的時間間隔;建立夜間貨運制度,建立市政建設工程交通影響評價制度等措施。 出臺新的差別化停車收費政策 細化優(yōu)化停車措施,對現(xiàn)行的差別化政策開展廣泛調研,提出差別化收費政策調整和完善的建議,并積極協(xié)調市物價局盡快落實,出臺新的差別化收費政策。積極動員協(xié)調單位內部停車場對外開放,根據(jù)道路條件、交通流量、停車需求等因素,在次干道、背街小巷施劃公共臨時停車位。 多部門協(xié)作,嚴打交通肇事逃逸 加快公路交通監(jiān)控系統(tǒng)和交通執(zhí)法服務站建設、機動車緝查布控系統(tǒng)建設,確保按期完成三年規(guī)劃確定的任務目標,有效防范和查緝長途客車違法違規(guī)運行、貨車野蠻駕駛、肇事逃逸、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。 與治安、刑偵等相關警種、部門建立合成作戰(zhàn)機制,重點對電動車、機動三輪車、重型貨車、飆車、私自改裝車輛、交通肇事逃逸案件偵破等開展治理,形成部門聯(lián)動,力爭各類交通肇事逃逸案件總偵破率及重大逃逸案件偵破率均達到95%。 做好非機動車立法工作,做好實施后執(zhí)行工作的準備;推進全國交警系統(tǒng)跨省異地繳納交通違法罰款工作。 駕考實現(xiàn)音頻視頻監(jiān)管全覆蓋 深入推進“三級導辦”制度,在市區(qū)各個車管服務站全面推廣;進一步加強和完善駕駛人監(jiān)控中心建設,不斷拓展功能,實現(xiàn)駕駛人各科目考試音頻視頻監(jiān)管全覆蓋;以車管所綜合業(yè)務辦事大廳建設為契機,強化機動車入戶查驗,推進綜合平臺建設,探索機動車號牌管理新機制,提升車駕管服務水平;深化黃標車淘汰工作,完成市政府確定的全年工作任務。 按照《機動車安全技術檢驗業(yè)務信息系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)規(guī)范》規(guī)定,安裝全國統(tǒng)一的監(jiān)管系統(tǒng),完善檢驗機構聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺,強化技術改造、人員培訓,自5月1日起,對不適用全國統(tǒng)一監(jiān)管系統(tǒng)的,停發(fā)檢驗合格標志。 事故快速理賠上限擬提至5000元 繼續(xù)深化事故快速處理工作,力爭符合條件的輕微財損事故快速處理率達到90%。 將會同河南省保險行業(yè)協(xié)會,對鄭州市區(qū)快速理賠中心的布局進行優(yōu)化,爭取提高理賠上限至5000元;提高民警業(yè)務技能,積極引導事故當事人自行撤離現(xiàn)場,縮短現(xiàn)場占用路面的時間。同時盡快建立鄭州市道路交通事故社會救助基金。 嚴查交警“吃拿卡要”、亂收濫罰 嚴格落實黨風廉政建設黨委主體責任和紀委監(jiān)督責任,建立完善責任倒查機制;結合工作實際,重點查處“吃拿卡要”、亂收濫罰的問題;在辦理駕駛證、機動車相關業(yè)務中的違規(guī)違紀問題;一線、窗口民警漠視群眾訴求,推諉、扯皮的問題;違反“八項規(guī)定”、“三項紀律”等民警隊伍易發(fā)的違法違紀問題;工作不作為、責任不落實問題。 鄭州晚報記者 劉德華
鄭州:交通事故快速理賠上限有望提至5000元-搜狐新聞 目前,鄭州市地鐵、高架橋等數(shù)十處道路施工,機動車井噴式快速增長,市區(qū)道路交通壓力巨大。面對嚴峻的道路交通安全形勢,3月31日,交警支隊召開2016年鄭州市公安交通管理工作會議,將采取多項措施加強交通管理。 市區(qū)道路增加300處監(jiān)控點位 對道路監(jiān)控系統(tǒng)進行升級完善,擴大管控范圍,提高控制效果;擴充協(xié)調控制點位300處,在中原路嵩山路等節(jié)點位置新增流量采集設備20處;6月底前國省道的市際卡口接入率達到100%,數(shù)據(jù)質量達到要求標準,所有交通執(zhí)法服務站前端緝查布控卡口設備安裝、正常使用率100%;全市高速公路收費站監(jiān)控設備全部接入卡口系統(tǒng)。 本月起嚴查金水路等4條道路亂停車 以鄭州市城市精細化管理服務先行區(qū)內的15條道路為示范路,4月底前先期建設金水路、緯五路、花園路、文化路等4條交通管理示范路,在示范道路上嚴禁機動車占道停放。在取得成效后,根據(jù)道路施工、交通需求等情況,逐步向其他11條道路擴展。 異地互查整治交通違法 建立和完善常態(tài)嚴管機制,切實加強機動車亂停亂放,路口非機動車、行人闖紅燈等易引發(fā)交通擁堵的突出違法行為的管理;加強機動三輪車等突出問題的動態(tài)化排查整治;通過成立機動執(zhí)法小分隊、異地互查等方式,確保執(zhí)法效果;建立運用秩序整治的長效監(jiān)管機制、反彈跟蹤機制和競爭激勵機制。 推動實施錯時上下班制度 積極開展調研,借鑒先進城市經(jīng)驗,推動實施錯時上下班制度,加長錯時的時間間隔;建立夜間貨運制度,建立市政建設工程交通影響評價制度等措施。 出臺新的差別化停車收費政策 細化優(yōu)化停車措施,對現(xiàn)行的差別化政策開展廣泛調研,提出差別化收費政策調整和完善的建議,并積極協(xié)調市物價局盡快落實,出臺新的差別化收費政策。積極動員協(xié)調單位內部停車場對外開放,根據(jù)道路條件、交通流量、停車需求等因素,在次干道、背街小巷施劃公共臨時停車位。 多部門協(xié)作,嚴打交通肇事逃逸 加快公路交通監(jiān)控系統(tǒng)和交通執(zhí)法服務站建設、機動車緝查布控系統(tǒng)建設,確保按期完成三年規(guī)劃確定的任務目標,有效防范和查緝長途客車違法違規(guī)運行、貨車野蠻駕駛、肇事逃逸、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。 與治安、刑偵等相關警種、部門建立合成作戰(zhàn)機制,重點對電動車、機動三輪車、重型貨車、飆車、私自改裝車輛、交通肇事逃逸案件偵破等開展治理,形成部門聯(lián)動,力爭各類交通肇事逃逸案件總偵破率及重大逃逸案件偵破率均達到95%。 做好非機動車立法工作,做好實施后執(zhí)行工作的準備;推進全國交警系統(tǒng)跨省異地繳納交通違法罰款工作。 駕考實現(xiàn)音頻視頻監(jiān)管全覆蓋 深入推進“三級導辦”制度,在市區(qū)各個車管服務站全面推廣;進一步加強和完善駕駛人監(jiān)控中心建設,不斷拓展功能,實現(xiàn)駕駛人各科目考試音頻視頻監(jiān)管全覆蓋;以車管所綜合業(yè)務辦事大廳建設為契機,強化機動車入戶查驗,推進綜合平臺建設,探索機動車號牌管理新機制,提升車駕管服務水平;深化黃標車淘汰工作,完成市政府確定的全年工作任務。 按照《機動車安全技術檢驗業(yè)務信息系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)規(guī)范》規(guī)定,安裝全國統(tǒng)一的監(jiān)管系統(tǒng),完善檢驗機構聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺,強化技術改造、人員培訓,自5月1日起,對不適用全國統(tǒng)一監(jiān)管系統(tǒng)的,停發(fā)檢驗合格標志。 事故快速理賠上限擬提至5000元 繼續(xù)深化事故快速處理工作,力爭符合條件的輕微財損事故快速處理率達到90%。 將會同河南省保險行業(yè)協(xié)會,對鄭州市區(qū)快速理賠中心的布局進行優(yōu)化,爭取提高理賠上限至5000元;提高民警業(yè)務技能,積極引導事故當事人自行撤離現(xiàn)場,縮短現(xiàn)場占用路面的時間。同時盡快建立鄭州市道路交通事故社會救助基金。 嚴查交警“吃拿卡要”、亂收濫罰 嚴格落實黨風廉政建設黨委主體責任和紀委監(jiān)督責任,建立完善責任倒查機制;結合工作實際,重點查處“吃拿卡要”、亂收濫罰的問題;在辦理駕駛證、機動車相關業(yè)務中的違規(guī)違紀問題;一線、窗口民警漠視群眾訴求,推諉、扯皮的問題;違反“八項規(guī)定”、“三項紀律”等民警隊伍易發(fā)的違法違紀問題;工作不作為、責任不落實問題。 鄭州晚報記者 劉德華
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